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2017TMSの振り帰り 写真追加 [雑記]

 昨日夜勤明け、定時ダッシュして、京浜東北、臨海線とも、
9時ごろなのでまだ出勤時間帯の混雑を我慢してようやく
国際展示場駅に着き、有明で朝マックして呼吸を整えて
T-TICKETレーンから入場。
(向かって左が専用レーン)
 いつも思うのですが(今回初めて使いましたが)、
ここに一般人が紛れ込んで、何人かが並びなおしてるのを
見て、最初から表示してるのに空いてるから入っちゃえ。
何か言われても押し切ってしまえばいいと思ってるのか、
とぼけて入ってやろうというのが見られましたが、ずうずうしいですね。
 私もトミカを買うという命題がなければ、別にアフタ-4
(16時以降限定入場)でも中見るのはいいわけで、一般で
朝から並んでもトミカは買えますが、9時過ぎでTチケット
レーンの何倍も並んでいるのを見ると、8時過ぎでも足りない
のかと思うし、9:20ごろに朝マックしてから並んで
このくらいは、まあいいかも...。
2017-10-30 09.30.58.jpg
 確かに、一般で並ぶよりも少ない数では入れたのですが、
朝9:30で6列くらい一般列があり、T-TICKETレーン
は9:45から手荷物検査、入場処理を始めて、ゲートから中に
入ったところで同時期に一般列の右側からとミキシングされて
2017-10-30 09.58.16.jpg
結局は、優先でもないですが、まあ、1枚目の写真で一般が
6レーン出来てるところ、私が入り口そばまでつけてる間に
一般の2~3列目の人間が横から来てて、しかもそっちのほうが
西レーンに入りやすい右側で、我々が左端なので、場所的に
微妙なところですね。
 私は入場したら即、西3エリアに直行するのには、2枚目の
写真の入口を入ったら、即、右に向かうのですが、一般人でも
右に向かうだけではなく、左側にの東エリアに向かう人
私はクロスしながら西3のエスカレータに向かい、オーダー
シートに数字を書きながら片手にボールペンを持ちながら
並んで、途中で書きこんで並びつつ10数分で終了。
2017-10-31 09.16.26.jpg
 10/30時点で、ロータスとマックィーンは品切れになって
ましたが、10/28から一般が入れるようになっているので
それが売れるということは、それを出すことで売れると
踏んだのか、ここ数年、所ジョージのものでも先に売れて
行くのは私の琴線には響かないのですが、何でそれが先に
売り切れる?と予想がつかず、そして前の記事にも
書きましたが、これまではプレビューあたりから発売される
ところ、プレスデーから発売を始めたために、プレスデー当日に
ヤフオクで並び始めるのは何とかしてほしいと思いつつ、
今回も購入できないということはないほど数はありましたが、
11/5までの間だと思いましたが、おそらく数日後には、12台
セットは買えても1個づつのほうが品切れになるというのを、
私も少し前に経験しましたが、それはすなわち1個づづのほうが
なくなったら、12個セットに詰め合わせられない(商品入れ
間違いトラブルを防ぐためにそういうことはしないと
思うが)、一般公開から3日目でもひやひやして、一方、
本来のモーターショーで車を見るのが二の次になってきている
自分を感じます。
 そして、今回、隠しアイテムがここ2回ほどあったのですが、
車の検査もダメな会社はリコール問題起こした三菱を上から
目線で買収したくせに、なぜ三菱は日産なんか信じられるか!
日産との協業なんてやめてやる!とできないのはそれだけ今の
三菱に体力がないからですが、個人的にはそれくらいのことだと
思います。
 オンラインでも私の知らぬ間に限定トミカをサーバーパンクで
買えなくして、数日後に再開しますといったのでマークしていたら、
知らぬ間に再開してオンライン発売限定トミカを品切れにされました。
 で、前回はモーターショー会場でアンケートを書いてNV350
キャラバントミカもらったのですが、オンライン登録もやめてやろうか
と思っているし、今回はNV200タクシーということで、先に保険を
かけて、ヤフオクでかなり無理して落としたのですが、情報では、
最初は会場で名刺を出してアンケートに答えたらもらえるはずが、
小学生6年までで午前午後に各50個というようにしたことに怒りを
感じます。
 怒りを感じるというか、それでお前が何の怒りを感じるんだ。と
言われればそうですけど、だったら最初から配布もやめろよ。
という話で、ヤフオクでの内容を見たら小学生向けでなく大人向けに
配布した内容のパンフシートがあり、底に丁寧にプラ板を置いた
クリアビニールの手提げにトミカ付きで配布したのは、一般公開
してから小学生向けにしたのって、それはないんじゃないですかね...
日産さん...
 どうせ、社会科見学に来てる小学生の子供向けにしたって、小学生の
男の子なら離さないでしょうが女の子なら親がヤフオクに出すに
決まってるんだから...
(実際に、お弁当屋の前かごのような写生するときに板を付けた
小学生が男女で会場にいて、実際に日産の社員が大人から遠ざけるように
アンケート用紙を渡していました)
 私が落としたのはパンフも付いたプレスキットですが、ただトミカだけ
出て、プレスキットと書いてないのはその可能性があります。

