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今年の締めくくり [トミカ]

 12月トミカ
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も無事確保し、翌月分も無事に予約を入れましたが、
最近トイザで頼むと、上写真の4種類だと4箱で送ってくるように
なり、家で受け取ると親がうるさいので、コンビニ受け取りで4箱
受け取ることから、トイザでのネット購入は控えて別な店で予約
するようにしましたが、来年は、少しはバカの相手しないでトミカ
買えるようになってくれればいいと思うのですが、アマゾンなどでは
相変わらず初回限定予約は3倍のプレ値根が続いており、来年も
そんなアホから逃れるためには、先手と情報は大事だと思いますが、
世界を見たら、知らぬ間にシンガポールのトイザが特注を出してると
いうことで、昨日運転免許の更新後に、ここならあるだろうな。と
いうところに行ったらやっぱりありました。
 
 昨日は、免許更新で、二俣川の神奈川県の免許試験場も、私が最初に
免許取ったのは、ゴールドになる前の初回からなので、8年以上前ですが
その時から建物の設備が古く、中はどうにかヤマザキデイリーストアの
コンビニなどが入ってますが、道路向かいに建て替えが行われてるよう
だと見ましたが、県立がんセンターの場所が変わったり、ゴールド免許に
なってから初の更新ですが、いままで駐車場だったところに何か建物が
建っていたり隔世の感がありますが、中はそのまま。
 次に行った時にはどうなってるでしょうか。
 その後、川崎駅地下の眼科で結膜炎の治療の完治を確認し、川崎から
小杉経由で、新宿3丁目、新宿、中野でブロードウェイで先ほどの
シンガポールトイザ特注のマツダアテンザ(マツダ6) 
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買って、いつも通り、ロマンスカー乗って帰ってきましたが、
バースデーで休暇取っており、16日には横浜高島屋での相鉄の展示
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で、クリアファイルを買い、

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写真が1つのクリアファイルの裏表

 高島屋なので、dポイントを付けてもらいましたが、

そうにゃんショップでも100周年記念グッズで売れ残ってる

懐中時計(¥38000)がありましたが、売れるかどうか...

 昨日は18日発売の記念乗車券セットももれなく購入し、

買いたいものは過不足ない状況ですが、来年には厄年と

言われるようになるので、落ち着いて行ければいいと思います。


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今年もコンプ [トミカ]

 2年目となった、書店限定のトミカ
 トミカ御前コレクション。
 おそらくNHK時代劇の井伊直虎にちなんで御前ということですが、
めでたく11月のラストを迎えました。
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 来年もすでに幕末トミカということで予約済ませてますが、1年間には

シリーズの3つ目だったかで突然購入が困難になり、以降、別なサイトを

頼りにしてきましたが、1シリーズが今年再販したり、今シリーズは

どうも人気がないのかいつも余裕で帰るどころか買った後で追加購入も

できるほど残っている中、まだ、3シリーズ目も続けるようで、次は

どうなるのか気にしています。

 

 それと11月に急遽始まったスバルインプレッサキャンペーンも

オクなどを駆使してようやく5色完了。

 後から、この色はここでは5000円以上買ったらもらえます。

というアナウンスが出てますが、その時点ですでに3つ以上揃ってる

私には、いまさら?という感じで、自分で2つ、オクを駆使したのが

3つという戦績。

 今年は昨年以上に、金額も手間も余計に手が込んできて困りますね。

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 裏はおそらく、最近トミカのパーキングトミカや建設セット

などの高額商品の在庫処分かと思いますが、もう少し金額を

下げてくれてもいいと思いますが...

 ただ、今の時期というのは、クリスマス時期で、子供に

買うことから、子供にクリスマスプレゼントで、親が思わぬ

プレゼントという点ではいいかも知れません。

 昨日、とある店へ、予約を入れに行ったら店にはまったく

表示がなく、私のスマホを見てレジの責任者らしき

ところに行ってから、予約票書きますね。ということで

予約確保しましたが、最近は本部が出しても実際の現場にはまだ

情報が降りてこないことが多いようですね。

 来年もまた正月からトミカ行脚です。

 今年よりはいい年であることを望みたいですね、。


タグ:トミカ
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遅ればせながら SL大樹 [鉄道]

