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帰途へ [雑記]

 東武ファンフェスタの夢のような時間も過ぎ去り、SL大樹の片道を満喫し、
18時の下今市から新宿行きのスペーシア日光車内からです。
 たまには団体でいくのも楽ですが、やはり、自由にならないことがあるし、
一人勝手気ままな旅に慣れてると団体行動が時には苦しいこともあると
思いました。
 小田急のファミリー鉄道店とは規模も異なり、さすが東武、
シャトルバスが5台以上でも列を作り、来場者数も半端ではないですが、
小田急トラベルと東武トラベルの参加者には、一般入場者よりも先に
撮影できる時間を設けられており、一般の人が柵で待たされてる前を
こっちが後から来て、会場の別なところから入り先に撮影できるって
快感でした。
 東武トラベルの客で吉がキチ害じいさんがいて、順番で撮影
できるのに、「何で金払ってるのに、先に撮影できないんだ。」とか
みっともないことを係員へくってかかってましたが、馬鹿は死んでも
直らないですが、そういうじいさんには一刻も早く消えてもらいたいです。
 私たちの前に撮影してるグループがいて、それが済んだら順番が来るのに
早くしろ!とか叫んでるのは、馬鹿の芸当。
 一般入場者からしたら、何で怒鳴り声が聞こえてくるのかわからない
とおもいます。
 記事にもしましたが本当はトークショーが目的でしたが、大樹には
かなわず、来年には一般でいってトークショー委日でグッズ購入など
あきらめるる覚悟でいくのはやはり南栗橋は、遠いな。。。。

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おはようございます [雑記]

只今、メトロさがみに無事に乗り込み、小田急トラベル主催の東武ファンフェスタの南栗橋に向かいます。
個人で行くとなると、やはり前泊か、こんな時間に出ないといけないので、遠さが実感できます。
帰りは、東武でくだるか、日光線へ出て宇都宮から
はやぶさか検討中です。
明日は明日で朝から予定があり、今日中に帰宅するには、どんな手段でも厭わないつもりです。
トークショーは見れませんが、大樹乗車でお腹一杯になるでしょう。

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本日のトミカ [雑記]

 日勤へ移って2日、休憩もとれないですが3連休の初日。
 今日は、イオンとトイザのどちらへ行くかといえば、
言わずもがな。
 トイザに9:30頃に入っておよそ15人程度の開店待機で悠々確保。
2017-11-18 22.35.51.jpg
 各保護にレジがバカみたいに並ぶので、それを避けるために店内を
回って時間潰して、最初のトミカに戻ると、開店10分後のフリーな状態
でもほぼ確保可能な数がワゴンに残っていました。と言いたいところ
ですが、初回f限定だけが空っぽ、トイザ特注と通常のクーパーと消防車
だけ残ってるというのは、一人1個でも初回限定買うのが多いということ
のようです。
 ついでの787ANAのエアポートセットを足して、5000円以上
プレゼントのホワイトパールのインプレッサももらいましたが、
こちらのほうは2日前にオクで各2500で2個落としてまだ
届かないので意外な感じ。
 その後、カメラ店へ同じものを、予約品としてあるのを受け取りに
行って、新たに予約をして、緊急入荷と銘打ってニンテンドースイッチが
あるというので、カーズ3勝利への道とともに買ってきました。
 イオンの抽選販売では6度も外され、苦節半年以上、人生で初の
ニンテンドー製品購入となりました。
(親にファミコンなどゲーム機を買ってもらったためしはなく、
社会人になってからソニーのPS,PS2,PS3,PSP,Vitaだけ)
 先日友人から、過去の在庫抱えから、生産を絞っていると
いうことと、意外に店に行ったら入荷してることもある。
と聞いてましたが、やっとそれが実感できました。 

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たまにはいい風も吹くものだ [雑記]

 今朝を以て、夜勤ありの運転班の仕事を無事に終えて、
16日から日勤へと怪我無く無事に移行できることになりました。
 今の職場に派遣で3年、その後正社員化してから運転班への異動
で2年がたち、日勤班から運転班に入る審査を受ける前に、戻して
くれ。と言い続けてきながら、これ以上無視され続けるのなら
何か考えを起こそうかどうかとも思ってました。
 もともと、今の職場は、九州からは鹿児島県除いた、九州各県
(鹿児島人はやめる人が多いので採用しなくなった)山口、北海道
からの工業高校出てきた18の子が、卒業式を終えて日がないうちに
3/16から上京して寮に入り、1か月間研修し、4/16から配属され、
半年後に一人で仕事ができるかどうか任用できるとなれば、1人前と
なり、補助教育者の手から離れて歳を重ねて、本来、私の年になれば、
ベテランで班長代行まで行きますが、こっちは35の中途で、文系で
入って、37で18の高校出た元気ありあまるやんちゃ坊主と同じように
一緒に動け。と言われても、もう40を過ぎており、無理に決まってるじゃないか!
と思うも、何においても、何言われても仕事だから。ということですが、
無事に終えることができました。
 いい風が吹くというのはそれではなく、週末の日曜日にキャンセル
待ち事案だった旅行企画が、
「12日までキャンセル待ちで預かりそれ以降連絡します。」
というのに、13日にも14日の昼になっても連絡がないので、
明日にでも電話して、
「いったいどういうつもりなんですか?キャンセル待ちを12日
までということならば、それ以降にキャンセル待ちが出なかった
ので今回はご用意できませんでした。またはご用意できますけど
いかがですか?とメールなり連絡の形跡がないのですが、そういう
連絡は普通の一般常識でできないのですか?」
と聞こうと思っていたら、夕方に電話が来て
「キャンセルが出たのでご利用になりますか?」
ということなので、
「では参加します。」
と参加表明し、支払いを済ませました。
 小田急の鉄道展は今年は不完全でしたが、こちらのほうは
天気は良さそうで、ここ数回続いている名誉館長の
トークイベントで、毎回、
「それ以上言ったらだめ!」
とチーンとなるのですが、残念ながら後ろ髪引かれつつ
移動になるので、誰かがつべで景を上げてくれるのを
期待するところです。
 行くのにベントを目的にしていたのですが、その次の
移動先もかなり捨てがたく、おそらくは、誰かに誘われて
いくにもよほどのプッシュがなければそんな遠いところに
わざわざ...と行くことはないだろうし、帰りは新幹線に
乗ってでも当日中に帰宅し、翌日のイオン待機ができればと
思ってますが、最悪、ネットで再注文すればいいかも...
 行った先でもお声がけいただければ幸いです。

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ディレクションスイッチ [雑記]

 イオンでのニンテンドースイッチ抽選販売は5連敗を更新。
 詳しい友人から聞いた話だと、ニンテンドーで部品供給が
追い付かないのと、WiiUの売れ残りで在庫抱えた例があって、
売れ残りを恐れて結局出し惜しみしてるだけ。ということでしたが、
ここまで品薄だと言われてるのにスーファミクラシックまで
発表していまだに品切れで販売できない状況を継続して、
「ふざけんな!もう買うか!」
という状況を継続する会社は、存続しえないだろうと思うのですが、
こんなバカな経営してる会社がソニーと双璧をなしてるとは呆れる
以外に何も感じませんね。
 かたや、PS4は普通に買えるのに私は買ってませんが。
 私の部屋の23インチの7マシンを処分して、HDMI入力対応の
富士通の一体型PCをかうか、HDMIのPCモニタかテレビを買おうにも
ボーナス待ちとして考えてますが、PS4でA列車、グランツーリスモが
あるのなら、まあ買おうかとも思うのですが...。
 15日付で職場の異動があり、今の職場に来た夜勤もある運転班から
日勤へ戻れることが決まったので、今後は平日の夜勤入りや明けは
無くなり、一般的な月―金の朝夜で、毎晩家で寝れるので、仮眠で
首痛める事は無くなり、今までの変則的な生活
(1日目:朝730-2000、2日目朝730-夕方勤務だが補充があれば
1日目と同じ、3日目:夜勤で1日目の反対周り 4日目:夜勤明けだが
1-2時間の残業 5日目:休日)から、月―金に日勤でエクステンションして、
出勤時間は1時間遅くなりますが、そのまま1時間遅くすると混雑に
巻き込まれるので実際は30分遅い程度で、今の班ではとにかく
キムジョンウン主任が、やってクレクレばかりで、夜勤明けに残業
するのはややもすると当然なので、前回の夜勤明けでは真っ先に
残業せずに、定時で会社出て東京ビックサイトいった私を苦々しく
思ってる節もあるでしょうが、夜勤で仮眠はしてももう夜勤の定時
過ぎてからさらに伸ばされるのは、その時でないとできない仕事も
あるので仕方ないですが、体はもう定時迎えたら解放されたい、
早く家帰って寝たい。といっても今のように結局モーターショー
に行って夕方に家に変え帰り着いて結局、普通に夜まで起き続けて
いられますが、
「普通の生活に戻ります。」
という以上は、そういう生活リズムに戻そうと思ってます。

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2017TMSの振り帰り 写真追加 [雑記]

