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今月のトミカ [トミカ]

何とか出せた....

 まだ、イオンのコペンと徳川家康トミカアピタオリジナル

イギリス国旗2は箱すら開けてないうちに、またりずに新シリーズが

出るとか、夜勤明け10時まで残って寝ぼけ眼にメールがきたので

条件反射で1個は確保しました。

 書店トミカは、もうやめてくれといったのに続編をまたやるとは...

 さて11月分の一部. 

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 先日書きましたが、発売日当日、夜勤明けでいい按配に

カメラ店の開店15分に店に入り、i8はレジ裏のヤードで2箱、

初回限定は1箱目に手をつけており、無事確保して喜んだのも

束の間、横浜に着いたら妹に土産をごっそり「盗られ」て、帰宅

しないまま家のそばでもないが家からは近いトイザに行って

受け取り、そのトイザでファミコンミニクラシックがあったので

友人へ聞いて、代理購入してきました。

 i8はそこまでバカ売れしないだろうと言う予想も見事覆り、

当日に行動範囲の店では品切れ。(トイザでも)

 私はあまり先のトミカがこうですとか紹介すると、

トミカの記事でマークしている輩に情報提供すること

になるので控えますが、公式サイトからの情報が出て

いることだし、しかし一方、特注に関しては発売されてから

マークしてるコレクターサイトでも見つからず、ヤフオクに

でているのを見て初めて特注トミカの存在を知ることが

多いのはどうにかして欲しいです。

大阪駅前の模型店での日本交通バスがその例で、ヤフオクで

1個落としたものの追加で↓を購入。

2016-11-08 09.49.35.jpg

 のを、もっと、情報が入らないかと思いますが、情報を仕入れれて

知らせるだけならいいですが、買ってもらっただけでなく、ギブアンド

テイクとは言えども、昨今1人1個ではギブさえてテイクすることも

ままならずで、本当に昔より困った状況。

 いつから投機屋を喜ばせるトミカに何時からなってしまったかと

言うと、16年以上まえの、トミカ30周年 1台180円トミカ

からですが、ヤフオクなどが発達したことも一員ですが、

売り側がいくら数を制限しても人数のどういう生んで大量購入

して後でまとめてプレミア価格つけてうr個とは変わらないの

だから、売り側が作る数増やすか、最初から存在がなければ

いいだけだと言うのは暴論ではないと思います。

 そういえば京博のグッズや大阪で買った323のクリアファイル

を出してませんでした。

 私は関東人で、毎日横浜-川崎のE231,233の4ドアと、

相鉄の二俣川-横浜間が当たり前で、10年ほど前京急で

横浜-川崎を通勤していたことがありますが、やはりドア数が

多い方が動けるし、323が3扉でも20メーター車体と

思いますが、京急は18メーターの差はあり、それを考えても

やはり、113や211にくらべていいと思うのは車内の奥

(座席間)に押し込まれて降りるのに苦労せず、扉間の中だけ

の移動で済む分いいと思うので、3扉?と思うのですが、

関西の方は201系の4扉を3扉の323に全てと言うわけでは

なく、もともと221や223などの車輌も快速などで入っていて、

そこは山手線や、中央線の並行部分と異なりますが、

東海道線と京浜東北は完全な別線なので大阪環状線とは

異なりますが、3扉になってラッシュ時にどうなるのか

たのしみですね。

 おなじものがグランデでも売ってました。

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 京博で感じたことは、W7は西の車輌なのに、新幹線イコール

N700が強くて、まだ京都北陸新幹線が来ていないから

温度差があるように感じますが、W7グッズがあまりないように

感じました。

 東京に行けば当たり前にかがやきなどでE7/W7が

居ますが、京都大阪には来ていないだけに、あちらでは

印象は薄く、もっとあってもいいとおもいますけどね...。


タグ:トミカ
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鉄道カレンダーの〆 [雑記]

 昨日、夜勤明けの24日の朝、3時に5度、5時に職場の

気温(屋根だけで壁なしの冷却コンプレッサーのある所)の

温度計は3度台まで下がり、それを職場では外気温として

いますが、大師運河は水蒸気が上がり、上の防寒服の上に

レインコートを着ても相当冷えました。

 で、1日中みぞれの中、帰宅せずに、書泉グランデに向かって

でりんかい線カレンダーを購入して、カレンダー行脚の終了を

宣言します。

 鉄道会社カレンダーは、毎年買ってますが、京阪や阪急を

通販で現金書留送ったり、日比谷公園で汗と言う異臭に

倒れそうになりながらバカみたいに並んだり、横浜鉄道

フェスティバルで並ぶよりも書泉グランデで買う方が楽と

言うことを知ってからはそうしてますが、京成カレンダー

だけは買い損ねた翌年に、転職するような嫌な出来事などが

おきるので、必ず買うようにしてますが、それでも10年のうち

3度ほど買い損ね、そのうちの1度はリーマン崩壊で、見事に

派遣先移動、あとは翌年必ず転職の憂き目に遭いましたが

今の職場は終身雇用なので、自分から去らない限りは解雇には

ならないし、その減担ぎから開放されてると思いますが、

そrでも書泉グランデに出回るよりも先に、直接買いに行くのは

継続してます。

 カレンダーを買った帰りには首都圏はあの程度の雪で、

N’EXは30分も遅れ、チケットレスで戸塚まで乗って帰ろうと

したら、時刻的には発車しているために購入が出来ず、普通に

久里浜行きで帰宅と言う結果でしたが、その雪のためか、

東京駅から神保町まで都バスに乗ってゆき、帰りのバスが、

何だこんな雪で傘も持ってないのに15分も待つのかよ!と

思ったら、すぐに遅れていたのか東京駅行きのバスが

来たことはラッキーでした。

 ほかにラッキーなことって言うのは、あまりないので、

こんなことでラッキー感じてる場合ではないのですけどね...