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夜勤明け [雑記]

東京モーターショー会場に来ています。
TーTICKETのおかげでだいぶ楽に前に行くことができ、
トミカは10分待ちでした。
そして、検査も、ネット通販もダメな日産の子会社での
隠しアイテムがあったのですが、今年は小学生までというダメさぶり。
ヤフオクで多少無理した甲斐があったようです。
東会場から西会場にバスで戻って来たので、これで帰ります。
もう、疲れて二時間もいたらしんどい…。

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モーターショー [雑記]

 明日の夜勤明け、有明へ行ってきます。
 今日から一般公開となっていますが、平日1発目を狙っているのですが、
25日からのプレスデーで代理購入やらヤフオク出品が始まっており、
例年、オートサロンなどでプレミアム入場日に売られなかったりしたの
ですが、今年のオートサロンでは業者だけが入れる時間にも、
「一般人が入り込んでいるといっても過言ではない」くらい、確か、
午後14時の一般入場ちの前の業界人だけの間にヤフオクにはどんどん
出品され、今回、プレビューデーに2倍の入場料を払って行って発売
されていなかったらまた来なくてはいけない。と思ってので避けたの
ですが、今年はそっちのほうがよかったかもしれないという感じです。
 プレスデーで代理購入して一般人へ流出していたり、出品して
そういう人が役得で一足早く入手できることになってるのを見て、
プレスデーとかもう廃止したらいいんじゃないかと思いますね。
 プレスデーの2日間の後に車いすの人専用日というのも、結局
車いすの家族がいたら、その一般人がヤフオクや代理購入を本来の日
より早く手に入れてヤフオクに出すだけならばやめてしまえ!と思いました。
 ここ最近、開幕してから末期では仕方ないですが、売り切れました。
というのはなくなっており、入荷数が貧弱ということはなく、
モーターショーやオートサロンでは1人が何度も並ばせないような
人払い対策が行われて安心していましたが、今年のトミカ博横浜では、
その前のトミカ博大阪でも開幕して数日で、すでに豚さんトラックや
フェアレディZがなくなっていたので、また在庫管理ができてないで
そのママの管理でモーターショーになって、今、平気で品切れのままに
してるんじゃないかと思うと気が気でないです。
 さて、どうなっているのかな...
 雨だから出足が減ってくれればいいのですが...
PS
 品切れの保険でヤフオクで冷やかしで値段を上げたら最終的に
それ以上来ず落札する羽目に...
 どうせならと思って、一通りのものは確保しました。
 保険の確保ですが、途中に明らかに買うつもりもないのに
値段上げてくるゴミが現れてきて、せっかく終わると思った矢先に
社者類出てきて10分自動延長されて迷惑でしかない...
 私も今度誰かに冷やかし釣りあげして、さっさと手を引いてやろうと
思ってますが、まだ経験が少ないので今後少しずつ腕も磨いて
行かなくてはなりませんね...
 なので買えなくても保険で確保できていますが、もちろん、
自前で購入しに行きます。

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都内へのトミカ予約散歩 [雑記]