 昨日夜勤明け、定時ダッシュして、京浜東北、臨海線とも、
9時ごろなのでまだ出勤時間帯の混雑を我慢してようやく
国際展示場駅に着き、有明で朝マックして呼吸を整えて
T-TICKETレーンから入場。
(向かって左が専用レーン)
 いつも思うのですが(今回初めて使いましたが)、
ここに一般人が紛れ込んで、何人かが並びなおしてるのを
見て、最初から表示してるのに空いてるから入っちゃえ。
何か言われても押し切ってしまえばいいと思ってるのか、
とぼけて入ってやろうというのが見られましたが、ずうずうしいですね。
 私もトミカを買うという命題がなければ、別にアフタ-4
(16時以降限定入場)でも中見るのはいいわけで、一般で
朝から並んでもトミカは買えますが、9時過ぎでTチケット
レーンの何倍も並んでいるのを見ると、8時過ぎでも足りない
のかと思うし、9:20ごろに朝マックしてから並んで
このくらいは、まあいいかも...。
2017-10-30 09.30.58.jpg
 確かに、一般で並ぶよりも少ない数では入れたのですが、
朝9:30で6列くらい一般列があり、T-TICKETレーン
は9:45から手荷物検査、入場処理を始めて、ゲートから中に
入ったところで同時期に一般列の右側からとミキシングされて
2017-10-30 09.58.16.jpg
結局は、優先でもないですが、まあ、1枚目の写真で一般が
6レーン出来てるところ、私が入り口そばまでつけてる間に
一般の2~3列目の人間が横から来てて、しかもそっちのほうが
西レーンに入りやすい右側で、我々が左端なので、場所的に
微妙なところですね。
 私は入場したら即、西3エリアに直行するのには、2枚目の
写真の入口を入ったら、即、右に向かうのですが、一般人でも
右に向かうだけではなく、左側にの東エリアに向かう人
私はクロスしながら西3のエスカレータに向かい、オーダー
シートに数字を書きながら片手にボールペンを持ちながら
並んで、途中で書きこんで並びつつ10数分で終了。
2017-10-31 09.16.26.jpg
 10/30時点で、ロータスとマックィーンは品切れになって
ましたが、10/28から一般が入れるようになっているので
それが売れるということは、それを出すことで売れると
踏んだのか、ここ数年、所ジョージのものでも先に売れて
行くのは私の琴線には響かないのですが、何でそれが先に
売り切れる?と予想がつかず、そして前の記事にも
書きましたが、これまではプレビューあたりから発売される
ところ、プレスデーから発売を始めたために、プレスデー当日に
ヤフオクで並び始めるのは何とかしてほしいと思いつつ、
今回も購入できないということはないほど数はありましたが、
11/5までの間だと思いましたが、おそらく数日後には、12台
セットは買えても1個づつのほうが品切れになるというのを、
私も少し前に経験しましたが、それはすなわち1個づづのほうが
なくなったら、12個セットに詰め合わせられない(商品入れ
間違いトラブルを防ぐためにそういうことはしないと
思うが)、一般公開から3日目でもひやひやして、一方、
本来のモーターショーで車を見るのが二の次になってきている
自分を感じます。
 そして、今回、隠しアイテムがここ2回ほどあったのですが、
車の検査もダメな会社はリコール問題起こした三菱を上から
目線で買収したくせに、なぜ三菱は日産なんか信じられるか!
日産との協業なんてやめてやる!とできないのはそれだけ今の
三菱に体力がないからですが、個人的にはそれくらいのことだと
思います。
 オンラインでも私の知らぬ間に限定トミカをサーバーパンクで
買えなくして、数日後に再開しますといったのでマークしていたら、
知らぬ間に再開してオンライン発売限定トミカを品切れにされました。
 で、前回はモーターショー会場でアンケートを書いてNV350
キャラバントミカもらったのですが、オンライン登録もやめてやろうか
と思っているし、今回はNV200タクシーということで、先に保険を
かけて、ヤフオクでかなり無理して落としたのですが、情報では、
最初は会場で名刺を出してアンケートに答えたらもらえるはずが、
小学生6年までで午前午後に各50個というようにしたことに怒りを
感じます。
 怒りを感じるというか、それでお前が何の怒りを感じるんだ。と
言われればそうですけど、だったら最初から配布もやめろよ。
という話で、ヤフオクでの内容を見たら小学生向けでなく大人向けに
配布した内容のパンフシートがあり、底に丁寧にプラ板を置いた
クリアビニールの手提げにトミカ付きで配布したのは、一般公開
してから小学生向けにしたのって、それはないんじゃないですかね...
日産さん...
 どうせ、社会科見学に来てる小学生の子供向けにしたって、小学生の
男の子なら離さないでしょうが女の子なら親がヤフオクに出すに
決まってるんだから...
(実際に、お弁当屋の前かごのような写生するときに板を付けた
小学生が男女で会場にいて、実際に日産の社員が大人から遠ざけるように
アンケート用紙を渡していました)
 私が落としたのはパンフも付いたプレスキットですが、ただトミカだけ
出て、プレスキットと書いてないのはその可能性があります。

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夜勤明け [雑記]

東京モーターショー会場に来ています。
TーTICKETのおかげでだいぶ楽に前に行くことができ、
トミカは10分待ちでした。
そして、検査も、ネット通販もダメな日産の子会社での
隠しアイテムがあったのですが、今年は小学生までというダメさぶり。
ヤフオクで多少無理した甲斐があったようです。
東会場から西会場にバスで戻って来たので、これで帰ります。
もう、疲れて二時間もいたらしんどい…。

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モーターショー [雑記]

 明日の夜勤明け、有明へ行ってきます。
 今日から一般公開となっていますが、平日1発目を狙っているのですが、
25日からのプレスデーで代理購入やらヤフオク出品が始まっており、
例年、オートサロンなどでプレミアム入場日に売られなかったりしたの
ですが、今年のオートサロンでは業者だけが入れる時間にも、
「一般人が入り込んでいるといっても過言ではない」くらい、確か、
午後14時の一般入場ちの前の業界人だけの間にヤフオクにはどんどん
出品され、今回、プレビューデーに2倍の入場料を払って行って発売
されていなかったらまた来なくてはいけない。と思ってので避けたの
ですが、今年はそっちのほうがよかったかもしれないという感じです。
 プレスデーで代理購入して一般人へ流出していたり、出品して
そういう人が役得で一足早く入手できることになってるのを見て、
プレスデーとかもう廃止したらいいんじゃないかと思いますね。
 プレスデーの2日間の後に車いすの人専用日というのも、結局
車いすの家族がいたら、その一般人がヤフオクや代理購入を本来の日
より早く手に入れてヤフオクに出すだけならばやめてしまえ!と思いました。
 ここ最近、開幕してから末期では仕方ないですが、売り切れました。
というのはなくなっており、入荷数が貧弱ということはなく、
モーターショーやオートサロンでは1人が何度も並ばせないような
人払い対策が行われて安心していましたが、今年のトミカ博横浜では、
その前のトミカ博大阪でも開幕して数日で、すでに豚さんトラックや
フェアレディZがなくなっていたので、また在庫管理ができてないで
そのママの管理でモーターショーになって、今、平気で品切れのままに
してるんじゃないかと思うと気が気でないです。
 さて、どうなっているのかな...
 雨だから出足が減ってくれればいいのですが...
PS
 品切れの保険でヤフオクで冷やかしで値段を上げたら最終的に
それ以上来ず落札する羽目に...
 どうせならと思って、一通りのものは確保しました。
 保険の確保ですが、途中に明らかに買うつもりもないのに
値段上げてくるゴミが現れてきて、せっかく終わると思った矢先に
社者類出てきて10分自動延長されて迷惑でしかない...
 私も今度誰かに冷やかし釣りあげして、さっさと手を引いてやろうと
思ってますが、まだ経験が少ないので今後少しずつ腕も磨いて
行かなくてはなりませんね...
 なので買えなくても保険で確保できていますが、もちろん、
自前で購入しに行きます。

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都内へのトミカ予約散歩 [雑記]

 昨日は夜勤明けの帰りに、横浜高島屋の崎陽軒で予約して
あった黒チャーハン弁当を食べ、帰宅して寝ずに床屋に行き、
今日はゆっくり10時前に起きて、じゅん散歩見てから昼すぎに
田園都市線で都内へ。
 某駅のおもちゃ店へ行って無事に限定トミカの予約を
済ませ、そのおもちゃ店のある某駅で開業88周年記念切符
とキーホルダーを購入し、東急ストアで物買って、それから
駅周辺回って食事場所を探したものの、気に入る店がなく、
3週回った後、駅高架下の九州ラーメンを
食してから帰宅の途へ着きましたが、中央林間駅のとうきゅうストア
いつの間にか2階以上の営業をやめていたことを知りショックを
受けて、小田急に乗って帰宅。
 トミカに対しての戦績はとりあえず負けはないですが、
後は、日産オンライン(実際の自動車もオンライン販売も
不具合だらけで、知らぬうちにサーバーパンク後の限定トミカが
知らぬうちに再販されたため、即ヤフオクで確保したので、
失点にはならず。)は裏切られ、御前コレクションとトイザは
予約済、アピタは当日仕事の職場で何とか発注の予定、のこす
大イベントは東京モーターショーで、現地勝負を挑めば今年も
終えることができると思ってますが、1つをヤフオクの冷やかしで、
モーターショー12台セットを昨晩、8400円から13150円まで
吊り上げたので、これ以上はやらずに引きました。
 今回は、T-TICKETを導入し、モーターショー優先入場
でどれだけ早く買いに行けるか。それで今年胸をなでおろせる
ようにしたいですね。
 いつもよりも発売が早いので品切れになるタイミングが
早くならなければいいと思います。

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10月中間の続き [雑記]

