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旅行3日目 続編 [雑記]

だいぶ間が空きました。
 正直言って、忘れてました。
 手柄山から徒歩で下りて、山陽手柄駅
IMG_3357.jpg2017-03-23 14.50.57.jpgから姫路に戻り、JRで大阪まで戻って難波のホテルに帰る前に、
モノレールの遺跡をたどって来ました。
 すでに、大将軍駅の取り壊しが始まってましたが、まっさらに
なってなかったのが救いでした。
2017-03-23 15.08.34-1.jpg2017-03-23 15.20.20-1.jpg2017-03-23 15.21.05-1.jpgIMG_3428.jpgDSC02477.jpgDSC02482.jpgDSC02492.jpgDSC02497.jpg

 この後、新快速で帰ろうとしましたが、くたびれて新大阪まで新幹線で戻り、

新大阪から、阪急の南方まで迷走して徒歩で歩き、梅田で、レンタルショーケースの

ガレージロムを眺めて、ヨドバシ梅田でワイファイつきのポータブルHDDを買い、

すた丼屋で彫るすたドンを食べて早々に帰宅。

 

 次の日はいよいよ神戸です。

 難波からそのまま阪神で三宮に向かう道すがら、どうも野球やってそうな

坊主2人や野球観戦するのがが多く乗ってきて、

「タイガースは今甲子園で試合してないはずだもんなあ。」

と思ったら、行った当時3/23は甲子園で高校野球真っ盛りでした。

 甲子園であらかた降りて行きましたが、こちらは三宮に着いて、

チェックインまでの間で荷物預けて日中に、神戸空港の往復と

日中に3度目のポートタワー登りと三宮センター街へ行ったのは

次へ。

トミカ おかたづけコンボイ

トミカ おかたづけコンボイ

  • 出版社/メーカー: タカラトミー
  • メディア: おもちゃ&ホビー


タグ:姫路
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ちょっと羨ましいが... [雑記]

 数年前カープfが、広島所以の芸能人たちを集めてヴィジョンで
流すヴィデオを流し、今年は、どうしてか鈴木福君が、NHKの
山口さんちの勉君張りのボーイソプラノで歌ってますが、阪神
それに続いてと言うか、西川貴教バージョンなどで似た兆しは
ありましたが、ついに矢井田瞳バージョンで芸人を途中に挿入した
六甲おろしが出来た模様。
それ行けカープ 2017
 鈴木福君も今年中学生なのに、あと少しでどういう風に
声変わりするのかな...
 マルモのおきてのときの舌足らずな子どもらしいしゃべり方
はもう無くなったのかな...
みんなで六甲おろし ロングバージョン 2017「リードヴォーカル矢井田瞳」          
みんなで六甲おろし 西川貴教 フルバージョン
 六甲おろしは、勿論3番まで歌えますが、闘魂こめてには地名が
無く、六甲おろしには地名が入っていることで、個人的には母親が
京都であるし、旅行の趣向が関西重視なので、そう言うところは
響きます。なので、ライバル球団ではありますが、好きな曲ですね。
 我が巨人軍に対してのアンチどもは、六甲おろしと、読売巨人軍の
闘魂こめてが同じ作曲者と言うことを知らないんでしょうが、古関裕而と
言う偉大な作曲家なのに、相も変わらず自己主義ばかり。
 
 今年期待しているのは森の中からえさを捜しに出てきた
小熊みたいな、高校球児そのままの 90 田口
ですが、まだ1勝しかしておらず、活躍を期待したいところです。
 あえてテレビやラジオを見ず、新聞で順位見れば3位にまで
下がるのをそのまま拱いてみてるだけでは駄目なので、今年は
一度は東京ドームに足運んで
みようかな...
 東京ドームホテルのバイキングも楽しみだ...
大阪環状線駅をメロディに乗せた「闘魂こめて」も
ついこないだ大阪へ行ったばかりなので懐かしいですね。
「闘魂こめて」を歌う長嶋茂雄・川上哲治他&東宝の俳優達
闘魂こめて 大空へ 球は飛ぶ飛ぶ 炎と燃えて
おお ジャイアンツ  その名担いて グラウンドを
照らすプレイの たくましさ
ジャイアンツ ジャイアンツ  ゆけ ゆけ それゆけ巨人軍

嵐は雲を つんざいて 球は呼ぶ呼ぶ 勝利の星を
おお ジャイアンツ その名と共に あすの日へ
伸びるチームの 勇ましさ
ジャイアンツ ジャイアンツ  ゆけ ゆけ それゆけ巨人軍

かがやく歴史 かさねつつ 球はゆくゆく 無敵の天地
おお ジャイアンツ  その名を高く いや高く
あげるナインの たのもしさ
ジャイアンツ ジャイアンツ  ゆけ ゆけ それゆけ巨人軍
 巨人が広島、阪神に続いて球団か応援ビデオを作るとしたら
勿論徳光さんとテリー伊藤は当確ですが、他には
だれがでてくれるんだろ....

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雨の中 二度目のいすゞプラザへ [雑記]

 2夜勤の後に容赦ない残業で10時に脱出。
 横浜でネイビー君二号(確か1番目が9705Fで
2番目がこの9703Fのはず)が居ましたが後発の急行なので、
先発の急行で帰宅。
2017-05-13 11.09.54.jpg

 その後帰宅して、友人との待ち合わせがあるので、夜勤明けは

寝ずにシャワーは行って準備して出発し、2度目のいすゞプラザへ

友人を連れてゆきました。

 今度は、平日の予約と打って変わり、湘南台駅にも私たちを

含め10人近くが待っていたし、降りてきた人もやはり同様。

 家で充電していたのにアイパッドプロを忘れたため、撮影は

スマホですが、平日と違って大雨ながらも結構な人数が入館。

2017-05-13 14.44.42.jpg

館内 2017-05-13 15.03.18.jpg

 前回はシラス丼セットを食べましたが、一旦帰宅し、家に居る

間にクロネコの再配達を待っていましたが、結局は12-14時は

休憩中だと言うことで(14時には家を出るため)こないので、

翌日配達にしたため昼を取ることもできず、ここで(併設のいすゞsakuraカフェ)

やっと、軽食にたどり着けました。

ジャワイアンポテト¥3802017-05-13 16.10.45.jpg

和菓子のセット 最中アイスと抹茶もち ¥380

2017-05-13 16.02.43.jpg

 送迎バス いすゞガーラカタログモデル

  スーパーハイデッカー

2017-05-13 16.27.28.jpg

 湘南台に戻ってから平塚のららぽーとの招福門で

さらにもう一人友人を交えて食事して帰宅。

 先日、昭島のグランチャイナも良かったですが、

ここも良かったです。

 いすゞプラザの湘南台へは高い小田急ではなく、横浜から

相鉄いずみ野線の乗り換え無しでお越しください。

 戸塚から横浜市営地下鉄でも終点です。

 

いすずプラザ カフェ併設

http://www.isuzu.co.jp/plaza/index.html


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興醒め [雑記]

 昨日、イオンからのメールがあり、購入の抽選は当選でした。
 正直言ってこれまで毎回制限の3個買ってきてる
(発売日以降になって三重県の倉庫からクロネコ便で来る
ので数日跡に到着)のに、1人1個の抽選と言う形をとり、
もしはずした際には、メルマガ登録やワオン、イオン銀行
クレジットカードも全て止めるくらいでしたが、それは
回避されました。
 アピタでもサーバがバカ重だったと言う書き込みがあり
ましたが、買い占め転売カスタム厨のアホどもが、
ツイッターでいあるタイムで色々と書くから、」余計に
そう言う結果(煽って、ワぁーっと殺到する)自体を招いてるの
ですが、バカだからそう言う書き込みをして自分のフォロワー数
増えるとかが注目されることだけが良いようです。
 ちなみに私は別に存在を知らない人にまで知ってもらおう
などとは露ほどにも思わないし、むしろそういう人間に見て
欲しくないし、でも知ってれば、裏のことを教えて得しまっせ。
と言うスタンスなので、カウンタや順位には頓着しません。 
 話を戻して、イオンは当選した人だけにメールを送り、数日後
までに購入と言うことでさっそく手続きをしましたが、その中で
1割くらいは権利失効したときに、ネットで再発売をするか
店頭に回すのか、最初からこれまでどおりに数を生産してれば
こんなことしなくてもいいんじゃないのか?としか思えません。
 景気がよくなって良いのですが、良くなって、これまでそんな
ところが特注トミカ出したことなんかないだろうが。
と言うところから出て、ベトナムのトミカ工場では、そろそろキャパ
シティをオーバーしたために、イオンで1/1に売るトミカを3月末まで
繰越し、1/1にトイザの後でイオンへ行ったら特に目玉がない、
やっちゃったね。イオン
状態を招きました。
 通常品の生産と特注の数の兼ね合いで特注を減らされてるのだと
したら残念ですが、通常品すら棚に無い店もあり、初回特別も特注も
減らすな、と言うのはこっちの買う側のわがままになるでしょうが、
売るのならちゃんと数を作ってから売ってほしい。
 そして、今までどおりのペースが無理ならば、2カ月おきの
スーパー特注を3カ月おきにしてもいいんじゃないかと思いますね。

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休日 [雑記]

 昨日の夜勤明けは、昼前の11時前まで残され、帰りのバスが
10分来ないことにいらだち、歩いて途中の始発バス停から乗ったら、
これまだ、JFEの川崎事務所で5分待ち、小田栄のヨーカドーの
横をとおり、新川通りをとおって大回りで川崎駅へ向かうバスにはまり、
結局必要以上に駅に所要時間が掛かり、うんざりして午後には耳鼻科
に行くので家で出ることすら出来ない挙句に、仮眠途中に部屋の電気
を3度も付けて起こされてしまい完全に寝不足。
 そして、やっと今日、オクの2つ目の2017-05-07 09.41.34.jpg

が到着。

 片やGW中に送って、GW中に手に出来たのと、かたや

5/8発送、5/9着も、1つ目の江戸川と2つめの板橋

届く日に差が無いと思うのですが、評価だけは送って2分も経たない

うちにスピードで帰ってきたことにびっくり。

 たまに出てくる主婦の出品者は、評価したのに評価の返しが無い

ですが、評価だけ速くて送るのはGWだからと遅いのも、まあ仕方

ないか...