 昨日は夜勤明けの帰りに、横浜高島屋の崎陽軒で予約して
あった黒チャーハン弁当を食べ、帰宅して寝ずに床屋に行き、
今日はゆっくり10時前に起きて、じゅん散歩見てから昼すぎに
田園都市線で都内へ。
 某駅のおもちゃ店へ行って無事に限定トミカの予約を
済ませ、そのおもちゃ店のある某駅で開業88周年記念切符
とキーホルダーを購入し、東急ストアで物買って、それから
駅周辺回って食事場所を探したものの、気に入る店がなく、
3週回った後、駅高架下の九州ラーメンを
食してから帰宅の途へ着きましたが、中央林間駅のとうきゅうストア
いつの間にか2階以上の営業をやめていたことを知りショックを
受けて、小田急に乗って帰宅。
 トミカに対しての戦績はとりあえず負けはないですが、
後は、日産オンライン(実際の自動車もオンライン販売も
不具合だらけで、知らぬうちにサーバーパンク後の限定トミカが
知らぬうちに再販されたため、即ヤフオクで確保したので、
失点にはならず。)は裏切られ、御前コレクションとトイザは
予約済、アピタは当日仕事の職場で何とか発注の予定、のこす
大イベントは東京モーターショーで、現地勝負を挑めば今年も
終えることができると思ってますが、1つをヤフオクの冷やかしで、
モーターショー12台セットを昨晩、8400円から13150円まで
吊り上げたので、これ以上はやらずに引きました。
 今回は、T-TICKETを導入し、モーターショー優先入場
でどれだけ早く買いに行けるか。それで今年胸をなでおろせる
ようにしたいですね。
 いつもよりも発売が早いので品切れになるタイミングが
早くならなければいいと思います。

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10月中間の続き [雑記]

 まだ、東京モーターショーともう一つの戦いが控えていますが、
10月中旬からの日記。
 10/10は夜勤明けで、南武ER233,東横、山手線経由で西武、
東武のカレンダー潰しして、実際に西武40000に遭遇。
2017-10-10 10.43.59.jpg
 東横線でも、田園都市線の案内図にまでSトレインと言われて
いますが、はっきり言って神奈川県住んでる人間に、朝早い時間
だったか、どう見ても無理しないといけない時間に、
秩父行きとか横浜から指定切符なんて買うのは無理で、ましてや
逆に横浜から所沢に夜についても何の得もないので、西武沿線住の
人以外はあまり乗ってないという風に聞いてますが、こうやって
線内で不通に走ってるほうが私はいいです。
 と言っていまだに東武50070のTJライナーも乗る時間帯に
池袋にいることはまずないので、今後もそのままでしょう。
 小田急の場合はロマンスカーがホームウェイも含めて
ホームライナー的な役目を果たし、MSEやEXEが特急以外には
就きませんが、そういう意味で、京王の新5000のライナーも
おそらくは乗らないでしょうが、江ノ島線ユーザーとしては
田園都市線がしライナーを走らせるのならば話は違って大いに
活用するでしょうが...
 渋谷から中央林間まで座れればその先、林間からの苦行
(大和で対比して快速急行、ロマンスカーからの乗り換え
の移動で膨らむ)も耐えられなくもないかも...
 写真撮ってると反対側にどうもオタクが固まっていくので
何かと思ったら、NRAに何だかアニメラッピングされたのが
いました。2017-10-10 10.45.27.jpg
 アニオタなのでルールを知らず人の前に平気でフレームイン
しつつも必死に撮ってました。
 個人的には鉄道ファンとして、アニメの要素のおかげで鉄道
ではなくアニメのためにこういう写真撮りに来る連中などが
合わさって、大井川鉄道で問題起こすバカと直結すると言ったら
語弊はあるかもしれませんが、個人的にアニメと鉄道を結び
つけるのはあまり、ではなく私は嫌いです。
 もちろん異論もあるでしょうが、アニメのラッピング
された電車を撮りに来てる(車両の形式など全く知らない)のか、
鉄道に知恵があって、そのうえでそのラッピングされて撮りに
来ているのか私は分けてほしい(今回の撮影時は私は後者)し、
そういうのを一緒くたに、ゲームオタクやアニオタから
鉄道オタクは...と言われるのをよしとはしたくないと
思います。
 こないだ言われたのですが、私は、何鉄ですか?と聞かれて、
少し考えて集め収集、乗り、模型、撮りの部類です。と答えた
のですが、が、写真に関しては個人の記録で撮ってるわけで、
別にコンテストに出そうとか、誰かに撮り方の指南などされる
のは御免で、子供の時よりは少しはこういう角度で入れたら
いいかな?と思いながらも、鉄道車両を撮るときにはそんなことを
悠長に考えていたらあっという間に過ぎ去ってしまうし、
それでも昔のフィルムカメラとは異なり、現像してみたらこれは
ばっちりと思ったのが何で?というのが、AFや補正の技術が
発達して減少にしたのですが、撮り鉄といっても撮影にそこまで
こだわりがあるわけでもないので、名乗れるのかどうか...
 話を戻して、鉄道むすめくらいのアニメは容認してますが、
何だか知らんアニメ優先のラッピングには、アニメのほうが
盛んだけどもアニオタがいつの間にか鉄道マニアぶられるのは
嫌だという風に思ってます。
 10/13は中野ブロードウェイでトミカの仕入れと
相場調査、吉野家で店舗限定の豚すき丼を食す。
 小田急新宿のロマンスカーホームの売店ではもう
崎陽軒のシウマイ弁当の取り扱いをやめたことを
再び確認。今後はJR新宿駅の中で買うこととする。
 
