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予期はしていたが.... [雑記]

 嘘をついても仕方ないですが、年末には厄年の年齢になり、1-2週間前に
原料を運んできてくれるドライバーさんに年齢を聞かれて(聞いた年齢より
もっと歳行ってると思ったので、実際に聞いたら若いな。とのこと...)、
その際、前厄の時に、横浜駅構内のジョイナスにあったおもちゃ店へ行くときに
定期で来て、その当時は残業時間が多く、だからと言ってそれが理由ではないが、
定期を財布から出して通った後なぜだか財布にしまうことを忘れて、おもちゃ店で
当時、トミカ30周年の予約品を受け取って金を支払った際に、その時、貧乏派遣社員で
買ったばかりの3か月定期がないことに気が付き、定期を買いなおしてボーナスを
パーにしたことを話しており、7月の旅行で善光寺で参拝するつもりでしたが、その前に、
昨日の朝、私の部屋に入り込んできた母親に、FMVライフブックUHを、広げて部屋に
置いてあったのですが、ひっかけてふたを閉めた状態にした後に踏まれ、その部分
が白くなって、ネットでの修理依頼を出したのは昨日のこと。
 で、そのドライバーさんから川崎大師で、厄払いの参拝はこういう感じだったと
いうことを聞いて、前厄の時、寒川神社で50円の賽銭では意味がなかった
(上に書いたことに加え、相鉄横浜駅の改札で1万円で買い物して、
どういうわけか定期取り出した時に財布が開いて、千円札7-8枚をひらひらと
散らせたことに気が付かず、ん?なんで札がないんだ?さっき万札で買い物した
ばかりだのに。と気が付いた時には1-2枚は回収できたが、すでにほかは拾われ済
で、その時何でこういうことは起きるのかじっくりその場に立ち止まって、
10分くらい、いろいろその前後の行動などを考えたがどうにもならず、定期の
買い替え(会社から定期代貰って買ったばかり)とお札の舞は、前厄でおかしく
なったとしか思えず)ので、本当にお祓いをしてもらおうかと思った矢先がこれ。
 
 そして、先ほど、6/11 19時過ぎに富士通から電話があり、見積り次第で
よるが、本体の歪みやカバー(液晶パネルの裏面)の破損などもあれば、
液晶パネル以外にも交換となり、およそ工賃含め8万程度ということ、現金代引き
のみということが言われて、それでも、昨年12/30にヨドバシ横浜で買ったばかりで
廃棄するのは勿体ないし、今回、夏のボーナスの月数は、創立史上最高と、
+一時金〇万があるのを当てにしないつもりでいて、今回の修理費用について貯金を
崩すつもりですが、少しばかりは影響が出そうです。
 親は半分出すとか言ってますが、昨日から今日までの親だけの名古屋旅行4万の
支払いを私のカードで出し、そのうち2万は親孝行だと思って旅費を出したのに
この仕打ち。
 親に、これで、何も土産買ってこなかったら許さない。と言っておいたので、
藤田屋のあんまきと青柳ういろうのカエルまんじゅうが土産で来ましたが、
厄だけはどうにも払いようがないですが、親にその金払わせてもな。という気も
しますが、しっかり請求しておかないと、今、ただでさえ私が買った食べ物などが
部屋においてあるのを、私が会社行っていないのをいいことに、部屋入り込んでは
勝手に撮って食べられて、私が買ったものが親のところにある、アイスは勝手に
食うなど、むしり取られているので、しっかり払ってもらおうと思います。
 
 現在 FMVライフブックAH,SHのカスタマイズ機、ライフブックMH
(7スターターネットブック)、アローズタブQH(8から10にアップ)、
マックブックプロ、アイパッドプロ10.3とあり、さすがにこれ以上、デバイスを
増やす必要はなく、古いマシンが壊れたのなら、新しいのを何買おうか。という
ところですが、まだ、2017年冬モデルのトップフラッグを買ったばかりで、
この仕打ちは何でなのか本当に理解不能。
 親の旅行費を親孝行と負担して、どういうことで私がこんな目に遭うんだか....

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はい、ひょっこりトミカはん 初GSE乗車 [雑記]

 はい、ひょっこりはん。で知られるひょっこりはんとそっくりの
人物が職場にいますが、おかっぱ頭ではなかった...
 でも眼鏡が銀縁でも、口をぽかっと開けてる姿とひょっこりはん
のイメージが重なり他の人に聞いても、めっちゃ似てる。と賛同を
受けたのですが、ここ数日の間まで白いシャツ来てる芸人という程度
でしたが、ようつべなどを見ててようやくわたしもどういう知ることに
なりました。
 
 で、今日は、小田急発GSEの乗車。
 
 館林でラストLSEの解体が始まり、大野にも搬出中の残りと、おそらく
海老名で保存する先頭車とが分離されており、子供時代にSSEが来たら
思いっきりがっかり、NSEはしょんぼり、LSEが来たらやったーと
言ってから今まで、中学生に上がる手前で、小田急の相模大野工場の鉄道教室に
HiSEのモックアップがあり、それがやっと運行開始したのがHiSEも今は
鬼籍、RSEもいなくなり、EXE,MSE,VSEときてGSE。
 試乗会の抽選を外され、5月に親しい友人に、まだのってないんですか?
もう乗ってると思いました。と言われましたが、3か月の間、動かず。
 まあ、ネットでのチケットでドpの車両が来るのか、駅配布の時刻表よりも
はっきり車型が出ており、それを見て、自分が乗ろうとする時間帯にあれば
乗るだけだから、必死にGSEを探すこともないのです。
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 事前に車内でのネット提供での風景表示があると聞いており、
今年の2月ごろ、VSE弁当がなくなり、その後GSE弁当が発売
されていたので、今回、ちゃんと車販ありの便でしっかり購入。
 
 VSE以降の同じデザインで、今回はコンセント完備で、やや外側に
オフセットされた席、エクセアルファのような落ち着いた内装、そして
エントランスと客室は壁で仕切られているのが、シースルーになって
いるのもやっと小田急も、しまかぜなどの他社の特急に引けを取らない
車輛を保有できたなという感じです。
 小田急江ノ島線沿線ですが、相鉄いずみ野線ユーザーでもある人間が、
これで小田急も話題になる電車を持ったと誇れるというものです。
 まあ、江ノ島線へは、MSEはかろうじて来る、VSEが夜の
ホームウェイで藤沢どまりで来たりするだけで、あくまでも江ノ島線は
おまけ運行ですが、観光専用のVSEと異なりビジネスユースも大丈夫な
GSEが1編成追加されるようですが、もっと増備をして、展望や個室の
利用機会を増やしてほしいものです。
 
 そして中野ブロードウェーへ行くと、最初にまず3Fへいつも上がるの
ですが、某書店へ入って、幕末トミカを探していたらそこでひょっこりと
青プリウスPHV(初回限定)が一つだけ置いてあるじゃないですか...。
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 思わず、通常版と2つ掴み、さらにレジに行くと幕末トミカが並んで
いたので、昨日も買ったのに、高杉晋作と沖田総司をお買い上げ。
 そのせいか、いつも巡回するレンタルショーケースは、まあ、トミカを
買い損ねたらヤフオクかブロードウェイかというもので、多少はヤフオク
よりも安く複数個買うことができる。と言ってしまうと狙われそうですが、
それでもそういうレンタルショーケースに古いものはいつまでも残ってるより
買ってもらったほうがいいのではないでしょうか。
 これが並んでこの価格か....というのと、1つだけ、プリウスタクシーで、
タカラトミーアジア(香港)が特注したアジアでのプリウスタクシーが2台で
たいそうな価格で売られてましたが手を出さず。
 香港、シンガポール、マカオ辺りなら現行プリウスも輸出されていると
思いますが、そうではない国のタクシーのようで、今回は様子見。
 書店でトミカ買った以外には、すべての店を眺めただけで帰りはふじさん号で
相模大野まで乗って、そのあと各停で帰宅。
 明日まで親がいないので勝手気ままにします。
 新宿の小田急の地下への階段で中国人と思われる男女が、NECの
ノートPCと思われるラヴィを5-6台、あとはそれより小さなタブレットなどと
思われるほかのノートPCの箱を2人で20箱は下らない数をヤマダ電機で
買い付けたらしくて、2人で見張りして(おそらくほかにのも人が居そう)、
女のほうが伝票というか買い物リスト
らしいものをめくっており、そういうやつらがやっぱりトミカも荒らすのだと
怒りを感じますね。
 まあ、NEC 日本 インチキ(「E」はインチキのE)コーポレーション
のPCなんてどうせレノボだしというと、富士通もそうなってしまうのですが、
赤字なんだから少しは売り上げで足しになるのかも...

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休日の朝なのに [雑記]

 おはようございます。
 月曜日は年休のため3連休で、せっかくならと、今日、町田から新宿までの
初乗車のGSE便を狙って都内へ出かけ、そして親は今日から、1泊名古屋の妹の
ところへ会いに先ほど行ったのですが、でかける準備で充電してあった、昨年
12/30に買ったi7マシンの液晶を、寝てる私の部屋に入り込んできてご丁寧に
上から踏まれたため、その部分であろう所の液晶が真っ白くなって表示されず、
新宿行くし、ヨドバシ横浜で買ったからヨドバシ横浜で出すことも考えたのですが、
とりあえずはいつもの富士通、メーカーに修理予約を依頼しました。
 およそ6万くらいで液晶パネル(LIFEBOOKUH 13インチ)交換すれば
あとは何もないはずなので、2日後に引き取りに来てそれから数日後には治るはず
です。
 そこで、以前、ビブロを修理引き取りに来て配送するクロネコヤマトとトラブルに
なり、クロネコのお客様センターに文句言って営業所長から謝らせ、富士通のネット
での宅配便が私だけなのか全般的にクロネコから日通に変わった事件があり、顛末を。
 
 その日、私は仕事、家は不在で親が午後に帰宅する。というので、私は、
F203iで富士通の福島工場から昨日修理が終わって発送した。
 とは聞いたのですが、荷物番号を聞いていないので、富士通へ電話したら、
工場の担当へ聞けということで20分くらい待たされてようやく番号を聞き、
クロネコに電話したら、当然ながら不在で持ち帰ったとのこと。
 
 荷物番号はこれで、午後に再配達してください。家の人間がいるので。
 ということで、19時ごろ帰宅したら、荷物など来ていない。
ということでクロネコに電話したら、お客様が三時にご自身でいらっしゃると
いうことで再配達はしていません。
 それに頭に来て、ちょうど、小田急の線路を越えていった先に営業所が
あり、20時ごろ夜な夜な回収してきたのですが、申し訳なさそうな感じよりも、必死だねと哀れむような感じで、お客様相談に持ち込み、何度か電話してきたときに、再配達させるために荷物番号聞いた
富士通福島工場に電話した3千円補償しろ!何のために荷物番号調べて電話したと思ってるんだ。といったものの、とにかく、
もう今後は2度とそういうことは致しません。
ということで、親には、そんなに文句を言うな。と水を差され、
それからコンビニ発送にしたものを家に普通に届けてきて、
反映されてませんでした。
12/14到着指定を シールで12/1 **** 4
 ***が箱の折れ目で、「12/14」指定を「12/1」指定と間違えて
送ってきて、その当時、貧乏派遣社員だった私は通販での支払いもできなかった
ので、そこまで遅くしたのに、3日以降は返送するとか、3回まで変更ができるが、
1回の変更で4日後までというので仕方なく通販を受け取り支払い。で、バカネコ!
と怒ることも最近はやっとなくなりました(だから、何が値上げだ、人員不足だと
いう気持ちが私には強く、客の注文もまともにできない会社が、アマゾンで荷物
増えたとかふざけんな。ドライバーの休憩で12-14時は配送しないとか勝手に
来なくなる時間帯作ってふざけんな。午前指定を12:33に来てかろうじて
セーフにしてやってるのに。と思ってます)が、周囲にそんな思いしたことある?
と聞くと、口々に、そんなことってあるんですか?と皆、鳩が豆鉄砲
喰らった顔しますが事実。
 まあ、早く直ってもらいたいものです。
その当時、XPのノートが、壊れて、DESKPOWERのwin98seしかなかったので、早く修理から帰ることを熱望したのですが、今は、予備マシンもあるので、そこまで必死になることはなく、修理費でボーナスが目減りすることがショック...
 そして昨日、やっと幕末トミカ3弾の高杉晋作トミカを、
e-honの地元書店で受領。
 セブンの通販ではとっくに昨月末なのに、店着が4日。
 平日に行けるわけがなくここにきてやけに到着が遅くなってきてますが、
店頭で何気に売られていたりするので、本当に挙動が読めないトミカ。
2018-06-10 08.31.56.jpg2018-06-10 08.32.05.jpg 
 非トミカのゲームオタ友人が、書店でトミカ売られてましたよ。
 まあ、知ってますよね。というくらい普通の人も見るようですが、
私の所感では、行った時期にもよりますが、予約したトミカと同じ物を
買えるところと、売り切れてしまって買えない、または、売れ残って
いるけどいまさらそれをもう買わないだろ(最初の西郷隆盛のマークXの
ボックス付き)。とというものがあることがあり、書店に行ったら確実に
買えるというものとしては程遠いですが...。
 パソコンはライフブックUHが1キロ切る重さ(SSD 128GB)なので、
毎日会社に、使いもしないのに、非常用バッテリとしても鞄で持ち運んで
ましたが、しばらくは、1キロ以上あるライフブックSHのカスタマイズで、
HDD1TBにアップ、BDドライブに変更とバッテリの拡張したのを持ち運びます。

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トミカ狂騒 [雑記]