 まだ、東京モーターショーともう一つの戦いが控えていますが、
10月中旬からの日記。
 10/10は夜勤明けで、南武ER233,東横、山手線経由で西武、
東武のカレンダー潰しして、実際に西武40000に遭遇。
2017-10-10 10.43.59.jpg
 東横線でも、田園都市線の案内図にまでSトレインと言われて
いますが、はっきり言って神奈川県住んでる人間に、朝早い時間
だったか、どう見ても無理しないといけない時間に、
秩父行きとか横浜から指定切符なんて買うのは無理で、ましてや
逆に横浜から所沢に夜についても何の得もないので、西武沿線住の
人以外はあまり乗ってないという風に聞いてますが、こうやって
線内で不通に走ってるほうが私はいいです。
 と言っていまだに東武50070のTJライナーも乗る時間帯に
池袋にいることはまずないので、今後もそのままでしょう。
 小田急の場合はロマンスカーがホームウェイも含めて
ホームライナー的な役目を果たし、MSEやEXEが特急以外には
就きませんが、そういう意味で、京王の新5000のライナーも
おそらくは乗らないでしょうが、江ノ島線ユーザーとしては
田園都市線がしライナーを走らせるのならば話は違って大いに
活用するでしょうが...
 渋谷から中央林間まで座れればその先、林間からの苦行
(大和で対比して快速急行、ロマンスカーからの乗り換え
の移動で膨らむ)も耐えられなくもないかも...
 写真撮ってると反対側にどうもオタクが固まっていくので
何かと思ったら、NRAに何だかアニメラッピングされたのが
いました。2017-10-10 10.45.27.jpg
 アニオタなのでルールを知らず人の前に平気でフレームイン
しつつも必死に撮ってました。
 個人的には鉄道ファンとして、アニメの要素のおかげで鉄道
ではなくアニメのためにこういう写真撮りに来る連中などが
合わさって、大井川鉄道で問題起こすバカと直結すると言ったら
語弊はあるかもしれませんが、個人的にアニメと鉄道を結び
つけるのはあまり、ではなく私は嫌いです。
 もちろん異論もあるでしょうが、アニメのラッピング
された電車を撮りに来てる(車両の形式など全く知らない)のか、
鉄道に知恵があって、そのうえでそのラッピングされて撮りに
来ているのか私は分けてほしい(今回の撮影時は私は後者)し、
そういうのを一緒くたに、ゲームオタクやアニオタから
鉄道オタクは...と言われるのをよしとはしたくないと
思います。
 こないだ言われたのですが、私は、何鉄ですか?と聞かれて、
少し考えて集め収集、乗り、模型、撮りの部類です。と答えた
のですが、が、写真に関しては個人の記録で撮ってるわけで、
別にコンテストに出そうとか、誰かに撮り方の指南などされる
のは御免で、子供の時よりは少しはこういう角度で入れたら
いいかな?と思いながらも、鉄道車両を撮るときにはそんなことを
悠長に考えていたらあっという間に過ぎ去ってしまうし、
それでも昔のフィルムカメラとは異なり、現像してみたらこれは
ばっちりと思ったのが何で?というのが、AFや補正の技術が
発達して減少にしたのですが、撮り鉄といっても撮影にそこまで
こだわりがあるわけでもないので、名乗れるのかどうか...
 話を戻して、鉄道むすめくらいのアニメは容認してますが、
何だか知らんアニメ優先のラッピングには、アニメのほうが
盛んだけどもアニオタがいつの間にか鉄道マニアぶられるのは
嫌だという風に思ってます。
 10/13は中野ブロードウェイでトミカの仕入れと
相場調査、吉野家で店舗限定の豚すき丼を食す。
 小田急新宿のロマンスカーホームの売店ではもう
崎陽軒のシウマイ弁当の取り扱いをやめたことを
再び確認。今後はJR新宿駅の中で買うこととする。
 
 10/15の夜勤明けは、定時ダッシュして川崎8:30
待ち合わせで男3人でてっぱくに行き、事前にクイズや
まとめ資料を出し、例として横クラはどこの所属ですか?
という問題をまったく非鉄な2人に出してデッドセクション
のレクチャーをして、どうして必要なのか一人に徹底的に
素材を前に鉄道教育を施したのですが、次回には
栄養失調なガリガリな細い身体でニワトリ頭だから
覚えているやら...
 クモロハ286は、こういうことだからクが運転台があって、
モがモーターが付いてて、ロはグリーン車で、
ふつうはクモハで終わるところもう一つハがあるから普通車が
あるので、半室で直流の2...、とてっぱくの車両についている
表をもとに、E657系というのは、EはJR―EASTの
Eで、6だから交直流で、5だから特急と、ここに来る方
なら、いまさらそんなこと、お前に言われんでもわかるわ!
と言われそうですが、そういうことでの講師を務めてました。
 そして、いつもはE7のグランクラスやN700グリーン
で往復してますが(嫌味ではなく、正直普通席はもう狭い)
ですが、行きはE6こまちの自由の2列、帰りははやぶさ
E5の3列に乗ったのですが、生涯初のE5、6に乗ったのに
何一つ写真撮る気もしなかったのは。夜勤明けだからでは
なのか、なぜなのか...
 E5の3列自由席に乗ったらばこんな狭いの?という
私はもう病気ですかね....
 東京からの新幹線自由席が使えるてっぱくのセット切符で
10時開館を待って入り、無事に食事と中の観覧を完了。
2017-10-15 11.12.49.jpg2017-10-15 14.03.18.jpg
 話は少し戻りますが、うちの一人が大宮を降りたときに、
新幹線改札で出てくるはずの切符が来なかった(東京から
てっぱく駅までの切符)と言って、2つ目の在来線改札で
パスモら金を支払ってるので、何で金を払ってるの?
 と聞いたら、新幹線改札で切符が出てこなかった
(単に取り忘れて、改札機の中へ収納されていた)と
いうので、すぐに精算した改札に行って、
出てくるはずの切符取り忘れたから入らせて。と言って
切符を取りに行かせ、その友人に
切符があるのに精算してるんだから金返せっていけよ。
といったのですが、弱気の「もういいですよ。」で断念。
 せっかく1080円得する切符なのに東京から大宮まで
550円精算してしまって、もったいないことを....と
いうままにニューシャトル乗っててっぱく入りし、
新幹線と在来線のレール幅が違うことは認識できた
ようなので、今後も継続して教育してゆこうと思います。
 10/16翌日は仕事休みなので、日暮里に出てミニカー
ショップの総本山でポイントのインクリメントと、
川中島バスの旧カラーボンバスの特売品を購入し、
京成上野駅で最後の京成カレンダー購入し、予定社の
カレンダー購入を終了。
 10/21の小田急ファミリー鉄道展は雨のために
2日を1日に短縮。
 こういうことがあろうと、いつも小田急のファミリー
鉄道展で出てくる京阪や京成はすでに先に買ってるので
よかったですが、そのタイミングでは売り切れてることも
あり、数年前には2日間を、台風の影響で中止したことも
あり、備えは大事だということです。
 あらかじめトミカの予約分受け取りをビックカメラで
済ませ、海老名駅行ってATMで5万おろしてそうにゃん
ショップでタイピンと、ホログラムプレート付き改札挟
セットを確保してから会場入りするも、雨で出足は落ちており、
少しは撮影は楽だったかも...。
2017-10-21 12.14.11.jpg
 なので、SEの公開はなくなり、箱根登山カラーの1000、
エクセアルファの並びを撮って、ヴィナウォークで生のスーパー
ベルズコンサートをチラ見して、横浜駅からYCAT経由で
羽田空港第一で、古いイベントトミカの在庫処分を兼ねた
羽田空港のトミカプラレールショップを見て、二俣川駅まで
戻る途中、駅で最後の演説してる自民の候補のせいではないに
しても、駅に近いインターを出たら5分のところ、出口車線が
詰まって出るのに20分以上かかり、官房長官の応援が来ると
いうのでさっさと二俣川脱出。
 勿論自民なんかに入れてたまるか...
 23日は、相鉄いずみ野線で通勤するも、その時まだかしわ台
での停電ということしか知らず、どうせちこくだから6:30に
駅について7時に復旧、7:30に復旧、8時に復旧の予定です。
と言われて諦め、バスで途中の地下鉄駅から戸塚へ出て会社着は
9:30。
 いつもなら7時15に着くのに...
 家帰ってから二俣川駅に入るいずみ野線からの車両?
(もしかしたら本線から来て中線への転線かも)
が落雷して発煙して停車して立ち往生したというのが
真相と知る。
 その時点ではそういう話をしないものだから、
復旧したらすぐに動くと思っていたのですが、情報の
提供不足ですね。
 これから出かけてきます。
 トミカの戦いの予約で中野に行かなくても確保
できるところが見つけたのですが、いつものところに
行きます。

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小田急ファミリー鉄道展のつぎは羽田 [雑記]