 10/15の夜勤明けは、定時ダッシュして川崎8:30
待ち合わせで男3人でてっぱくに行き、事前にクイズや
まとめ資料を出し、例として横クラはどこの所属ですか?
という問題をまったく非鉄な2人に出してデッドセクション
のレクチャーをして、どうして必要なのか一人に徹底的に
素材を前に鉄道教育を施したのですが、次回には
栄養失調なガリガリな細い身体でニワトリ頭だから
覚えているやら...
 クモロハ286は、こういうことだからクが運転台があって、
モがモーターが付いてて、ロはグリーン車で、
ふつうはクモハで終わるところもう一つハがあるから普通車が
あるので、半室で直流の2...、とてっぱくの車両についている
表をもとに、E657系というのは、EはJR―EASTの
Eで、6だから交直流で、5だから特急と、ここに来る方
なら、いまさらそんなこと、お前に言われんでもわかるわ!
と言われそうですが、そういうことでの講師を務めてました。
 そして、いつもはE7のグランクラスやN700グリーン
で往復してますが(嫌味ではなく、正直普通席はもう狭い)
ですが、行きはE6こまちの自由の2列、帰りははやぶさ
E5の3列に乗ったのですが、生涯初のE5、6に乗ったのに
何一つ写真撮る気もしなかったのは。夜勤明けだからでは
なのか、なぜなのか...
 E5の3列自由席に乗ったらばこんな狭いの?という
私はもう病気ですかね....
 東京からの新幹線自由席が使えるてっぱくのセット切符で
10時開館を待って入り、無事に食事と中の観覧を完了。
2017-10-15 11.12.49.jpg2017-10-15 14.03.18.jpg
 話は少し戻りますが、うちの一人が大宮を降りたときに、
新幹線改札で出てくるはずの切符が来なかった(東京から
てっぱく駅までの切符)と言って、2つ目の在来線改札で
パスモら金を支払ってるので、何で金を払ってるの?
 と聞いたら、新幹線改札で切符が出てこなかった
(単に取り忘れて、改札機の中へ収納されていた)と
いうので、すぐに精算した改札に行って、
出てくるはずの切符取り忘れたから入らせて。と言って
切符を取りに行かせ、その友人に
切符があるのに精算してるんだから金返せっていけよ。
といったのですが、弱気の「もういいですよ。」で断念。
 せっかく1080円得する切符なのに東京から大宮まで
550円精算してしまって、もったいないことを....と
いうままにニューシャトル乗っててっぱく入りし、
新幹線と在来線のレール幅が違うことは認識できた
ようなので、今後も継続して教育してゆこうと思います。
 10/16翌日は仕事休みなので、日暮里に出てミニカー
ショップの総本山でポイントのインクリメントと、
川中島バスの旧カラーボンバスの特売品を購入し、
京成上野駅で最後の京成カレンダー購入し、予定社の
カレンダー購入を終了。
 10/21の小田急ファミリー鉄道展は雨のために
2日を1日に短縮。
 こういうことがあろうと、いつも小田急のファミリー
鉄道展で出てくる京阪や京成はすでに先に買ってるので
よかったですが、そのタイミングでは売り切れてることも
あり、数年前には2日間を、台風の影響で中止したことも
あり、備えは大事だということです。
 あらかじめトミカの予約分受け取りをビックカメラで
済ませ、海老名駅行ってATMで5万おろしてそうにゃん
ショップでタイピンと、ホログラムプレート付き改札挟
セットを確保してから会場入りするも、雨で出足は落ちており、
少しは撮影は楽だったかも...。
2017-10-21 12.14.11.jpg
 なので、SEの公開はなくなり、箱根登山カラーの1000、
エクセアルファの並びを撮って、ヴィナウォークで生のスーパー
ベルズコンサートをチラ見して、横浜駅からYCAT経由で
羽田空港第一で、古いイベントトミカの在庫処分を兼ねた
羽田空港のトミカプラレールショップを見て、二俣川駅まで
戻る途中、駅で最後の演説してる自民の候補のせいではないに
しても、駅に近いインターを出たら5分のところ、出口車線が
詰まって出るのに20分以上かかり、官房長官の応援が来ると
いうのでさっさと二俣川脱出。
 勿論自民なんかに入れてたまるか...
 23日は、相鉄いずみ野線で通勤するも、その時まだかしわ台
での停電ということしか知らず、どうせちこくだから6:30に
駅について7時に復旧、7:30に復旧、8時に復旧の予定です。
と言われて諦め、バスで途中の地下鉄駅から戸塚へ出て会社着は
9:30。
 いつもなら7時15に着くのに...
 家帰ってから二俣川駅に入るいずみ野線からの車両?
(もしかしたら本線から来て中線への転線かも)
が落雷して発煙して停車して立ち往生したというのが
真相と知る。
 その時点ではそういう話をしないものだから、
復旧したらすぐに動くと思っていたのですが、情報の
提供不足ですね。
 これから出かけてきます。
 トミカの戦いの予約で中野に行かなくても確保
できるところが見つけたのですが、いつものところに
行きます。