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祝日? そんなの関係ねえ [トミカ]

(数日前の記事です) 

 昨日、主任たちがシフトがずれて不在だったので、少しは

早く会社を出て、武将コレクショントミカの最後の徳川家康トミカ

(トヨタクラウンアスリート)、を書店で、あと、店舗配達では

なくヤマト便のイオンオリジナルトミカを受け取って来ました。

 これでようやく武将コレクションの箱に6個そろいます。

  写真は後日だしますが、最近多忙になってきて、いまだに

タカラトミー2016年の株主優待トミカの箱の開封も届いたとき

梱包のまま...。

 昨日受け取った、最後の徳川家康トミカ1個が2980円

(定価864円 一部書店店頭とネットのみ)でアマゾンに

出てますが、そういうのを10個とか手に入る人っていったい

どうなってるんですか?

 限定で入りにくいトミカを5個とか10個とか並べられる人

になるには、私は何が足りないんでしょうか。

 まあ、大阪の店で買った日本交通の高速バス4台

を大量に仕入れれば、それを元手に、私もレンタルショーケース

オーナーデビューできますが、入れたものが必ず売れるわけ

ではないし、そこまでして副業するにはあわない(新幹線の往復や

ネットでの仕入れとケースの賃料、手数料)ので、やらない方がマシ...。

 昨今トミカが買いにくくなってるのに、外国人が買ってる

とか、買占め転売ヤーが増えたと言うことも聞きますが、

どうも、私の周囲で、そこまで外人が多くなったわけでもないし、

一方、トミカやカメラや玩具店のトミカ売り場に外国人を

最近よく見かけますが、そう言う外人はあくまでも店に

並んでるものをみてるだけで、特注トミカに日本人と一緒に

開店待ちしてるわけではなく、外国人説はおそらく観光客でない

人間だと思いますが、私の周りにはいません。

 少なくとも武将トミカコレクションで、途中からセブンネットで注文

する前に品切れになってしまう(ゆるい個数制限はついていたが)

変わり様を見ると、恐らく大量に確か先月まで大体おなじタイミング

でネットを見てれば買えたのに、その次は、早く見て、それでも駄目、

その次はさらに早く発売2ヶ月前の月初めにチェックしても駄目、

その次も結局、それ以降まったく見に行くと受付前から品切れに

なってて、頭にきたのでセブンネットシフトを、アマゾンにシフト

しました。

 どうも大量に買うのが個人でなく業者側なんではないかという

気がします。 

 トイザラスも1人1個の店頭販売で、ネットでも1個の個数制限が

あるのに、レンタルショーケースで、それを1080円のトミカを

1500円以上の売価をつけて5個や10個並べるのは、少なくとも

個人では無理ということ。

 できればそう言う連中から物を買わないことが自衛なのですが、

あまりにも売り側の数が少なく買えない場合には、そう言うところ

に手を出さないと手に入らないのも事実。

 書店で発売される 武将トミカコレクション

http://www.tohan.jp/news/20151225_656.html 

 は本当に迷惑なトミカでした。

文中の、

また、書店を訪れる人たちの嗜好にあわせ"集める楽しみ"がより一層味わえるよう6種のトミカを約1年かけて発売することで、年間を通して書店に足を運んでいただく機会を創出いたします。 