 小田急ファミリー鉄道展を二時間ほどで後にして、
相鉄で横浜に向かい、ワイキャットから羽田第一に
とび、羽田でトミカ買って、昼も食べずに現在、帰りの
二俣川行きのバスにのってますが、羽田でのイベント
トミカ記念品発売について、あまり大きな期待を
してゆくとがっくりするということをお教えします。
 あるのは今年のではなくその前の世代の一部。
 私が見たサイトでは今年買えなかった豚さんトラックなど
全くないない。
 今年の小田急ファミリー鉄道展は、雨ということで、出足
悪いですがそれでも人親子連れは出没し、バカママが、写真撮っても
そのまま動かない、それでしびれ切らして入らないようにこっちが
動いたら自由にフレームインする、私と同世代であろう白髪交じり
角刈りのおじさんが、撮影中に目の前を小学生の男の子が通ったら、
バカヤロー、前とおるなよ!と手で払うまねして子供に怒鳴ったのを
私は横で見てて、(言われた子供jはキョトンとしていた)そいつの
次に撮影していたら、私の前をそいつか横切ろうとしたので、
私こそが、てめえこそ、俺の前とおるんじゃねえぞ!と言う
オーラ出してガン見したら、さすがに人に言っておいて、自分が
同じ事をさせないようにしました。
 今日の戦績は、そうにゃんで相鉄でのネクタイピンセット12000円は
私がラストをつかみ(でも99番)、もう一つはホログラムの記念入場券
改札鋏セット15000円のあわせで、合計27000円が飛んで行きました。
 思うに、買う側も高額なので、転売ゴキブリどもも、やたらめったらには
買い漁らなかったと見えます。
 いつもは安いのばかり買い占めやがって、ゴミどもが!
とはいうものの、オクでないとどうしようもないこともあるので、
今の言葉は、ゲフンゲフンと誤魔化しますが、買える目的は買えて
よかったです。
 ただ、三万の懐中時計も残ってましたが、そこまでは中々手を
出すわけにはいかないし、小田急90周年切符も、ちゃんと
買えたので、明日は家ごもり決定です。
 ほかには東急2020系イラストクリアファイルなど、とても満足。
 後で何か嫌なことが大挙してこないか心配になりますが、
明日も休みなので選挙行く以外には静養します。

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参った [雑記]

 昨日夜、会社帰りに少し遅れ気味で乗った途端、鶴見川を
渡ってからなんだか速度を落としだして、21時前の電車が
21時過ぎてやってきて、一応身動きはあまりできないほど
混雑してても、普段ならそのまま横浜に8分のなので、
まあ目つむってればつくところ鶴見駅に差し掛かったところで、
東神奈川駅での人身事故発報で止められ、50分も缶詰にされてました。
 周りに走行している列車があるので降りないでくださいの放送と、
一応はお情けで送風運転をしてくれたものですが、私の乗った
先頭車両は鶴見駅のホームのド真ん前で、おろしてくれればいいのにと
思いつつ、
それが翌日のニュースで、
「東海道線、横須賀線でも運転を見合わせた。」
の一行に済まされたことに腹が立つやら、そして今朝、
その反動なのか、二俣川から急行に乗った途端、拒否反応の
胃の異常を感じ、横浜ターンして帰宅。
 昨晩、約1時間余計に家へ帰宅するのが遅れて何もなく、
そしてやっとのことで横浜駅に降り立ち、階段の降り待ちの時に、
小田原方の側線のレールの上で何か動いてると思ったら
おじさんがレールの上に落っこちているのが見えて、
レールのに並行に、スラブ軌道の上げ桟の間に体育座り
しているのが見え、確かにそういうときに使うもの
なんでしょうが、発車しようとしてる電車とは反対のホームに
落ちてるのに、列車停止ボタンを押したやつは押した後なぜか
姿を消し、横浜から先に乗る人はただでさえ、川崎―戸塚8分を
50分もかかりそれで、もうこれで大丈夫と思ったら、さらに
横浜で止められて、東神奈川で事故を起こしたのは死んだのではなく、
バキバキという折れるような音がして救出されたようですが、
東神奈川駅での事故での被害はこれで二度目。
 1度目はタクシー乗って迂回して4200円、2度目は
降りれない鶴見駅前で50分の缶詰。
 1度目は神奈川県警相模原署のバカ警官が、酒飲んでから
線路を酔っぱらって歩いて、目の前で同僚が線路降りても何も
しなかったのかどうか、ひょっとしたらちゃめろよ。くらい
いったのかどうか知りませんが、2度目はホームで列車に挟まれた
という感じでしたが、東神奈川で事故が起きても東海道や横須賀を
止めないでほしいですね。
写真見る限り、北行電車(大宮方面)で、おそらく消防や警察、
駅員がすぐ隣の線路を東海道や横須賀がビュンビュンと走るのは、
作業に支障があるために杓子定規で3線ストップさせるのはどうかと
思うのは、いままでなるべくここで人身事故に遭うことはなかった
ですが(2年前の朝、出社時に東神奈川駅の真横で電車を30分
止められ、ただでさえドアに張り付いて、C字のように左に傾いて
おかしな体制でいるのに電車降りてから腰が痛かったことは
あったが....)、夜勤明けの日は混んでないし、最悪車内トイレ移動
できますが、21時の帰りは今度から京浜東北で帰ろうかと本気で
思ってます。
 東神奈川には早くホームドア設置要望ですね。
 中央線が自殺のメッカで、鏡を付けたりしてある程度効果を
上げてるようでですが、今度は京浜東北にシフトされたら
たまったもんじゃないです。
 もちろんホームドアの設置費用は相模原署にも出してもらわねば。
 詳細にはずれていますが、おおよその時間がアンドロイドスマホの
グーグルマップでこんな感じ。
 訪れた場所ですか?って聞かれても勝手に止められていたので
「はい」は答えません。
 職場が川崎区は別にばれてもいいので消してません。
2017-10-18 15.45.05.png

 2150運行再開予定で、2135くらいに救出、車両点検

が終わった後、警察の現場検証していたので、これだけ缶詰に

されてもまだ短かったかも知れませんが、これがもっと夏や

もっと寒くなったらドア開けて外へ出さないといけないと

思うのですが、いつまでも缶詰にさせていたらそのうち文句

いわれるはずなので改善を期待しましょう。


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男 村田よ [雑記]

村田修一。
 巨人へやってきて、優勝したい。が即かなってたくさん
巨人へ貢献してくれた。
 それまでヘボスターズだったはずのベイよりも今年、
巨人が下回ったというのはなんという皮肉なことなんだ...
 ここ数年ではだんだん出場機会が減ってきていたが、
それでも頑張っていた姿をファンとして見てきた。
 だからこそ、自由契約というのはとてもつらいが、
おそらくアンチどもは冷たい。、金かというだろう。
 しかし、自由契約とすることで人的補償が必要な
高額プライスで他球団に敬遠されるよりも、活躍の場を
与えられるところを見つかってほしいという判断をした
フロントが動き、すでに井口が興味を持っているようなので、
新天地での活躍を期待したい。

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夜勤の前 [雑記]

 昨日は会社に行かず、セミナーの講習で、日本科学館に行って
きました。
 竹橋は以前に毎日新聞社の地下街で食事した以外には来たことが
なく、竹橋を降りて、公文書館などを大きく迂回して、首都高の上を渡り、
やっと到着して17時過ぎには解散して、江戸城の残っている門を降りて
外堀通り?に出て千代田区役所前からタクシーで書泉グランデに行って、
その後東京駅丸の内行きのバス停を見つけられず、仕方なく神田駅に
行って、トミカショップ東京を偵察して、散々買ったのにたった
20ポイントしか残っていないのに落胆し、その後N’EXのグリーンの
ために、電車3本も見送って戸塚から帰宅という寸法。
 昼休憩時に、日本科学館の地下レストランで食事後に、1Fエントランスで、
警備員が、AEDをしまいながら受付のお姉さんとの会話で付近でマラソン
していた人が倒れて措置をしたようだけども心臓の蘇生ができていないと
いう話と、他の受講生が倒れて顔色が悪いということで、昨日は、
比較的暖かく、いやむしろ暑く、突然の気温変化がなかったにしても、
皇居の北の丸公園の周辺を走るのにもそろそろ大変というか、
昨日の帰りには講習を終えて、グランデで一部の鉄道会社のカレンダー
買って、神田までの歩きの中、パソコンもって方が壊れそうな重さも
手伝って、これまでには感じないような疲れを感じたのは、若くない
ということを痛感しました。
 
 国会図書案の食堂も国会図書館の入館カード作っているし、また
行きたいですが、日本科学館の食堂も意外に穴場で、次回はサラダバー
とドリンクバーを利用しようと思います。 

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9月も終わり [雑記]