 明日イオンイオトミカの可否が来ますが、やっとトミカの騒動が

これで落ち着きました。といいたいところですが、まだ店舗開店

待機が待っており、来月くらいはほっとしたいと思います。


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2017-05-01 [雑記]

只今帰宅中。
明日も明日とて特注予約開始日ですが、
ここだけが今のところ、ちゃんと毎回確保
できるところですが、トイザもイオン
厳しい個数制限が付けられ始めたので、
最後の砦は残ってほしいと思います。
 家でゆっくりと予約入れるつもりです。
 で、イオンは先の記事通り、サーバー
パンクもなく抽選対象に入りましたが、
抽選に際し、イオンネット販売のメールサイト
の登録が必須とという形をとりましたが、落とされたら
解約というか、大量に登録解除の憂き目に
遭うと思いますが、もともと登録してるので、
今回初めて登録した人とどう差が在るのが
判らないし、
普通に数作れば、一人一つの注文が抽選
と言うことをしなくてすむと思うのですが、
本当に、モータショーやオートサロン
含めた、買い占め、転売、カスタム厨馬鹿のせいで
迷惑ばかり受けて何の得もないのは、根本的にどうにかなりませんかね。

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限界? [雑記]

 本日は出勤。
二日連続でスーパー関係の予約をせねば
ならず、休憩時刻を計算して仕事から戻って
きたのに、予想外の仕事をいわれ、まあ、
スーパーの発売の抽選の権利は得てきました。
それで、もう終わり頃だと思ったら、また、
今日から発売のトミカを会員登録して確定。
 このバス会社はいつも、秋に突然、バス
イベントから出すのに、大本系列の親鉄道
会社百貨店からの発売。
住んでるのが関東なので、トミカ博大阪の
トミカは、いずれ千葉の幕張か、池袋のどちらか
には来るので、対象外。
 今年に入ってイオンのホメパトの生産
間に合わずに発売繰り越ししたりしてますが、
ただでも、あっちこっちから繰り出される
パンチに戸惑っているのに、まだ、思わぬところ
から、もう、ないだろう。と、完全に油断して
いたところに、一発食らわされました。
年の前半戦だけで、どれだけ特注出たのか
例年にないかなりの大盛況ですが、毎度ですけど、
本当に大変ですな。
何年か前は全くどこからも特注が無く、寂しいと
思う反面、
毎月、え?特注が出たって?!
と不意打ちを何度くらわされたことか...。
もう、頼むから、少しは節操を持ってバランスとりながら特注品をだしてほしいとおもいます。
先月だけで、ヤフオクに4つも即決かけたので、
少しは控えてほしい...。

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ここ数日 [雑記]

 ここ数日に得たもの。
 やっと相鉄の横浜ネイビーブルーBトレを購入。
 最初に発売された、そうにゃん4代目お披露目イベントでは、
仕事の都合で行くことが出来ず、4・1発売を待っていたのですが、
多忙のため海老名まで行くことが出来ずに月曜日にやっと行けました。
 それといすゞプラザでの販売物は中々出てきてないので私が
買ったものを出そうと思います。 
いすゞプラザ(1枚目)
ポストカード 各200
117クーペピンバッジ 650
117クーペ キーホルダー350
フリクションボールペンISUZUロゴ入り(2枚目 3番の箱)300
そうにゃんショップ(2枚目)
ヨコハマネイビーブルー9000 Bトレ 1800
ヨコハマネイビーブルー9000スマホスタンド 550
そうにゃん4代目車輌定規400
2017-04-27 06.40.49.jpg
2017-04-27 06.43.53.jpg

 ポストカードの絵柄は館内でのパネルに使用されていますので、

写真撮るよりこっちの方が原画があっていいかも...

 あと、オクで落としたのは、タカラトミーのぐるぐるパーキング

で7500いくらもするのに付属品の、トヨタのCMで使われた

トヨタC-HRトミカ

2017-04-30 11.08.38.jpg2017-04-30 11.15.09.jpg

 この写真では見難いですが、リアドアのガラスがクリアパーツ化

されており、基本的にリアゲートガラスを

黒でごまかすコストダウンしてるのに、あのCMのジャンプ台の

ためなのか、8000円出して要らない場所取る駐車場をかうよりかは

トミカだけ売ってほしいと言うことを切望します。

 

 で、昨日の29日、これまでは南町田のグランベリーモール

にあったグランチャイナが、グランベリーモールの閉館に伴い

他にどこか近いところは無いかと探したら、昭島のモリタウン

にあると言うことは以前から知ってましたが、2時間も掛けて

食べに行くのは見合わず、男3人で今回行きました。

 その後せっかくということで、昭和記念公園が29日は

入場無料で、昭和天皇記念館へ初めて入り、私は不敬

ながらも、お目当てのプリンスロイヤルをじっくり見てきましたが、

どうもお天気雨で降ったりやんだりして、記念館を出た後

虹が出たので撮影。

2017-04-29 15.24.07.jpg

 その後、立川駅前の某電気店LABIで1人がVistaのサポート

切れて、今後ノートPCを買うので市場調査と称して見に行ったら

まといわりついてきた店員に40分以上捕まり、やっと

断ち切ってきたのですが、よく考えると、富士通の売り場に居たのに

いきなりデル推しをしたのでカタログ見ると、ご用命は○○へ。

と言うことで、なるほどね。と納得。

 メーカーと店が結託していて、カタログはデルだけ貰ったので、

デルだけにしぼって考えないように、HDDやSSDのメリット

デメリット、15インチノートがいいと言うことでその持ち運び

性やテンキーなどの話をして釘挿しておきましたが、

夏にその結果を楽しみに待ちたいと思います。

 記念館の中での撮影をする気はもちろん起きませんでしたが、

本当に日産プリンスロイヤルは立派でした。

 ここだけは思想や宗教を排して見に行って、いろんな

記録を見ると、


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やっといすゞプラザへ [雑記]

 やっと行って来れました。
 藤沢市民としては、やはりいすゞは誇れる会社です。
 平日は完全予約制で、当日の飛び込みの申し込みはしてないよう。
 家から自転車で余裕でいけますが、湘南台駅からバスに乗せて
貰いましたが、高速バスタイプのガーラに行きも帰りも私一人。
2017-04-24 12.29.03.jpg
 館内には、車できたのが数グループで、
ほかの人がいて写真撮れないという言う
ストレスはなし。
 あえて、人を少なくして、じっくり落ち着いて見れるように
しているのがいいですね。
2017-04-24 11.18.55.jpg

 

2017-04-24 11.19.09.jpg

参考動画

いすゞの博物館 いすゞプラザに行ってきた

https://www.youtube.com/watch?v=m86b4nayfl4#t=0.7076668

 

 地元民としては、いすゞがこういう施設を建てられるほどに

業績が回復してきていることにうれしさを感じます。

 IBMが撤退し日立に、荏原製作所もいすゞの元気がないまま

ここまで混沌としてましたが、社食と兼ねた、プラザに来た客が

客が入れるカフェが別館にあり、ここでしか売ってないグッズもあり

勿論購入し、カフェでしらす丼を食べてきました。

 ここで初と言ってもいい情報は、カフェはスイカ対応、

グッズがパスモ対応の自販機で支払って受付で商品を出して

貰う方式となってて、売り切れもありますが、トミカはありません

でした。

 トヨタ博物館のようにミュージアムショップと言うほどでなく、

エントランスのカウンターの横にガラスのショーケースが

2つあり、小物やモデルカーが展示されてて、現金

パスモ対応の自販機で商品を選ぶので、買う人が

押し寄せると受付のお姉さんは大変かもしれません。

 入館は無料ですので、予約を入れてぜひきてください。

 

 117クーペ初代のパンパー上にウインカーが付いた

ハンドメイドタイプ

2017-04-24 11.43.54.jpg

や、レストアした初代エルフなど、私としては

ファスター、ベレルがあるのならフローリアンを見て

みたかった(父親の知り合いが、最終形角目4灯

フローリアンに30年ほど乗っていた)ですが、いすゞが

乗用車の生産をやめたのは残念ですが、車の生産だけでは

なくレストアしたり、こういう施設を作ることで発信する効果は

大きいと思います。

 

いすゞプラザ

http://www.isuzu.co.jp/plaza/ 


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旅行記3日目 [雑記]

 もう1ヶ月以上たちましたが、ようやく3日目の姫路
 10時過ぎにゆっくり出て、新大阪へ出てきて、エヴァ
新幹線の広告を見て。何時走ってるって言うんだ!
 来るなら来てみろ!と思ったら、わたしが乗る15分ほど
後のこだま運用でした。
IMG_3138.jpg
 新大阪の端のホーム、やけになんだかカメラ小僧が
多いと思ったら、こだまでの定期運用。
 調べていたら乗ったかも知れないですが、のぞみで姫路
に急ぐので、西明石通過タイプののぞみで姫路へ。
IMG_3175.jpg 
駅についてから、まずはみやげ物を探して山陽百貨店
にも行きましたが、気に入らず、駅反対側の播産館で
土産の手配を済ませ、再び山陽姫路側に戻り、バスで
手柄山へ。
IMG_3250.jpgIMG_3302.jpg
 乗った路線が新日鉄広畑方面のJRに沿う路線で、後で
調べたら遊園地などを大きく迂回してようやく上へ登って
かなりしんどい思いをしてやっと手柄山の交流ステーションで
モノレールとのご対面。
IMG_3314.jpg