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小田急ファミリー鉄道展のつぎは羽田 [雑記]

 小田急ファミリー鉄道展を二時間ほどで後にして、
相鉄で横浜に向かい、ワイキャットから羽田第一に
とび、羽田でトミカ買って、昼も食べずに現在、帰りの
二俣川行きのバスにのってますが、羽田でのイベント
トミカ記念品発売について、あまり大きな期待を
してゆくとがっくりするということをお教えします。
 あるのは今年のではなくその前の世代の一部。
 私が見たサイトでは今年買えなかった豚さんトラックなど
全くないない。
 今年の小田急ファミリー鉄道展は、雨ということで、出足
悪いですがそれでも人親子連れは出没し、バカママが、写真撮っても
そのまま動かない、それでしびれ切らして入らないようにこっちが
動いたら自由にフレームインする、私と同世代であろう白髪交じり
角刈りのおじさんが、撮影中に目の前を小学生の男の子が通ったら、
バカヤロー、前とおるなよ!と手で払うまねして子供に怒鳴ったのを
私は横で見てて、(言われた子供jはキョトンとしていた)そいつの
次に撮影していたら、私の前をそいつか横切ろうとしたので、
私こそが、てめえこそ、俺の前とおるんじゃねえぞ!と言う
オーラ出してガン見したら、さすがに人に言っておいて、自分が
同じ事をさせないようにしました。
 今日の戦績は、そうにゃんで相鉄でのネクタイピンセット12000円は
私がラストをつかみ(でも99番)、もう一つはホログラムの記念入場券
改札鋏セット15000円のあわせで、合計27000円が飛んで行きました。
 思うに、買う側も高額なので、転売ゴキブリどもも、やたらめったらには
買い漁らなかったと見えます。
 いつもは安いのばかり買い占めやがって、ゴミどもが!
とはいうものの、オクでないとどうしようもないこともあるので、
今の言葉は、ゲフンゲフンと誤魔化しますが、買える目的は買えて
よかったです。
 ただ、三万の懐中時計も残ってましたが、そこまでは中々手を
出すわけにはいかないし、小田急90周年切符も、ちゃんと
買えたので、明日は家ごもり決定です。
 ほかには東急2020系イラストクリアファイルなど、とても満足。
 後で何か嫌なことが大挙してこないか心配になりますが、
明日も休みなので選挙行く以外には静養します。