 9月も終わり、月末には京王バストミカの購入に転売ヤーたち
に金を支払わない(負けが付かない)連勝記録を更新中です。
 しかし、仙台市営バストミカはヤフオクで買うことになり、
本来、職場で休暇取っていくはずが補充人員が足りず、
他の人と調整してくれと、私以外に調整しようがない状況で
やってきて仕方なくキャンセルさせられ、予約したホテルも
キャンセル、新幹線の往復キャンセル310*2を支払い、
頭来たので残業で埋め合わせしてますが、発売したことを
後になって慌てたわけではなく、カウントとしてはつけてません。
 あと懸念してるのは阪急バストミカが、神戸のノエビアスタジアム
でバスの日イベントで発売するとこと台風で開催キャンセルとなり、
その後どういう発売方法を取るのかがまだ情報がなく、
それに関しては負けの可能性があります。
 今月は、東京モーターショー、小田急ファミリー鉄道展、
あとは鉄道各社カレンダー行脚、そして相鉄での高額品発売、
任天度スイッチのイオンキッズリパブリック3度目の抽選
(2度外されたので今回も外れそうだが....)、かなり金が
かかる時期なので大変だ...
 昨日中に京王れーるランドで京王の壁掛け卓上は購入し、
10/1以降の情報を確認したら、書泉グランデでどれだけ
一斉にかっ攫えるか期待。
 あと、kerokeroさんへ、わが藤沢の秋葉台体育館
のことを取り上げた際、いすゞプラザのことをお勧めしたら
行かれるということですので、情報を。
いすずプラザ
 平日は完全予約制で、前日では翌日分は入れられなかったのは
経験しています。ただし土曜日には予約なしで入れますが、
その分、人が多くなります。
 予約はガイド付き、なしが選択でき、特になしでも自由に
みられるので良いと思います。
 駐車場があるので車でも来れますが、私の上のタイトル写真
のように小田急(快速急行停車)、相鉄、横浜市営地下鉄
湘南台駅東口からガーラスーパーハイデッカー
2017-05-13 16.27.28.jpg
2017-05-13 15.03.18.jpg2017-05-13 14.44.42.jpg
で10分ほどでいすゞ工場の向かいのプラザへ着きます。
 そばに、神奈中の路線バスや、いすゞエルガミオの
社員用バスが来ますが、上のシルバーのバスがプラザ行きの
バスです。
 ネット記事みてると、いすゞの社員用バス(ミドリムシ
からのバイオ燃料)に乗って、いすゞプラザまでいすゞの工場は
大きいので20分ほど迂回させられたという話もあるのでご注意。
 時と場合によっては誰も乗っていないバスが駅のロータリー
にやってきて誰か乗せるか乗せないかということなので、
高速バスタイプのハイグレードバスを独り占めできるかも...
 最終時間帯によっては湘南台駅西口にての降車となります。
 中入って記名すると、観覧者を示すシールを渡されるので
それを服に貼って館内散策へ。
 併設して(別建物)カフェとホテルがあり、カフェといすゞの
社食とは同じエリアで壁がなく、カフェのほうがメニューも少ないですが、昼の
時間帯ならばとりあえずカレーかしらす丼が食べれます。
それ以降は2017-05-13 16.10.45.jpg2017-05-13 16.02.43.jpg
こういうお菓子ものと飲み物が主体です。
(2度目に友人と行った際、午後に行ったらランチタイムが
終わって、これで昼食べてない腹をしのぎました)
 館内ではスイカパスモでグッズの購入はできたはずです。
ということで終わり。
 私もまたそのうち、新しいグッズでも出てないか見に
行こうと思います。 

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恒例トミカ [雑記]

 昨日の夜勤分から、今日の開店待機のために休暇取ってて、
昨日昼から重い腰上げて、地元小田急から、中央林間から
デント線、渋谷では目の前でFライナー急行ヒカリエ編成に
逃げられ、後続の各停の副都心線経由で池袋へ向かうも、スマホで
見てると池袋駅の反対側からかなり大回りするので、雑司ヶ谷で
ふらっと降りてバスで池袋に行こうとしてバス乗って着いたものの、
イメージ的には、池袋駅からサンシャイン方向で、の東で真っすぐの
ところグーグル先生は右に行けというのを無視し突き進むも、
最終的に先生の言うとおりに南池袋公園の脇を抜けろと言うので
抜けて、突合せにファミマがある道を歩くと、やっと目的地。
 とどのつまりは私はサンシャイン方向に東に向かうのが間違いで、
本当は駅前から目白駅方向の南に行くので相反して大きく迂回する形に
なって着いたらば、バスで池袋駅の1つ前の駅前で降りるのも、バス停を、
雑司ヶ谷駅前の千登勢橋からたった1つで降りるのがもったいない。
鳥良のランチには惹かれましたが、最終的に、終点まで乗っていて、
だったら最初から1こ前で降りておけばよかったのかよ。
 しかも、車窓の反対側で通り過ぎていることすらも気が付けず。
ということで迂回してイライラが募り、結局、大きく取り上げてる
割には、拍子抜けしたのが、丸善書店の池袋のこれ。
2017-09-19 15.04.18.jpg2017-09-19 15.05.00.jpg
 正面写真もベンチが置いてあって邪魔な人間をかき分けて
撮ったのがこれ、7702も、左端のテーブルの端に人が
座っているのでどうしても不自然な格好で右のほうから人を
入れずにやっと。
 もうちょっと展示の方法を何とか考えてほしいですね。
 店の前にも通行人の休憩所化して撮りにくいし、
(撮影のために置いてるんではないですが)
7702もカフェのテーブルとと距離が近くて、
ちょっとテーブルと椅子の間からというときに
邪魔する一番の場所に座りたがって
2017-09-19 15.07.10.jpg 
人を入れずにクリアにとるのはほぼ不可。
 7702の裏はビルの構造上、永遠に無理ですね。
 1か月ほど前から池袋のこの景色を行こうと思いつつ
疲れていくのをやめる繰り返しでやっと来たら 
 朝食べて昼食べないまま電車乗ってきて、迂回して
腹減ったのと迂回したイライラで何も買わずに退店し、
帰りのロマンスカーの間に池袋から中野にバスで行って
ブロードウェイでも行こうかと思ったのですが、池袋を
出たのが発車1時間前で、バスであてにならない乗車で中野
行くのは無理とあきらめ、池袋駅西口のビックカメラで、
ポカリ買って飲み、開封用のトミカエスティマを単品で買い、
素直に新宿に行き、新宿地下小田急エースの京王線のほうに
近い通路のカレーのイマサでメガカレーを食し、小田急の
駅構内売店の小田急OXのリニューアル後に崎陽軒のシウマイ
弁当や、記憶違いでなければ叙々苑の焼肉弁当など一部を
取り扱いをやめてしまい、崎陽軒のシウマイ弁当は東華軒
シュウマイ弁当に変わり、崎陽軒のはないんですか?と、
あっちこっちでいわれてもどうも戻す気はなさそうで、
こゆるぎ弁当はいかがですか?という始末。
 やはり崎陽軒のシウマイ弁当が、シュウマイ弁当という
タイプは、崎陽軒のはないの?といって、
東華軒のシュウマイ弁当ならあります。と言われて、
はい、そうですか。それを買います。
とはならないので、新宿で崎陽軒を買うときはJR側に行くことにします。
 そして今日は、イオンの開店待機。
 一番乗りして無事に購入できましたが、平日だけあって、私の後に
5-6人程度しかいませんでした。
 並びなおして個数を稼ぐのはフェアではないですが、カートンの
入庫数をみると、1人1個にしなくてもよく午後でも買えそうだと
思いますね。
 それにしてもいつも思うのは、トミカだけ買ってそのまま
書店売り場やや、食料品売り場も目もくれずにも買わずに
建物からいなくなるのが多いこと。
 食料品とか本とかタオルとかの雑貨を買ったレシート見せたら
2個でもいいとかいうことないのかね...
イオンオリジナル 三菱アウトランダーPHEV
ラリー仕様車 一人1個 ベトナム製
2017-09-20 11.59.47.jpg
 通常のPHEVにラリーアートの塗装にして、ホイールも
異なっているので、一応は市販とは差があるので納得。
 昨日、京王バスがサンリオピューロランド仕様のバスをゲリラ
発売したのをヤフオクで落とし、数日の間に島根からバスが
届くと思うのでその時にまたお会いしましょう。
 別件ですが、月曜日、会社を出て、川崎駅の直久でラーメン
食べてても食べてなくても(ラーメン食べてる最中に人身事故
発生の告知が繰り返し流れる)19:20過ぎに、東神奈川で後で
新聞読んだら神奈川県警相模原署の警部補が線路に酒に飲んで座り込んで
人身事故を引き起こしやがったおかげで、東海道のホーム
から京急に移動するのも仕事帰りで億劫になって、ラゾーナ
前から、横浜市営の7系統が横浜駅行きも、電車が動かないと
知ってすでに長蛇の列ができ、それを見て嫌になってタクシーで
4150円出して、川崎から横浜駅西口まで乗ってきました。
 20時ごろ前まで駅にいたのですが動く気配もなく、
箱根駅伝では見てますが、これまではずっと、15号線
か首都高横羽線で川崎から横浜までの移動をしていたので、
1号線に行くと、川崎駅から、
ねえ、電車はまっすぐなのにどっちの方向に行くの?
という方に向かい、末吉橋とか駒岡と聞くとなんか綱島とか
そっちに行って、「新横浜」とまちがえてませんか?という
感じがだんだん、線路方向に近くなってゆき、東神奈川駅の
前では、警察と消防の緊急車両が発生から1時間たっても
路肩駐車したままで、横浜線除いて電車が動いてるようには
見えず、本当に迷惑なことをしてくれると思いますね。
 はなわが「不祥事だらけの神奈川県警」と言ってましたが、
変わってないですね。

JR京浜東北線:警部補が電車にはねられ死亡 横浜

毎日新聞 / 2017年9月19日 11時47分

 相模原署にタクシーの領収書突き出してやるか...
 本当は会社を18時過ぎに帰ろうとしたときに、キムジョンウン
上司に言われて調べ事をして回答して足止めを喰らい、その後自分の
ものを移動しておかないと、整理で捨てられてしまうのでそれを
移動させてから、やっと会社を出て川崎駅に着いたら19:20で、
1本見送って、直久のこく味噌ラーメン食べてゆくか...
ということで食べていたのですが、食べても食べなくても結局、同じように
電車の運行見合わせに遭ってるのですが、自分でいうのもなんですが、
天気を晴れにさせることができますが、少し前にもあった私が休出すると
必ず人身事故で乗る予定の電車が止まるというのは、8/29朝にも相鉄の
地元駅で北朝鮮がミサイル発射したため運行見合わせでも起きてるようで、
そっちのほうに関しては、お祓いか何かで消せるのならいいのですが
来年見事に厄年。
 なるようにしかならないと泰然に構えるようにはしてますが、
どうなるのやら...