は、その反対になってると思います。

 実際、初期のころはセブンネットで買い、後期からは

トーハン通販で1人1個で、まあ、受け取った書店で

鉄道ファン1冊買ったことがありますが、ほとんどは

受けとったらさっさと帰って、ほかに本を買って帰る

と言うのはないし、店頭で月末に並ぶと狙ってるのが

店に来てすぐ買ってゆき、たくさんあるわけではないので、

すぐに消えてしまい、買いに来たのに買えない。

と言うことになって、それで本屋にまた買いに行こうね。

とはならないはず。

 一度、神奈川を中心に展開するB教堂書店のヨーカドー

内の店舗に聞いたのですが、

「どのくらい入るのか、ちゃんとその発売日に入るのか

わからないが、入ったらすぐに売れてしまうので予約は

受け付けない。」

と言うのだから、ほとんど幻のトミカになっていて、

書店に足を運ぶには至らないと判断してます。

 書店に足を運んでもらおうと、最近の書店はツムツム

トミカや、本以外のもの、ツタヤなどは喫茶店などを併設

してますが、買うコンテンツがないのに本屋で物が売れる

わけはなく、欲しい雑誌はコンビニ、本当に探すときは、

紀伊国屋やジュンク堂といった大手書店だけ。

 私の地元駅と地元駅の書店は3店舗が経営者も高齢化

したりで10年前に閉店してからは地元にはなし。

 隣りの駅に町の本屋も消え、救いはイオンの

本屋がありますが、2つ先もよむよむがありましたが

閉店し、街の書店はどんどん閉店しています。

 唯一反対側の藤沢方面の書店が街の書店が、20年ほど

前にオープンして文具と書店、CD、ゲームショップが最初、

それぞれ独立していたのを駅に近いところに本と文具だけに

集約して今に至ってますが、大きなハードカバーの本など

最初から、そういう街の書店ででなく紀伊国屋や八重洲

ブックセンターがアマゾンだし、トーハンのもくろむ書店への

来客創出をするのなら、もっとこういう武将トミカの発売数を

増やすべきだと思うのですが、デアゴスティーニのように、

売れ残るような数を出さないと、町の本屋はこれからもっと

厳しくなると思います。

 ただでさえ、アマゾンなどの通販で本が買える時代、町の

書店で買えるアテがあるのなら、まだ本屋へ買いに行きますが、

行ったところで、売り切れました。と往復30分無駄にするなら

ネットで買ったほうが早い。し、街の書店が在庫を抱えるのは

社会の商売の常識から逆行するし、買いにきて欲しいなら、

買おうと思うものをそれだけの数を用意しろ。と思うのですが、

今までみたいに

「店開いて居れば買いに来る」

をネット書店の注文受取ができるようにしてみたところで、

買いたいものがなければ買うことがないのだから、まずそっち

の方が大事だと言うことを、よく出版側が認識して書店の経営

などを考えた方がいいと思います。と提言したいと思います。

 この1年間、武将トミカにはずいぶん振り回されました。

 普通に本屋に行けばあると少年ジャンプのような数を出せない

のなら最初から出すな。

 と言うことをトーハンが受け止めて、どうするのか出方を

見たいと思います。

 昨日(数日まえ)のガイアの夜明けで、ホクレンが牛乳向けに

多くだし、バター向けに数をあまりださず、

「バターを山積みにしてると客は買わない。しかし、なくなって

いくとなると、買うのが消費者心理だ」

とホクレンの何とか部長とやらが言い、要は牛乳には高く売れる

ので牛乳に回し、それより安くなるバターやチーズ加工品に牛乳を

回すと単価が下がるので、牛乳の次にバターなどに回すのを

わざと品薄状態にして、製品の安定供給と言う旗印を振っても

勿論、その部長が

「意図的にバターの品薄にするつもりではない」

と否定するのと一緒ですね。

 そうではないといってますが、限定だから数をあまり

出さないようにして売れ残りを避けてるのか、一方で

セブンネットで急に買えなくなり、通販ではは1人1個に

してもどうして何個も仕入れてレンタルショーケースに、

出せるのか、そう言う裏の何かは消えてもらいたい。

 トミカの方もバカ売りする人間も居る、その一方で個数制限

をつける、しかし個数制限をつけても、後でまとめて販売する

ルートがあり、とある大阪の店ではアピタトミカの2ヶ月に1度

発売の6回分のまとめパッケージ

(1年分)が出回ったりして、結局生産を搾って個数制限をしても

結局、売る側は売った後のことは関知しないし、結局普通に

買うのに買えない人が一人負けするのを、どうにか何とかしたい

と思いますが、社会主義ではないので全ての人に行き渡らなくては

ならないわけではないですが、そう言う私も、離島や地方に住んでて

トミカを普通に買うことが出来ないんだぞ。と言う人のことに考えが

及んでいるかといえば及んでいないし、先日大阪市内の模型店の

1つで、すでに、私が雨の中2時間条待って買った所ジョージの

イベントトミカがあり、その店は本店が東京にあるから、恐らく動員して

仕入れて大阪店へも在庫を回してると思いますが、

そう言うのを知ると、なんかルール守って買うのがバカらしいと

思うことを感じて仕方がないんですよね。

 売るほうにも疑念を抱くし、何時になったら受付を開始して

何時に全て売切れになったのかわからないようなセブンネット

で、もうトミカを買うまいと決めましたが、どっかの国の母親が

大統領の知り合いのバカ娘がオールスルーで大学にいったのが

ばれて、しかもツイッターでトンデモ発言したことで炎上しましたが、

それと同じように、普通に買うために並んだりすることがバカで

ないようにしてもらいたいし、どこかで不正して転売の温床に

なるような売られ方がされていないことを祈りたいと思います。


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激しき落差 [雑記]

 昨日は、夜勤明けの2時間残業し、トミカの発売日

なので購入をあきらめていましたが、川崎駅へのバスの

車中でビックカメララゾーナ川崎での確保に賭けて、

それが失敗したら奥の手と思ったのですが、開店15分後に

たどり着いたときに、初回限定の2カートン目の箱が開かれ

何とか無事に所定を確保。

 予め密林で、各1個づつ保険をかけてましたが、最近、それを

見越してか、密林の予約でマーケットプレイスで次のNSX初回

限定が1個1780円などと言うバカな価格になり、それなら普通に

買った方がいいじゃないかと思いますが、それを出してでも確保と

言うところまで来ています。

 それと別にイオンのトミカ発売があったので、11/1 10時に

京都府内で、いっせーのどん、で、予めネットで予約してあり、

発売日の開店待ちは夜勤明けで残業したので不可、その夜

21時前にいったときには跡形もなく、昨日朝、店舗にネットで

注文したものを店頭行け撮りできないのか?