 私はぎりぎり小田急の向ヶ丘遊園には何度か乗ったことが

ありますが、ここも同じロッキード式と言うことで、来たかった

願いがかないました。

 こちらは不幸にも8年で、赤字になる、モノレールを運行するより

小学校を建てろ。と言うネガティブキャンペーンなどが張られ、

確かに運行することに無理があったにしても、他には地元に

横浜ドリームランドも駅に車両がおいてあったときと撤去された

ときと何度か見てますが、そう言う意味で昭和のものが消えるのは

惜しいですね。

 向ヶ丘の場合は結構早くに撤去されてしまい、その後藤子F不二雄

ミュージアムにはまだ行ってないですが、「でんちゅうかどさかえ」

のロッキード事件の影響があるかもしれませんが、メーカーが

解散すると走らせることも出来なくなるわけで、そう言う意味では

不運だったと感じます。

 

参考動画

姫路モノレール さよなら大将軍駅 [駅の様子/生中継/当時の映像] (2016年8月)

https://www.youtube.com/watch?v=1aW7TRRNirs

【迷(名)列車で行こう!私鉄(公鉄)を走る車両編】第3回「高度経済成長期に描いた夢~1, 6キロを走った姫路モノレール~」

https://www.youtube.com/watch?v=DnHZ7PEIIFo

姫路モノレール復元 2011-05(手柄山)

https://www.youtube.com/watch?v=X-owtjQStLE&t=190s

 他にも関連動画あり。

 

IMG_3322.jpgIMG_3331.jpgIMG_3343.jpg

歴史年表でも極端に短いですね。

DSC02443.jpg

DSC02415.jpgDSC02433.jpgDSC02442.jpg

外へ出て、

IMG_3351.jpgIMG_3349.jpg

台車構造が良くわかる絵を。

IMG_3349.jpgIMG_3348.jpg

 まさしく1本のレールの上を通っているのが見えます。

 帰りは、山陽電車の手柄に坂下るだけで

2017-03-23 14.38.23a.jpg

ゆき手柄駅へ。

2017-03-23 14.50.57.jpg

IMG_3357.jpg

 この後、山陽で姫路に戻ったらなんか遺跡があるなと思って

そのまま大阪に戻らず、廃線後探訪をするのはまた次にしましょう。

 大将軍駅は取り壊し中でしたが、まだ柱があるところは

あるのです。


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いすゞプラザへ行きます [雑記]

 明日は、藤沢市民ながらオープンしてから知った恥ずかしい事態
ですが、確か、数年前に新しく道路が出来て、社内の技術の学校
みたいな建物があった気がしましたが、その隣りにまさかこういう
施設が出来ていたとは全然露知らず。
 自転車でも余裕で行ける距離ですが、せっかくなので湘南台駅
からシャトルバスに乗せてもらおうと思います。
 そして、やっと旅行の続きの姫路モノレールの写真の加工が
始まりましたので、近いうちに、姫路城に行かずに手柄山に行った
レポートが出来ると思うので、お待ちください。
いすゞプラザ
はまれぽ

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購入引き換えトミカ [雑記]

 先週行った、外資系おもちゃ店に今日も今日とて開店待機。

 私の前に中学生らしい男一人と4歳の男の子連れた父親、

(中学生と子連れの父親は別な家庭です)

小学生の男の子の後が私で開店25分前。

 

 最初の中学生が自分が知ってるありったけの情報を、

「僕知ってるんです!」的に話してることは全て、こちらは

情報把握済み。で、どうも私と同じ商圏内に出没し、私が

店頭で買えて、開店1:30には店頭から消えた86トミカを

買えなかったが、別なイオンモール店のイオンへ行ったら

入荷数が多く昼でも買うことが出来た。

 懸念していた習金平の国のシナ人がやはり買い占めに

回ってきてるようでと言ってましたが、朝の記事でも言いましたが、

ますます買いにくくなってきたレポートを聞いてない振りして聞いてました。

 

 でようやく開店時刻となり、早歩きでトミカ売り場に入り、

条件満たすものの購入(2500円以上買う)で取ってこれました。

 

 結局ほかの人よりも一番で会計を終えて、一番で引き換えを

終えると思ったのですが、レジで思わぬものを渡され、

「ん、これは景品じゃないよなあ」

と思ったら下の箱を渡され、調べると1000円以上買ったら

「トミカのお店」と言うことで、店ごとにその店の名前のトミカの箱を

くれるようで、肝心な86は?と思っていたら

カウンターに行って引き換えてください。」

 といわれて無事に引き換えました。

 

 最初に居た中学生くらいの男の父親が警官らしいのですが、

会計を終えて、傍に有ったテーブルの上で私の傍に立って鞄に

しまうところをジーっとみて来てるので、睨み返して、体で影になるよう

にして荷物をしまって帰宅。

 

 もしかして、警官の習性で、私がビニール無しで2円引きしたのを

会計もしてないのにトミカと引き換えてるんではないかと思ったのかも

知れませんが、

そんなこと店がするわけ無いだろうが、バーカ![わーい(嬉しい顔)]

と思いました。

 

 会計しないと、1000円以上の箱ももらえないのだから

それにしても必要以上に人の荷物に視線を送ってきたのは、

今後こちらも警戒しましょう。

 

次にやったら、ガードマンにつきだしてやる!という気持ちだけは忘れずにいます。

 

 

トミカチケットキャンペーン

トヨタ86 マクドナルドレーシングカー

2017-04-22 10.36.00.jpg

 ここ2年は、マクドナルドのポテトやハンバーガーカー

だったので、今年は変えてきました。

 ポテトカーは来月にトミカショップで発売されますが、

帰宅して40分後にさっそくオクでここまで出すバカが居る始末。

2017-04-22 01.37.56.png

 

 画面には出てないですが、6個とかって6人で行かないと

もらえないはずだけど、15000円分何か買って、出品価格

35000円からって鬼畜以外の何者でもないでしょうに。

 

 もう、普通に買えるトミカの時代は戻ってこないんですかね....

 

 

 

 

マクドナルド ハッピーセット トミカ 2017 トヨタ ダイナ 清掃車 マック マクド

マクドナルド ハッピーセット トミカ 2017 トヨタ ダイナ 清掃車 マック マクド

  • 出版社/メーカー: マクドナルド
  • メディア: おもちゃ&ホビー


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夜勤明け [雑記]

職場の班で、横浜中華街で食べようということで集まって解散し、
一人だけ関内のホテルにチェックインしました。
 普通に帰れば一時間ですが、もう、ホテルでゴロンとしたいのと
横浜の夜を少しでも見ようと思いました。

神奈中バストミカもサイトがサーバーパンクして、受付をしばらく延期されて
しまったようで、先行して実店舗で買える地元の強みを感じてますが、
神奈中に目を取られて、他の会社の特注が出たのにびっくりしましたが、
このところ、個数制限は厳しい上に、予想もつかないところからモグラ叩き
のように、あっちこっちからでてくるので、本当に大変なので、そういう
癒しをたまにはいいかと思います。
では。





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驚いたこと [雑記]

・ユナイテッド乗客引きづり降ろし 

 ユナイテッド航空の乗客引きおろしについての映像に

驚きましたが、某ニュース番組で「説得すればいいのに」

と言ってましたが、この番組はかつて東海道新幹線が

小田原あたりで石油まいて火災になったときに、

「新幹線に消火栓つければいい(消火用水の搭載)」

とかいったバカな番組ですから気にしないのですが、

私が思うのは、

・オーバーブッキングになった。

・乗客に代替案を提示した

・しかし、代替案に応じなかった。

 乗客が降りないと交代の乗務員が乗れずに

離陸できないから降りてもらおう。

と思います。

 く乗員の輸送の分をオーバーブッキングして

乗せてしまった。ので、乗員が代わりに乗ったのは

そのとおりで、それがたまたま中国系の医者の男性

だったとかありますが、すでに代替案を提示して断った

時点でもう説得なんか続ける意味がないと思うのですが、

「もっと説得とかなんらなの方法があったのに」

「医者を降ろしてどうするんだ」

には驚きを通り越してあきれました。

 正直、ネットの実況レベルのコメントしか出来ないのにテレビ

出て金もらってるのかと思います。

 さだかではないですが、切符によっては、機材などの都合で搭乗を

当日断る場合があると言う用件があるようなことで、そう言う用件に

掛かる人を選んでいるようなこともちらほら聞こえましたが、

先日伊丹から羽田の飛行機も、プレミアム35だったと思いますが、

一度買ったらもう変更できないとか各切符によってはいろんな制約が

あり、そう言うことを含めて見たのか恐らく、そう言うことも調べてない

のでしょう。

 昔、ニューヨークに行った際、ANAですがスーツケースを

少し壊されてそれを預けるときに、そっちが壊したんじゃないか。

と、私が高校生だったので親がいったんですが、

とにかくどうにも交渉の余地も無く、

この荷物は壊れているから、これ以上壊れても文句を言うな。

と言う誓約を書いて、スーツケースのタグにつけてくれ。と

言うことだったので、そうしたこともあるので、驚きはしたんですが、

まあ、そう言うことがあっても不思議ではないと言う風に感じてます。

ANAでは

https://www.ana.co.jp/book-plan/fare/domestic/twtype/index.html

※航空券ご購入後の変更はできません。ご搭乗日当日、出発空港においてご予約便より前の便に空席があった場合でも変更は承れませんので、あらかじめご了承ください。

というように、特割だと、切符の変更は出来ない。

と明記もされているし、一部報道では安い航空券乗客の中から

選んであの人と言うような見方を受けたので、私としては外国

だから言うわけではなく、安い切符の人は、切符を持っていても

他の便にすることもある的なことで、金とホテルと翌日に

切符も提示した上で、降りてもらえますか?といったと思うのが

自然で、現金とホテル宿泊と、翌日の切符をつけて、金額の増額をした

時点で説得は済んでいるのに、日本的な考えだと、それでもどうにか。

たとえ出発を遅らせても、申し訳有りませんがお客様....