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あれ? [雑記]

 昨年11月に関西旅行に行って、京阪8000が一部有料特急
化するということで期待していて、関西の特急は近鉄と南海を
除いて無料が当たり前ですが、関東民の私は東海道線、上野東京ラインJRのグリーン車や、
沿線である私は小田急で飼いならされてるので、特急イコール有料
で抵抗はないので期待していたのですが、ここ数日の間でやっと
詳細を見たのですが、一部指定席となったのは平屋建て車というのは
拍子抜けしました。
 小学生のころに現役3000系の特急では、七条から京橋まで
止まらない(別な時には117系新快速が現役)、高校卒業時に
阪神大震災というとリアルの年齢がばれますが8000で七条から
京橋までノンストップが、その後、阪急なども桂から十三ノンストップ
から高槻市などに停車したように、中書島、楠葉などに停車する形に
なってからは、特急が座りにくくなっており、その間に特急に乗ったら
7200系が来て、ダブルデッカーに乗りたかったのに...と涙目
でしたが、話もどって昨年11月の宇治の祖母の家から大阪に行く際、
中書島から楠葉でくずはモールで3000を見た後、
2016-11-01 15.22.42.jpg
淀屋橋までの特急8000は、帰りの学生と通勤時間帯に当たって
座ることができず、指定席車輛ができたら絶対に乗ると思って
いたのですが、ダブルデッカーを指定席にすると思っていた
私の予想と違い平屋の改造ですが、最初はどうも出足が
良くないようですが、その後平屋席では足りない当いうことで
ダブルデッカーの指定席ができたらいいと思ってます。
 最近、ようつべで スーツさん
という大学2年生の現在日本一周2回目の動画を見てて、
またどこかに行きたい気持ちだけはむくむくしてますが、
10月からは復学するとのことでそれまでの残りの投稿される
今を楽しみにしてますが、そのあとは動画を参考に旅行先の
資料として活用しようと思います。
 もしよければ見てあげてください。
といったところで終わり。

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9月 [雑記]

 昨日の夜勤明けで10:30まで残されて不機嫌なまま帰宅し、今日、
プラントの起動ですが休み。
 数日前に、ヤフオクで落としたのと、日曜日にビックで
ビューカード切ったのを紹介。
ダイソン V7マットレス
4万数千円
2017-09-01 09.10.13.jpg

 本当はV6が3万円円台でしたが、8/27日曜日で、入荷が9/1ですと

いうのと、売り場のダイソン説明員との話をして決定。

 後で気が付いたのですが、E5系カラーのただの偶然

かと思いますが、他のモデルだとまた違うので、これでよかったと

思います。

 

ヤフオク

 過日に、C-HRのCMでサーキットを走り回るトミカが、パーキング

タワー(6千円以上)を買ったらついてくるのをヤフオクで落とし、

今回はトヨタがディーラーで市場火星役者に配布してるのがいい

値段になってるので入手。

 千葉の観光バス会社のトミカの日野セレガが1.8万円をいつまでも

維持してますが、もとではそのバスに乗ったら無料でもらったくせに

オクで1.8万円からの乗り出しはかなりぼったくりですが、こちらも

1時間前で5千円台突入で落札。

2017-09-01 09.48.21.jpg

 周りでは見折る機会が多いのですが、1.8Lのハイブリッドと、

1.2L直噴ターボで、その間がないのとこの格好で1.2L直噴車

だけ2WDなのは惜しい...

 ターボあるのなら、4WDで乗る人がいないのかというよりも、

このクラスでも、ヴァンガードなど最近はSUVを普通の2WDで乗るのが

当たり前で、三菱のデリカで2WDとか、さすがにパジェロで2WDは

ないでしょうが、そういうのを買う層がいるからでしょうけど、

一般的にトヨタランドクルーザーなのに、2WDだから

川を渡れないと言ったら、それこそ見掛け倒しみたいなのは、車を持って

いませんが、それはいやですね。


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藻屑に消えた [雑記]

 今週末の仙台行きの旅行ですが、職場の勤務の都合でつぶしました。
 残ったのはモバスイグランクラス往復¥310*2だけ。
 当日は仕事でおそらく補充で、朝から夜までのフル連勤に
なるでしょうから、当日中にヤフオク開こうと思いますが、
まあ、横浜トミカ博でカード2万、旅行で最低でカード7万かかるの
をやめたので費用負担は少しでも和らぐでしょう。
 トミカを旅費出して定価で買うか、ヤフオクで買うか、
なんかの映画の、花火を下か横から見るかというようなものですが、
まあ、新幹線とホテル7万+その他土産や食事と、ヤフオクで少しでも
上乗せ代金出してもオクのほうがマシかもしれないですね。

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どうしてなのか [雑記]

 夜勤明け後、夕方に爆睡して、親の夕食の呼びかけにも反応せず、
21時過ぎになって目が覚め、今度は朝4時に目が覚めて、
ネットを見ていて、ふっと気がついたのは、
トミカ博横浜2日目にして、鈴木キャリィ豚さんトラックとホンダ
シビックtypeRがないこと。
  いつもの会場の商品写真パネルの貼り方に詰めたり、空きが
ある違和感はなく、夜勤明け寝ぼけながらも、特定車種は2つ、
しっかり確実に1マスづつ取ってきたつもりでしたが、夜勤明けの
頭には、ちゃんとアンパンマンシリーズもしっかりとってきたのですが、
シビックはおそらく人気があるとして、豚さんの小物トラックにどうして
そこまで需要があるのか謎です。
  きっと転売よりもカスタム中の仕業ですかね。
じつは、MR2と、フェアレディZニスモは、あらかじめ中野ブロードウェイで
買っており、シビックもその時、2000円まではしない価格でありましたが、
横浜で買えるのだし、ここで無駄に金出さなくてもいいかな。
という判断こそがミスっていました。
まあ、来年のトミカ博では沈静化して普通に買えることを望みます。
これから、エクセルの入力が大変だ…。

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トミカ博横浜 [雑記]

雨で出足が減るかと思いきや、そうでもなし。
840につきましたが、既に、発券所を過ぎ、またしても隣のホールに押し込まれました。
昨年は、会場の外からホールの中で一時間以上蛇の渦巻きして、やっとこさ二時間待ちでしたが、今回は、隣のホールの奥の壁際一列目に着けたので、オープンしてから、先頭が入ってから待たされるでしょうが、昨年よりはマシだろうか。
あさ8時にはもう並んでいるようですけど、さすがに夜勤明けダッシュしてこの時間を、明日、朝、休みの日に会社行く同じ時間に家から行ったとしても大して変わりは無いはずですが、今度からは昼間での入れ替わり狙いで昼過ぎとかにしたいのですけど、品切れも怖いし、結局は、来年も同じ?

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意地のトミカ [雑記]

 今日は夜勤明けで定時で帰り、帰宅の6時間後にはまた川崎駅に
戻って、と思ったら小田急だけが雨量計の規制値を超えたといって
もたもた運転してるのでたまらず、藤沢行きをあきらめ、地下鉄で
戸塚ショートカットして、川崎の会社保有のクラブで職場の送別会に
行って、23時過ぎに帰ってきたのですが、朝からくだらない意地の
ために京急バストミカのおとどけいきゅうネット注文と、先月末に
行われた富士スピードウェイでのトヨタ86とスバルBRZの
会場限定イベントトミカのヤフオク即決を確定。
 これで今月末、東北に交通費と宿泊費のコストと見合わないので
現地へ行くのをやめてまたトミカのヤフオク落札が控えていますが、
淀君トミカ今回各所で注文して、ネット書店、楽天の通販では先月中
に受領し、オムニ7は8/1店着という有様。
(昨日に受け取りに行くつもりでしたが、疲れていたのでパス)
 京急バスのおとどけいきゅうは、8/1 10時に開始なのに、
スマホで読み込みを繰り返して、「カートに入れる」が出たのが
再読み込みを押しまくって10:02で、今回は無事に注文確定。
 夜に見たら140数個残ってましたが、どうせすべて転売の餌食にいく
でしょう。
 記事でコメントしようとしたのは、先日ニコ生放送でも聞いて
いたのですが、8/2に南海が、なんばから大阪へのなにわ筋線に
際し、ラピートでは非貫通型車両のため(地下トンネル区間で避難
ができるように正面に扉を付けなければならない)車両を新造する
ということで、これまでは汐見橋線が大阪の西成を2両編成で
2017-03-22 15.51.44.jpgDSC02397.jpg2017-03-22 16.38.03.jpg
とことこ走っていたのもどうも廃線ではないかという話ですが、
汐見橋には551蓬莱の工場、沿線には、あばれはっちゃくシリーズ
のエンディングで出てきて調べらら何の会社だろう?という
タカラベルモント(美容機器メーカー 美容室や床屋の
高さや背中角度調整できる椅子や洗面台など)があり、
なにわ筋線を全線地下で並走したところに作るからいらないから
廃止。も、地元民でもない外野がどうこう言っても仕方がないですが、
梯子を外された汐見橋線の行方やいかに...