と問い合わせしたら不可です。と言う折り返しで、

「店頭発売は今日ですが明日発送されます。」

と言うので、今日待っていたら来る気配がないので、

ネット担当の電話をしたら、

「今日(11/20)は配送拠点が休みで、明日(11/21)に

イオンのM県の倉庫からクロネコ便で発送されます。」

「じゃあ、イオンの店舗から発送されるのではないのですか?

昨日、店舗に問い合わせしたら、その店員が明日発送されますと

いったのは嘘なのですね?」

と言うことでネットスーパーの店舗からの発送でないことがわかり、

慌ててイオン店舗に行くも限定トミカはあとかたもなし。

 密林での荷物をクロネコのの営業所留めにしたのを、受取に

行って帰ってきたのですが、店員にだまされました。

 手っきり店から発想されるのだと思い、少し欲を出して

ネットスーパーで飲み物でも頼んで一緒に届くかと思ったのですが、

買わなくて正解でした。

落差の明細

夜勤明け残業

  ガッカリorz...

川崎駅での発売トミカ確保(初回限定含む)に成功

  やったー!

 横浜駅での乗り換えの際、名古屋に帰る妹から、

先日の旅行で買ってきた土産のうなぎパイ、大洲

ういろう10個、聖護院の八ツ橋(焼いた方)をいただいたと

の連絡

 家に電話してふざけるな!と怒り。

トイザラスでのトミカ確保

   まあ当然でしょ...

トイザラスで友人へファミコンクラシックミニ確保

  たまには人のためになったかな...

帰宅して妹に根こそぎ取られたお土産を置いていた

箱のからっぽを見て。

  怒りも悔しさも通り越してあきれて涙もでない...

 親が勝手に、みやげ物を持って行っていいよ。といったようで

妹はそれを私の許可と勘違いして、打診もせずに夜勤明けで

帰宅する前に根こそぎ、しかもホテルでシーツなどを変えないで

そのままで使うとらもらえるペットボトルの水まで取ってゆき、

泣きっ面に鉢どころか、その上にいきなり部殴られ、その殴った奴が

人違いだった。と言うくらい犬死に追い込まれ,頭に来たので家に

入れる金を今月は下げることで報復をするつもりです。

 ういろうにうなぎパイに、焼いた八橋を盗られて、

「食べないでおきっぱなしになっていたから、片付いて

いいでしょ。」

と言った親に食べ物の恨みを思い知らせてやります。

 唯一残ったが坂角ゆかりゴールド缶と京博のチロル

チョコセットのみ。

 親と妹め、覚えてろよ....。

 で、トミカは、あさってに最後の武将トミカのクラウン、イオンの

トミカがきて、昨日トイザの12月のトミカの予約も済ませ、後は1/1

発売のトミカまで特に何もなければ平静で居るとおもいますが、

今年度中にスマホの更新を済ませるミッションが残っているので、

それで無事に過ごしたいと思います。


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旅行振り返り4 [トミカ]

いよいよ最後へ

 と言う前にまた、振り返ると、京阪3000の横の

ディスプレイに出てるのは3000の功績のビデオ

思ったら、ぼくのおじさんって映画の宣伝じゃないか...