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くたびれながらもトミカの確保 [トミカ]

 一昨日、3日前の東海道線鶴見駅缶詰の翌日、会社出勤途中に横浜で
腹痛に襲われ、横浜サイドターンし、翌日の夜勤明けて今日。
 サイドターンした日に、ヤフオクで即決した阪急バスエアロスター
が到着し、10/19 13時に日産オンラインで発売されるはずだった
トミカの申し込みに昼前から寝入ってしまい気が付いたら13:10で、
すでにアイパッドプロのサファリではページも出ずにサーバから
はじかれて、13:15無念の中止宣告がなされてましたが、そこで
カァッときてやはりヤフオク即決し、そして今日、アマゾンで
日産リーフの初回限定だけが到着。
 阪急バスのほうはそのうち紹介します。
 明日、アマゾンやらトイザのネットでかき集めたリーフや都営バス
など、ビックカメラの予約分を受け取りますが、小田急ファミリー
鉄道展はすでに22日の中止が発表され、(10/21 22時現在)
21日は行きますが、22日に行くために有休とったのが誤算に
なるか、それともj羽田空港に行くか検討中。
 10/21海老名に行く(開催されるよう)ので、行かれる方がいたら
表明いただければ、何か致します。
(nice!実績のある方のみ 10/21 9時に最終確認します) 

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参った [雑記]

 昨日夜、会社帰りに少し遅れ気味で乗った途端、鶴見川を
渡ってからなんだか速度を落としだして、21時前の電車が
21時過ぎてやってきて、一応身動きはあまりできないほど
混雑してても、普段ならそのまま横浜に8分のなので、
まあ目つむってればつくところ鶴見駅に差し掛かったところで、
東神奈川駅での人身事故発報で止められ、50分も缶詰にされてました。
 周りに走行している列車があるので降りないでくださいの放送と、
一応はお情けで送風運転をしてくれたものですが、私の乗った
先頭車両は鶴見駅のホームのド真ん前で、おろしてくれればいいのにと
思いつつ、
それが翌日のニュースで、
「東海道線、横須賀線でも運転を見合わせた。」
の一行に済まされたことに腹が立つやら、そして今朝、
その反動なのか、二俣川から急行に乗った途端、拒否反応の
胃の異常を感じ、横浜ターンして帰宅。
 昨晩、約1時間余計に家へ帰宅するのが遅れて何もなく、
そしてやっとのことで横浜駅に降り立ち、階段の降り待ちの時に、
小田原方の側線のレールの上で何か動いてると思ったら
おじさんがレールの上に落っこちているのが見えて、
レールのに並行に、スラブ軌道の上げ桟の間に体育座り
しているのが見え、確かにそういうときに使うもの
なんでしょうが、発車しようとしてる電車とは反対のホームに
落ちてるのに、列車停止ボタンを押したやつは押した後なぜか
姿を消し、横浜から先に乗る人はただでさえ、川崎―戸塚8分を
50分もかかりそれで、もうこれで大丈夫と思ったら、さらに
横浜で止められて、東神奈川で事故を起こしたのは死んだのではなく、
バキバキという折れるような音がして救出されたようですが、
東神奈川駅での事故での被害はこれで二度目。
 1度目はタクシー乗って迂回して4200円、2度目は
降りれない鶴見駅前で50分の缶詰。
 1度目は神奈川県警相模原署のバカ警官が、酒飲んでから
線路を酔っぱらって歩いて、目の前で同僚が線路降りても何も
しなかったのかどうか、ひょっとしたらちゃめろよ。くらい
いったのかどうか知りませんが、2度目はホームで列車に挟まれた
という感じでしたが、東神奈川で事故が起きても東海道や横須賀を
止めないでほしいですね。
写真見る限り、北行電車(大宮方面)で、おそらく消防や警察、
駅員がすぐ隣の線路を東海道や横須賀がビュンビュンと走るのは、
作業に支障があるために杓子定規で3線ストップさせるのはどうかと
思うのは、いままでなるべくここで人身事故に遭うことはなかった
ですが(2年前の朝、出社時に東神奈川駅の真横で電車を30分
止められ、ただでさえドアに張り付いて、C字のように左に傾いて
おかしな体制でいるのに電車降りてから腰が痛かったことは
あったが....)、夜勤明けの日は混んでないし、最悪車内トイレ移動
できますが、21時の帰りは今度から京浜東北で帰ろうかと本気で
思ってます。
 東神奈川には早くホームドア設置要望ですね。
 中央線が自殺のメッカで、鏡を付けたりしてある程度効果を
上げてるようでですが、今度は京浜東北にシフトされたら
たまったもんじゃないです。
 もちろんホームドアの設置費用は相模原署にも出してもらわねば。
 詳細にはずれていますが、おおよその時間がアンドロイドスマホの
グーグルマップでこんな感じ。
 訪れた場所ですか?って聞かれても勝手に止められていたので
「はい」は答えません。
 職場が川崎区は別にばれてもいいので消してません。
2017-10-18 15.45.05.png