の対応するのが日本で、向こうのなら、代替も断ってもう説得は

済んだ。それでも駄目だから、強制的に降ろそう。

そうしないと離陸できない。とやったことが、こんな騒ぎになった。

と言う感じです。

 だから、日本ではない国のことを日本の基準で物を考えて、

テレビで話すことがおかしい。と思うし、テレビを鵜呑みにしては

いけませんよ。と言うひとつの事例だと思います。

 少し前、千歳で、保安検査で引っかかり、戻って検査が

すまない客がいなくなったといって大騒ぎして、空港内の

機能を停めて乗客全て足止めして半日以上騒いでるのに、

当の本人さっさと飛行機に乗り込んでいたことが解りましたが、

日本はどうもそう言うところに慣れていないだけのことであって、

海外に行けば、ごくふつうの気がします。

 学生のとき、卒業旅行で本人は別に普通だと思っていましたが

いつも頭にバンダナして少々小太りな感じで

ゲーム開発の学科なんで、やや顔色悪い感じでしたが、ユナイテッドで

降り立ったロスで、私もまあ、あまりですが、

斉藤寝具店とトラベルくらいで入国パスしたのに、

その人は別室に呼ばれたとのことで近ツリのコンダクターが

真っ青な顔して別室に駆け込んでいったのを思いだしました。

 なんかこの人もしかしたら怪しいと思われそうと思ったのが当り。

 日本の空港だったらば、腕にミサンガしていたらサッカー

好きなんだな。位にしか思いませんが、それが海外だったら

何か宗教的なのか、それとも何か不都合だからつけてるんだろう。

と見られたわけで、それを考えたら、そのくらいのことはあるん

じゃないのと思わないといけないと思いますね。

ドヤリングって何?

 マックブックなんチャラをスタバで使っているのをドヤリング

というようですが、私もそれをしてみようと言うミーハーな気持は

ありますが、大体そう言うやからとカップルで席が埋まって、私が

それをできないと言うのが私の思い。

 スタバにもマック同様コンセントついてて、そこで富士通

マークや、東芝が、シルバープレートで液晶裏に

「T O S H I B A」でもしっくり来ないし、

光らないリンゴマークでもヤッパリマックブックではなくては

いけないようですが、iPadでもどうもなんか違うと思いますが、

混んでるときにマック広げていたら腹が立つ。と言う全うな

意見もあることから、妬まれていた人たちが今になって

やっと気が付いたのはいい契機だと思います。

 マックブックプロもっていますが、スタバで座ろうにも

混んでてとてもスタバでコーヒー飲めてないのに、

仕事するためにマックブック使うのは許されるだろう。

てきなのって、勝手に自分たちの都合のいいルール

作ってるんじゃねえよ。と思います。

 でも、邪魔ではなければ、別にマックでなくてもパソコン

開いてコーヒーのむのに誰も文句いわないと思いますが...


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旅行記2日目~ [雑記]

 南海汐見橋駅の真横に、すぐ阪神の桜川駅があり、

2017-03-22 16.40.42.jpg

九条で乗り換えて大阪港へ。

 九条駅のの商店街に行って昼でも食べようとしたんですが、

目に入ってくるのはマックや松屋でやはりパス。

 九条は地下鉄の癖に高架線と言う駅で、階段で上がるのが

いよいよ面倒でしたが、数駅で大阪港へ。

2017-03-22 17.16.04.jpg

 大阪港は、関空開業後にラピートで難波に来て、すぐ、四つ橋線で

住之江公園からニュートラム乗って、コスモスクエアで近鉄7000の

中央線で、弁天町で当時あった交通科学博物館に行く際に

通っており、探偵ナイトスクープで、時折天保山と言う場所を

出していたので、気にはなってましたが、どうしても他候補に

負けてましたが、やっと順番が回って来ました。

2017-03-22 17.20.07.jpg2017-03-22 17.20.28.jpg2017-03-22 17.27.17.jpgIMG_3081.jpg

 男一人では、実際にきても特に心踊ることは無く、観覧車も

乗るわけでもなく、17時近くになって海遊館に一人ではいる気も

しないので、天保山から境川と言うバス停で下りるとフォレオ

大阪ドームがあり、そこで降りて、やよい軒で食事しようとするも

どうも気分が乗らず、大阪ドームに入ってみたら、オリと広島の

オープン戦をやってて、飲食店に入ればそれを見れますが、

そう言う気もせず、すぐに隣りのイオンのフードコートで食事

しようかと思ってもまた気が乗らず、結局、難波に戻って、

ビックカメラを冷やかしてホテルそばのごはん屋食堂での

夕食。

 翌日は、姫路です。

 もっと調べてれば良かったんでしょうが、下調べをしなかった

ために後悔?はしてませんが、折角だからのればよかったかも...

IMG_3138.jpg

 のぞみの15分ほど後に出るので、時間的にはドンピシャ

範囲でしたが、気分的に急いていたので残念ながら外れました。

 ようつべ

https://www.youtube.com/watch?v=PZj9Fe-f9pI

の山陽百貨店CMを10年以上ローカルCM分類のネット記事

などを前に見て、のメロディで出ていた土地を実際に

目にしたのが今、40歳。

 本当にここに来るまで長かった...

IMG_3175.jpg

 阪神と阪急の村上ファンド防衛のころだったか、山陽電車が

阪神の傘下に入ったりして姫路と言う遠いところから梅田まで

遠いところまで走っているるな。という程度の認識で、尼崎脱線事故の

後に、尼崎脱線後の運行再開区間に塚口と尼崎の往復、

明石の天文科学館の帰りに山陽明石から山陽5000のクロス車

で2時間近く梅田に直特で行きましたが、今回は新大阪と姫路

は新幹線での往復。

 行きは、阪急とJRで事故、16時過ぎに姫路に帰ってきてぐったり

してきて、帰りはJRかか阪直特でも良かったのですが、感覚的に

宇都宮から横浜まで2時間以上を、行きは気分が高揚して楽しくても

帰りはただただくたびれてるだけで、各駅停車でなんて、駅名数えたら

気絶しそうで、JRの新快速で帰ろうと構内にはいったものの、そのまま

吉野家で遅い昼食べて、新快速には乗らず新幹線になるのは、もう年齢の

せいということで、2日目を〆ます。


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3月分のトミカ [雑記]

 先月は、まともに紹介できてなかったので、ここで

やっておきます。

3月 イオン アピタ トイザラス トミカショップ 午前コレクション

まではよいのですが、1月に発売のトミカがやっと3/30に

出てきました。

 大阪に行って見つけたのは、クラウンパトカーとドコモ

2017-03-30 10.17.18.jpg

ですが、大阪府警の特注なんてどこでどうやって出たんだ?と

言うものが多いですね。

 少し前に大阪市の消防局関係でFJクルーザーレスキュー

仕様みたいなものが出てますが、警察署に行ってトミカください。

といったら、はあ?と言われるんだろうし、梅田のロム買取館でも

まとまった数がケースに入っていることから、恐らくイベント

売られたんでしょうけど、4月発売とトミカを2つも2日連続でオクで

落とさなくてはならないのに、まだそれだけではすまないし、ある

1つの特注トミカを出したところでは裏の話を聞いたら、オクで買った

ことに対してふざけるなよ。とも思ったし、追加発売されたとしても恐らく

同じような売りか足したら変えなくなるのかもしれないですが、今回

御前トミカの動きがどうもおかしくて、1人1個買うところで2個目が

買えてしまう不思議さがあるなど、トミカではずいぶんといろんな風が

吹き荒れているので、今後も気が抜けそうにないです。

 その裏の話を聞いた帰りに、運行開始からやっと

EXEαに乗れましたが、2017-04-04 15.42.19.jpg

 小田急ではまだ、EXEαのグッズが出てないので、ぜひ出して

欲しいと思います。


タグ:トミカ
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旅行記2日目 大阪 [雑記]

 前回が北千里まで行ってましたが、実は、千里中央

から山田にいって、山田で一旦降りてトイザに立ち寄り、

山田から万博公園に行って、また山田に戻っているので、

万博公園、ららぽーとの景色を出そうと思います。

 毎回と言うか、行く日を調べることすら、そして前が

そうだったことも完全に忘れて、千里に来るときには

いつも水曜日で、万博公園が休み。

 10年前に来たときも、雨で、エキスポランド休日で

太陽の塔のエリアにもはいれずにショックでしたが、

始まりはいつも雨ではなく、

千里に来るときにはいつも必ず水曜日

は、なぜか翻せません。

 まずは先に山田駅にある、デュー山田と言う施設の上から。

2017-03-22 13.02.47.jpg

 いかにもニュータウンにできたと言う感じですね。

 「A列車で行こう」でこういう町を出来たらいいと思うので、

いろんな方向に撮りました。

 モノレールと鉄道乗換えとしてはとてもよく、京王とモノレール

高幡不動のように距離もなく乗り換え範囲で、いい駅だと思います。

で、時間戻してエキスポランド。

 行ったことがないので、昔がどうだったかは知りませんが、

小田急御殿場ファミリーランドのように、観覧車は

そのままなのか移設したのか、少なくとも男1人では

乗るものではないです。

 エキスポランドは子供の時に、叔父に連れて行って

行きそびれて、今度来たら連れて行ってあげる。と言う

言葉が、小6からすでに中学高校になり、そして、

体重オーバーのお姉さんが、コースターから落下して

死亡事故が起きて管理責任などを問われて、閉園。

から忘れた頃にららぽーとが出店すると聞き、

やってきました。

 救いは前来たときは雨だったのですが、今回は晴れだった

ことですかね。 2017-03-22 13.27.29.jpg2017-03-22 13.34.59.jpg

 地元にある、海老名や平塚、10年近く前に出来た横浜や

ラゾーナ川崎、オリジナル千葉のららぽーとや、武蔵

村山、先日行ったららぽーと立川などを見てるので、

建物の作り方が違わずなららぽ―とだと思います。

 中には、mini-hiroさんがきっと、ものすごく反応する

ものを見つけました。

 いかがですか?