 最近感じるtことですが、トミカの初回限定の個数をどの店でも
制限され始め、トイザでは、初回限定の通常のトミカですら1個
だけにする、これまで寛容だったカメラ店でも、個数制限は付く、
予約制にして早期に締め切りを迎えるということで、トミカというのは
おもちゃ店に行けば買える物ではなくなってきたことで、競争して予約した
早い者勝ちの狂騒になってるのを嘆きます。
 
 一方でイオンの特注トミカ、1人1個のせいか、1週間後の土曜日に
地元のイオン行ってもまだ買える状態にあり、車種がもう飽きられたのか、
入荷数が増えたわけではないのですが、転売やカスタム厨といったゴミが
現れなかったのか、今回に限ってのことと思いますが、いつも2日もたてば
なくなるはずが、まだあるというのは驚き。
 競争しなくてもよかった時代はいずこへ....
 一昨日、地元ではなく会社の近く某カメラ店で、
かなり先の7月トミカを予約した際、8月トミカも予約できますよ。
皆さん結構買われて行ってるので(早く予約受付が終わってしまう)。
という悪魔のささやきを受け、とりあえず8月分も予約したのですが、
開けて、土曜の朝、右ひざの痛みが爆発する中で、予想外の特注がひっそりと
発売され、そしてまた夏に大々的にプロモーションを兼ねて発売するトミカは、
数日前注文しようとしたら、まだ受付できませんというが、今日には
さっそく品切れ表示。
 そこでいつもの悪い癖で、アマゾンで4倍で1個づつを確保し、予想外の
特注のほうは、注文を鎌倉まで行ってしようとする小田急の車内で、ネットで
のみ予約できることがわかり、そちらのほうは数時間後に店から予約完了の
メールがめでたく到着し、藤沢で折り返すも、ただでは起きずに、アマゾンで
発注した同じものを、某カメラ店で、これは予約できないの?と聞いたら、
お受けできます。というので、定価で予約確保。
 とりあえず、あとは、また7月に入ったらスーパー特注トミカの
予約に動き出すのと、7月の旅行で恒例の松本の定宿予約が
完了しましたが、シングルツイン2泊で、1,2日目の金額が3倍近く有り、
会社の賞与と一時金が空前なので、それは気になりませんが、
2泊の後にどうするのか検討中。
 これははっきり言えますが、同じ条件でホテルの会員と、
ブッキング.コムで比較したら、ホテルの会員価格のほうが少し安く、
比較してみるものと思いますね。
 
 で、昨年、須坂に行ってマッコウクジラの倉庫を見たことだし、信濃川田に
行こうとも思いますが、だいぶ放置車両もいなくなってただの原っぱを見ても
仕方ない。とも思うし、今回は長野のメトロポリタンホテルは使わない方向ですが、
あそこの朝食バイキングはとてもお気に入りなんだよなあ....
 かといって信州中野から先のマッコウクジラ乗車という手もありますが、
安曇野や穂高に行くというのもいいので、しばらく考えようと思います。

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NO! 修正版 [雑記]

 まずは、藤沢市民としてバカ日大がご迷惑をおかけしてることをお詫びいたします。
 コーチや監督はまあ、この際まだしも、広報部の爺の米倉久邦学長皆揃ってバカばかり。
 日大は、何とか日大と、日大何とかでは、たしか後地名のほうが本部に近いとか
聞いた気がしますが、ウィキで調べると、地名が先に来るのは、付属や準付属という
日大が直接学校法人としてではなく、別な学校法人が提携してるようなものと
とらえれますがと、明らかに日大藤沢キャンパスは直系で、アメフトは下高井戸だったかの直系の学校。
 バカ学長が、謝罪の態度とは程遠いいでたちで、国民には、学生や関係者に
支障を与えないでほしいといったというソースを見たのですが、それはそのまま
あんたら大学のほうだろう。と。
 どの口が言うのか、まあ、感情的になって学長や米倉久邦をぶん殴り倒した
ところで、それをして捕まるのはこっちで何の得もないですが、日大藤沢の中高、
農獣医学部の生徒は藤沢市民から冷ややかな目で見られることでしょう。
 六会駅に日大前を付けたばっかりに沿線の我々も、あの日大?と言われるのかと
思うと、本当に嫌になりますね。ウンザリです。
 広報部の米倉久邦(元 共同通信記者)は誰か制裁でも。と思いますが、
扇動する気はないと明言しておきますが、中央線で、もし出くわしたら、
ガンと足を振り上げてから降ろして踏みつけて、
あ、すいません。ちょっとよろけました。謝ったのだから、ブランド(私の良心と人間性)
は落ちません!。 謝罪の前提も何もないですよね。謝っても謝らなくてもいいんでしょ?
というでしょう。
 乱入した女性というのを調べてみると、
https://www.msn.com/ja-jp/sports/news/日大学長会見、乱入女性は%ef%bc%97%ef%bc%92歳「名刺も出さずスーッと」入室「財布も持たずに来た」/ar-AAxMoAT?ocid=spartanntp#page=2
で見ると、おそらくいてもたってもいられなくなり文句を言いに来たようで、
そういう人を排除するのは、記者会見叔母に記者ではない人が来たのだから
出すのは仕方ないとしても、少しは話を聞けば、日大の見方も変わると思うの
ですけど、そういう人も貴重だと思います。
 なんでもテレビやネットを見て信じるのではなく、いろんな記事を見て、
それであの記事でああいうことを言っているのか。文字だけで入ってくるのと
別な記事を見て入ってくる真意を読み解く限り、バカ安倍が関与したのなら
やめると言ってやめるべきなのと同じように日大は、学長、監督、広報の米倉久邦
は出てくるのををやめないと、今までのままで日大をよくします。といったって、
できるわけないだろ。というだけ。
 学長会見では、米倉久邦の次の次長が仕切ったようで、そこでさすがに前回と
同じではだめだと少しは認識をしてるようですが、、今後どうなるのか...
 日大の名前の前後に関しては、私にかかわることといえば、いまは絶交して
20年たった元友人が、高校は一人だけで、家族が入信してる義父が本部の宗教団体の
推薦で、山陰地方の日大の寮のある日大付属高校に進学したものの、希望する
ブラスバンド(吹奏楽)部で希望する楽器を演奏させてもらえない、入学して
からほどなく、日大との提携が切れて、何とか日大付属から「ただの私立高校」
になり、病気になったりで、親が呼ばれて親と一緒に寮を出てアパート借りて
住むも、1年たたずして自主退学し公立高校に入りなおしたのがありますが、
それくらいで、日大に対して別になんということも起きなかったのですが、
今回こういうことが起きたことで、日大の真価が問われ、敢え無く、
最低ということが露呈されました。
 NではなくYESと言われるには道のりは遠いぞ....

タグ:日大
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意外なトミカの狂騒曲 [雑記]

本日は、トミカ発売日。
 いつものカメラ店に予約分を受け取りに行くと、来月分に品切れ通知があり、
別件で、マックのハッピーセット買ってもらえるトミカを買おうとして券を
ちらっと見せたら、
「あ、もう、終わりました。】
との非情な宣告をうけました。
 そのため、来月分の通常分だけ予約し、百人一首トミカは棚へお戻りに。
 開店20分程度で天下の某カメラ店でないとは、どれだけの人が来たのかと
思いますが、気持ちを立て直して、東海道線に乗って別な店に行き、
「もう、終わりですよね?」
と聞いたら、
「まだ、あります]
と言うので、5000円以上にして、5000円で
2枚出しを敢行して、どうなるかな?と思いながら
(今回は2種類あって、2500円で1個でもらえるのに種類が選べず、
店員が2種類のどっちを持ってくるかは向こう次第のシステム)
 券を2枚出したら、レジの島のヤードに外に見えるように並べていて、
無事に二種類もらえました。
 
 カメラ店からの移動中にヤフオクで、トヨタ2000GTを保険に一割安い
金額で即決してしまったのですが、後悔はしません。
 ただ、ヤフオクでは、11時前後の時点でトヨタ2000GTの出品が出始めた
のに、マックのハッピーセットのトミカと同じにされており、たかだか400円
くらいのハッピーセットに付いてくる物と同じ場所に、2500円以上のトミカを
買った人がもらえるトミカが出ており、間違えてというか間違えさせようと
してると思うが、ハッピーセットの「トミカではないトミカ」に2000円以上
払うのはバカか、よほど、近くにマックがないから買えない人でないと、
そんな金出すのはもったいない(まだ近くの店で大人が不自然にハッピーセット
4-6個買う方がまだまし)し、ハッピーセットで貰えるものをトミカと堂々と
名乗っており、よく注意が必要で、こういうのを改める気もないみたいです。
 一瞬、私も引っ掛かりそうになってハッとしましたが....
 
本日のトミカ トヨタC-HR/初回限定 日産セレナe-POWER
トミカチケット トヨタ2000GT前期型
トミカチケット 日野レンジャーワールドトラック
(シャシーは重機輸送車)
トミカプレミアム
26 日産スカイラインGT-R
27 トヨタ2000GT後期型
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 C-HRは昨年、トヨタのCMでも使用され、トミカワールドの付属品や、
ディーラーでの販促品で、シルバーとブラックが先行登場し、そのまま市販を
しないわけにもいかないのでいつか出るだろうと思っていたらやっとの市販化。
 白を初回に持ってくるとはなんと心憎い....
 セレナe-POWERは94の通常車を52に品番変更して塗装変更したもので、
特にモデルとしての変更点はなし。
 お手軽小変更の部類(テールランプをクリアに塗装変更)ですね。
と思ったらリアゲートの形状がスポイラーがついて、リアの日産マーク
の上の窓の塗装が薄くなった違い、ホイルが微妙に変わってシャシーは
一緒。
 ロゴの差異、グリルのブルーラインはあえて言いませんが、
そのままじゃないかと言われないように小変更はきっちりした感じが
見て取れます。
 トミカプレミアム26,27は開封してませんが、箱写真見る限り
おそらくトミカリミテッドに近く、通常品より、通常品では省略する
細かい色差しやホイルを変えて料金増ししただけで、先日のあぶ刑事
で使用されたレパードのように、トミカのラインナップになかった
新たな車種の金型起こすのを期待したいのですが、最近は、焼き直しが
目立ってきており、少し残念ですね。
 トミカチケットはこれで3年目になりますが、今回は2種類と
いうことで困りました。それに加え、対象店舗では大手スーパーの撤退が
見られたり、前回のトミカチケットの86もハードオフで複数台が1個
3000円で並んでいたりと結局は、コレクターではなくヤフオクで
儲けようとする人たちが敷居が低いハッピーセットで何個か買って
投機対象になってる気がします。
 今回はトミカの初回限定合戦に店舗待機はせずすでにネットなどで
事前確保したので、イオン、トイザの開店待機0をしませんでしたが、
どちらも非対象店舗なので、初回限定に集中できたのではないかと
思います。
 ただ、その結果2500円以上の商品を買わせることでトミカ1台を
ちまちま売るより、大きなトミカワールドやトミカタウンといった大箱の
在庫の減少、販促にはつながってる気がします。
 私は今回トミカトランスポーターセット(¥3200)をベースに5千円
オーバーにしましたが、これがカメラ店だったら少し販売金額が異なるので
もっと余計買うことになるのかとおもいますが、効果があると見込んでる
みたいですね。
 買う側としてはこれ以上種類を増やさないでほしいと思います。
 
おわり

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久々のパン [雑記]

 あおたけさんのところで出てましたが、超地元で、帰りに
途中下車して買ってきました。
 最近はないな。と思っていたし、店の外からいつも目立つセンターに
あるのがないので、まあ、ないけどいいか。と店入って、違うパンを
探していたら発見。
 19時を過ぎていたので、そうそうたくさんではないが1個づつは購入
できました。
 もともとは、相鉄特急が運行開始され、いずみ野の相鉄ライフ
(相鉄ローゼンを核にした専門店街)ができてのことで、
そうにゃんパン(左)はあんことクリーム、
パン ド そうてつ(右)はクリーム、チョコクリーム、あんの3色。、2018-04-13 06.37.38.jpg
2018-04-13 06.37.46.jpg
 ヴィドフランセは神奈川県内にいくつもありますが、あくまでいずみ野
ライフ店だけです。
 そうにゃんも少しづつ認知され、猫なんですが、タヌキと間違われなく
なってくれればいいと思いますね。

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再び上州へ [雑記]

