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盆休み [雑記]

 やっと、世間一般にお盆休みというのをして、昨日は、家から
自転車で、大和市、綾瀬市、海老名市までの片道約15キロを
電動アシスト回生自転車で海老名のいつも行く喫茶店へ行ったら
休みで、帰りはさがみ野のドンキ寄って、イオンモール大和を
通って南下して帰宅したのですが、往復20キロでフル充電から
-40%のバッテリ消化。
 帰りは上り坂が多かったので、回生するにはつらいところですが、
電動アシストの欠点がわかりました。
 
 普通の自転車であれば、上るのは辛いが、下りは転げ落ちるように
進むところ、私のは下りは回生が入り、ブレーキを掛けてないですが、
弱めの抑速ブレーキがかかって引きづる感じがあるところで、
私の200メーター先に高校生が立ちこぎで必死に漕いで下りに
なったら、一般自転車が駆け降りるのには到底追いつけず。
 
 バッテリは90%切らないと回生モードで電力を発電開始しない
ので、それまでの間で下り坂を降りても無駄、そうするとどうなるかと
いえば、平地で少しアシスト入って勢いが付いたら、ペダルをこがずに
回生が遅れて始まって(弱めの抑速)勢いが落ちたら、また漕ぐのうぃ
繰り返すので、たぶん回生して発電を開始してもその横からつかうので、
結局は下がるのみ。
 最初にある程度上りでアシストしたのちに、下りばっかりで回生
されたら80%が85%に戻るのか試したいところですが、私のように
通勤で片道2キロ弱で、行きは3分降りっぱなしで、川を越えたら
少し2分上ってまた下ったら相鉄の高架駅で、月曜朝までにフル充電
して金曜日の帰りに70%という所では、正直よほど遠出しないと
回生する意味がないかも...
 
 せっかく海老名まで行ったのに空振りして帰ってきたのですが、
電動でなければ遠出しようとは思わず、今後も少しは遠出できたらと
思います。 
 

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