 ここは、秋葉原駅ではないです。

2017-03-22 13.39.19.jpg2017-03-22 13.39.38.jpg

 お決まりのとおり、朝、ホテルのバイキングでお腹いっぱい

の私は、ケンタッキーのチキン食べ放題にそこまで

脂っこいもの食べ放題になるのも...。

2017-03-22 13.43.50.jpg

と言うことで、結構、この店は並んでて、結局どこの店にも入らず

ららぽーと内を15分ほど回って、ポポンデッタ

に入ってから、ららぽーとを後にしました。

 次に北千里に行ったのですが、調べると学生が乗り降り

して、千里線が遅れたら焦る。と言うのがありました。

【迷(名)列車で行こう!私鉄公鉄を走る車両編】第7回「ネックだらけの阪急千里線~関大生苦しむ通学地獄!朝からドンだけ焦らすねん!ネックはやっぱり淡路駅?遅延件数どれくらい?」 

https://www.youtube.com/watch?v=heZ4Tn6ONvQ 

と言うほど、私も降りてくる人の多さに驚き、千里線は大阪万博の

ために作った末端線と思っていたのですが、そうではないようですね。

 てっきり、東急のこどもの国線が通勤路線化されたような

ものだと思ってましたが、そうではないと認識を改めます。

北千里でお休み中の8300。

2017-03-22 14.27.09.jpg

最近の阪急は、相鉄8000、9000系のように

ライトケースはそのままにHID化する手法を取ってるよう

ですね。(小田急1000リニューアル車のSiCも同じ

だったようなと思ったらあっちの方が細かい...)

DSC01089.jpg

 7300のライトは近くで見るとものすごい違和感を

感じます...。

 阪急の場合は上部が白に塗り分けても、それでも、

昔の2灯のイメージが強いので、そこにそのままライトを

埋め込むのはなんか不思議な感じです。

 9300系でも四角いライトハウスの中にも4つの目玉があり、

今後のヘッドライトのトレンドは丸なんでしょうかね。

2017-03-22 14.37.49.jpg

北千里の駅前

2017-03-22 14.29.59.jpg2017-03-22 14.34.37.jpg

 さきほど言ったように、大阪万博も含めて延びたローカル線

くらいに思ったら駅前がターミナルにしっかりなってて、支線扱いではなく、

小田急でも一躍江ノ島線を追い抜いた多摩線のごとくで、名鉄の

小牧駅や東急東横線の日吉駅のような感じに見えました。

 そして、大阪へ戻ります。

 7300のリニューアル車には立派なLCDがついてました。

2017-03-22 14.38.26-1.jpg

 阪急のプライドなのか、京阪や阪急が出資して、大阪モノレール

にも阪急マルーンラッピング車があるのに、山田でモノレール乗り換え

なのに、案内がないと言うのはなんでしょうかね?

 肉声か自動放送では当然出てますが...。

 淡路で8300

2017-03-22 15.29.48.jpg

に乗り換えて来るは、天下茶屋。

 ここ数年、関西に行ってますが、乗れたのは7300、

8300なかりで9300はおろか1300には全く乗れません。

この1300に乗れるのは何時のことだろうか...

 1000系の場合は、電球の上下で分けて

点灯できて下半分だけつけた状態を見ましたが、

この写真では全灯ですね。

2017-03-22 15.30.01.jpg

天下茶屋駅では南海に乗り換え。

2017-03-22 15.33.49.jpg2017-03-22 15.35.46.jpg

 ここまで接近させるのならば、直接連絡通路を作ればいい。

と思うのが関東で、小田急と相鉄大和駅がこのケース。

(小田急:高架、相鉄;地下)

 がしかし、相鉄が都心直通線を運行開始したら、JRや東急と

の直通で、改札のない大和駅が運賃計算のネックになると

いわれているので、今後の進展を見守っています。

 不正乗車を幇助する意図はないですが、小田急の代々木上原

はホーム上で乗り換えし、メトロには改札を通らない(MSEで

綾瀬行に乗車も)いし、そのまま千代田線からメトロ各線、

常磐線から都内の各JR線へ抜けれますが、次に相鉄の直通線

が出来て、大和で改札がなく、JRや東急東横線にそのまま行くと、

小田急線からだと、どっちから都心へ出たのかシステム上、

判別できなくなり、どっちでもいいように高く計算する規約にすれば

いいのですが、恐らく価格差が看過できないので、そうは行かないと

言うことでしょう。

 まあ、大和駅の話はおいておいて、天下茶屋から

普通しか止まらない岸里玉出に出て汐見橋線の完乗に1駅来ましたが、

2017-03-22 15.49.56.jpg

高野線だと、とんでもない思い(本線とホームが離れて

連絡通路を歩く)するので、本線で来たのですが、このころ

からサイバーショットの調子が悪く記録に時間が掛かるよう

になり、ササンプレミアムの通過をアイパッドで眺めて、

次にサイバーショットで撮影したらレンズが出たまま処理

ハングして、書き込みもしてるアクセスランプが付いたまま

何分経っても操作できないので強制的に電池抜いて入れ直す

荒業を繰り返してるうちに、ホームの反対で30分に1本の

汐見橋線に逃げられました。

2017-03-22 15.51.44.jpg

 で、駅に居ても仕方がないので、一度改札を出てみたら、

西成独特と言うか、公園で子供が遊んでないのに道路で

高校生のカップルが居て、制服JKは地べたに座り込み、

男はスケボーでガーガーゴロゴロでジャンプ、他は日雇い

そうな自転車に乗ったおじさん2人が通るかだけで、

どうも南千住の、簡易宿のある街の雰囲気と同じものを感じて、

あまり長居はしたくないと思ってどっかに行こうとしても、

駅前にまいばすけっとがあったものの、30分でテーブルも

ないところで何か買って食べるには中途半端で、結局

何もせずに岸里玉出駅へ。 

2017-03-22 15.59.26.jpg  途中、ずっと西成の下町っぽいところを10分程度で

全線複線なのに、2両1編成で機織り運用で走り抜け

途中、あばれはっちゃくシリーズで必ず見てきた会社で、

床屋でいつも座っているシートのメーカー、タカラベルモント

の工場を横にみて、南海汐見橋線は踏破しました。

2017-03-22 16.38.03.jpgDSC02397.jpgDSC02398.jpg

 なにわ筋線のために残していると言う話ですが、

未だにそのままなのか、阪神の西大阪線のように、大変化

を迎えて、関空接続に線路幅が一緒のJRと相互乗り入れ

して、関空へなにわ筋線を使ってはるかがショートカットできる

のか、(これが実現したらJRの特急列車が東武日光へ

特急を走らせてるような状況で、JRとしてはライバル社の

路線を借りて阪和線の遅延に巻き込まれずに空港アクセス

できるものの今度は、南海がダイヤに苦慮するかも...)

 汐見橋が阪神西大阪線の桜川と接続してるので、

東武亀戸線や、大師線のようなローカル運行から変化するには、

岸里玉出が

各停だけの駅から変わるなどの変化があれば、そのまま梅田

まで直通できるとおもいますが、果たして、そこまで、今、

需要がないと見てるから、接続線の工事も進んでないという

見方なんだろうし、汐見橋と桜川駅のそばに551蓬莱の

セントラルキッチンや、大手の工場があり、難波からも

近いので、再び数年後にどう変わっているのかを期待したい

と思います。

 次に天保山に行ったのはここで区切ります。


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旅行を振り返って [雑記]

 先週の4泊5日旅行を敢行し、千里周辺、姫路の

モノレール、南海汐見橋線の完乗、神戸周辺の

観光など色々記録したので、ますは大阪編から

行こうと思います。

大阪の救急車

2017-03-21 18.40.18.jpg

 何台か見たのですが、なんだかおかしいと思ったら

赤帯がないです。

 加工したわけでもなく、もともと真っ白の救急車は

違和感を感じますね。

 森ノ宮駅(アイアイアド大阪)周辺での撮影

 アイアイアドで大阪店で買ったトミカについては後日。

 翌日は1日千里と南海汐見橋線、天保山の未踏つぶし。

まずは千里

 ここには2度目ですが、私の中では、内田有紀が

フジテレビ系の「17歳」と言う番組の後だったかで、

(番組局としてはtrfのサバイバルダンスが有名)

シングルを出したときに、私は行ってませんが、

数人が風邪と言って高校を休んで、千里中央のセルシー

と言う広場でやったことは覚えていますが、いざその場を

見るとただのステージですが、内田有紀ファンが、藤沢市

から免許取立てのバイクで、出身地の東京都福生市に

行ったことや、従兄弟大場さんが千里ニュータウンの山田

のほうの公団住宅に今もう居ると思いますが、小学校のころに

行って、エキスポランド行きそびれて、千里と言うところには

機会あるごとには来てますが、エキスポランドがららぽーとに

なったのでそれも見てきました。

 千里中央のセルシー、ラビやまだなどを見ていますが、

もうここまで来ると、1私鉄の終点、バスターミナル

ですが、北摂の1大ターミナルといえるんでしょうか。

 その後に行った阪急千里線の終点北千里は、予想では

細々と、万博の跡地の路線を需要があって廃線できない

けど、それなりに人がいる感じかと思いきや、此方も学生や

会社員の乗降が昼間と言うのに激しく、北千里も充分

ターミナルとしての役目を果たしてるように思いました。

モノレール千里中央駅

 恐らく北大阪急行の真上を思える場所。

 向かいはラビ千里中央

2017-03-22 12.43.23.jpg

 今回、どうしても千里をはずせなかったのは、

https://www.youtube.com/watch?v=cKrh8ZXatpg

である、北大阪急行の謎の解明の番組で出ていた、万博駅跡

のことで、私もそこに行って撮影したかったのが理由。

 6:20前後あたりの写真がこれ↓。

2017-03-22 12.29.37.jpg

 私は生まれていないので、大阪はくについては、こう言う

昔の映像を見るだけですが、今考えてみると、阪急との交差する

山田、エキスポランドで駅2つ分あり、万国博のモノレールが

なくなって大阪モノレールが走るのは、なんとなく心に感じます。

 千里中央の次は山田のトイザによって見て、トイザトミカが

あるか見ていたら充分在庫があり、なんばパークスのトイザは

売り切れだったのに、ここでは「1人1個まで」の札もない状態。

 前回山田から梅田へ戻ってしまったので、今回はどうしても

終点まで行くべく北千里に行くと、学生や会社員の乗り降りが

多く、先ほどにも書いたように、予想と違う結果に驚き。

2017-03-22 14.37.49.jpg

 7404はリニューアル車ですが、山田から北千里までは

堺筋線の66系リニューアル車が来ました。

2017-03-22 14.26.14.jpg

 このおくには8300が1編成お昼寝してましたが、

淡路で7000系と分かれたあと、額縁8300

2017-03-22 15.29.48.jpg

で堺筋線の完乗をして、天下茶屋へ。

「てんかちゃや」ではなく、「てんがちゃや」。

関東人には難しいと言うか、三軒茶屋も同じような

ものかな...