タグ:特注トミカ
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年一度の松本 [雑記]

 雨の長野から信濃で松本へ来て、自分でいうのもなんですが、
雨予報が小雨、曇りに変える晴れ男ぶりで、ホテル14時のチェックイン
のまえに松本駅界隈の散歩をして、チェックインして外へ出たらすでに
雨は上がっていましたが、その間にあおたけさんが松本から上高地へ
向かっていたということでニアミスしていたことを後で知りましたが、
いつも松本旅行は一人で寂しく、ホテルでビール飲みだけなので、
ホテルのレストランは24時間オープンで朝食時間帯だけブッフェ形式、
もう一軒は居酒屋の癖におひとり様お断りの店で行くことはないし、
駅からホテルまでの居酒屋街もいつも呼びかけ無視し、6年たって、
やっと一風堂でラーメンを食べた次第で、あとは、
駅前の山賊焼などを夜買ってきて食べてるだけなので、お相手がいたら
少しが違うかもしれませんね。
 ただ、私は松本に鉄道メインでは来ていないので、その分の自由度は
ないですが...
 前夜祭の土曜日の夕方、うまいこといた電車は
DSC02594.jpg 
で、前の記事でも言ってますが、こういう塗装の車両の運用といつも
必ず反対だったり、必ずずれるので、今回はここで当たりくじ引いて
しまった気がします。
 松本市内というのは結構バスの本数が、藤沢や横浜に比べて細く、
電車で5分のところを帰りにはバスがなく、
(周遊バスの最終18時過ぎで乗り遅れた)
たった5分の電車を20分以上無人駅で待つことが多いので、そのことを
覚悟していなければなりませんが、前夜祭が無事に始まってそれを
確認してから松本市内まで徒歩で戻り、なぎさライフサイトという
ショッピングモールにある豚さん食堂で、ソースかつ弁当を買って駅そばの
ホテルに戻り、翌日はゆっくり10時頃ホテルを出て、無料のレンタサイクルで、
カタクラモールからイオンモール東松本という、今年9月にオープンする
イオンモール(約3年前に全館巻取り壊し)を、ネットの情報だけでなく
実際に目にすると、私の家のそばのイオンの建て替えと同様、建物を
道路を挟んで平面駐車場だった敷地にも別館を作り、さらにその先にも
イオンシネマで3館方式でオープンし駐車場は,館上にできる
IMG_4651.jpg
 ようなので、来年はたのしみです。
 もう6年も行くと、松本城や開智学校にすら行きませんが、
毎回何か新しいことと思っていても休みがとれる期間が
決まっているので、結局上高地とか美ヶ原高原美術館、安曇野
とかにはいけないので、来年はもっと休みとれるようにします
かね...
 長野の一泊もやめれば安曇野行くくらいはできそうですけど、
長野駅前ホテルの朝食バイキングはすごくいいんだよな...
そして、松本市でどうも前はヤマダ電機の建物のような壁色
の店で、ダイヤペットのトヨタカローラⅡを発見し、その場で衝動買い。
2017-07-11 10.24.01.jpg

 確か、中野ブロードウェイでは倍の価格はしてたはずですが、

状態がよく満足です。

 借りた自転車で、松本インターそばに行って本祭りの待機後、

祭りに撮影帯同し

(写真については、松本市民タイムス、中日新聞でも掲載されて

おり、同内容の掲載と判断します)

simadachi.jpg

 17時は自転車を戻さなくてはならないので、自転車戻した

後、土産の発送手配などを済ませて早めにホテルへ。

 翌日は、恒例の新村駅の愛しき青がえる君とのご対面。

そして、これもまた直線にちらっと聞いていたのですが、

実際に見たのは初めて。

 旧新村駅が解体されており、すっきりしました。

IMG_4672.jpg

 数年前は取っていた記憶があるのですが、どうせ保存するん

だろうと思ってあまり写真を撮ってないようです。

 小田急は保存車両の一部を渡良瀬に解体に出したのが

驚き(複々線で用地がなくなって苦渋の決断というが、博物館も

作らず、ただ、車庫にしまい込んでいても税金取られるだけで、

てっぱくや京博、頭部や東京メトロなどが鉄道車両を置くことで

ビジネスにつなげてるのに、江ノ島線のどこかに保存館を作るとか

できないのかね...)ですが、これも時代の流れてさっそく

駐車場敷地になってます。

 毎回のアングルで青がえるのベストショット。

IMG_4692.jpg

 旧型車両は大嫌いですが、これだけは絶世の大好きな旧型車両です。

 長野は色が塗り替えられ、熊本は残念ながら乗りに行くことができず、

渋谷駅以外で首都圏でまともになっている(塗装だけは)アオガエルは

ここだけですから、やはり毎回きてしまいます。

 駅舎のように簡単に解体しないでほしいと願いますね。

 東急の2017ポストカレンダーは7月、湯たんぽ

ガエルの5200がつきみ野行きではしってますが、

アオガエルも確かつきみ野の手前の延伸時に来ていたり

して、物心ついたときに目蒲線などに行ったら、緑色の

3000系にとって代わってアオガエルを実際に見ることが

できなかったですが、高津にあった電バスで青がえるの存在を

知ってから、ずっと大好きな車両なだけに、少しでも長く

保管してほしいものです。

 アオガエルを撮影したら松本に戻って駅ビルの4Fで予約して

あった山賊焼パックを荷物に詰め、今回は松本市民タイムスと

中日新聞長野版で祭りの模様が取り上げられているので、いつも

一泊して帰るのですが、掲載された新聞を買いしなので長野に

戻って、長野から今回は往復はくたかグランクラスで東京へ、

東京からはチケットレスの成田エクスプレスで戸塚までのって

その後帰宅。というのが今回の松本旅行。

 旅行の日が来るまでは待ち遠しいですが、その時が来たら

あっという間に過ぎ去ってしまいました。

 また来年の松本まで。

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タグ:松本 新村
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長野旅行 [雑記]

 今回の長野旅行は、脱詰め込みを旗印に考え、考えていた
信濃川田駅訪問はやめ、善光寺はデフォ、そして、トイザらスや
ドン・キホーテが郊外にあるのでいくのと、バランスを考えて須坂
までとしました。
 自宅を出てから、まず都内で限定予約のトミカを受け取り、東京駅
から、今回2度目の、W7系の12号車で長野入り。
 長野のホテルはなぜか15時チェックインが多く、14時に長野に
着いて、さてどうするかというと、とりあえず身軽にしてバスで善光寺
行って、参拝し、昨年買った札を返して新たにお守りの購入をして
今回は本堂の参拝をしないで駅に戻ってチェックイン。
 チェックイン後に、長野電鉄長野駅から須坂へ。
 帰りの善光寺からのバスに信号無視してバスに乗ってれば15分は
違って、そのために須坂までは8500の普通列車に乗れば16時代
なので、帰宅の学生などにもまれて30分程度で須坂へ。
 
 須坂は、車で街を通ったことがあるものの実際に駅に降り立つのは
初めて、7-8年前に湯田中から湯けむりの先頭に乗ったときに、
OS10系などが留置されているのを見たことがあるだけで、残念ながら
OS10系は3月で解体され、今回はマッコウクジラはどうにか
みれるだろうという期待を持っていきましたが、その通りでした。
使用されていない5番線との間で倉庫になっている編成
DSC02554.jpg
DSC02564.jpg
須坂で点検中のゆけむり編成DSC02572.jpg 
 部品取りに留置されてる8500や、駅構内、いったん駅を出て
イオン須坂店で買い物して、帰りは念願のスノーモンキーで長野まで。
 特急ながらも、B特急なので何駅か停車しましたが、
ダイヤとしては1時間3本で、私が乗る1815須坂発スノーモンキーの
1806普通長野行きに男女高校生が改札に駆け込んでましたが、
そこから見ると、地元の小田急江ノ島線や相鉄いずみ野線が8-10分
に1本あるのが恵まれてると思いますが、ただ、もう少し頑張っても
よいとおもうんですけどね...
 と無責任に言うのはどうかと思いますが、木島線、屋代線の廃線、
ワンマン化するときにOS10系が、1編成だけで保守に関して障害と
なるというので放置し、OS10系の3ドアと変わらない元日比谷線
3000系を大量導入したから部品の使いまわしがきくということも
あるでしょうが、地方が少ない便数で、車両のやりくりや、まだ金が
あるときに駅の設備を整えておけば、と思いますが、地方の私鉄で
北陸鉄道の新金沢駅前だけの地下を除けば、長野電鉄は数駅の間
地下化してるのは、レアケースで、長野駅地下化はオリンピック
前に行われ、私はこの区間は駅の作るなどが、やや暗い感じの
名鉄瀬戸線や名古屋市営地下鉄の鶴舞線とそっくりだと思って
います。
 もう今になって、便数を増やしてもバスから客取れることも
ないでしょうが、須坂から長野までの区間運転があっても、
ヨーカドー利用で運賃割引しても、長電の地下区間は,長野駅
除いてエスカレータやエレベータがないので、バス、車になる
だろうし、しかし朝陽まで複線があるのだからそれを生かせば
いいと思いますけど、屋代からの線路をなくしたことでしなの鉄道
の整備もトラック搬入?していたり、かつては国鉄165系乗り入れ
して湯田中や木島平のスキーや温泉客もいた時代から今、持ちこたえて
ますが、市街地から鉄道そのものがなくなった新潟市内は、行ったことが
ありませんが、バスであそこまで需要があるのなら鉄道があったほうが
よかったと思うのですが、長野市内の学生の需要は間違いなくなるのと、
観光に対して湯けむりやスノーモンキーで需要を起こしてるとはいえ、
だったら1時間3本現状に、特急を小布施や須坂まで増発するなど、
観光需要の掘り起こしはどうでしょうか?
 100円で現在は指定ではないですが、座れる指定席なら100円で
なくて数百円出してもいいと思います。
 だ、話変わって、須坂からの戻り。
DSC02590.jpgDSC02593.jpg 懐懐かしい253系ですが、シートは固定で倒せないのが残念。
 会社帰りにロマンスカーで帰宅というのがもっと気楽な感じで、
何人か私含めて須坂から乗りましたが、ガラガラ。
 申し訳ないですが、のったことはない2000系に100円は
払いたくはないですが、スノーモンキーやゆけむりに300円
くらい出してもいいと思いますけど、おそらくそうすると今以上に
乗客へって行くでしょうから、100円が妥当なところでしょう。
 マッコウクジラにのる!というのはできませんでしたが、
8500が信州中野どまりで、その先に、須坂に2編成営業
状態がいて、長野幕がでるなら、来年、今度は湯田中まで行って
みますかね...
 (来年になってどう考えてるか今はわかりません) 
 須坂の途中で明治製菓のカールの工場があり、長野駅前の
ファミマでカールが普通に買えましたが、他での品薄はわざと
誰かが値段吊り上げっるんじゃないかというくらいないですね。
 カール中止と言ってからすぐに、京都に行く母親に、
あっちであったら買ってきてと言ったら、叔母が探してくれて、
チーズとカレー味をもらいましたが、先日、横浜郊外のおかしの
まちおかに普通にあったり、ヤフオクで買うバカなことはしなくても
いいですが、メーカーがわざと供給をストップしてるわけで
ないにしろ、メーカーは得をしないのだからそこをよく考える
べきですよね。
 工場集約するといっても、生産量が維持できなければ、
消費者からそっぽ向かれるということはよくわかるべきと思います。
 記事は続く