ホテルで一旦荷物を置いて、

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ホテルで一旦戻ってから再び、梅田に行き、

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の日本交通4個1万円を生めだの模型店で購入。

 買取館は営業して本店は行くことができなかったの

チェックアウト後に難波から近鉄特急乗るまでの間に

梅田へ出ると、バタつくので避けた) で、今度は本店へも

行こうと思いますが、東海バスエルガ、神奈中山手ライナーや

アピタなど、必死に買っていたものが容易に4個セットのパックで

ようまた、コレだけ並んでると感心しました。

 こんなん見たら、中野ブロードウェイのレンタルショーケース

でチマチマ買うのがあほらしいわ。と思います。

 その店主が常連に、

「イヤー、どんどん集まってくるんですよ。」

 出してるのは人間がきっと買い占め転売ヤーなのかも

しれませんが、こっちは1個でヤフオク

込みで2000円程度でほっとなでおろしたら裏では

そう言うことなんですね。

 そう言うトミカの裏を知ってしまったあと、大阪駅で、

で京都土産も一緒に購入し、551のテイクアウト買って

ネオンを見てホテルへ戻ったのが21時過ぎ。

 朝のバイキングでしっかり食べれたので、昼に梅田に

着いて、神戸に着いたら何か食べるかな。

で目に付くのはマックや松屋は、たとえチーズチキンカツが

出ても避け、中華街にもわざわざ行く気もせず、結局

ホテルについて、なんばで見つけた、冷蔵庫キープした

しまかぜ弁当

2016-11-02 22.10.09.jpg2016-11-02 22.10.34.jpg

と、551のエビチリ弁当を昼夜兼用でやっと食事。

 翌日朝、チェックアウトして日本橋電気街を回り、

551蓬莱を印鉄難波で買おうとしたら結局、高島屋まで

戻り、名古屋行きのアーバンライナーの発車3分前に

ようやく席に着き、初めての名阪特急は以外にも寝ずに

過ごしました。

 1人席に座ったんのですが、2人席に2人座らないのなら、

次は2人席と思いますが、津からずっとデッキの

戸を開け閉めしながら通話したババアの声がうるさくて、

結局寝ることも出来ず。

名古屋まで随伴したアーバンライナープラス

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 昔、名古屋に行った際、赤福の不祥事を起こして

停止していた販売再開日に当たって、勿論かって帰り

ましたが、今回も、たまたま数日前にうなぎパイを名古屋駅の

どこの売店でも買えるように戻っており、土産を買いこみ駅で

きしめんをすすり、マック新メニューのチーズカツバーガーを

車内で食べ、浜松から小田原まではいい気持ちでうたた寝して

無事に帰宅。

 今回、初の京博、ハルカス、改装後の大阪駅、阪神なんば線完乗

をしましたが、メインですが、トミカの裏を見てショックを受けてます。

ヤフオクで株主優待4台箱を開封する気が起きないまま、この

長期休暇が休みが終わろうとしてますが、11月のトミカは全て

最低限の予約確保したので、後は年末まで静かに過ごしたいと思います。


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旅行振り返り3 [雑記]

 いよいと終わりへ向かっていますが、あっという間でした。

 今度はどこへ行こうかしら...

さて、3日目のメインは阿倍野ハルカス。

 ひねくれ者の私は、地下鉄で天王寺までまっすぐ行く

はずもなく、すぐ近くの日本橋電気街へ。

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 ホテルから、高速、南海を越えたらすぐで、それを南下したら

通天閣と言うアクセスはとっても便利です。

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 8年前、大阪ひがし線が開業した後で、放出-久宝寺を

制覇後、通天閣に行くために新今宮から阪堺電車1駅

乗ってきた際、あい○ん地区と言うか、1泊2*00円と言う

ようなものがあった気がしたのですが、見当たらずに無事に、

新世界のサウナの所からまっすぐ歩いて天王寺。

2016-11-02 10.58.34.jpg

 高所恐怖な私でも、ランドマークやサンシャイン60は壁まで

身を出せますが、ここは床から天井までガラス張りなので、壁に

行くのに勇気が必要で、撮影するのも一苦労。

そんな中いろんな方向から撮影して来ましたが、通天閣が雑居ビルに

見えるほどの高さは、まさしく大阪の新名所といえます。

2016-11-02 11.26.07 左大阪環状線 右阪和線.jpg2016-11-02 11.28.07 四天王寺.jpg2016-11-02 11.38.56 新世界 新今宮.jpg

ハルカスを出て天王寺駅。

一旦ホテルに帰ろうかと思ったものの梅田直行のため、関空快速

西九条周りで大阪へ。

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2016-11-02 12.58.27.jpg

トミカショップ大阪に向かい、大阪で目的の模型店に行くも、片方は営業、

片方は休日で、このときは購入を見送り神戸に急ぐ。

2016-11-02 14.06.21.jpg2016-11-02 14.44.00.jpg2016-11-02 14.44.07.jpg2016-11-02 14.50.41.jpg

 神戸から元町まで1駅乗って、元町から三宮の商店街を

抜け、ジュンク堂の上の文具店で神戸仕様のシャープペンシルを

土産に購入し、阪神三宮から快速急行を待つと来たのは8000で

あまがさきで乗り換えて難波へ。

2016-11-02 16.15.58.jpg

その後、ホテルに戻らずに南海で、初の高野線乗車して

地元の模型店が境に店を出してると言うのでいくと、

1/43やそれ以上のものばかりで、トミカは申し訳程度

なのですぐに店を出て、それから三国ヶ丘で阪和線か、

なかもずで御堂筋線を考えたのですが、堺シャトルと言う

南海バスが見え、関空からラピートで難波、それと

大阪-関空-南海難波の往復したことがあり、堺なら

位置関係がつかめるので(同じ高野線で戻るよりも

冒険を選ぶ)堺から新今宮で乗り換えて今宮戎で下車し

ホテルへ。

東武8000系と言う嘘もバレバレですが、

泉北高速7000と同時に、みえたものが...2016-11-02 17.55.47a.jpg2016-11-02 17.55.42.jpg

下写真の車輌間の上を見ると、

ハルカスが見えます。

(シングルアーム、パンタヒューズの右の車間上)

この後ホテルに戻って再び大阪にいっては次で。


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旅行振り返り2 117 [雑記]