 今回も、京都線では9300系、1300系には

乗れず、1300、3300、9300はすれ違う

だけ...
 

 そしてこの先、デジカメが不調で、岸里玉出で

サイバーショットの不調でまごついているうちに、

30分に1本の汐見橋線に逃げられ、岸里玉出駅

周辺を歩いてるとなんか、雰囲気の違いを感じましたが、

エキスポランドの風景などの続きは今度。


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旅行終わり シンデレラタイムから現実へ [雑記]

 11時ごろに三宮のホテルをチェックアウトして、三宮から

大阪に移動して、梅田から阪急宝塚線の蛍池でモノレールに

乗り伊丹へ。

 貧乏人なので、プレミアムシートは別のカウンター

あると言うことを知らず、延々とした一般列で並び、

一応は、プレミアムjシートのラウンジを使って、プレミアム

シートで、軽食などを味わって帰って来ました。

 ドコモのゴールドカード出せば確か、航空会社の

ラウンジ使えると聞いてましたが、プレミアムシートに

したのは、とにかくおととし秋に小松から羽田まで

B737-800の一般席に乗ったときにとにかく狭く、

乗るなら6列のところを4列のプレミアムの方が楽だと

知ったからで、実際に今回も777は一般が10列を

プレミアム6列な分、楽でした。

 シートは壁にな手手tk、壁の影にスポットライトが

ついてて、コンセントがついてると言うのを知らず、

もとから機内でスマホの電源も切るので充電を諦めて

いたのですが、今度はアイパッドやPCを持ち込んで

行こうと思いますが、大阪と羽田では軽食15分ほど

食べたら回収されて飲み物2杯飲んだらもう、ディセント

開始して、城ヶ島から横須賀の辺りを見て、川崎周辺から

もう着陸。

 新幹線で行く方がどれだけきらくで荷物の取り出しの時間も

ないのでいいですが、伊丹を北向きに飛んで、

すぐに向きを変えて大阪市外に向きを買え、千里のエキスポ

の周辺が見えたらそのまま本州の上を通り、

 無事羽田に定刻で着き、荷物もファストで出てきて、

バスで地元の相鉄駅までややおくれつつもつき、

地元駅で家族の迎えで家に着き、今、自室で

振り返って余韻を楽しんでます。

 今回出、初なことをだいぶこなしたました。

・鉄道(在来線、私鉄)での西端は山陽明石(JR明石)、

 新幹線では新大阪が西端、40にしてやっと姫路へ。

・山陽電車 姫路ー手柄のみ乗車

・阪急宝塚線初乗車(梅田ー蛍池)

神戸市の地下鉄に初乗車

 中央線(新長田-新神戸)

 海岸線(ハーバーランド前ー新長田)

・阪急山田線 北千里-山田間に乗り千里線完乗

・南海汐見橋線完乗

・北大阪急行 桃山台-千里中央間乗車で全線完乗 

・大阪市営地下鉄堺筋線完乗

・プレミアムシート

・千里のエキスポ

・天保山

・大阪ドーム

 今回も大阪神戸ばかりだったので、今度は奈良の

ほうにも今度こそと思ってます。


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神戸最後の夜 [雑記]

 久しぶりに関西で、探偵ナイトスクープをリアルタイム
視聴できると思ったら、総集編でした。
 でも、我が地元の神奈川ではsakusakuのtvk
(テレビ神奈川)が不定期に数週間遅れでしか流さず、
しかし、総集編ですが、最後の社長の送り迎えには涙が
出ました。
 tvkのHP見てもさも全てやってるように感じますが、
 木曜夜20時の放送枠が他で潰れた場合は、その分が
ずれて、回が前後したりジャンプしてると思うので、
もう見ることすら諦めてます。
 なので、関西行って週末の夜は必ず楽しみにしてます。
最後の社長との別れでは涙してしまいました。
 神戸にはいつも、京都の宇治の祖母の家に帰る
都合上、16時以降に滞在することができませんが、
始めて三宮にホテルとって、ハーバーランドで夜景
撮影したし、
IMG_3665.JPG
これまで未乗だった神戸の地下鉄に一部区間
(新長田-新神戸 ハーバーランド前-新長田) 
ながら乗れたし、思ったのは三宮センター街の一部が
いつの間にかアキバ化してて、カードゲームやオタクの
コスプレ、書店ができてるのはそこは少し残念です。
 
 個人的には神戸にそう言うものはそぐわないと
思うのですが、仕方がないんですかね...
 
 11月に行って以来の神戸なので、特に何かが
違うと言うこともないですが、今回感じたのは、
三宮と元町の愛だってセンター街から線路を見やったら、
ここまで近いのかというのは発見でした。
 センター街だか何とか街といおうのを適当に歩けば、
神戸の方から三宮まで大きな通りが何本かあるくらいの
認識で、駅の位置など今まで見たことがなかったので、
今回そんなことも気がつけたほど頭に何度かきて余裕が
出来てきたと思います。
 イスズのパンと言うのを今回はじめて知り、次はそう言う
ことにも目を向けることが出来るのではないでしょうか。
(新神戸から三宮まで歩いていたときにイスズのパンと
言うのを見たんですが、早くホテルに戻りたいのでスルーし
ホテルの朝食で知る)
 もうひとつはあん食のトミーズと言うのも知ったので、
代引き注文したので、くるのが楽しみです。

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神戸ナイト [雑記]

昼前になんばから、三宮に移動しました。

川崎ワールド、ポートタワーで、足の疲労がでて

部屋設置のマッサージ機で、今、神戸ハーバーランドです。

結論から言うと、川重門と、ブラタモリのロケ地はもう肉体的、時間的に無理なので、やめ、ハーバーランド忌から、新長田までいって、地下鉄で新神戸を覗いたら三宮のホテルに戻り、 ナイトスクープ見て、明日は、チエックアウトしたら、

大阪まで戻って、伊丹からの飛行機まで、おとなしくしようと思います。

 詰め込みすぎるのを抑制はしてますが、体か、それ以上に早く疲れてきてるので、さらに、考えます。 


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旅行3日目 [雑記]

 裏をかいたわけではないですが、明日、三宮にホテルとってる
のに、難波から姫路に向かってます。
  なのに、朝、JR神戸線の灘で人身事故というピンポイント
狙われてしまい、挙句に阪急も事故と言うことに、元々は片道は
新幹線使うつもりなので、どっちでもいいですが、新大阪にきて
立てボードをもて、どこにエヴァが来るんだよ。来るのなら乗って
やるぞ、このヤロー。とのぞみの切符かって待ってたら、反対側の
ホームで8両こだまにカメラ構えているのが多いので、ン?と見たら
目の前に来たではないですか。
 時間調べればいいことでしたが、エヴァ目的ではなかったので
写真だけ。
DSC02410.jpg
 私の乗る後のこだまの運用でしたが、姫路に行くのに
時間短縮が目的なので、こだまもひかりも選択肢になし...
 このときも姫路の手柄山に着いたのは11時に出て
13時ごろ。
 山上まで上るのは大変でした...

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大阪入り [雑記]

会社での検診を終えて、大阪なんばのホテルにチェックインしました。
  採血では左で取れず右で取り直し、新幹線の時刻を繰り下げましたが、
許容範囲。
これより、梅田の方にゆきます。

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解放 [雑記]