 ここ数日、はやり目にかかっており、木曜日に会社定時で出て、昨日も
同じ医者に通って、追加の薬を出され、また来週にも来いと言われて、
喉も痛いですが、トミカに関してはとりあえず目的のものはすべて
取りこぼさずにいます。
 そんな感じで、先日の休出の12/3の12:30ごろ、東京行きの電車を
待つ際、何気に戸塚区役所から川をぼーっと眺めていたら、不意に貨物線を
四季島が通過し、アッと思ってスマホのカメラを起動したときには、すでに
東京行き横須賀線に被られましたが、今年はそういえばいろいろ、初なことが
多かった気がします。
 
 初なことといえば、夏からたどると
・長野電鉄
マッコウクジラ(旧東京メトロ3000系)を長野で初見するも、いまだに乗車できず。
 日に何便かは長野までくるようですが、大多数は須坂や信州中野から湯田中
までの運用ということで、来年は小布施に行くとかして乗車機会を捻出予定。
 スノーモンキーの初乗車は完了。
・3月の関西旅行
 姫路モノレール展示館
 新幹線で新大阪以遠の乗車更新
 南海汐見橋線完乗
 神戸夜景所見
・東武ファンフェスタ初参加
 りょうもう200/250系初乗車 北千住―東武動物公園
 SL大樹5号初乗車
 スペーシア日光初乗車 栗橋ジャンクション体験
 (ゴールド色スペーシア)
 リバティ、8111、18ラスト車、70000系初見
 東武線乗車記録 栃木―鬼怒川温泉間初乗車
とグタグタ書きましたが、やっとSL大樹乗車記録の
準備ができましたのでご覧ください。
 東武ファンフェスタ会場に行き、南栗橋駅
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13:30集合だったと思いますが、持ってる荷物がPCも入れて
あったので重く、ショルダーバッグの鞄の皮にぬいつけてある部分が
あと5分持っていたらちぎれてしまうので、手さげ部分になり、
行きは旅行会社の人に連れられて15分南栗橋駅からとことこ
歩くも、そんな状況なので帰り歩くのはかったるく、直前にバスに
乗っても間に合わなそうなので、13時前にバスに乗ろうとして出口に
行っても、2台目のバスにやっと陣取ることができたくらいで、駅ついてから
20分以上の空白があり駅の反対側に行ったりして時間をつぶしてやっと
集合確認すると、親子連れが集合締め切り30秒前にやってくるも何とか完了。 2017-11-19 10.44.48.jpg
 各駅停車でまずは栃木に行き、そこでもまた数十分
待つ間にトイレや駅内だけの移動で時間を潰し、DSC02790.jpg
きぬで下今市へ移動。
 大樹4号の戻りの時間のため機回し転車をハンディカムで撮りながら
15:30過ぎになるとかなり寒くなり、ファンフェスタ会場では荷物
になったダウンジャケットを首元まで上げて防備し撮影大会の開始。
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まずは4号で客を下ろしてから側線への移動してからの流れを。
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 JR北海道の機なので、ライトが2つあってカニ目というのはぴったり。
 北海道では、711系でもおでこにも、721系では腰と上部に、
キハは185系のように通常のライトと別に上部ライトと2つ必要で、
C11も前後2つついています。
 転車台展開ショーの後に機関庫に入って給炭、DD51も転車台を通って
は機関庫で給油をしてDD51が給油済ませて後位に着くころ、14系客車
の鬼怒川方面方の客車の下の発電機を回し、サービス電源のウォーミングアップ
をして、C11が側線を通って鬼怒川温泉方面に行ってから戻ってバックして
客車と連結し、最終的にはいったん、側線から明神駅方面本線へバックして
大樹5号として下今市駅へ入る。
というのが流れで、鬼怒川温泉のほうは、帰りの心配というかその日中に
帰らないと、翌日イオンの開店待機に関わるので、口座や手持ちがない中
どうするかで、帰りの鬼怒川温泉駅の転車はスルーしましたが、
たまたま駅の外で買い物していたら機回し中だったので撮影。
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(極論、大樹5号が到着した時点で入れ替えで発車する今市行きの電車で
帰りたかったが、改札を出て解散というので断念し、その時点では日光までの
バスに乗るか、どうやって変えるかで頭がいっぱいで転車には頭が回らず)
鬼怒川でも転車台と側線使って機回ししていると思いますが、私は大樹6号
のオプションを申し込まずに、とにかっく帰宅しようとするに切符を買い、
鬼怒川温泉18時発で6050系で下今市へ行って、臨時のスペーシア日光
で新宿に着いたら20:30。
 下今市での乗車待ちの間に、リバティやスカイツリートレインを初見し、DSC02882.jpgDSC02852.jpg
 家に帰宅したら23時前。
 帰りのスペーシア日光では、皆すべて寝ており、とても車内が
静かで、PCのキーを叩くのに躊躇するほどでしたが、日光へ
行くのに朝早く出てきたりで、休日に、平日の早出出勤ほどの時間
使っても、JRで宇都宮から日光線で日光に行くのも不便、
新宿の5番線は、花上東武博物館名誉館長も
「何であんな変なところにホームを。」
と言ってましたが、それを実感しました。
 バスタなどの改札にはいいかもしれないですが、小田急、
京王、都営、メトロには離れているし、おそらく後付けでできたと
思いますが、改良してほしいですが、新宿も横浜と同じでいつも
どこか工事しているので、どうにかしてほしいですね。
 来年も東武ファンフェスタに行くなら、旅行会社参加者だけの
優先撮影はそのままに、花上館長のトークショーにも入れるように
してほしいですが、今回は後ろ髪惹かれながらトークショーをあきらめ
思いで大樹にしましたが、来年は、大樹とトークショーとの分割もいいか
と思いますよ。小田急トラベルさん。
 もっともうらやましいのは東武の旅行会社だと、リバティでそのまま
南栗橋管区に乗りつけたり(花上館長やジャーナリストと同乗)で、
私の小田急トラベルはメトロさがみで北千住までが1両貸し切りで
添乗員は2号車)JR川越駅からもE253系でやはり直接管区入りが
できるということで、私の場合、もし小田急がそういうことするなら
相模大野まで無駄に迂回しなくてはならず、小田急はそんなこと
しなくてもいいと思いますが、ただ、やはり南栗橋は遠くそのうち
体力が続くかどうか心配な面もありますね。
 SL大樹もまた乗りに行こうと思います。