 2150運行再開予定で、2135くらいに救出、車両点検

が終わった後、警察の現場検証していたので、これだけ缶詰に

されてもまだ短かったかも知れませんが、これがもっと夏や

もっと寒くなったらドア開けて外へ出さないといけないと

思うのですが、いつまでも缶詰にさせていたらそのうち文句

いわれるはずなので改善を期待しましょう。


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10月中間 [鉄道]

 10月の真ん中に来た。
 鉄道会社カレンダーの購入も順調に進み、昨日書泉
グランデ2度目の立ち寄りにて、あとは京成を除いては
予定会社の購入は完了。
 関東大手と京阪阪急、近鉄、南海は購入完了し、
新京成と東京メトロは今年からあまりにもカレンダーの
数が多すぎるのでやめることにしました。
 同様にりんかい線も壁掛けと卓上の両方から卓上のみに。
 小田急のイベントに京阪、阪急、南海もやってくるの
ですが、いつもそこまで我慢ができないのが現実。
 今しがた、ヤフオクで阪急バストミカ即決かけてきましたが、
それももしかしたら阪急電鉄で普通に来たりすることはないか...
 後は小田急ファミリー鉄道展、小田急の記念切符、
東京モーターショー2017、相鉄の高額な記念品販売が
今日から発売されているがどれくらい売れているのか...
 10/21-22は海老名の小田急ファミリー鉄道展へに
行っていますので、よければお越しください。

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男 村田よ [雑記]

村田修一。
 巨人へやってきて、優勝したい。が即かなってたくさん
巨人へ貢献してくれた。
 それまでヘボスターズだったはずのベイよりも今年、
巨人が下回ったというのはなんという皮肉なことなんだ...
 ここ数年ではだんだん出場機会が減ってきていたが、
それでも頑張っていた姿をファンとして見てきた。
 だからこそ、自由契約というのはとてもつらいが、
おそらくアンチどもは冷たい。、金かというだろう。
 しかし、自由契約とすることで人的補償が必要な
高額プライスで他球団に敬遠されるよりも、活躍の場を
与えられるところを見つかってほしいという判断をした
フロントが動き、すでに井口が興味を持っているようなので、
新天地での活躍を期待したい。

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夜勤の前 [雑記]

 昨日は会社に行かず、セミナーの講習で、日本科学館に行って
きました。
 竹橋は以前に毎日新聞社の地下街で食事した以外には来たことが
なく、竹橋を降りて、公文書館などを大きく迂回して、首都高の上を渡り、
やっと到着して17時過ぎには解散して、江戸城の残っている門を降りて
外堀通り?に出て千代田区役所前からタクシーで書泉グランデに行って、
その後東京駅丸の内行きのバス停を見つけられず、仕方なく神田駅に
行って、トミカショップ東京を偵察して、散々買ったのにたった
20ポイントしか残っていないのに落胆し、その後N’EXのグリーンの
ために、電車3本も見送って戸塚から帰宅という寸法。
 昼休憩時に、日本科学館の地下レストランで食事後に、1Fエントランスで、
警備員が、AEDをしまいながら受付のお姉さんとの会話で付近でマラソン
していた人が倒れて措置をしたようだけども心臓の蘇生ができていないと
いう話と、他の受講生が倒れて顔色が悪いということで、昨日は、
比較的暖かく、いやむしろ暑く、突然の気温変化がなかったにしても、
皇居の北の丸公園の周辺を走るのにもそろそろ大変というか、
昨日の帰りには講習を終えて、グランデで一部の鉄道会社のカレンダー
買って、神田までの歩きの中、パソコンもって方が壊れそうな重さも
手伝って、これまでには感じないような疲れを感じたのは、若くない
ということを痛感しました。
 