 解放 開放 いい言葉ですね。

 とにかく、ようやく、30日まで会社の長期連休(1年を

通しての夏休み分)が始まります。

 今朝は、2連続の残業して9:30に帰ろうとしたら

呼び止められて戻され、1時間残業して10:30に会社を

出て、横浜駅地下のカレーハウスリオで朝のカレーを食べ、

前日本当は受け取れるはずだったトイザのオンライン注文分

を受け取って帰宅したら13:45でした。

 15時に寝て17時前に目覚めました。

 アホネコ大和がトイザ店舗に、荷物追跡履歴を見ると、

3/18 12:30ごろになって店舗受取の荷物を届けるため、

開店直後では届かず、店へ二度も行く羽目に。

 トイザでコンビニ受け取り出来ますとかいてますが、

店舗ならただなのでやらず。

 しかも家から地元と行っても、駅から自転車で20分以上

も掛かるトイザに二度も行って、何が値上げだ、人手不足だ。

ふざけるな!と言うのが私のクロネコへの所感。

 大口顧客には朝10時までの体制があるはずなのに、

個別宅配を佐川に取られるかもしれないといって競争して

きたはずなのに、再配達に有料と言う前に、うちは、

午前中指定を午前中に持ってこないくせに、そんなこと

いったら、即お客様相談センター送りしてやります。

 15年前、当時は1台しかない(今は3台以上あるので

平気だが)FMVビブロの修理が終わって、携帯で2千円

(横浜市内から福島県 当時は今みたいな通話定額制度は

なかった)も掛けて富士通から荷物番号を聞き出して、

地元営業所に職場から再配達しろといったのに、帰宅したら

パソコンはなく、どうしたんだ?と聞くと、

「お客様が3時に取りにくると聞いたので、営業所において

あります。」

「再配達しろといったのに今(19時)から出来ないのか?」

「申し訳ありません、受付時刻は終了してますので」 

で、ぶち切れて再配達もしないバカ猫に、直接取りに行って、

お客様相談センタへクレームつけて、数度の電話でやっと

在宅の私に営業所長からは、

「申し訳ありませんでした。」と一辺倒。

「二度と同じ事を起こすな。」

といい、富士通へもその旨を伝えて、富士通もクロネコから

日通に変わったのですが、それ以降でも電話してやろうかと

程度の細かいことは散発してて、周りに聴くと、

「そんなことあるんですか?」

とあっけらかんにいわれるの

ですが、そう言う中での今回の黒猫の動きで、タカラトミーで

注文したものは、なんの断りもなく、佐川便に変更されて

届いたりして(佐川はコンビニ受け取り、営業所止め、

受取非対応で、クロネコメンバーズに入って予め荷物の

告知を受けてコンビニ受取に変更したりしていたが、佐川に

なると、不在でもないのに20時過ぎにならないと配送が

出来ないとか言い出したり、13時過ぎにぽっと着たりと

とにかく不便)おっと、クロネコの怒りガよみがえりましたが、

アマゾンに荷物も、ファミマに16時過ぎにならないと店舗に

とどけないので、いつも、受け取りは夜。

 これからファミマにも行って、今月注文したもの全て受取を

完了させてこようと思います。

 どうも、ここ個数か月、初回限定の確保に踊らされて

必要以上にかき集めてる嫌いがあるので、少し落ち着こうと

思います。

 明日はイオン、その後は延伸に会社に行ったら、大阪

神戸旅行に行きます。

 無事に旅行から帰れることを願います。

 調査が進んで、須磨浦公園を涙をのんでオミットし、

神戸の近辺をもっとじっくり見れるプランにしてますが、

なんばは大国町、三宮駅前にホテル取ったので、神戸まで

電車で行って帰りは徒歩で帰ってくるくらいのことは

あるでしょう。

 新長田から三宮まで地下鉄乗ることがあったら、arailさん

のところで出てるヘッドマークつけた車輌に遭遇できたら

いいのですが...


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再開 [雑記]

 定修が終わり、通常運転が開始されましたので、

再開します。

 そして来週、21-25までで大阪神戸へ行って

まいります。

 11月に行った補完も含めで、大阪周辺、子どものときに

行きそびれ、やっと行ったら休日とつくづく縁のないエキスポ

ランドなき後のららぽーと、千里中央、ブラタモリの神戸ロケ地

探訪や姫路のモノレールをなんばの定宿チェーン3泊と、

それ以外にも、もしかしたら千里線を乗りつぶすとか、ひょっと

したら宝塚線を人生で

初乗車するとか、そう言うのを含め、なんば3泊、三宮に

1泊し、神戸-元町-三宮の夜を見ようと楽しみにしています。

 予定というのは立ててから崩すのが醍醐味で、今回も

ある程度予算や時間配分はしてますが、その通りに

行かないのが旅行だし、三宮のセンター街も今までは

元町側からワンウェーで駆け足で通り過ぎて、帰りの電車を

気にしてましたが、それもないので、どれだけいけるか

楽しみです。

 さすがに神戸の町は、松本や金沢みたいにえらい早く

バスの終電を迎えて、そして関東周辺では22時でも

余裕で店が開いてますが、松本や札幌だとその感覚で

店に行くと歓楽街の閉店を迎えて、帰りが徒歩で大変だと

言うことはないと思います。

 川重門に行くのは金曜日になると思いますが、午前中の

方がいいのなら須磨浦公園を後回しにしてもいいと思いますが、

どうなんですかね。 

 晴れ男を自認してますが、須磨浦公園もブラタモリ

ロケ地も川重も雨降ってしまうと行くのも大変だし、

好天であることを祈るばかりです。


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サーバー能力オーバー 0310日版 [雑記]

 昨日は、休出をキャンセルし、整形外科へ行く

名目で休みにしたんですが、イオントミカの予約発売

日で、ついにこっちにも転売、カスタム厨のウジ虫

ども酒でない他の勢力がくるようになり、イオン

サーバはダウン寸前になりで、注文入れて決済

済ませたのが、10時から初めて昼過ぎ。

 平日10時過ぎにサーバダウンするほど、まあ、

普通の会社員は、仕事してるふりしてパソコンの画面

ポチャポチャしてればいいのですが、大多数はパソコン

やスマホの前に居るわけではないので、居るとしたら狙う

意図のある人間だけで、元日発売トミカの繰越分と、

3月定期発売の二つの発注をしなくてはならず、1つが

応答なしになって、再度カートに入れたりしてるのが、

二重、三重カウントされ、個数制限にひっかかったりして、

それを消してサイケに再計算させるとまた応答待ちで、結局

応答がはっきりしないので、何度も入れたり、削除したり

で、ステータス見たら、二つとも完了になってるのに

メールが片方しか届かず、 7時間以上かかって両方の

注文の完了を確認できました。

 メールが来ても決済できずに、予約できないケース

がある。とかいてあるので、受付完了しました。と、

なっていても、メールが来ないので不安でしたが、

かなりのトラフィックが掛かり、イオンからは迷惑

かけた。というリリースがでてましたが、私も含めて、

かなりたくさんの人間がドン。と予約を入れようと

来たのは事実で、タウンしなかっただけましですが、

病院行くために休んで、何一つも予約できませんでした。

が一番嫌なので、そうはならなくて安堵してます。

やはり、そういうときは、家からしないと...。 

 

その比較で、数年前の東京開業記念スイカも、

開始時間に職場の休憩時間でいれようとしたら、

応答が無いので再読み込みしたり、5分くらい、

応答待ちのままなので、画面閉じて、再度開こうと

したら、同じ画面にすらたどり着けず、結局、

昼休みにはサーバダウンしてたと思いますが、

夕方のリトライでやっと成功。

 

私は二次の秋以降の発送にまわされたのに、

当日なにげに申し込んだ友人は、再発売初期に

届いて、私に、まだ届いてないんですか?と言われて、

本当に、自分の運の無さには嫌になりますが、

今回のイオントミカは無事に確保できたので、

 安心して旅行に行けます。

 まあ、結局、イオンなどのトミカは中野ブロード

ウェイのレンタルショーケースにまた、一人三個、

トイザは1個のはずなのに、20個近く入る光景は

繰り返されるんですけど。


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休日 [雑記]

 ここのところ、多忙な中ヤフオクで、ドコモ特注トミカや、

タカラトミーの購入の箱の耳を送って抽選で当たる

GT-Rなどを落とし、3/1にトミカショップ発売の

トヨタ86はタカラトミーオンラインで買ったのに、ヤマトの

一連の騒動で佐川便に勝手に切り替えられ、シフトの休日

に待ってると、佐川は到着時間が不特定なので、佐川で

なく、時間指定やコンビニ受け取り営業所受取できる

ヤマトが良かったのですが、そもそも個人的にヤマトには

HPでクレーム付けて、それで富士通が私に荷物を送るとき

には、日通を使うようになったと思ってますが、もともとは、

指示を聞き間違えて、再配達の指示を無視して営業所まで

修理に出したノートPCを夜な夜な、ヤマトのバカ営業所に

取りに行った身として、再配達で料金取るとかふざけんな!

とおもいますが、明日も休みにしました。

 旅行の計画も多忙な中進めて日付やプランをしぼって

ホテルを確定したのでプランたてが加速します。

 会社が、ベネフィットと言うJTBの厚生サイトに入ってて

神戸のホテルを探すと高く、大阪駅のそばにするにも高いと

言うよりあまりいいところを出さず、姫路と神戸を主体にして、

祖母の居る京都・宇治の家だと、往復の移動時間も相当かかり

(三宮を18時過ぎに出て、梅田から阪急乗って河原町から、

京阪三条で地下鉄に乗り換え、閉店する噂のヨーカドー六地蔵で

買い物して奈良線で9時前になって宇治の家に着いた)

 大阪のホテルは断念し、なんばのホテルにして、姫路や三宮

からなんばまで1本とは言っても大阪と難波では、新宿と東京くらいに

離れてて、2日目からはその距離が重く感じられるので、当初の計画

からオミットするのは

・奈良の寺社・

を落としてゆくと、予算的にもなじみそうな感じ。

 なので、

・兵庫の川重(出庫する列車の有無は問わず)

・姫路 手柄山のモノレール

・大阪 模型店再訪

・三宮の再訪と海岸沿いぶらぶら(ブラタモリの

何とか街道は調べる余裕があったら)

と言う感じ。

 結局ホテルは、なんばの行き着けチェーンにして

姫路や三宮に行くことにしました。

 経験から、朝食バイキングが充実しているので、昼を

余裕で食べないまま夕方まで過ごせるし、三宮で阪神の

快速急行に座ってればなんばまで帰れて、地下鉄の駅

1個分をなんばパークスぬければ遠さを感じないし、

本当はそこをちゃんとしろよといわれるでしょうが、朝から

姫路行って、須磨浦公園行って、川重の門ではもう夕方で、

特に何も出てくるのを期待してないですが、arailさんの

ところで出てくるカットを実際に目で見て来たいと思うし、

場合によっては、2日間連続三宮周辺(北野や新神戸など)

もいいでしょう。

 震災直度に高校卒業、といったら年がばれますが、

(学級委員長が大学合格後にボランティアで行った) 

そのときには、阪急のリネアと言う広報誌で、伊丹駅で

脱線した6000系が表紙になってて、振り替え輸送が

どうだとか、どこまでの区間までいついつに開業する予定

だと言うのを見て、その翌年、三宮そごうが架設工事中に、

メリケンパーク、ポートアイランド、遊園地どころか仮設住宅

だらけの六甲アイランドを2回に分けていって、昨秋に続いて

今度、もっと神戸を見ようと思います。


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そろそろ終盤へ [雑記]