振り返り1の記事の追加。

 人生、始めて道頓堀に行ってのグリコの看板。

いまはフルカラーLCDで背景看板が自由自在にできるので、

昔みたいにネオンの電球交換も要らずにエコになって

るとは...。

 だから別にガッツポーズばかりではなく、液晶から

抜け出すとか、頭かいて、いやーすんまへん。的に

戻ってくるようなことすれば面白いと思うんですけどね。

DSC02197.jpgDSC02198.jpg

あと、JR西といえばトワイライト。

2016-10-31 15.03.35-1.jpg2016-10-31 14.44.32.jpg

ちゃんと展示されてました。

 瑞風だけでなく、四季島とななつ星、北斗星、トワの

展示も夜行列車テーマの展示で見ることが出来ましたが、

日本で夜行列車に乗るには高いのが原因で決して

夜行バスや新幹線のせいではないと思うのですが、

夜行列車>ホテルツイン、トリプルになっているのは

残念ですね。

 ゆれても寝れるのは寝れるし、目が覚めて青函トンネルを

越えるとか瀬戸大橋とかそういうのは、もはやサンライズ

以外では一部の金持ちしかできないのはなんかねえ...

と思います。

 サンライズも乗ってみようと思うのですが、車内販売

がないから予め買いこむとかそう言うことをしないと、

車内で何も飲み食いできずに過ごす覇目になるとか、

おかしいと思いますけどね。

 まあ、私はどちらかといえば新幹線か飛行機を使って

しまうでしょうが...

京阪3000系に会いに降りたくずは

 私は子どものときからを行き来してるので読めますが

関東人だと、樟葉で、しょうようとかそんな風にしか

読めないはず。

 昔は特急がノンストップで止まりませんでしたが、止まる様に

なったら「くずは 京阪モール前」と言う案内はを何度も聞いて、

くずはモールは相当なものかな。と調べたら大して降りるほど

ではなかったのが昔の話。

 樟葉は、叔父の両親が大阪の野江内代の家が区画整理で

引っ越して叔父が住む男山団地にいて、樟葉は車で行った

だけで、実際にくずは駅を乗り降りするのは始めて。

 確かエジソンの電球に、このあたりの竹をフィラメントにした

とか聴いた記憶がありますが、その竹やぶもすでに

30年以上前の記憶で、今もあるんですかね。

2016-11-01 15.13.20.jpgそして、車輌の裏はとこんな有様。2016-11-01 15.33.02.jpg

 ショッピングモールの一角で隣りが寝っ転がれるのも

いいのですが、写真右奥のスクリーンは映画のCMを流してて

扱いがあんまりだと思いました。 

以下は次号に出す写真の予告。

 ちゃんと神戸まで行ってきましたよ。

2016-11-02 10.58.34.jpg2016-11-02 11.10.17.jpg2016-11-02 14.50.41.jpg2016-11-02 14.44.00.jpg 2016-11-02 16.15.58.jpg

遅くなりましたが、オクで落とした特注バス1と2

2016-11-07 18.29.57a.jpg2016-11-07 18.18.36.jpg

最後から2枚の上のトミカ写真で、

2個目は完璧に情報収集不足。1個目は販売されたことを

知ったことが奇跡。

 1個目は大阪の某模型店へ出向き4個1万で別途購入して

やりました。

 こういう売り方してるから一般人がヤフオクなどに

出せるんですね。わたしの知る限り、都内でこう言う販売方法

をしてるの見たことがなく 、もしかして中野のブロードウェイ

でレンタルケースにおなじもの何個もおけるのはこういうところ

からなのかもしれませんね。

 大阪のアイアイアドで所ベース特注がありましたが、

そんなのかわいい方です。

 また大阪に行ったら「そこ」にいって見ます。

下は東武8000系。大嘘です。

2016-11-02 17.55.47a.jpg夜のなんば

2016-11-01 21.23.40-1.jpg

次号をお楽しみに。


タグ:旅行
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旅行振り返り1 日付修正 文章〆 [鉄道]

  一昨日、京都大阪からかえって来ました。

 帰った翌日に会社の送別会があるとは聞かされて

いましたが、前日になっても連絡が来ないので、中止に

なればいいのに。と思っていたら、帰った夜に、向こうは

夜勤のときに電話かかってきて、敢え無く撃沈。

 行けばいったで、焼肉店でいくら皿を取ってもしょぼい

切り身の肉を数枚食べただけで案の定、二軒目付き合い指示

が来たので全力で振り切りました。

 頭に来て黒霧島のロック半分以上飲んでこれで帰るからね。

と宣言して、相当酔ったフリでしたが、麻酔効いたように

全体が暖かくなり、帰りにコンビニで見たら25度と言うので、

さすがに飲むとのどの奥が熱くなる酒だと思いますが、ビール

だけしか普段飲まないので、こういうときに仕方なく飲む分の

余力と帰宅に全力投球する分をセーブしてもさもいっぱいで

飲んでるように飲むのが当たり前なので、今後も続けます。

さて、今回の行程です。 

10/31

地元-中央林間 3000急行

中央離間-長津田 5000急行

長津田-新横浜 E233-8000

新横浜-京都 のぞみ N700ビッグA グリーン車

京都-京都市営バス急行-京博

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2016-10-31 14.01.31.jpg 

京博前-京都市営バス-西大路駅

西大路-高槻 普通 223-2000

j阪急高槻そば駿河屋リアルショップ視察

高槻-京都 新快速 223-2000

京都-* 221

2016-10-31 17.52.48.jpg

11/1

京阪線 *-中書島 13000

2016-11-01 14.35.34 HDR.jpg

中書島-くずは 8005F

くずはモールのSANZENHIROBA

2016-11-01 15.22.11.jpg

くずは-淀屋橋 8007F

 スルカンカレンダー購入(クリアファイル付)