 国会図書案の食堂も国会図書館の入館カード作っているし、また
行きたいですが、日本科学館の食堂も意外に穴場で、次回はサラダバー
とドリンクバーを利用しようと思います。 

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9月も終わり [雑記]

 9月も終わり、月末には京王バストミカの購入に転売ヤーたち
に金を支払わない(負けが付かない)連勝記録を更新中です。
 しかし、仙台市営バストミカはヤフオクで買うことになり、
本来、職場で休暇取っていくはずが補充人員が足りず、
他の人と調整してくれと、私以外に調整しようがない状況で
やってきて仕方なくキャンセルさせられ、予約したホテルも
キャンセル、新幹線の往復キャンセル310*2を支払い、
頭来たので残業で埋め合わせしてますが、発売したことを
後になって慌てたわけではなく、カウントとしてはつけてません。
 あと懸念してるのは阪急バストミカが、神戸のノエビアスタジアム
でバスの日イベントで発売するとこと台風で開催キャンセルとなり、
その後どういう発売方法を取るのかがまだ情報がなく、
それに関しては負けの可能性があります。
 今月は、東京モーターショー、小田急ファミリー鉄道展、
あとは鉄道各社カレンダー行脚、そして相鉄での高額品発売、
任天度スイッチのイオンキッズリパブリック3度目の抽選
(2度外されたので今回も外れそうだが....)、かなり金が
かかる時期なので大変だ...
 昨日中に京王れーるランドで京王の壁掛け卓上は購入し、
10/1以降の情報を確認したら、書泉グランデでどれだけ
一斉にかっ攫えるか期待。
 あと、kerokeroさんへ、わが藤沢の秋葉台体育館
のことを取り上げた際、いすゞプラザのことをお勧めしたら
行かれるということですので、情報を。
いすずプラザ
 平日は完全予約制で、前日では翌日分は入れられなかったのは
経験しています。ただし土曜日には予約なしで入れますが、
その分、人が多くなります。
 予約はガイド付き、なしが選択でき、特になしでも自由に
みられるので良いと思います。
 駐車場があるので車でも来れますが、私の上のタイトル写真
のように小田急(快速急行停車)、相鉄、横浜市営地下鉄
湘南台駅東口からガーラスーパーハイデッカー
2017-05-13 16.27.28.jpg
2017-05-13 15.03.18.jpg2017-05-13 14.44.42.jpg
で10分ほどでいすゞ工場の向かいのプラザへ着きます。
 そばに、神奈中の路線バスや、いすゞエルガミオの
社員用バスが来ますが、上のシルバーのバスがプラザ行きの
バスです。
 ネット記事みてると、いすゞの社員用バス(ミドリムシ
からのバイオ燃料)に乗って、いすゞプラザまでいすゞの工場は
大きいので20分ほど迂回させられたという話もあるのでご注意。
 時と場合によっては誰も乗っていないバスが駅のロータリー
にやってきて誰か乗せるか乗せないかということなので、
高速バスタイプのハイグレードバスを独り占めできるかも...
 最終時間帯によっては湘南台駅西口にての降車となります。
 中入って記名すると、観覧者を示すシールを渡されるので
それを服に貼って館内散策へ。
 併設して(別建物)カフェとホテルがあり、カフェといすゞの
社食とは同じエリアで壁がなく、カフェのほうがメニューも少ないですが、昼の
時間帯ならばとりあえずカレーかしらす丼が食べれます。
それ以降は2017-05-13 16.10.45.jpg2017-05-13 16.02.43.jpg
こういうお菓子ものと飲み物が主体です。
(2度目に友人と行った際、午後に行ったらランチタイムが
終わって、これで昼食べてない腹をしのぎました)
 館内ではスイカパスモでグッズの購入はできたはずです。
ということで終わり。
 私もまたそのうち、新しいグッズでも出てないか見に
行こうと思います。 

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