 定期修繕期間も終盤に向かい、だいぶ、再運転開始に

向けて動き出してますが、今年の長期休暇が今月末と

言うことがわかり、現在旅行の計画中。

 昨秋に続いて、出来なかったことやブラタモリでの神戸を

見て、予定を入れてますが、私にはそれ以外にも行きたいと

思っていながら、ほかの場h疎に行くことに負けた場所が

多々あり、奈良の東大寺などはずっと三都のほうに目を

むけてたので、奈良に。全て三都に消され、前回も嵐山

よりも、京都鉄道博物館と言うことで候補から落ちてるのが

現状。

 今回,モノレールでエキスポシティ、川重のある兵庫

からの和田岬線との出庫場所を、arailさんなどが良く

撮られていますが、鉄道の出荷がなくとも実際に目に

してみようと思いますし、姫路モノレールも、山陽明石

から先には行ったことがないですが、手柄山の資料館を

見る、後は阪急の宝塚線は一切乗ったことがなく、

*** 

完乗区間

阪急 京都河原町-梅田、梅田ー新開地

阪神 阪神梅田ー山陽明石

    尼崎-大阪難波

近鉄 京都-大和西大寺

    大和西大寺-奈良

    大阪難波-近鉄名古屋

京阪 淀屋橋-出町柳

    京津線 京阪三条-京阪山科

京都市 竹田-国際会館

     三条京阪-六地蔵

***

 大阪から神戸に向かうときは阪急かJRで行き、戻りが

阪神かJRというのが筋で、それも全て宇治の祖母の家から

出発してあまり迷惑掛けない時間に帰宅するためで、

大阪や神戸に泊まればそう言う制限が外れ、宝塚線の

完乗は簡単だし、宝塚線の完乗を目指すと言うことも

候補に入れてますが、予算と日程と宿泊の都合も考えて

その中でどれかはオミットされるか、新たに出来た案に

負けるかどうかですけど、すでに仙台や、浜松の案は

消え去ってしまい、再び関西に勝負を掛けたいと思います。


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連休 [雑記]

 まだ来月の中旬までの間の定修期間中、通常の2日間

(いつもは夜勤明けと翌日の公休)に加えて休日が1つ増え、

3連休の3日目の朝です。

 25日は定時で終わって、仕事後に職場での焼肉店での

飲み会をキャンセルして帰宅。

(どうせ人数分の焼肉の皿が来たって、1切れの大きさと

いえば、地元で牛丼食べる余裕があるほど、あまり

食べれないので、一部負担でも、帰宅する時間が遅く

なるだけで、どうせ当たらずにドベのビンゴで売店でしか使えない

金券500円しかないのと、上を見たらディズニーランドパスとか

旅行券3万との差を見せ付けられ、ただただ草臥れるだけ)

 26日は職場の人間の全休日として設定するも一部は

出ているみたいですが、業者によっては、やる仕事に

関してですがほぼ1ヶ月毎日ぶっ通しで来る人も居るし、

そう言う人たちにも休みをあげる

(恐らく、元請けの下の下の個人で

下請けの下の下の会社に登録の人たちとしては、1日休み

があるために稼ぎが減る人も居るだろうが...)

と言う意味で期せずして3連休となり、

初日は床屋に行くも、朝電話入れたら夕方だというので、

鎌倉の鶴岡八幡宮に古いお札を戻し行こう。と無職の時に

参拝して以来、他の予定に負け、日曜日に無謀にも

小町通りに突入して参拝してお守りや札を買い換え

古い札を戻してきました。

 その後、豊島屋本店で鳩サブレを買い、満員の江ノ電で

何とか座ったのに海側は人が多すぎて人との間で海が少し

見えただけで嫌になったので、江ノ島で降りて、扇屋で

江ノ電最中を買って、夕方に予約していた床屋では

爆睡。

 そして昨日27日は、海老名の喫茶店に行った後、

6-4で海老名で分割されたエクセアルファを見て、

2017-02-27 14.28.56.jpg

新宿までEXEでロマンスカーに乗って中野ブロードウェイに

トミカの視察に行くも、1つも購入することなく帰宅。

 いつも見に行く店全てが三振。

  ヤフオクで、今まだ到着待ちするものがあるのを

差し引いて、1つのケースに先日のランボルチャンテナリオ

初回限定色20個以上をレンタルショーケースの箱に、

1つ1400円(税抜)を見て、はっきり言って興ざめし、

 プリウスの初回限定が¥400~¥800であっても、

今更追加購入するものでもなく、他は特に目新しいものも

なかったわけですが、そのうち地元のバス会社の特注

が出るし、2ヶ月に1度は中野を視察しないと、トレンド

を読めないと思いますが、最近は本当に初回限定を

買い占めてカスタマイズする、カスタム厨の方が転売厨と

同様に、性質悪い存在で、ようつべでトミカレビューしてる

サイトで、初回限定を止めればいいんじゃないか。と

言うのに、残念ではありますが賛成してもよいと思いました。

 はっきり言って、チャンテナリオの初回限定をレンタルショー

ケースで20個以上、もっとあったのが売れて20個くらいが

入っていたのですが、個人がそこまで手に入れるには、

何店舗からもかき集めたりして、ヤフオクで10個以上出品

することができるのは、個人レベルではもはや不可能だと

思うのですが、店で1人1個の制限をこういうのを見たら、

ただただ腹が立つだけなので、生産の遅れがあるくらいなら

いっそのこと止めてしまえばいいと思うのですが、

止めずにやり続け、そして生産計画がショートするほど受注を

受けたタカラトミーはいったい何を考えているのか...

 最後の休み、用事を済ませてきます。


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休日 [雑記]

定修に入ってからの初めての休日。

 土曜日ですが、アラが外れてフォーになった体は外出を

拒み、午前中は家に居て、メールをチェックしてて、今日が

トミカ発売の第3土曜日と知ったのですが、まあ、今月は

先月の反動でいい車には思えないので、一応タカラトミーの

直販で保険はかけていましたが、夕方イオンに行ったら

ヤッパリ初回特別は品切れ。

 ランヴォルギーニチャンテナリオとか言う車名を

聞いたことがないのですが、恐らくトイザにはあったかも

知れませんが、そこまで移動する気はハナからなく、佐川

からの2月発売トミカの荷物が届いたので家を出て

散歩しての帰宅。

 箱を開封する気が起きるトミカではないですが、

毎月買わないとコレクターではないので、義務的な

感じがしますが、来月もまた大変です。

 いつも発売日が休日でないのを憤慨していますが、

今日でなくてはいけない理由はなかったですね。

 さて、相鉄のHPを何気に見たら、やっと星川の

下り線が高架へ切り替えるとのこと。

相鉄サイトから転載

星川駅 下りホーム行き通路変更のご案内(391KB)PDF 

http://www.sotetsu.co.jp/train/info/pdf/335_02.pdf 

 中学のときに相鉄大和駅の地下化も結構長かったし、

少し前では南武線の南多摩に通勤していた2年の間に稲城長沼

駅が高架化して、その後その派遣先の業績不振で完璧に無職に

なってから、3.11以降に会社に遊びに行ったら高架化して

驚いたのですが、相鉄も和田町の手前で不自然にきゅっとカーブ

したのがもうどれくらい前なのか、今までの社会人生活の

間で横浜方面へ行ったり新宿方面へ行ったり、南の藤沢方面

に行ったりした中で相鉄での通勤も通算10年ほどですが、

何時高架化するんだろうなと言うところから高架化するために

線路そばの土地を買って用地を増やして、線路付け替えたり

して星川への手前で不自然という高架化すれば直線になる

ところ、それを避けるようにカーブし通過に減速を強いられて

ますが、下りが相鉄名物ダンゴで、二俣川を出た各停が

西谷以降の上星川あたりから次の急行に追いつかれ始め

上星川か和田町では各テイガ客扱いしているところが肉眼で

見えるくらいに急行でかぶりついてると見え、以前は西谷も

退避駅だったのをなくしたため、急行は前を走る急行をせっつき、

星川でやっと追い抜くけるのですが、退避ができルのもそのままの

よう。上り線がその様子だとオリンピックの時には上下線高架に

なっているかどうかを危ぶまれます。

 そもそもバカ鉄建公団が羽沢までの工事すらも、東北大震災の

せいで工期が大きく遅れるといって工事費をせびろうとしてるん

でしょうけど、利用者の我々に負担がかかることを認識できないようで、

そのために相鉄いずみのs寝の湘南台から咲きも、今の藤沢市の

自民系市長が延伸を公約に挙げたものの、最後のごまかし結果が

小型車輌で単線にすると言うお粗末さ。

 京急が、羽田空港に注力してできるまでの間に、三崎口から

先に伸ばせ。といわれても今そっち手が、ありません。

と同じですが、相鉄いずみ野線も、今は途中のヨーカドー、

いすゞの藤沢工場、慶応大学湘南校舎までは鉄道が

できれば、今路線バスと、シターロの連接バスだけなので、

需要はありますが、その先、相模線の倉見で新幹線新駅

間ではつなぐか平塚までの延伸計画も、慶応大学までに

しておけば、慶応に湘南、日吉、三田と線路1本で行けるの

ですが、今帰りのいずみ野線は、最近は二俣川を過ぎても

降りる人間が少なく、ついに席に座れないまま地元駅と言う

ケースもありますが、その先湘南台に行けば行くほど、

10両編成の車輌にどれだけ乗ってる?と言う程度しか乗らず、

湘南台からヨーカドーと慶応までの需要は起こせますが、今の

相鉄は星川の高架化と同時に都心直通線を始めたのですが、

とにかく羽沢でJRとの接続、そして新横浜で新幹線との接続

をしてくれれば、横浜に行く人が少し減って通勤しやすくなる

のを期待してます。

 まあ、そうなったときには快速や急行が西谷停車になるん

でしょうが、特急は潔く横浜-二俣川ノンストップを維持して

欲しいと思います。

 以上地元鉄道ネタでした。

 また休日が着てネタがあったら出します。


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