淀屋橋-大国町 10系

大阪難波-鶴橋 8000

近鉄ガタンゴトン

鶴橋-森ノ宮 201系

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アイアイアド大阪店

森ノ宮-心斎橋 今里筋線

心斎橋南北徒歩

道頓堀、なんば

2016-11-01 21.09.51.jpg2016-11-01 21.11.53.jpg

なんば-ホテル 徒歩

行程は3日目へ続く

・京博

 てっぱく、リニアを見てるので、展示方法など似てしまう

のでしょうが、それぞれ各社の差があり、車内で食事させる

のとさせないリニア、大型食堂の有無など、梅小路にプラスを

与えたことは、いい稼ぎ頭になるとおもいます。

 そのため、アクセス駅も新設するとかで、そう言う意味

では他社頼みのてっぱく、リニアと、自前でのアクセスと

差を感じますが、一番最後に出ただけあって、広場から見る

東海道線と新幹線、梅小路のヤード、レストランも大きな

ガラス張りで、鉄道に関する料理を出していて、景色には

時間を取ってしまいました。

 ミュージアムショップってどこだよ?

 なんか入るときに、幼稚園のd軟体が古い駅舎からぞろぞろ

出てきてそれが二条駅旧駅舎だと言うけど、それって別

なんでしょ?と思っていたら、出口が二条城駅舎を通りそこに

ショップがあるとは、斬新です。

 公園で保存されてる市電の撮影はしたのですが、15時過ぎて

逆光になっており、次は水族館とともに再訪の際にじっくり

行きたいと思います。

・京阪SANZENHIROBA

 特急車の3505号の展示とポポンデッタはいいのですが、

真横に広場で寝ころっている人間が多すぎて、離れて側面の

撮影は断念。

 とてもその寝転がってる中で車体にカメラ向ける気が

おきないほど人がいて、反対側からしか側面が撮れない

のは残念。

 正直隣りに安易に広場があるせいで、せっかくの展示も、

鉄道を知らない人が、

「なんか電車が置いてあるマットの敷いてある場所。」

的なものになってる気がします。

 車体の横での映像は映画の告知だったり、歴史年表

展示やジオラマはありますが、正直、もう少し愛着持った

展示を望みます。

 8000系の前の京阪特急と言えば、私は3000。

 地下化される前に小学生のころ乗り、おじがわざわざ

三条まで京橋まで載せてくれたのは京阪3000。

(その当時、

「七条を出ますと大阪京橋までとまりません。」

でした。)

 同時期に阪急6300、新快速の117も今はどれも一線を

退いているのは時が経った証拠。

 残念ながら新3000、5000,6000,7000,7200,

9000には会えず、すれ違うのは1000系ばかり...。

 寝屋川や淀にはたくさんいたのですが...

・心斎橋、道頓堀

 40を目前にしてやっとの道頓堀です。

 8年前にやっと通天閣に上りましたが、道頓堀を

テレビだけでなく実際に景色を目にしたのは今回が

初。

 大阪城や、新梅田シティなどが先で、かなり

プライオリティが下でしたが、やっとクリアです。

 まだ、ロート製薬本社(看板も変わってしまったが)、

千里の万博公園、京阪交野線、阪神武庫川線等

ネタはあるので、今度は何時行きましょうかね。

 なんばも、関空開業時に来たときは、球場の設備

の中に駐車場があったのが、あれだけのスペースが、

パークスに化けたのはすごいですね。

 くずはもなんばも、あっちこっちにショッピングモールが

出来て、画一的な感じから、建物に曲線を出したりして、

それぞれ特色を出さないと、いくらショッピングモールでも人が

来ないということは解るんですが、あまりにもあって飽和

してるんじゃないかと思うんですが、地元でも海老名に続いて

平塚、そしてさらにどこかでもまた。で、だいぶ飽きた感が

ありますが、まだ出展ラッシュは続くようですね。

 私としては、もう見飽きてますけど...


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旅行三日目 [雑記]

 昨日は、本当は朝に移動するはずでしたが、祖母の誕生会を
するとなると、出ないのはないので、叔父の運転で母親や叔母と
祖母で懐石料理を食べに行き、お祝い兼ねて諭吉出して、午後に
叔父に車で送ってもらい、大阪に移動してきました。
 前写真でJR奈良線に乗っていますが、今回は近鉄を使わず、
京阪宇治から中書島経由で、くずはモールの旧3000に
ご対面し、淀屋橋から地下鉄で難波のホテルへ。
 鶴橋の近鉄グッズショップと、大阪城のそばの東京に本拠がある
模型店の支店、心斎橋筋の南北を歩き、初めてやっとグリコの看板
を見ました。
 最近はLEDになっているので後ろの背景色や動きが変わるの
ですね。