まずさきに
あおたけさん>
 私の定宿はあおたけさん提示の2.5~3倍はするので、その条件には
合わないようです。
本題
 残業が実際には今30オーバーしてますがが、毎月の予定で、月1日は
休暇を入れてリフレッシュするようにしており、先々週は土日休みで、
行くのを躊躇してるうちに中止、先週土曜は午後から出勤で、昨日が
休みで、今日、月曜休暇取ってあるので思い腰上げて決行しました。
 まずは地元駅から、これまでの複々線化の一部完成で、モタモタ
を解消しますとか小田急の広報でいくら複々線化してスピードアップした
とか言っても結局、裏切っており、
「ああ、また代々木上原の手前で完全停止してるじゃないの。
 特急料金とってこれだもんな。」
とあきれを通り越してますが、その区間は途切れ途切れに昼寝を
していたのであまり比較をしてませんが、少なくとも、帰りの
ロマンスカーが下北沢の手前で止まり、1号車に乗っていたら
前を走る快速急行の8000が、客扱い終えて必死にダッシュして
行くのが見えたので、複々線で各停列車と挟まれることは
無くなっても、快速急行との間にロマンスカーのダイヤ挟んで
結局これまで通りということが判明。
 ま、そんなことは置いておいて、新宿から神田を経由して
銀座線で浅草へ。
 神田で1度降りて松屋で食事のためにいったん降りたので、
上野まで行けば...の突込みはなしです...
 銀座線では初めて新1000系に乗ると、そとは真っ黄色で、
結局、日立のA-TRAINで、車体の角が台形になっており、
バカJDの軍団の1人がよろけて、私の足を踏んでも何事も
なかったような顔していたのにむかつきましたが、バカの相手
ができず、そのまま東武浅草へ。
 前回、都営浅草線の浅草駅から、なんだか変な商店街を抜けて
浅草なのにどこにいるんだ?というところで、松屋発見して
とりあえず食事して発車5分前に切符買って飛び乗ったのが
1月下旬の話。
 今回は売店で弁当など買って乗り込む。
 今回は209編成 前回が206編成だった気が...
2018-04-08 11.42.42 209.jpg
 車内では、スマホで相変わらずエヴァのテーマで東武伊勢崎線の
駅名をループ再生し、またもD席にされ、A席のハゲ親父とずっと
赤城まで付き合いもカーテン全閉は免れ半分だけ占めて、マックを
買い込んでいたようでコーヒーのむか、ハンバーガー食べるか、
トイレに行くか、少しじっとしてるかのどれかで、こっちは
太田までは起きたり寝たりの繰り返しなので、おおよそ東武動物公園駅の
あたりから、久喜、加須、羽生、館林、太田と途切れ途切れでしか意識が
ない感じ。
 そんな感じで1時間20分くらいで赤城に到着。
2018-04-08 13.37.45.jpg2018-04-08 13.44.27.jpg
 赤城まで結局来てしまった(頭の中でそのまま中央前橋に行く
のに加え、どうせなら始発の西桐生に行くには、わたらせ渓谷鉄道
にも乗ってみようというのがあり、そうしていたら、時刻表にない
臨時列車が来るというので見たらデハ101の体験運転のダイヤで、
2018-04-08 13.45.02.jpg
撮影後、赤城でゆっくり考えようとしたら
駅すぱあとアプリとグーグルマップ先生を調べると、赤城から大間々
まで1キロでわたらせ渓谷鉄道の大間々駅に行けることがわかり、
相老まで1駅特急料金払って乗るのは癪なので、
普通列車だとさらに30分後(1時間に2本のうち
1本はりょうもうで、片方は800、8000系の太田や西小泉行)
になるなら、どうせならわたらせ渓谷鉄道もいいかとタクシーに
乗ろうかと思ったのですが、せっかくだから、下腿パンパンに
なりながら10分かけて歩いて大間々駅に着いて
2018-04-08 14.00.03.jpg
切符買って、ホームに着いたら
駅係扱いの婦人が、
「次の桐生行きは乗れません。」
と言われ、
「何のために10分歩いて快速列車に乗ろうとしてきたのに、
無駄足だったか...。結局次は30分後かよ。」
 入違い待ちの間藤行きはトロッコ列車で、
2018-04-08 14.02.52.jpg2018-04-08 14.04.05.jpg
桐生行きは快速なので、普通に乗れると思ったのですが、
「まさか特別料金がいるのか?」
と思ったのですが、大間々で降りる人が多く、
先ほどの婦人が
「乗れますよ。」
といったので乗車。
 どうも乗客が多くて大間々で乗れなそうだということで
そういう風に言ったようだと理解するしかないですが、
無事に桐生へ。
 
途中桐生駅の手前で両毛線の線路上にこんなのがありました。
 新前橋にもいましたが、いくつかこういう風に疎開してあるよう
ですね。
 酷国廣嶋送りにするのか、EF64死神様にひかれてNN解体か
わかりませんが、ずっとこのままというわけにはいかないでしょう。
2018-04-08 14.15.52.jpg
そして桐生
2018-04-08 14.20.24.jpg
 中学生丸山のロケで平井の団地のそばでスカイツリーが
見えてましたが、別なシーンでエンケンさん演じる徘徊痴呆
老人が、にわかバンドを突き飛ばしロックを演奏するのは
桐生市の団地だったと聞いてますが、今回はパスするも、
商店街を歩いてメガドンキを覗いて、上毛電鉄の西桐生駅へ。02018-04-08 14.44.06.jpg
 JRの桐生駅との間は徒歩で行ける距離ですが、
(JR金沢と北鉄新金沢よりは少し遠いが)バス路線も
なく、どうして上毛電鉄という会社はターミナルが必ずJRと
離れたところにあるのか、こっちのほうが市街地に近いんだぞ。
というわけでもなさそうだし、やたら、りょうもうで東京へ。と
いう広告がりょうもう号の写真上に文字でバーン、時刻表の丸も
オレンジ色が相老でりょうもう、青色が普通列車で太田乗り換え
接続便と記載されており、JRよりも東武との接続を考えてる
ようですが、わたらせの大間々もそうですが、駅係員がすべて
婦人の方ばかりで、上州は確か女性が強い、かかあ天下と
関係してるのかな...
2018-04-08 15.10.02 HDR.jpg2018-04-08 15.12.24.jpg
 スマホとアイパッドで同じ色でも色合いが違うのがよくわかりますが、
上高地線の景色や、北鉄石川線を思い出しました。
 同じように単線区間で畑の中を2両で、そして運転席後ろには運賃箱
などがあり椅子がない(北鉄ではあった気がするが、上高地線でも
運転席の拡張扱い)のもおなじ。
 50分乗り通して中央前橋へ。2018-04-08 16.11.43.jpg2018-04-08 16.16.31.jpg
 列車が着いて数分後には、JR前橋駅とのシャトルバスが大人100円
でレトロバスが走ってますが、撮影のため断念。
 前橋までは、新神戸と三宮よりは近いですが10分三宮くらい歩いて
移動し、失敗な再開発ビルエキータのセーブオンで少し買って、
211系両毛線で、高崎に向かい、あとは高崎で旅がらすなど
買って新幹線で東京周りで、帰りまロマンスカーEXEアルファの
ホームウェイで大和で乗り換えて帰宅。
 
 前回は、太田の伊勢屋で物を買ったり、トイザ行ったりしましたが、
新宿でGSEのキーホルダーなどを買った以外は特にないもなくただの
自己満足だったのと、初めてあさまのグランクラスで、
「シートだけサービス」に当たり、買うときはあまり気にせず、
なんかアメニティがどうこう言ってるのにそのまま、OK、OK
を押させたのはそういうことだったのか。
 グランクラスにしては何か安いなと思った。と後で気が付きましたが、
上信にも乗りたいですが、しばらく間を開けようかな....

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またもトミカ [雑記]

 やっと定修が終わって、プラントが立ち上がり平穏な日々を
過ごせるようになったと思ったらもう1か月たってのトミカ。
 
 先週のトイザ発売日は仕事で、しかも仕事終えて帰ろうと
したときに呼び止められて、もはやすでに買えないことには
変わらなかったのですが、その後ネットで復活をして、一も二も
なく発注して、今月も何とか3大スーパートミカの取りこぼしが
なく揃いました。
 3/24のイオンの店頭待機は無事に済み、購入完了。
 最近腹が立つのは、親子連れの半分だけ並んで、5分前になって
全員集合して並んでくるのって、すべて並んでるのがトミカ目当てで
ないのでいいのですが、どぉーっと一人1個で買っていって、そいつら
トミカだけかって食料品などを買わずに店を出る(私は買いました)
だけ奈良そういう奴らは1個、食料品等を買ったら2個目OKとか
できないんですかね?
イオン スバルBRZドライビングアカデミートレーニング仕様
アピタ トヨタ2000GTスペイン国旗
トイザらス 86レーシング トヨタ86
おともだちゴールド クレンくん
2018-03-24 23.20.47.jpg
 来月のトヨタC-HR通常と初回を無事確保できほっとしてます。
 3月のトミカがあまりにも期待外れなだけに、セレナの商品入れ替えで
セレナe-POWERになるので期待してますが、そういえば、昨日横浜の
トミカショップに行ったら、3/1発売のトミカショップオリジナルのランヴォ
のチャンテナリオが品切れだったのは残念でした。
話変わりますが、3/17でおバカ急のダイヤ改悪は江ノ島線には改悪で
しかなく、少し前から急行が止まる小田急の地元駅に
日中は一切急行がなくなって各停ばかりで、今度の改正で、
快速急行(通過)-各停-各停-が日中の基本(その間にロマンスカー)
で、朝方だけ急行が止まって、その急行は新宿方にそのまま大野で
快速急行に化ける化け急になるようですが、元急行停車駅は、日中の急行が
なくなったままなので、東武宇都宮線のように全線各停とほぼ
変わらず。
 大和市内の各停駅から新宿乗り換え通勤する友人に話を聞くと、
改正後、急行ではなく快速急行になり乗る人が増え、登戸にも停車し、
確かに新宿までの時間は短縮されたが、急行から快速急行に変わって
乗る人が増えたので乗る時間を前にシフトする。とのことでした。
 いくらダイヤ改正しても常磐線、メトロの遅延を線内全線まで波及
させるのは変わりがなさそう(多摩線方面には、接続とらずに発車させたとしても
本厚木にメトロやE233が来るなら結局、相模大野で遅れた電車の接続待ちで、
江ノ島線まで遅延を引きずるだけ)
 江ノ島線に対して、大きな投資もしないのによくダイヤ改正と言えると
思いますが、GSEまたはVSEが定期で夜のホームウェイで藤沢まで
片往復運用して、その後回送すると思いますが、江ノ島線に対して
ダイヤ改正してよくなったことははっきり言ってない。に等しいでしょう。
 今回のダイヤ改正は、京王との対抗しか頭になく、私には、昼下がりから
夕方の新宿発の江ノ島方面ロマンスカーでは、いつも乗る時間帯の便がいつも
30分発から15分の発車に繰り上げされて、中野ブロードウェイや都内の帰りに
新宿でいつも無駄に時間潰すのでそれはいいのですが、一時、大幅に江ノ島方面
のロマンスカーを減便したことがあり、いつも満席で乗れなくなり、大和で
ほとんど降りてしまってもそれでも江ノ島方面のロマンスカーを需要がないと
いうのは間違いだと言い続けてきて、ようやく
今の本数でおちつきましたが、はっきり言って、本数が増えたわけでもなく
よかったというのは江ノ島線ユーザーとしてはなし。
 なんか、狛江に準急が止まったとか喜んでますが、私の駅は強いていえば、
某トラックメーカー会社の通勤で、急行として止まる恩恵がある程度といえる
のではないでしょうか。
 いくら隣の駅からもバスで行けるにしても、我が地元駅から北側の工場の
正門に行く需要が確かにあるということで、昔は神奈中も気を遣っていすゞだけの
バスが工場内に入ってゆくダイヤだったのがを最近は、三菱ふそうのエアロスターを
平気で中に入れる運用をして面白く、日中は急行がなく通勤時間帯に急行が
出てくるのはやはりそういう人たちの需要には答えてるからで、沿線住民の
我々は、日中は各停で藤沢まで、または大和で快速急行の乗り換えを強いられ、
それは相変わらず。
 
「各停』表記が「各駅停車」になり、向ヶ丘遊園行きとか珍行き先
が出て、メトロ車やJR車が秦野あたりにも伸びてくるような感じを
聞いてますが、以前、メトロのオンボ6千は本厚木に来ていたのを
ダイヤ改正によって唐木田にしたのに、京王との競合でメトロが邪魔に
なって本厚木にしたり、江ノ島線ユーザーにはまったく恩恵はなし。
 メトロから江ノ島へのロマンスカーって向こうからくるだけで
こっちから行く便は,おおよそ帰り便だから午後夕方発で意味は
ないし、朝2本ロマンスカーが藤沢から出るのは、少しは恩恵があるかも
知れませんが、ダイヤ改悪、または無に近いものといえます。

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くたびれ中 [雑記]

 定修からのスタートアップが週初めなのに、トラブル続きで金曜日
には遅れた影響をモロかぶり被りして、やっと片付いたのですが、
土曜日はトイザトミカ発売をすでに前から知っていたのですが、
それを一時を失念し、24日はダメだから変えてくれ。といった17日は
トイザの発売日で、もうどうにもできず、あきらめる前に、オンライン
確保は済。
 なので、買いそびれてはないのですが、朝7時から14時までの出勤
で14時過ぎに帰れるところ、また面倒くさいのが出てきて捕まり、
仕事の内容を説明して会社を出たら15時。
 その足で、川崎から横浜に行ってみなとみらい乗ってみなとみらい
のトイザに行くも当然、トイザトミカはなく、初回限定は豊富に
ありましたが、買う気がないのでスルーし、今月のトミカは私にとって
大外れで、カメラ店での予約購入も最小1個だけにしてあり、いつも行く
カメラ店予約品を受け取りにへ行くと、カメラ店では初回限定だけない
状態でした。
 車種によって人気の有無が出ており、来月のトミカには大いに期待してるのですが、
今週は、その谷間で、今回は何でこんなトミカを出したんだろう?
と思うだけです。
 お友達ゴールドのトミカの付録と、トイザオンラインでのオリジナル
トミカは確保したのですが、現在のところ箱から出しておりません。
 バカみたいに人がいるマークイズをイライラしながら無駄足し、
湘南台でそうにゃん入場記念券を買って乗ったのが17日から
運行開始の4代目そうにゃん号だったのと、ジュースの自販機で
2度目のあたりが出たので、それで不運と相殺というところ
でしょうか。
 確か朝、京急の上りにブルースカイとイエトレ連結12両の
特急羽田空港行きが見えたので少しは、運があったのかも
しれませんが、そんなことを自販機で簡単に消費されるより、
来週にはちゃんと買える物が買えることを望みたいのですけどね。 