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帰宅翌日には現実 [雑記]

昨日、帰ってきて、途中で力尽きながらも
会計処理を終わらせて、午前になって寝て、
朝起きて会社行って仕事に復帰したところ、アピタトミカの予約を
忘れたのに気が付き、15時過ぎにはサイト開いたら、
無情な品切れ表示。
今まで買いそびれたことはなかったのですが、
書き込みで、半休とって10時から予約までしなくては
ならないとは、何なんだ?
久々に店頭で戦ってきます。
夜勤明け日でよかった...

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長野へ [雑記]

新村に愛しのアオガエルを見に行って、山賊唐揚げパックと、会社の土産を持ち、やはりしなので、長野に向かってます。
というのは、バスだと一時間後になり、当初予定よりも一時間早く帰れるはくたか便があったので、繰り上げしました。
また、来年も来られるようにしたいと思います。
来年にはイオンモールもオープン(9月オープン)
して、買い物行く場所も増えるので、たのしみですね。
もっと欲を言えば、上高地や、穂高、安曇野まで足を伸ばせればいいのですが、長野から松本に来て、夕方までの数時間で、安曇野往復する元気が失せてきたので、まだ、むりかな.

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帰途へ [雑記]

 おはようございます。
 今日、松本から戻ります。
 今年の本祭りでは、役員が変わって、例年だったらこうだ。
ということが変わるなど、やや意地悪な変更をされましたが、
それでもどうにか、楽しめたと思います。
 6年間毎年、見続けて、最初に来た時には後ろのほうで
小さかった子が毎年成長しながら、凛々しく小6になって先頭に立ち、
そして終わり、そして翌年には次の新6年生が継承する。
 ずっとそんな流れで続いてきた祭りですから、私もその流れを
壊さないように気を付けてるつもりですが、それでも配慮が
足りないのかも知れません。
 NHK長野放送局のニュースで同じような祭りが諏訪で、
小学生が」稲虫を追い払う伝統行事があったようですが、
こちらはレインコート着ているので雨だったようですね。
 配慮が足りないといえば都議選。
 池上彰の特番を見てましたが、高木敬が落選したのを見て、
私の頭の中で、
「このハゲー! 違うだろ! 違うだろ!」が再生されました。
「都政を自民党が担わなければ都政がおかしくなる。」
なんて、それが間違ってることに気がついてもそれを
認められないことが違うだろ。です。
 私は神奈川県民ですから、何の投票権もないですが、
都民の皆様、GJでした。
 この期に及んで23議席の自民支持するバカは、何らかの利害を得る
人間以外はいないはずではないでしょうか。
 藤井4段の29連勝ストップは残念ですが、まだ若いのですから、
再び記録を作ってゆけばいいと思います。
 個人的には、小学校の低学年から奨励会というものに入って、
26歳でプロになれなかったらそれで棋士になれないというような
趣旨の話を聞きましたが、あまり子供のころから不必要に競争を
あおるのはどうなのか?とも思うのですが、その結果、藤井4段の
ような棋士が出てきているわけですから一概に悪いとはいいがたくも、
中国の体操専門の養成学校みたいなにおいを感じ、神奈川県でも
以前、ア・テスト(アチーブメント・テスト 予備学力考査)という
バカな振り分けテストを中二末に行い、その結果ですでに、行ける
学校の範囲が狭められているのに、当日盲腸でテストを受けてないのに、
または他県から転校してきて試験を受けていないのに、
どうして俺より上の高校に受験ができるんだ。という不満を感じました。
 上大岡にある横浜刑務所の中で試験問題を印刷している。と聞きましたが、
モネの絵やゴッホの絵はどれでしょうというのに薄い白黒印刷で、
花瓶の絵だとようやく何とかわかるのに、それで、4択で絵の説明を選べとか、
そういうお粗末さで、バカな県教委の言い分は、他県は高校受験一発のところ、
アテストを行うことで、救済してるんだ。といいますが、救済どころか
もう中二の時点で、あなたの合格範囲はここです。と知るわけで、余計な試験
受けることがいいのかというのと、奨励会に同じものを感じました。
 先ほど言ったように、悪いという気はないですが、球技関係では中学校
くらいからスカウトし始めると思うのですが、あまり子供らしさを形成しない
ままで、将棋だけはなく、ちゃんとした人間になりなさい。と言ってる
ようですが、子供にそれがすぐにわかるのかなとも思うのですがね...
 子供のうちはやはりとにかく将棋ばかりで、自分が勝ちたい。というのが
先に来て、ある程度年齢来ていろんな経験するまで、「ちゃんとした人として」
というのを知るには早い気がしますけど...

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無事終了 [雑記]

 今年の松本の夏も、前夜祭、本祭りとも無事に終了しました。
 これで、数日は家帰って元気でいられます。
 晴れ男を自認していますが、長野では雨だった代わりに、松本では
曇りの天気がバッチリと日差しが出て晴天の中、無事に目的を
果たせました。
 明日は、恒例の新村に行ってアオガエルの撮影をしてから
松本にとんぼ返りして、雪は長野ー松本グリーンだったので、帰りは
平日運行のアルピコ高速バスで長野に行こうと思ってます。
 帰りの東京までのはくたかグランクラスではきっと爆睡でしょう。
 笑点見終わったので、土産の手配などをしに松本駅界隈へ
出かけてきます。

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しなの [雑記]

長野を出発しました。
長野は雨で、昨日中に予定してるところは
出かけててよかったですが、
この雨だと、今日の前夜もなくなる、明日は曇りの
ようですが、今日、松本市内のお出かけも難しそう
です。
せめて、明日は雨が上がってほしいですね。
そして、またしても、善光寺平姨捨と反対側の席を取ってしまったの
ですが、これだけ雨だと何も見えないので、
影響なし。(姨捨の手前から明科まで寝てました)
帰りは、アルピコの高速バスで長野まで戻ろうと思います。

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長野入り [雑記]

いつもなら、あずさ3号調の予告記事から始まるところですが、
今回は仕事でくたびれてその余裕はなし。
 朝、田園都市線急行に乗れば、突然、車両交換をすると言い出し、
長津田でスーツケース抱えてダッシュし、その後は計画通りに、
立ち寄り先を終えた後、大井町から東京に向かって、トミカショップ東京
で、やっと木材運搬車購入して、はくたか号で長野入り。
 かがやきと違って停車駅が多く、グランクラスのアテンダントさんは
注文を聞いた後即座に、上野でデッキでのお迎え、その後大宮、高崎で
ほっとする時間ができたと思いますが、乗客は5組程度なので一人で
平気なのでしょう。
 はくたかで当初、あまりグランクラス営業をしなかったのは、やはり
停車駅が増えてそこで、一人でサービスして、回収もしてというのは
かなり大変だと思いますが、人員を増やした話も聞かないし、こちらと
しては最初からおつまみお貸渡してくれたほうが助かるかな...。
 予定通りに長野について、善光寺参拝、チェックイン後に、須坂に行って
30分で戻ってきましたが、須坂で倉庫になっているマッコウクジラと、
あとは営業運用に入る3編成のマッコウクジラ、HiSEを見てきました。
 今回も、長野から須坂の各停は8505編成で、帰りがスノーモンキー
で、これはこれで不満はないのですが、私のいた時間、すべて信州
中野行きばかりで、湯田中行きのマッコウクジラには遭遇せず。
 確か、8500は信州中野以降の勾配の抑速ブレーキを搭載していない
ので、湯田中行きの8500は存在しないはずですが、マッコウクジラには
いまだ乗れないので、またの機会を考えようと思います。
 そして、長野郊外(トイザ ドンキ ヤマダ電機)に行って帰ってきたら
もう21時前。
 善光寺を翌日繰越できる予定を立てるほど、強行軍を減らしてますが、
でも、あれができたかも、これもできたかもしれない。と体と頭の
ギャップが大きくなっている気がします。
 明日は松本に移動します。

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