タグ:東武 大樹
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12月に入った [トミカ]

 昨日は午後から21時までの気楽な休出して23時に帰宅。
 その前からのことを。
 金曜日の夜に、先日買いもらいそびれたアピタ店へ行ったら
これから入ってくるがまだ準備ができていない。
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という形で、再度店へ行ったら、同梱した販売形態になっており、

レジのバックには1箱だけポツンとあり、それは5千円以上

買った人で、同梱した商品を買わない人に渡すためのようですが、

もう5千円になるように商品数を増やすのは面倒くさいので、購入。

 これで5色のうち4色までそろいました。

そして、一昨日の発売日にすでにオムニセブンで受け取ってるのと

別に定期的に書店での受け取りのe-honで注文した、2017年

トミカ御前コレクションのラストの細川ガラシャトミカ

(ダイハツコペン)を受け取り、金曜の夜に、11/28リリース

発売のタイミングで、やはりサーバー落ちの連続になったものの、

20時からログインして、ボタン押したら

「サーバーが応答を返してきませんでした。」

というので何度もログインしなおして、20:20過ぎにカートに

入れることができ、またも支払方法で「次へ」ボタン押すと、

サーバエラーを何度も繰り返し,20:25過ぎにようやく確定して、

注文確定メールの党cv博で胸をなでおろした日産モチュール

GT-R。

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 これも日産が悪いのですが、これまでバカが個数無制限だったり、

「最大5個」でもどんどんサーバーに殺到し、前回15分遅れで気が

付いて、ログインして参戦したときはすでに虚しい品切れ

表示を拝まされたのですが、今回からは1個に個数制限されてしまいました。

 実際、個数制限しても平気で個人がヤフオクで5台くらい出して

きたりするって、家族ではエラーになってしまうので友人や会社など

そういう人海戦術使ってまでやる価値があるかといえば、1800円で

買ったものを3千円や5千円での落札や店頭で出すのなら「ある。」

のですが、正直者はバカを見てずるい奴だけが得をするのがオクや

メルカリがあることで助長させているので、やはり売る側が普通に

買えるようにする。のが一番か、または最初から何もなければ何も

起きない。のどちらかと思いますが、本当に神経を使いますね。


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