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いよいよか [雑記]

 いよいよ、プラントの定修が終わって、明日以降、通常稼働に
戻りますが、これで定時帰りはしばらくなくなりそうです。
 話変わりますが、今日、Windows Insider Programの更新で、
数か月ぶりにWiNDVDが起動するようになりました」。
 10になって、インサイダーに加入して言うほど大きな変更もせず、
Windows標準のプレイヤーを使わせようとしたが、私のように文句
言ったので復活させたというところでしょうか。
 DVDはGOMPlayerでしか見れないのは厳しく、操作性などでは
大いに後れを取っており、しかも、GOMPlayerはBD再生できない
という致命的な問題も解消しました。
 昨日まで、起動のアイコン出て、通常かカスタムの適用かを選択
させた後、その後、タスクから消えて、明らかにOSで起動を妨害する
ようにしか見えず、再インストールなどしてもできなかったのは、
なんだったんでしょうか。
 他社のソフトを使わせないようにして、標準プレイヤーだけに
しようとしたのは、困りますね。
 ほかのインサイダーを適用していない2台のライフブックでは、
そうならないのだからやはりプログラムで起動させるとタスクごと
殺していたといえます。
 ここ数日で、ようつべにあがった動画で、上毛電鉄んぼ赤城から
東武のりょうもうに乗り換える動画が出てましたが、私は赤城から
中央前橋まで行って前橋の駅前を散策して帰ってくる予定を心に
秘めたのでそのうち行くかも知れません。
 が、先日午後に中野に行って帰ってきて、地元駅でへたり込んだ
自分からすると、一大決死に近くなるのかも。と思うし、行きよいよいで
浅草からりょうもうに乗って赤城から前橋あたりまではいいのですが、
帰りには新幹線でぐったりして、東海道が東京からまともにグリーン
でも座れず、うまくN'EXがあればいいのですが、それがない場合には
帰りのラッシュ時間帯に当たって休日なのに日常を思い出して、それで
なおの事疲れる(高崎からずっと湘南新宿ライン乗車は却下)ので
今回もないようですが、上野東京ラインには東京始発も一部復活して
ほしいと思いますね。
 上野始発があることは知ってますが、それでも東京ではもう座れない
だろうし、先日言ったとおり、都内でグリーン車利用施策をしており、
なおさら拍車をかけて、もうきゅじつの昼でも、平日の18時でも川崎で
下りのグリーン車を待って座れることはなく、横浜で入れ替えを待つまで
デッキ立ちが常態化しており、景気が良くなってきて不必要に皆が金持ちに
なって乗り出すのは正直迷惑で、ならば、1月末に私が乗った高崎からの
はくたかグランクラスなど、1両にバカップル1組以外誰もいないところに
私が入り込んだようなところに客が回れば、自由と指定には結構客もいる
が、有料の席も利用されてJRは喜ぶと思うのですが、特に料金が安い休日に
東海道のグリーン車使うようなのが多くなって困るのが、疲れに拍車をかけて
おり、だったらあいているN'EXを使ってくれればいいと思うのですが、料金が
高いせいか利用する人は少なくて、私も今は東京からグリーンが座れないと
わかると、い打球で新宿からの予約を入れるために中央線で移動するか、
またはモバスイの中からえきねっとでN'EXグリーンのチケットレスを
使いますが、いつもN'EXの席がガラガラで、自由席でもコンセントがあるのに、
何でこっちを使わないのか、横須賀線の地下に来るのが面倒という点で
デメリットですが、 車販はなくてもすいてて2席使えるN'EX使って、
東海道のグリーンから客がいなくなることを望みます。
 とだいぶなんだか話題が外れましたが、東武では特急料金に午後割と
いうような最初から割引制度がとられていて、1月末に乗ったりょうもう
でも満席ではなかったですが、やはり特急に乗るのなら速達性、座って隣に
人がいるようでは気分も台無しで、初めて松本に行ったとき、E351スーパー
あずさで、指定取って休日隣のやつが脚広げて座って八王子から最悪な
気持ちになり、隣のやつは、岡谷あたりで客がいなくなった席にいなく
なってくれましたが、その翌年は片道は使ったものの、帰りは予定変更して
新幹線で帰るようになり、E353ができたら乗ると公言していた通り、乗る
つもりですが、新幹線やしなののでは2人掛けの席(新幹線はグランクラス)
に一人で使えることが分かり切っているので、スーツケースをそのまま座席の間に
おけるのですが、スーパーあずさの指定やグリーンで隣に客がいた場合、
スーツケースを網棚へ上げなければならず、おそらくよろけてしまうほどの重量が
あるので、上げ下げしたくなくて、それが嫌で新幹線使っていた面もあり、あずさの
指定やグリーンで隣に客がいなければいい(帰りのスーパーあずさなら始発で客が
いないとは思うが問題は行きかな...)と思うのですが。
 来年私がスーパーあずさを使わなくなっていたら、きっとあずさで嫌な思いを
したと思って結構だと思います。

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お疲れ中2 [雑記]

 昨日、今日は休日で、土曜は今年初めてのブロードウェイへ行って
きましたが、やはり海外オンリートミカなどのネタがないので、
特別なのはなし。
 GSEのカフェは混んでて記念品配布は終了しており、何も買わずに
帰りのロマンスカーは新百合についてから相模大野でMSE解結して
発車するまで完璧に意識を失っていて気が付いたのが大野。
 やけに発車しないと思うも、次の大和で降りなければならないので、
眠いながら二度寝もできず、そのままずっとぼーっとして大和について
降りて各停に乗り換えて帰宅しましたが、地元駅に着いたら今まで感じた
ことがない疲れに打ちのめされてしまい、今日は久々に10時間以上に寝て、
久々にいい目覚めになりました。
 ただ、最初には、土曜日、再びりょうもうで赤城に行こうかとも思ったの
ですが、帰りの事を考えたら行くことが嫌になるというのが、40代を過ぎて
から始まり、そんな思いするくらいならもう遠くへ行かなくてよい。という考えが
出るようになってきて、今後行動範囲が狭くなってくるのかと思うと嫌ですが、
それも年齢なんですかね...。
 いつも思うのですが、1人で1店舗で1-2個しか買えないトミカの初回限定を
どうしてショーケースに10個とか出せるのか、家族などを動員してるのか
知りませんが、平気で1個1600円という値札を付けるのには腹が立ちますが
そんなのから買うのも哀れだと思うのですが、今回私は、972円でウラカン
ペンフォルマンテの初回限定を買ったのはまだ許容かと思います。
 さて、明日に備えて〆ます。

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お疲れ中 [雑記]

 ただ今、2月中旬以降からプラントの定期修繕工事期間中のため、
毎朝1時間の早出出勤をしており、定時過ぎで会社を出て20時ごろに
家に着くも、22時過ぎには意識がなくなって寝込み、午前1~3時で
気がつき、また寝なおすか、事務仕事すると朝5時の起きる時間になり、
プライベートの事務だけ何とかできる状況も、プラントの再立ち上げ
稼働に向けて終焉も迎えつつあり、少しは回復できるものと思います。
 
 先週は土曜日の飲み会をキャンセルしたら日曜日の午前中出勤になり、
早めに切り上げて脱出して帰宅せずに、都内へ向かったらば、わかっては
いたのですが、東京マラソンの真っただ中。
 新橋から東銀座へ地下鉄へ行って、東銀座の模型店から、日産ギャラリー
に行き、上に行ってソニープラザで、
「ウォークマンにビデオ機能がないから買えないんですよね。」
と言ったらさっと係員がなくなり、係員曰く、
「そういう機能(ビデオ、ラジオ昨日)を省く代わりに音質だけは他社にも
負けません」
と言ってましたが、正直言って、それほどハイレゾとそうでないので、
違いが分かるのかというと私はそうは思わないとおもっており、ハイレゾと
いうだけで数千円も違うイヤホン、ヘッドホンを買う気にはならないのです。
 ようつべで、240pと480pとHDの1080で差があることをわかるのなら、
1080を選ぶほうに金も出せますが、昔ウォークマンでノイズリダクション
のスイッチのオンオフで確かに少しは差があったものの―サーというのが
軽減されたというだけで、なくてもいいじゃん。と言われたものですが、
私に著ってそんなもののために、これまであった機能を無駄だと、
そぎ落として音質だけは他社にも負けません。と言っていたのでは、
アイパッドやアイフォーンに負けて当然だと思ってます。
 かく言う私も、アップルなんてと言っていたのに、2週間に1度だけ
通電するマックブックプロ、毎日持ち歩くアイパッドプロ初期の10インチ、
とあくまでも窓派なので、窓マシンは富士通ライフブックAH  UHが毎日
起動し、ライフブックSHのカスタマイズ機と、MHは2-3日に1度の起動で、
会社の行き来で朝跳ねるのでもっぱら帰りにはスマホにイヤホンを付けて、
画面を閉じてようつべか、ニコ生を聞くのですが、ウォークマンでビデオを
使えれば、パケット料金払って時間をつぶさなくて済むのですが、ソニーは
音質推しで機能を付けないので、今後もそういう状況が続くでしょう。
 で、東銀座の模型店でトミカを調達して、東京マラソンにぶち当たり、
かつて3年ほど警備員として勤務していたビルがその当時から数年後に
取り壊されると聞いていたのですが、震災後、茨城県のアンテナショップと
してしばらく延命し、その後、大手鉄道会社が所有権を取り、完全に建て替え
したのですが、地下には銀座線や丸ノ内線が通っているので、地下の構造に
関しては大幅にレイアウト変更ができないのが見て取れるビルから、有楽町駅に
向かうのに地下街に誘導され、銀座ファイブで出て、再び、ペニンシュラホテルの
前に出て、駅の北側の通りから有楽町駅にたった道一本も、東京マラソンコースの
ために横断することができず、再び国際ビルから地下へもぐって、ビックカメラから
ようやく、有楽町駅にたどり着いたのですが、確か銀座5丁目の交差点から
プランタン側に行けるはずだったのですが、見失い、バカみたいな
迂回を強いられ、う有楽町駅のC&Cでカレーを食べ、東京に行ってトミカショップで
オリジナルのランエヴォ3イエローを調達し、懸念していたグリーン車はそこまで
混んでおらずに座ることができ、座れなければ、2時間後のN'EXもやむなしでしたが、
最近、会社帰りにグリーン車に座ることができなくなったのは、都内駅でグリーン車
利用促進をしているからで、東京始発もなくなってただでさえ、川崎から横浜までは
立たされ、それでも遠慮なくアテンダントには立っているときにチケット確認を
されてしまい、横浜を降りる客を皿のように見て降りたとたん、ハイエナのように移動して
戸塚まで座るというのが常ですが、余計なことするな!という気がします。
 
 東京駅始発の電車の復活や、品川始発の復活をするようでないと都内で
グリーン車使われたら我々はグリーン車に立たされる区間が増え、1駅ならば
座れないのに770円満額払わされることになるのだから、少しは考えてほしいですね。
 それよりもソニーは、ウォークマンの機能がなくて今までのままで売れると
思っているのならそれが間違いと気が付くようによく市場を見てほしいですね。
 そういえば、アンドロイドに関してはこういってました。
「発売当初スマホがまだ普及していなかった(富士通が他社に遅れてやっと
アンドロイドのスマホを出してきたころ)のでアンドロイドを付けていたのですが、
スマホが普及して必要がないと判断しました。」
 勝手にWi-Fiやアンドロイドビデオやラジオ機能を削いで音質だけは
他社には負けません。キリッ。って言ったって、私は少なくとも買いません。
 Fシリーズでアンドロイド、Wi-Fi、ビデオ機能は重宝していたのですが、
フル充電してみお1時間も連続再生できないほど劣化(いたわり充電機能もカット)
してそれで、バッテリの交換を頼むくらいならやめたと言って今に至る。
 のですが、ビデオ機能は、スマホでようつべ見たいものがあればいいですが、
ない場合はやはりビデオ機能が欲しいし、年間でCDを多くても3枚ほどしか
買わない私の音楽ソースはすべてようつべのダウンロードなので、CDをPCへ
ダウンロードして演奏を聴くということはしないので、そうなると、どうしても
ウォークマンは必要ないのです。
 今後ソニーの製品を買おうというのは、いまのところPS4は買う気がないし、
テレビも置く場所がないから買わないし、グランツーリスモは車種が少なくて
不評だし、買うのはブルーレイのディスクくらいで、(PCは富士通だけしか
買わないので、バイオには見向きもしない )音質押しでウォークマン
を売っていることを続けてればソニーの製品でなくてもよく、アイパッドの
ほうが同じ機能を有して使い道があることを知らないとかわいそうですね。

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土曜出勤の朝 [雑記]

 今日は昼過ぎから夜までのため、いつもよりゆっくりしてます。
 個人的な所感ですが、ダメ相撲協会は貴排除に成功してしまい
馬鹿ぶりが継続されることが決まりました。
 私は貴支持しているので、当然、のことを嫌いな人とは答えを
反するのですが、暴行事件や、無免許問題でも結局、あれも情報が
漏れなければ闇から闇に消されていたもので、私は八角がどうとか
ではなく、協会として体をなしていない。とそう判断します。
 口封じの春日野が当選するって、自浄能力すら無いみたいですね。
 開いた口がふさがらない...
 結局八角の言いなりの委員や理事だけでできた相撲協会、税金
支払を免除されるのをやめたらいいんじゃないでしょうか。
 スポーツの興行で、野球やサッカーなどの球団は会社組織として税金を
課せられてるはずですが、相撲は国技だから。ということで、宗教団体と
一緒で無税で、オウム真理教でも、宗教団体法人とついている以上、
税金が課せられない、何か調査することも普通の株式会社に取り調べに
行くのと違う。という記憶がありますが、相撲協会にもはや必要のないこと
で、タニマチの支援ひとつづつには無理でも、相撲協会のことには税金を
かければいいと思います。
 エディオンアリーナを借りて、興行して利益が出てないはずがないから、
理事がいい車のれるのであって、それにはやはり課税してくれないと、
サラリーマンばかり課税してるくせに。と思います。
 貴が外れたから相撲協会すべてがだめだ。と言ってるのではなく、
大砂嵐も長野の警察で運転して事故を認めた後、その後、自分は運転して
いない。と一転したと、スポーツ報知かまたは夕刊フジのソースで見てますが、
力士が嘘をつくのを認めるようなのはもはや、力士でも何でもない。
 人心一新するまで、わたしは、相撲協会は、ただの八角協会とみなします。
幕末トミカ第1弾、川崎市営バストミカ2は別記事にします。