 ホテルにゆくのに、地下鉄駅で降りた時に、エスカレータが
ないため難儀し、反対側からエレベータで上がってきたとき、
難波駅の眼の前でもないですが、難波まで遠いと思ったら、
すぐそばになんばパークスがあるので、遠さは軽減。
 難波駅から御堂筋は一旦右に折れてから直線で南下するので、
直接見えないのですが、ハルカスもよく見え、(実はその手前に
タワーマンションがあり、遠近差でハルカスと頭並んでるように
見える)場所的に、難波駅までは遠いなと思いつつ実際は、
なんばパークスの中を通れば結構近い。
という感想です。
 今日は、ハルカス、梅田、その後、神戸方面へ。と、
漠然としてて、三宮、中華街、明石の天文台などは行って
いるので、姫路のモノレールはあまりにも遠すぎるし、
神戸の北に行っても、私の興味をそそるものもないので、
(大阪も、通天閣、大阪城、梅田シティはいってるので今回は
予定になし)
のんびり、あてもなく三宮か神戸までいってきますかね。


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関西旅行初日 [雑記]

 無事、予定を滞りなく過ぎました。

 N700グリーン車は、コンセントがあり、終始、隣に誰も
こなかったので、2つのコンセントを使用できたおかげで
助かりました。

 一方、パケットは爆死して、3度も通信制限リセット投入することに
なり、あとは割り切ってホテルのワイファイ接続待ち。です。
 なので、マックブックを除いて、窓ノート2台は、未だ起動できず。
 PCを起動すると、ドロップボックスの同期でスマホのパケットに
負担がかかるので、それまではタブレットが頼り。
 まあ、その分撮りまくったので、後で一人で悦に入ります。
2016-10-31 13.17.09.jpg
 平日は、京都タワー側からのバス停から意外にも、
京都鉄道博物館行き急行バスの本数があり、そうで
ないと、大通りから公園の中まで歩くのと、バス停
降りたら入口と、見通せるので大して差はないですが、
精神的には違います。

 そのうち、アクセスできるJR駅ができる予定で、入口
のそばを工事していますが、もしかして嵯峨野線側にできるん
だとしたら、本数ではバス優位かと思います。

 とはいえ、館内で撮影してると221や287が結構
な本数をSLスチーム号の横を嵯峨野線で行き来してるので、
1時間にたった数本ということではなさそうです。

 館内は、てっぱく、リニア鉄道博物館の後に続いている
感じですが、置いてある。的だった交通博物館や、旧の弁天町
の時と違いオープンな感じを受けます。

 3つの中では、スタッフがあれこれ動くのを見かけたのは、
鉄博に続いて多いかも。

 いろんなところに体験型のものがあり、そういう意味で
スタッフも多く、それだけ力を入れてる現れですね。

 てっぱくに続いて、中に食堂があるのはgoodです。

 名古屋のリニアでは、調理施設を持つことを嫌がったのか
駅弁販売オンリーですが、京博に私がついた13時過ぎに
弁当は完売、展示の食堂車内でのレストランのメニューも売り切れ
札が貼られていないメニューの方が少ないですが、食堂が
あるので、食いっぱぐれの心配はなし。

 食堂で梅小路機関区を表したカレーを食べましたが、
やっぱり温かい食事を食べたいです。

 その後、高槻で、ネット通販店がリアル店舗を出した駿河屋
にゆくため、西大路駅から強制的に普通で高槻に行き、帰りは
新快速でホームドアならぬ、ホームワイヤ(横にゴム製のワイヤ
が伸びており、乗降時には上に上がる。イメージ的にはプロレス
リング)を経験しましたが、高槻で駿河屋はすぐ見つかり、トミカ
売り場で心揺さぶるものがありましたが、冷静になって考えると、
すでに買ったものばかり、価格も高めについてて、5分で退店し、
阪急高槻市駅を見て再び、JR高槻から京都に戻り、置いた荷物と
共に宿泊先についての今。
 東海道線、京都線は往復223−2000のお世話になり、
奈良線では、確かアメニティライナーという名前がついていた気が
しますが、かつての新快速の代表だった221で、宿泊先に
向かいます。
2016-10-31 17.52.48.jpg

 この彼も、お目目が相鉄のように電熱球からHID(LED?)で、
朝、長津田で見た東武50050も小田急1000のリニューアル
車のようにLEDの小さな電球の集積されたライトしてましたが、
イメージを損なわない感じでいいですね。
 そしてとなりでは、関東では鉄道博物館でしかお目にかかれ
ない103。
 30N更新とかやったのは、もう10年以上前だった気がしますが、
ある意味、動態保存車。と言っても過言ではないと思います。

 今日は午後に、京都から、予定ではくずはで、京阪3000系
を見て、ホテルに荷物置いて、予定がどれだけ消化できるかに
かかってます。
 当初の予定では明後日には名古屋に移動するのを、大阪に連泊
変更したので、大阪でのスケジュールの余裕ができ、難波、道頓堀、
ハルカスを攻め終わったら、神戸の方へと思ってるのですが、初日は
祖母の家なので到着が遅くなると迷惑をかけますが、次はホテルなので、
ホテルに21時に帰り着いても余裕でしょう。
 しかしそこまで体がもつのか、というのはありますが、やり遂げないと
いけません。


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