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無題 [雑記]

 前回記事の太田から、火曜から土曜までが出勤で、しかも休んだ
月曜の仕事を一切されてないので火曜日に一気にこなそうとしたら、
工程の分析結果が高く出て、その週ずっと結果が不調で、金曜日に
暫定の対応をしてもらって、土曜日は午前中出勤、昨日は午後から
とある試験で神奈川大学の横浜キャンパスに向かって、その後、
床屋行っての帰宅。で今日は休み。
 試験を申し込んで、どうもなにもこないと思ったらメアドが違って
いたのを前日に知り、銀行のネットバンキングやカードの使用履歴を
見ても、見つからないので、もしかしたら申し込んだと思い込んでる
だけで申し込んでないのかと思い、ダメもとで、何とか、状況確認を
見て、捨てアドレスのメアドが間違ってることが発覚して、やっと
受験票を印刷することができたのですが、少なくとも2度も送ってエラー
なのか、もしかしたら知らない誰かが個人名など丸出ししてしまったか
わかりませんが、送ったことになっていて、捨てアドレスで名前は
知られても、ソネットやドコモのスマホアドレスは出てないので、
まあいいとしますが、そんなアホ協会のことはさておいて、前回、
神大に行った際、大学施設にマックがあると聞いていたのですが、
違う方向のローソンから白楽駅まで歩いて帰ってしまったため、
見つけることができず、今回は行ってみようと思って今回、試験後に
行ってみたところ、炭酸系ドリンクだけは飲み放題で、ガストや
すかいらーくなどのようにコカ・コーラの炭酸製品のみ、飲み放題なので、
1回はお替りしてきました。
 大学のキャンパス外の施設で、マクドナルドの看板はかかっていますが、
あくまでも大学の施設の中なので知らなければ気が付かない程度ですが、
海外ではやっててなんで日本ではやってないんだ。というのを前見たことが
ありますが、デニーズでも最近ドリンクバー実施店舗を見かけますが、
マックでも増やしてほしいと思う反面、そのスペースや衛生管理をできない
ところでは困るし、カラオケ店などでは言わないとシロップ切れで放置だったり
悪い奴ならレジが混んでるのをいいことに、コップだけ持ってきて飲むかも
しれないので、なかなか難しいんでしょうが、こういう店もあってもいいと
思います。
 確か阿佐ヶ谷だったかセルフの松屋が他店舗と違って飲み物を別料金で
ドリンクバーがあったと思いますが、こういう店fが増えてほしいと思います。
 
 ここ数日そんな感じなので、USJのRX-7はアマゾンで確保できたのですが、
川崎市営バスのトミカは情報をえた翌日に向かうも非常の売り切れ表示の
ために、確保に失敗し、オクにてリカバリー決行したのですが、再販との話も
あり、今日が相手の都内から送った翌日も届かずで、トミカの記事も出せて
ません。
 まだ出してないのは、年末のセブンイレブン特注のトミカに続いてますが、
USJのRX-7トミカのほうは、今日、バレンタインチョコ付きのここ数年全く
変わらないレガシィB4パトカー、キャラバン救急車とともに、今日、トミカ
プレミアムのキャデラックエルドラドビアリッツを買ったのでそのうち出せると
思います。
 少しはトミカの特注も減らしてほしいと思うのですが、心休まる日が来る
のはいつなのでしょうか...
 
 それと私も人のことは言えない、ワイドボディですが、昨年の11月中旬
まで会社の班が夜勤ありの班で、その主任が私を上回るキムジョンウン
そっくりなのですが、検査入院することになり、胆のうの炎症だという
ことで、少し体にも気を使わないといけないな。という風に思っている
ところですが、たまたま翌日の読売新聞に胆のうの症状の解説があり、
2つのパターンがあって1つはおかしくなったらものすごい腹痛などが
起きるパターンと、おかしくなっても痛みすらも感じないのに異常がある
(沈黙の臓器かもしれない)パターンがあり、キムジョンウンそっくりの
でぶでぶな身体が入院したというのは、たぶん前者で、なんだかおなかが
痛い。ということで病院へ行って分かったのではないかと思いますが、
やっぱり通勤では車で、仕事では管理職だから歩くことも、力仕事もなく、
運動もしないで相撲の力士のようにお腹張り出した体に、
いつかそのうち何かあるんじゃないか。
と思ってましたが、食事の偏食などがついに、来たのだと思います。
 みなさんもお気ををつけて。
 

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今年初の旅行記 太田 [雑記]

 先の記事の通り、今年初の遠出で千葉へのオートサロンは遠出とは
言えないので、今年初の遠出は間違いないですが、まずは藤沢で予約した
トミカを受け取り、
2018-01-20 13.57.55.jpg
ギリで購入したロマンスカー@クラブで藤沢から
新宿までロマンスカーはEXEとあったのですが、6両単独のEXEアルファで、
2018-01-20 10.34.51.jpg
大和あたりでアルファが下って行ったのですが、相模大野で後ろにつけたのも
おそらくアルファと思われますが、切符の買い方の指定を間違えていて、やけに
金額が安いと思ったら藤沢-大和までとなっており慌てて大和-新宿を買い足したら
席の移動を強いられて大和、大野で満席になりましたが、新宿で紀伊国屋書店に
寄り道した後、新宿伊勢丹のトミカ展では、先着のプレゼントでクリアファイルを
戴き、あらかじめ聞いていた情報では、特注はなく、イベントトミカとトミカ全車種
ということでしたが、私が着いた昼過ぎにはすでに当日発売のCX-5初回限定だけは
見事消えており、そのまま何も買わずに出ましたが、ペーパークラフトとトミカの
展示は目を見張るものがありました。
 森永卓郎氏の展示もよく、これまでずっと森山さんという方がトミカ博で
トミカの展示に供出してメーカーで、すでに保有してないものを借りてますが
年から年中借りっぱなしで、どれだけ金出してるのか知りませんが、
そろそろメーカーがちゃんと自社製品を保有して展示に出すのに借りなくても
済む(たとえ輸送中や展示中に破損しても予備含めて)ようなことをタカラトミー
には望みたいですね。
 そして、新宿三丁目から浅草に向かい、浅草で松屋でビビン丼大盛食べて
発車数分前のりょうもうを窓口で買ったら、窓側にしてくれていたのでD席で
ずっと景色を見ることはできました。
2018-01-20 13.51.30.jpg
 それを逃すと1時間の間が開き、行程中止するかまで迷いましたが、
瀬戸際で続行が決定しましたが、車販が無く祖にお前に買い込んでいた
ものでは足りないと思って、東武浅草特急ホーム改札脇の売店を見つけた
のですが、発車2分前で断念。
 車内では、エヴァの残酷な天使のテーゼの替え歌で
東武伊勢崎線をスマホのようつべアプリでループして
聞いてましたが、実際には一駅間に3~4回再生して、
音楽の通りにスムースには動かず
初音ミクが「残酷な天使のテーゼ」の曲で東武スカイツリーライン・伊勢崎線の駅名を歌います。
環境P氏作成
♪あーしかーがし やっしゅーうやまーべー
 にーらーがーわーあ~ おーた ほそーや
 きーざき せーらだー さかーいまーち
 ごぉしー しぃんいーせさーき いせさーき 
2018-01-20 15.04.07.jpg2018-01-20 15.04.38.jpg
 私の座ったA側のおばさんが、浅草出るなりずっとカーテンを
閉めて降りるまで景色見れませんでしたが、そこから先はずっと
関東平野で山も見えない畑ばっかりの区間を過ぎ、足利市から先は
開けてましたが、野州山辺でりょうもう同士の入れ替え待ちして、
もう太田というときに見えてきたのはスバルの本工場。
2018-01-20 15.12.26.jpg
2018-01-20 15.12.39.jpg
 実際はこの左に中島飛行機時代の低層な社屋と、白い同様な
高層のビルがありますが、トヨタの本社の三河豊田と同様に他に高い
建物がなく、遠くから見えるが、しかし日産の横浜駅前とは違って
やはり...というところ。
 館林でおそらく初めての800系に遭遇し、下枠交差の前パン
振りかざしてワンマン仕様の癖に液晶があるというのは
ローカルならでは。
 20000系が引退し、館林あたりのローカル線に何か影響が
あるというようなことを聞きましたが、まずは新栃木に行くとの
ことでまだまだ頑張れると思います。
 私の好きなのは新型で、ステンレス車ですが、これが地方に
行くと軽量化されているのが仇になるとか、言われている中、
E127系が水上まで来て行きの中の山岳地帯でも平気なよう
ですが、雪の中で立ち往生すっるとやはり115系のような
重くて頑丈な車両が好まれるので、E231系でも、山岳地帯
に入って行けて、 
先日
2018-01-20 15.16.18.jpg
 太田駅を降りて、駅前には海老名のツタヤ図書館、大和市
新図書館もスタバなどが入った白い文化会館も含めた総合施設
ですが、図書館と美術館が一体化した建物があり
2018-01-20 15.20.48.jpg
それを横目に
伊勢屋のスバルのお菓子へ。
 駅前から東西に延びる通り沿いで、スバル本工場の門前なので、
もし迷うなら病院いかれたほうがいいと思います。
2018-01-20 15.24.30.jpg
伊勢屋
 2018-01-20 15.25.34.jpg
 合計1万越えの買い物とクロネコの配送をお願いして店出て、
駅南側のトイザ、PCデポはスルーして、蔦屋書店などを回ったら17時
過ぎになって暗くなってきましたが、ハードオフでは、ブラジル系などの
外人比率が多く、やはりそういう場所なのだとおもいます。
2018-01-20 17.01.44.jpg
 基本的に太田はスバルの城下町の割には特別スバル車ばかりと
いうわけでなく、群馬トヨタのレンタカー看板が平気で交差下の駅前に
置かれていて、駅南には居酒屋が多く、一つ道をはずれたら外国のお姉さま
がお相手する歓楽街ばかりで、足利市から先なのだと思いますが、ずっと
単線で、何で太田が2面4線と思ったら、西小泉、赤城、伊勢崎方面への
拠点駅として機能しており、りょうもうがビジネス特急ときいてましたが、
それなりにスーツ着た方が乗っており、やはり東部としては久喜以北に
ワンマン化しても需要には応えているということは感じます。
生涯乗車記録更新
更新前
・東武日光線 新栃木まで
・東武伊勢崎線 東武動物公園から先伊勢崎線系統 乗車なし
・東武鬼怒川線 乗車なし
・東武野田線 大宮-春日部間
・東武東上線 池袋-川越市
大師線 亀戸線 宇都宮線完乗
更新後
・東武伊勢崎線 東武動物公園から先伊勢崎線系統 東武動物公園-伊勢崎
・東武日光線 新栃木までから鬼怒川線鬼怒川温泉駅まで     
・東武野田線 大宮-春日部間
・東武東上線 池袋-川越市
大師線 亀戸線 宇都宮線完乗
JR
更新前
 両毛線 乗車なし
 高崎線 上野-熊谷
(北陸新幹線 東京―金沢 上越新幹線 上野-上毛高原)
更新後
 両毛線 高崎-伊勢崎
 高崎線 上野-熊谷
(北陸新幹線 東京―金沢 上越新幹線 上野-上毛高原)
 太田からはひたすら寝ながら伊勢崎に各停乗ってゆき、
2018-01-20 17.45.21.jpg
 高崎からはくたびれて、はくたかのグランクラスのって
東京まで寛ぎ、2018-01-20 19.14.43.jpg
その日1日でまともな食事を取り、東京から新宿
いって、帰りはLSEで大和まで乗って帰宅しましたが、
最近40を過ぎるとこういう工程の帰りにかなり疲労感が
出てそのままばったりとしてしまい、今後、今までのように
旅行していたら、どうなるのかと思いますが、少しは
考えなくてはいけない時に差し掛かってきたと思います。
伊勢屋で購入したスバルお菓子
2018-01-21 17.19.47.jpg
 今度は、上毛電鉄、上信電鉄完乗をするのはいつのことですかね...

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りょうもう [雑記]

 本日はトミカ発売日、昨年と変えて、今年からはアマゾンやネット通販、
イオンやトイザの開店待機なしに所定数確保できるようになり、タカラトミー
通販で買うと、佐川配送なので、いつ来るか判らず、かといって家で到着待ちで
ずっとひきこもって居るわけにも行かず、親に受けとらすと、とにかく私と
親の言い合いのネタになるので、これで少しはマシになります。
 さて、きょうは、予約トミカの受け取り、来月の予約に藤沢に行き、
小田急ロマンスカーエクセアルファで地元駅を通りすぎて新宿に向かい、
それから、新宿伊勢丹でのトミカ展のあと、先ほど、浅草からりょうもうに
乗って移動中で、とあるまちの、日産に続いてやっちゃった企業城下町の
お菓子を買いに行ってます。
 帰りは同じルートのバックではなく高崎から新幹線回りの予定。
それにしても思うのですが、ドアが無い特急列車も珍しいですね。

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考え [雑記]

 礼に失した側のほうが礼を失してる。と素直に思ったのは、貴乃花解任問題。
 これには貴乃花の味方をずっとしてきて冷静さを欠いてるとも思いますが、
結局、バカ相撲協会は自分たちで問題が解決できなくなったら、前頭だか鬼頭だか
どっかの地検上がりの弁護士、それも何の役にも立たない漢字検定の協会の救世主
ヒーローに回った弁護士だという風に認識していますが、それが間違いであれば、
指摘いただければ修正するが、夕刊フジでも言われていた通り、困ったら尻出して、
捲って、はい、評議会、はい、何とか委員会。世間体的にはその何とか委員会は
公平というけども八角の言いなりの委員会。
 何とか委員会が解任を決定したのは、八角が委員会で「解任しかない」ということ
を言ったと言われているが、それに対してだれも反対もできずに、池坊が言った
あの言葉に対して、私は、池坊や相撲協会に抗議の文句を言うべきと思いましたが、
相撲協会のツイッターなどにも、池坊批判のツイートがされていると、
1/5発行の夕刊フジでは報じています。
 何が礼をだと。というのが私の考え。
 私は貴乃花の見方だから公正を欠いてると自分でも思いますが、何年か前、
弟子を暴行して死なせたのに闇に葬ろうとしたり、朝昇龍の問題などで、
公益法人取り消しの間際まで行ったり、改革をします。と言って、何とか
委員会とか作ってきた相撲協会が何も変わっていないことがこれで
露呈されました。
 公益法人なので、税金が使われるのに対して納得がいかないが、
税金を支払わないわけにはいかず、藤沢場所のチケットを別に買わなく
ても他の人で満席になってしまうんだろうし、あえて買って相撲協会の
人間に文句言っても恐喝や暴行と言われて、バカ相撲協会のために
こちらが罪に問われるのはバカらしいし、何とかして今の体制を
つぶしてスカっとさせて、相撲協会、八角、池坊うっちゃり!
とならないですかね...
 という記事を書いていたら、ニッポン放送のニュースで星野仙一
が死んでいたとの訃報を聞いて驚き。
 え?ウソ?というのが本音です。
とりあえずソースさがしたらありました。 
 
 我々巨人ファンからしたら、ドラフトで指名してもらえなかったと
ひがんで敵視してるということを超えて、闘将の人生を歩むことになった
ことが、結果的には、中日、阪神、楽天での活躍に結びついたと思います。
 巨人ファンが自ら感じるのは、大田泰示のようにせっかく巨人に来ても
活躍できない選手が、日本ハム行って、移籍後にスタメンで出て、大爆発して、
何だ、あんなに打てるんだったら何で巨人でできなかったんだ。
ということがあり、巨人の体質の問題もありますが、しかしそれ以降
昨シーズン大田泰示がレギュラーになったということは聞いたことがなく、
巨人から移籍して巨人と戦って長打が出て、あ、このヤロー恩を仇で
返しやがって。というのが数回あるものの、でも、そのあと、
移籍させなければよかったのに!と地団太踏むほどの選手はここ数年では
あまり見たことがなく、何が言いたいかといえば、まとめると、結局星野が
巨人へ来たとして、200勝以上の斎藤正樹のような大投手になれたかというと、
私はおそらくは、数年で移籍の憂き目に遭い、結局、巨人は俺を移籍させやがって。
と敵視されることはかわらなかったとおもうのです。
 工藤を見ててそれを感じるし、巨人もかつてのように、栄光がない今、
星野が普通に中日かどこかに普通に指名されていたら、ここまで球界を
騒がすこともなかったかと思うと、それもさみしい気がしますね。
 私にとっては目の上のたん瘤であるあの爺のサッチーは死んだけども
あの狸爺(霞みそう。いや、かすみ草)がまだ生きながらえているのに、
どうして星野が先に死ぬのだろうか...
 ナベツネがトチ狂って、原の1次政権後だったか星野を監督に据えよう
といった時に猛反対にあったとき、私もとんでもない!と思ったし、
堀内にしてもダメで再び原の再登板となった記憶がありますが、やっぱり、
「巨人のユニフォームを着てない人が巨人の監督はありえない。」
というのは巨人の伝統(江川がもし本当になりたいのなら頭を下げてまず
コーチからすべきで、原や高橋のようにいきなり監督など巨人ファンは
望まない)ですが、他球団ではそれはなくてもそれは他球団の話で、
巨人がやはりその伝統を守るべき。
 星野が巨人の監督になることを阻止して正解だったし、
しかし、楽天との日本戦では巨人を、楽天と東北大震災の復興を邪魔
する存在に仕立て上げられてしまったのはとても悔しいですが、その
おかげで楽天でもシニアディレクターだとか言って、役職に就けたのだから
それでよかったのでは。
 ご冥福をお祈りいたします

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2017年も終わり2018年に [雑記]

 12/29に横浜ヨドバシで富士通FMV LIFEBOOK SH90を購入し、
ようやく一通りの設定が終わりましたが、それにて、
インデックスが壊れたのか動きが悪い7ホームプレミアムの
エスプリモFH23インチ、7スターターネットブック全盛の
ライフブックMH、64GBストレージメモリ2GB、6インチ液晶のアローズ
タブQHを、ノー画面タッチ液晶ながらコアi7 256ストレージのUHに
切り替え、荷物の軽量化を図りました。
(SHカスタマイズ機、約1.2-3キロ、今回のUHは800g程度)
 昨年は、いろいろと初物が多く、姫路、神戸の夜景、ANAの777
プレミアムシート搭乗、SL大樹の乗車、急行りょうもう、東武ファンフェスタ、
10月には、自由席ながら、E5,E6の初乗車、スペーシアの、ソラカラ色と
日光詣カラー仕様の乗車、東武の新栃木以北の初乗車とこれまでのものとは
違うことをやれることが多かったと思います。
 昨年は、は相鉄100周年ということで、横浜高島屋で特注の
クリスマスケーキ2種をしっかり購入し、相鉄そうにゃん100周年記念
横浜高島屋おせち
2017-12-31 16.21.24.jpg2017-12-31 16.22.02.jpg
も年末に届き、朝、食した後、無事に、4大販売店トミカを
行脚し、すべて購入することができました。
2018-01-01 14.58.37.jpg

 今年はどんな年になるやら...

 アホな奴がヤフオク買い占めがなくなってまともに買えるような

改善がされてくれればいいですが、新たに、オートサロンや

モーターショーで関係者限定、プレスデーや関係者だけの立場を

使用してヤフオクなどに出品し、一般入場の時には品切れになる

事態がモーターショーで起き、東京オートサロンではファストパス

買って対抗してみようと思いますが、平穏にトミカを買えるには

まだまだ遠そうですが、今年の夏の松本行きは久々にスーパーあずさの

グリーンのトライをして、よければ、長野グランクラス、しなの往復

から少しは負担が減るようになればいいと思いますので、昨夏にも

お声がけをさせていただきましたが、再度、夏、松本にいる際は

連絡をいただければ幸いです。

 今年は6/30-7/2まで


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東武ファンフェスタ2017 [雑記]

 先記事の通り、朝早起きして小田急トラベルの団体催行で、
東武ファンフェスタ2017へ行ってきました。
 町田から(本厚木 旅行の出発地)メトロさがみで北千住、
りょうもうで東武動物公園から一般車で、南栗橋着。
 
 トラベル特典としては参加者には特別なグッズが配布され、
一般の人と違う場所から入り、南栗橋のSL検修庫
DSC02703.jpg
の横で、グッズを受け取り、11時からの撮影で待ってる前に
入り込んで優先撮影ができ、
DSC02727.jpg2017-11-19 10.49.19.jpg

 会場先行発売の1720系の鉄コレについてはもともと気にしてません

でしたが、中にはその目的を果たした人もいて、優先撮影後、

出店を回ったり、工場内見学して時間を過ごし、13時過ぎに

集合してから次のSL大樹のために移動したのは別記事で

出しますが、相鉄や小田急のグッズを沿線民がはるか遠くの

埼玉の地で買うというのは大変面白く、上信電鉄、両毛電鉄と

いうのは日比谷でも行かない限り来ないようなところも、

もちろん東武からみで来てて、関西はJR西だけでしたが、

小田急でも他社が積極的に交流で来るようになっていいこと

だと思います。

 で、さすが東武、小田急よりもメインでは大きく、私も

小学生のころ数度、鉄道教室で、小田急相模大野工場に

団体列車で入って、当時開発中のHiSEのモックアップ

やら、熊本から戻ったモハ1や、当時は本線側から見える

ところにしばらく留置してあった2200系とかありましたが、

東武の場合は、南栗橋を筆頭に、他にも七光台、春日部、

森林公園、館林、新栃木とあるわけで、小田急では大野、

相鉄ではかしわ台1つで賄えるのに、南栗橋だけでこれだけ

の規模があるのは、日本で二番目の営業キロを誇るだけ

あり、規模も、来場者数も立派ですね。

 バスであれだけピストンしてるのも相当なもので、普段は

バスが走らないところなので運転手さんも、すれ違いなどに

大変だと思いますが、特別列車では駅から中まで直通列車が

あったのは他社でも聞きますが、西新井から移転して、ここまで

大規模なのは、西武の武蔵関に入ったことはないですが、

東武くらいじゃないかと思います。

 行った率直な感想としてはトイレの数をもっと

増やせばいい(小田急海老名のほうはスペースが小さい分

数があるが、もともと小田急の場合は会場の外で飲み食い

するし、会場内のトイレを使わないで済むが、朝6時過ぎに

起きてなんだかんだ4時間以上かかってまったく水分

取らないのもなんだし、どこでいけるか予想が立たない

飲むのは抑える)のと、男子トイレは仮設しかないのは

改善をお願いするところですね。

 今回団体で行ったので、駅で金を下ろそうとか

そういうことが一切できず、あらかじめおろしておいて正解

でしたが、南栗橋の駅前の店のなさには驚きで、海老名とは

大きな違いですが、かしわ台でもまだエキナカにファミマ

あるだけましかもしれませんね。

 今回は「東武ファンフェスタにいこう」と「大樹に乗ろう」と

いうサブ目的があったので、トークショーは諦めましたが、

今回からは屋内で600人先着となってましたが、翌日には

つべで見ることができたので、来年は一般で、グッズを捨てて

トークショー狙いとしても近くで泊まって前乗りして早朝からと

いうのは大変だし、優先撮影はなく優先でできる団体のほうが

少しは楽かもしれませんが、(東武主催だと栗橋管区に直接

乗り入れる列車もあるよう)それでも下今市の転車台転換を

見てから、鬼怒川温泉まで大樹5号に乗車して、オプション

では大樹6号+スペーシアで浅草20:30過ぎをやめて、

大樹に乗りながら、日光駅行きのバスが転車が終わってから、

日光軌道色のバスで日光に行って、スペーシアで下るか、

最初はそっちの方向を強く考えていたのは、JR日光線で

宇都宮から新幹線とおもったら、乗れる時間のはやぶさに

グランクラス設定はなく、1.5万持ってグッズ買ったり

しつつ、駅降りて即窓口に行ったら、スペーシア日光が

臨時で走るというので、支払ったらあっという間に

千円しかなく、そこで日光雪、新幹線は消し飛び、

オプションのSLの9分前に6050系各停で下今市へ

戻り、下今市乗り換えで東武日光発のゴールド仕様の

スペーシア日光新宿行きで乗って帰ってくる車中、

周りはほとんど寝てる中、PC作業は大変にはかどり、

大宮から少し寝てましたが、新鹿沼から栗橋、そこから

大宮まで一体本当に特急らしく走ってるのか?と思ったら、

どうも栗橋から宇都宮線へ入ってぐずぐず運転するし、

10年前に宇都宮から新栃木経由で北千住までスペーシア

で夜乗ったときも夜景が見えないし、それで2時間近く

走りっぱなしで退屈で仕方がなく、なので、北千住から

先にはなかなか足が向かないのですが、今回、

人生初の

・直通スペーシア乗車(ゴールド)

・南栗橋セクション通過

・りょうもう300系乗車

・新栃木―鬼怒川温泉乗車

・東武ファンフェスタ参加

をしましたが、朝7時前に家を出て、20:30過ぎに

新宿5番線ホーム着いて、ホームウェイに飛び乗って、

すき家で食べてようやく22時過ぎの帰宅はもう遊び

でははなく、仕事の部類かも...

 でも、その分、楽しかったです。

 今回の8000系が東武博物館所有の編成だと思いますが、

マーカーを付けて復刻したのって、3色くらいだったような気が

しますが、セイジクリームにしたのかまた別な編成がいたのか

定かではないですが、東武の103系と言われた車両、私は

金八先生の1~2の17時からの再放送で、セイジクリームの

8000を見て、あれってどこの会社なんだろう?

東武っていうのか。

 本を借りたりして同じ顔した6000系のツートンの

だいやを見て感心したものの、小学校の修学旅行は

品川から165系で4時間今の湘南新宿ラインをなぞる

品川でスイッチバックして品鶴線を通って、山手線の横を

抜けて(当時埼京線は未開業)いったので東武に乗った

ときにはすでに今の白と青、水色ラインになっていましたが、

セイジクリームの8000を見ると金八先生しか

思い浮かばない私は変でしょうか?


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帰途へ [雑記]

 東武ファンフェスタの夢のような時間も過ぎ去り、SL大樹の片道を満喫し、
18時の下今市から新宿行きのスペーシア日光車内からです。
 たまには団体でいくのも楽ですが、やはり、自由にならないことがあるし、
一人勝手気ままな旅に慣れてると団体行動が時には苦しいこともあると
思いました。
 小田急のファミリー鉄道店とは規模も異なり、さすが東武、
シャトルバスが5台以上でも列を作り、来場者数も半端ではないですが、
小田急トラベルと東武トラベルの参加者には、一般入場者よりも先に
撮影できる時間を設けられており、一般の人が柵で待たされてる前を
こっちが後から来て、会場の別なところから入り先に撮影できるって
快感でした。
 東武トラベルの客で吉がキチ害じいさんがいて、順番で撮影
できるのに、「何で金払ってるのに、先に撮影できないんだ。」とか
みっともないことを係員へくってかかってましたが、馬鹿は死んでも
直らないですが、そういうじいさんには一刻も早く消えてもらいたいです。
 私たちの前に撮影してるグループがいて、それが済んだら順番が来るのに
早くしろ!とか叫んでるのは、馬鹿の芸当。
 一般入場者からしたら、何で怒鳴り声が聞こえてくるのかわからない
とおもいます。
 記事にもしましたが本当はトークショーが目的でしたが、大樹には
かなわず、来年には一般でいってトークショー委日でグッズ購入など
あきらめるる覚悟でいくのはやはり南栗橋は、遠いな。。。。

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おはようございます [雑記]

只今、メトロさがみに無事に乗り込み、小田急トラベル主催の東武ファンフェスタの南栗橋に向かいます。
個人で行くとなると、やはり前泊か、こんな時間に出ないといけないので、遠さが実感できます。
帰りは、東武でくだるか、日光線へ出て宇都宮から
はやぶさか検討中です。
明日は明日で朝から予定があり、今日中に帰宅するには、どんな手段でも厭わないつもりです。
トークショーは見れませんが、大樹乗車でお腹一杯になるでしょう。

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本日のトミカ [雑記]

 日勤へ移って2日、休憩もとれないですが3連休の初日。
 今日は、イオンとトイザのどちらへ行くかといえば、
言わずもがな。
 トイザに9:30頃に入っておよそ15人程度の開店待機で悠々確保。
2017-11-18 22.35.51.jpg
 各保護にレジがバカみたいに並ぶので、それを避けるために店内を
回って時間潰して、最初のトミカに戻ると、開店10分後のフリーな状態
でもほぼ確保可能な数がワゴンに残っていました。と言いたいところ
ですが、初回f限定だけが空っぽ、トイザ特注と通常のクーパーと消防車
だけ残ってるというのは、一人1個でも初回限定買うのが多いということ
のようです。
 ついでの787ANAのエアポートセットを足して、5000円以上
プレゼントのホワイトパールのインプレッサももらいましたが、
こちらのほうは2日前にオクで各2500で2個落としてまだ
届かないので意外な感じ。
 その後、カメラ店へ同じものを、予約品としてあるのを受け取りに
行って、新たに予約をして、緊急入荷と銘打ってニンテンドースイッチが
あるというので、カーズ3勝利への道とともに買ってきました。
 イオンの抽選販売では6度も外され、苦節半年以上、人生で初の
ニンテンドー製品購入となりました。
(親にファミコンなどゲーム機を買ってもらったためしはなく、
社会人になってからソニーのPS,PS2,PS3,PSP,Vitaだけ)
 先日友人から、過去の在庫抱えから、生産を絞っていると
いうことと、意外に店に行ったら入荷してることもある。
と聞いてましたが、やっとそれが実感できました。 

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たまにはいい風も吹くものだ [雑記]

 今朝を以て、夜勤ありの運転班の仕事を無事に終えて、
16日から日勤へと怪我無く無事に移行できることになりました。
 今の職場に派遣で3年、その後正社員化してから運転班への異動
で2年がたち、日勤班から運転班に入る審査を受ける前に、戻して
くれ。と言い続けてきながら、これ以上無視され続けるのなら
何か考えを起こそうかどうかとも思ってました。
 もともと、今の職場は、九州からは鹿児島県除いた、九州各県
(鹿児島人はやめる人が多いので採用しなくなった)山口、北海道
からの工業高校出てきた18の子が、卒業式を終えて日がないうちに
3/16から上京して寮に入り、1か月間研修し、4/16から配属され、
半年後に一人で仕事ができるかどうか任用できるとなれば、1人前と
なり、補助教育者の手から離れて歳を重ねて、本来、私の年になれば、
ベテランで班長代行まで行きますが、こっちは35の中途で、文系で
入って、37で18の高校出た元気ありあまるやんちゃ坊主と同じように
一緒に動け。と言われても、もう40を過ぎており、無理に決まってるじゃないか!
と思うも、何においても、何言われても仕事だから。ということですが、
無事に終えることができました。
 いい風が吹くというのはそれではなく、週末の日曜日にキャンセル
待ち事案だった旅行企画が、
「12日までキャンセル待ちで預かりそれ以降連絡します。」
というのに、13日にも14日の昼になっても連絡がないので、
明日にでも電話して、
「いったいどういうつもりなんですか?キャンセル待ちを12日
までということならば、それ以降にキャンセル待ちが出なかった
ので今回はご用意できませんでした。またはご用意できますけど
いかがですか?とメールなり連絡の形跡がないのですが、そういう
連絡は普通の一般常識でできないのですか?」
と聞こうと思っていたら、夕方に電話が来て
「キャンセルが出たのでご利用になりますか?」
ということなので、
「では参加します。」
と参加表明し、支払いを済ませました。
 小田急の鉄道展は今年は不完全でしたが、こちらのほうは
天気は良さそうで、ここ数回続いている名誉館長の
トークイベントで、毎回、
「それ以上言ったらだめ!」
とチーンとなるのですが、残念ながら後ろ髪引かれつつ
移動になるので、誰かがつべで景を上げてくれるのを
期待するところです。
 行くのにベントを目的にしていたのですが、その次の
移動先もかなり捨てがたく、おそらくは、誰かに誘われて
いくにもよほどのプッシュがなければそんな遠いところに
わざわざ...と行くことはないだろうし、帰りは新幹線に
乗ってでも当日中に帰宅し、翌日のイオン待機ができればと
思ってますが、最悪、ネットで再注文すればいいかも...
 行った先でもお声がけいただければ幸いです。

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ディレクションスイッチ [雑記]

 イオンでのニンテンドースイッチ抽選販売は5連敗を更新。
 詳しい友人から聞いた話だと、ニンテンドーで部品供給が
追い付かないのと、WiiUの売れ残りで在庫抱えた例があって、
売れ残りを恐れて結局出し惜しみしてるだけ。ということでしたが、
ここまで品薄だと言われてるのにスーファミクラシックまで
発表していまだに品切れで販売できない状況を継続して、
「ふざけんな!もう買うか!」
という状況を継続する会社は、存続しえないだろうと思うのですが、
こんなバカな経営してる会社がソニーと双璧をなしてるとは呆れる
以外に何も感じませんね。
 かたや、PS4は普通に買えるのに私は買ってませんが。
 私の部屋の23インチの7マシンを処分して、HDMI入力対応の
富士通の一体型PCをかうか、HDMIのPCモニタかテレビを買おうにも
ボーナス待ちとして考えてますが、PS4でA列車、グランツーリスモが
あるのなら、まあ買おうかとも思うのですが...。
 15日付で職場の異動があり、今の職場に来た夜勤もある運転班から
日勤へ戻れることが決まったので、今後は平日の夜勤入りや明けは
無くなり、一般的な月―金の朝夜で、毎晩家で寝れるので、仮眠で
首痛める事は無くなり、今までの変則的な生活
(1日目:朝730-2000、2日目朝730-夕方勤務だが補充があれば
1日目と同じ、3日目:夜勤で1日目の反対周り 4日目:夜勤明けだが
1-2時間の残業 5日目:休日)から、月―金に日勤でエクステンションして、
出勤時間は1時間遅くなりますが、そのまま1時間遅くすると混雑に
巻き込まれるので実際は30分遅い程度で、今の班ではとにかく
キムジョンウン主任が、やってクレクレばかりで、夜勤明けに残業
するのはややもすると当然なので、前回の夜勤明けでは真っ先に
残業せずに、定時で会社出て東京ビックサイトいった私を苦々しく
思ってる節もあるでしょうが、夜勤で仮眠はしてももう夜勤の定時
過ぎてからさらに伸ばされるのは、その時でないとできない仕事も
あるので仕方ないですが、体はもう定時迎えたら解放されたい、
早く家帰って寝たい。といっても今のように結局モーターショー
に行って夕方に家に変え帰り着いて結局、普通に夜まで起き続けて
いられますが、
「普通の生活に戻ります。」
という以上は、そういう生活リズムに戻そうと思ってます。

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2017TMSの振り帰り 写真追加 [雑記]

 昨日夜勤明け、定時ダッシュして、京浜東北、臨海線とも、
9時ごろなのでまだ出勤時間帯の混雑を我慢してようやく
国際展示場駅に着き、有明で朝マックして呼吸を整えて
T-TICKETレーンから入場。
(向かって左が専用レーン)
 いつも思うのですが(今回初めて使いましたが)、
ここに一般人が紛れ込んで、何人かが並びなおしてるのを
見て、最初から表示してるのに空いてるから入っちゃえ。
何か言われても押し切ってしまえばいいと思ってるのか、
とぼけて入ってやろうというのが見られましたが、ずうずうしいですね。
 私もトミカを買うという命題がなければ、別にアフタ-4
(16時以降限定入場)でも中見るのはいいわけで、一般で
朝から並んでもトミカは買えますが、9時過ぎでTチケット
レーンの何倍も並んでいるのを見ると、8時過ぎでも足りない
のかと思うし、9:20ごろに朝マックしてから並んで
このくらいは、まあいいかも...。
2017-10-30 09.30.58.jpg
 確かに、一般で並ぶよりも少ない数では入れたのですが、
朝9:30で6列くらい一般列があり、T-TICKETレーン
は9:45から手荷物検査、入場処理を始めて、ゲートから中に
入ったところで同時期に一般列の右側からとミキシングされて
2017-10-30 09.58.16.jpg
結局は、優先でもないですが、まあ、1枚目の写真で一般が
6レーン出来てるところ、私が入り口そばまでつけてる間に
一般の2~3列目の人間が横から来てて、しかもそっちのほうが
西レーンに入りやすい右側で、我々が左端なので、場所的に
微妙なところですね。
 私は入場したら即、西3エリアに直行するのには、2枚目の
写真の入口を入ったら、即、右に向かうのですが、一般人でも
右に向かうだけではなく、左側にの東エリアに向かう人
私はクロスしながら西3のエスカレータに向かい、オーダー
シートに数字を書きながら片手にボールペンを持ちながら
並んで、途中で書きこんで並びつつ10数分で終了。
2017-10-31 09.16.26.jpg
 10/30時点で、ロータスとマックィーンは品切れになって
ましたが、10/28から一般が入れるようになっているので
それが売れるということは、それを出すことで売れると
踏んだのか、ここ数年、所ジョージのものでも先に売れて
行くのは私の琴線には響かないのですが、何でそれが先に
売り切れる?と予想がつかず、そして前の記事にも
書きましたが、これまではプレビューあたりから発売される
ところ、プレスデーから発売を始めたために、プレスデー当日に
ヤフオクで並び始めるのは何とかしてほしいと思いつつ、
今回も購入できないということはないほど数はありましたが、
11/5までの間だと思いましたが、おそらく数日後には、12台
セットは買えても1個づつのほうが品切れになるというのを、
私も少し前に経験しましたが、それはすなわち1個づづのほうが
なくなったら、12個セットに詰め合わせられない(商品入れ
間違いトラブルを防ぐためにそういうことはしないと
思うが)、一般公開から3日目でもひやひやして、一方、
本来のモーターショーで車を見るのが二の次になってきている
自分を感じます。
 そして、今回、隠しアイテムがここ2回ほどあったのですが、
車の検査もダメな会社はリコール問題起こした三菱を上から
目線で買収したくせに、なぜ三菱は日産なんか信じられるか!
日産との協業なんてやめてやる!とできないのはそれだけ今の
三菱に体力がないからですが、個人的にはそれくらいのことだと
思います。
 オンラインでも私の知らぬ間に限定トミカをサーバーパンクで
買えなくして、数日後に再開しますといったのでマークしていたら、
知らぬ間に再開してオンライン発売限定トミカを品切れにされました。
 で、前回はモーターショー会場でアンケートを書いてNV350
キャラバントミカもらったのですが、オンライン登録もやめてやろうか
と思っているし、今回はNV200タクシーということで、先に保険を
かけて、ヤフオクでかなり無理して落としたのですが、情報では、
最初は会場で名刺を出してアンケートに答えたらもらえるはずが、
小学生6年までで午前午後に各50個というようにしたことに怒りを
感じます。
 怒りを感じるというか、それでお前が何の怒りを感じるんだ。と
言われればそうですけど、だったら最初から配布もやめろよ。
という話で、ヤフオクでの内容を見たら小学生向けでなく大人向けに
配布した内容のパンフシートがあり、底に丁寧にプラ板を置いた
クリアビニールの手提げにトミカ付きで配布したのは、一般公開
してから小学生向けにしたのって、それはないんじゃないですかね...
日産さん...
 どうせ、社会科見学に来てる小学生の子供向けにしたって、小学生の
男の子なら離さないでしょうが女の子なら親がヤフオクに出すに
決まってるんだから...
(実際に、お弁当屋の前かごのような写生するときに板を付けた
小学生が男女で会場にいて、実際に日産の社員が大人から遠ざけるように
アンケート用紙を渡していました)
 私が落としたのはパンフも付いたプレスキットですが、ただトミカだけ
出て、プレスキットと書いてないのはその可能性があります。

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夜勤明け [雑記]

東京モーターショー会場に来ています。
TーTICKETのおかげでだいぶ楽に前に行くことができ、
トミカは10分待ちでした。
そして、検査も、ネット通販もダメな日産の子会社での
隠しアイテムがあったのですが、今年は小学生までというダメさぶり。
ヤフオクで多少無理した甲斐があったようです。
東会場から西会場にバスで戻って来たので、これで帰ります。
もう、疲れて二時間もいたらしんどい…。

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モーターショー [雑記]

 明日の夜勤明け、有明へ行ってきます。
 今日から一般公開となっていますが、平日1発目を狙っているのですが、
25日からのプレスデーで代理購入やらヤフオク出品が始まっており、
例年、オートサロンなどでプレミアム入場日に売られなかったりしたの
ですが、今年のオートサロンでは業者だけが入れる時間にも、
「一般人が入り込んでいるといっても過言ではない」くらい、確か、
午後14時の一般入場ちの前の業界人だけの間にヤフオクにはどんどん
出品され、今回、プレビューデーに2倍の入場料を払って行って発売
されていなかったらまた来なくてはいけない。と思ってので避けたの
ですが、今年はそっちのほうがよかったかもしれないという感じです。
 プレスデーで代理購入して一般人へ流出していたり、出品して
そういう人が役得で一足早く入手できることになってるのを見て、
プレスデーとかもう廃止したらいいんじゃないかと思いますね。
 プレスデーの2日間の後に車いすの人専用日というのも、結局
車いすの家族がいたら、その一般人がヤフオクや代理購入を本来の日
より早く手に入れてヤフオクに出すだけならばやめてしまえ!と思いました。
 ここ最近、開幕してから末期では仕方ないですが、売り切れました。
というのはなくなっており、入荷数が貧弱ということはなく、
モーターショーやオートサロンでは1人が何度も並ばせないような
人払い対策が行われて安心していましたが、今年のトミカ博横浜では、
その前のトミカ博大阪でも開幕して数日で、すでに豚さんトラックや
フェアレディZがなくなっていたので、また在庫管理ができてないで
そのママの管理でモーターショーになって、今、平気で品切れのままに
してるんじゃないかと思うと気が気でないです。
 さて、どうなっているのかな...
 雨だから出足が減ってくれればいいのですが...
PS
 品切れの保険でヤフオクで冷やかしで値段を上げたら最終的に
それ以上来ず落札する羽目に...
 どうせならと思って、一通りのものは確保しました。
 保険の確保ですが、途中に明らかに買うつもりもないのに
値段上げてくるゴミが現れてきて、せっかく終わると思った矢先に
社者類出てきて10分自動延長されて迷惑でしかない...
 私も今度誰かに冷やかし釣りあげして、さっさと手を引いてやろうと
思ってますが、まだ経験が少ないので今後少しずつ腕も磨いて
行かなくてはなりませんね...
 なので買えなくても保険で確保できていますが、もちろん、
自前で購入しに行きます。

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都内へのトミカ予約散歩 [雑記]

 昨日は夜勤明けの帰りに、横浜高島屋の崎陽軒で予約して
あった黒チャーハン弁当を食べ、帰宅して寝ずに床屋に行き、
今日はゆっくり10時前に起きて、じゅん散歩見てから昼すぎに
田園都市線で都内へ。
 某駅のおもちゃ店へ行って無事に限定トミカの予約を
済ませ、そのおもちゃ店のある某駅で開業88周年記念切符
とキーホルダーを購入し、東急ストアで物買って、それから
駅周辺回って食事場所を探したものの、気に入る店がなく、
3週回った後、駅高架下の九州ラーメンを
食してから帰宅の途へ着きましたが、中央林間駅のとうきゅうストア
いつの間にか2階以上の営業をやめていたことを知りショックを
受けて、小田急に乗って帰宅。
 トミカに対しての戦績はとりあえず負けはないですが、
後は、日産オンライン(実際の自動車もオンライン販売も
不具合だらけで、知らぬうちにサーバーパンク後の限定トミカが
知らぬうちに再販されたため、即ヤフオクで確保したので、
失点にはならず。)は裏切られ、御前コレクションとトイザは
予約済、アピタは当日仕事の職場で何とか発注の予定、のこす
大イベントは東京モーターショーで、現地勝負を挑めば今年も
終えることができると思ってますが、1つをヤフオクの冷やかしで、
モーターショー12台セットを昨晩、8400円から13150円まで
吊り上げたので、これ以上はやらずに引きました。
 今回は、T-TICKETを導入し、モーターショー優先入場
でどれだけ早く買いに行けるか。それで今年胸をなでおろせる
ようにしたいですね。
 いつもよりも発売が早いので品切れになるタイミングが
早くならなければいいと思います。

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10月中間の続き [雑記]

 まだ、東京モーターショーともう一つの戦いが控えていますが、
10月中旬からの日記。
 10/10は夜勤明けで、南武ER233,東横、山手線経由で西武、
東武のカレンダー潰しして、実際に西武40000に遭遇。
2017-10-10 10.43.59.jpg
 東横線でも、田園都市線の案内図にまでSトレインと言われて
いますが、はっきり言って神奈川県住んでる人間に、朝早い時間
だったか、どう見ても無理しないといけない時間に、
秩父行きとか横浜から指定切符なんて買うのは無理で、ましてや
逆に横浜から所沢に夜についても何の得もないので、西武沿線住の
人以外はあまり乗ってないという風に聞いてますが、こうやって
線内で不通に走ってるほうが私はいいです。
 と言っていまだに東武50070のTJライナーも乗る時間帯に
池袋にいることはまずないので、今後もそのままでしょう。
 小田急の場合はロマンスカーがホームウェイも含めて
ホームライナー的な役目を果たし、MSEやEXEが特急以外には
就きませんが、そういう意味で、京王の新5000のライナーも
おそらくは乗らないでしょうが、江ノ島線ユーザーとしては
田園都市線がしライナーを走らせるのならば話は違って大いに
活用するでしょうが...
 渋谷から中央林間まで座れればその先、林間からの苦行
(大和で対比して快速急行、ロマンスカーからの乗り換え
の移動で膨らむ)も耐えられなくもないかも...
 写真撮ってると反対側にどうもオタクが固まっていくので
何かと思ったら、NRAに何だかアニメラッピングされたのが
いました。2017-10-10 10.45.27.jpg
 アニオタなのでルールを知らず人の前に平気でフレームイン
しつつも必死に撮ってました。
 個人的には鉄道ファンとして、アニメの要素のおかげで鉄道
ではなくアニメのためにこういう写真撮りに来る連中などが
合わさって、大井川鉄道で問題起こすバカと直結すると言ったら
語弊はあるかもしれませんが、個人的にアニメと鉄道を結び
つけるのはあまり、ではなく私は嫌いです。
 もちろん異論もあるでしょうが、アニメのラッピング
された電車を撮りに来てる(車両の形式など全く知らない)のか、
鉄道に知恵があって、そのうえでそのラッピングされて撮りに
来ているのか私は分けてほしい(今回の撮影時は私は後者)し、
そういうのを一緒くたに、ゲームオタクやアニオタから
鉄道オタクは...と言われるのをよしとはしたくないと
思います。
 こないだ言われたのですが、私は、何鉄ですか?と聞かれて、
少し考えて集め収集、乗り、模型、撮りの部類です。と答えた
のですが、が、写真に関しては個人の記録で撮ってるわけで、
別にコンテストに出そうとか、誰かに撮り方の指南などされる
のは御免で、子供の時よりは少しはこういう角度で入れたら
いいかな?と思いながらも、鉄道車両を撮るときにはそんなことを
悠長に考えていたらあっという間に過ぎ去ってしまうし、
それでも昔のフィルムカメラとは異なり、現像してみたらこれは
ばっちりと思ったのが何で?というのが、AFや補正の技術が
発達して減少にしたのですが、撮り鉄といっても撮影にそこまで
こだわりがあるわけでもないので、名乗れるのかどうか...
 話を戻して、鉄道むすめくらいのアニメは容認してますが、
何だか知らんアニメ優先のラッピングには、アニメのほうが
盛んだけどもアニオタがいつの間にか鉄道マニアぶられるのは
嫌だという風に思ってます。
 10/13は中野ブロードウェイでトミカの仕入れと
相場調査、吉野家で店舗限定の豚すき丼を食す。
 小田急新宿のロマンスカーホームの売店ではもう
崎陽軒のシウマイ弁当の取り扱いをやめたことを
再び確認。今後はJR新宿駅の中で買うこととする。
 
 10/15の夜勤明けは、定時ダッシュして川崎8:30
待ち合わせで男3人でてっぱくに行き、事前にクイズや
まとめ資料を出し、例として横クラはどこの所属ですか?
という問題をまったく非鉄な2人に出してデッドセクション
のレクチャーをして、どうして必要なのか一人に徹底的に
素材を前に鉄道教育を施したのですが、次回には
栄養失調なガリガリな細い身体でニワトリ頭だから
覚えているやら...
 クモロハ286は、こういうことだからクが運転台があって、
モがモーターが付いてて、ロはグリーン車で、
ふつうはクモハで終わるところもう一つハがあるから普通車が
あるので、半室で直流の2...、とてっぱくの車両についている
表をもとに、E657系というのは、EはJR―EASTの
Eで、6だから交直流で、5だから特急と、ここに来る方
なら、いまさらそんなこと、お前に言われんでもわかるわ!
と言われそうですが、そういうことでの講師を務めてました。
 そして、いつもはE7のグランクラスやN700グリーン
で往復してますが(嫌味ではなく、正直普通席はもう狭い)
ですが、行きはE6こまちの自由の2列、帰りははやぶさ
E5の3列に乗ったのですが、生涯初のE5、6に乗ったのに
何一つ写真撮る気もしなかったのは。夜勤明けだからでは
なのか、なぜなのか...
 E5の3列自由席に乗ったらばこんな狭いの?という
私はもう病気ですかね....
 東京からの新幹線自由席が使えるてっぱくのセット切符で
10時開館を待って入り、無事に食事と中の観覧を完了。
2017-10-15 11.12.49.jpg2017-10-15 14.03.18.jpg
 話は少し戻りますが、うちの一人が大宮を降りたときに、
新幹線改札で出てくるはずの切符が来なかった(東京から
てっぱく駅までの切符)と言って、2つ目の在来線改札で
パスモら金を支払ってるので、何で金を払ってるの?
 と聞いたら、新幹線改札で切符が出てこなかった
(単に取り忘れて、改札機の中へ収納されていた)と
いうので、すぐに精算した改札に行って、
出てくるはずの切符取り忘れたから入らせて。と言って
切符を取りに行かせ、その友人に
切符があるのに精算してるんだから金返せっていけよ。
といったのですが、弱気の「もういいですよ。」で断念。
 せっかく1080円得する切符なのに東京から大宮まで
550円精算してしまって、もったいないことを....と
いうままにニューシャトル乗っててっぱく入りし、
新幹線と在来線のレール幅が違うことは認識できた
ようなので、今後も継続して教育してゆこうと思います。
 10/16翌日は仕事休みなので、日暮里に出てミニカー
ショップの総本山でポイントのインクリメントと、
川中島バスの旧カラーボンバスの特売品を購入し、
京成上野駅で最後の京成カレンダー購入し、予定社の
カレンダー購入を終了。
 10/21の小田急ファミリー鉄道展は雨のために
2日を1日に短縮。
 こういうことがあろうと、いつも小田急のファミリー
鉄道展で出てくる京阪や京成はすでに先に買ってるので
よかったですが、そのタイミングでは売り切れてることも
あり、数年前には2日間を、台風の影響で中止したことも
あり、備えは大事だということです。
 あらかじめトミカの予約分受け取りをビックカメラで
済ませ、海老名駅行ってATMで5万おろしてそうにゃん
ショップでタイピンと、ホログラムプレート付き改札挟
セットを確保してから会場入りするも、雨で出足は落ちており、
少しは撮影は楽だったかも...。
2017-10-21 12.14.11.jpg
 なので、SEの公開はなくなり、箱根登山カラーの1000、
エクセアルファの並びを撮って、ヴィナウォークで生のスーパー
ベルズコンサートをチラ見して、横浜駅からYCAT経由で
羽田空港第一で、古いイベントトミカの在庫処分を兼ねた
羽田空港のトミカプラレールショップを見て、二俣川駅まで
戻る途中、駅で最後の演説してる自民の候補のせいではないに
しても、駅に近いインターを出たら5分のところ、出口車線が
詰まって出るのに20分以上かかり、官房長官の応援が来ると
いうのでさっさと二俣川脱出。
 勿論自民なんかに入れてたまるか...
 23日は、相鉄いずみ野線で通勤するも、その時まだかしわ台
での停電ということしか知らず、どうせちこくだから6:30に
駅について7時に復旧、7:30に復旧、8時に復旧の予定です。
と言われて諦め、バスで途中の地下鉄駅から戸塚へ出て会社着は
9:30。
 いつもなら7時15に着くのに...
 家帰ってから二俣川駅に入るいずみ野線からの車両?
(もしかしたら本線から来て中線への転線かも)
が落雷して発煙して停車して立ち往生したというのが
真相と知る。
 その時点ではそういう話をしないものだから、
復旧したらすぐに動くと思っていたのですが、情報の
提供不足ですね。
 これから出かけてきます。
 トミカの戦いの予約で中野に行かなくても確保
できるところが見つけたのですが、いつものところに
行きます。

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