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電車とバスの博物館 [鉄道]

 記憶が間違っていなければ3年以上前..。

 水曜日に新横浜に行く際、小田急からショートカットして

田園都市線に乗った際に、

「田園都市線全通30周年展」の告知を見て、そのうちと

思っていて、日曜日はどこにも行かないつもりでしたが、

ふと思い立って、宮崎台の電車とバスの博物館へ

出かけました。

http://www.tokyu.co.jp/museum-2/event.html#20141017a

 田園都市線が中央林間へ延びてきたのが、

私が小学校の3-4年で、当時は小田急の急行が

通過して、東急も快速は長津田まで、中学生に

なって小田急の急行が中央林間へ停車するように

なり、東急側も田園都市線もようやく、中央林間始発の

快速が運行されるようになり(それまで快速に乗る

には長津田始発だった)、田園都市線と言うのが

輝いて見え、日曜日の夜にテレビ朝日系の

「私鉄沿線97分署」と言うドラマで、「たまプラーザ」

と言う地名を知り、小学生の時には「たま」という言葉に

反応する阿呆なやつを横で見つつ、ザ・ワイルドワンズ

「片方だけのイヤリング」、松山千春の「粉雪」などの曲

を知って行った年。

 小学校の音楽の担当で副担任だった先生が、

担任の産休で担任になり、青葉台に住んでて

全クラスの40数人の20数人が家にどっと

押しかけて、彼氏と同棲して表札もその彼氏の

名前で、「できてるー!」とクラスで冷やかし

ましたが、私には「できてるー!」と言う時代が

いまだに来ることはなく

おっと話戻して田園都市線が行き交う高台の

公園で遊んでいたり、

(それから10年位して公園や家を探しにいって

みたが、どこだか見つけることはが

できなかった)

したことを思い出しました。

 なので、展覧会で出た中央林間に向かって左側だけ

の駅舎だった青葉台駅舎を懐かしいと思いまし。

(確かその当時は駅の周りに店が見つからず

何で店が1つも無いのかよと思った)

 展示の中で私の大好きな青ガエルが長津田まで

来ていたのは、今になって驚きを隠せず、

「私鉄沿線97分署」のエンディングシーンで、

松山千春の粉雪で、多摩川の鉄橋が未だ複線の

頃、5200か旧6000系と思しき車両と行き違って

いたり、資料写真で日比谷線乗り入れに新製された

7000系(現7900系)や、今も未だ残党が居る

7200系(現7600系)3両編成がどこか駅の

複線ではなくホームが片側にしかない単線区間に居る

写真を見て、こんな時代があったのかよ!と感じたし、

長野や熊本に譲渡する青ガエルの試運転をしていた

写真には心踊りました。

参考資料 

http://news.mynavi.jp/series/retrospective/051/

 その当時、東急が多摩田園都市として町を開発して、

3~5両で走っていたのが、いずれ人が増えるとは思って

いたでしょうが、小田急江ノ島線が4両で走ってて、

その当時小田急8000系が出始めても、未だ小田急

顔の後ろ4両各停江ノ島行きが抵抗制御で鈍臭い

ぬったりした出足に比べて、8500系(その当時は

8両?)のステンレス車体の出足のよさは(今なら

VVVFでそれくらいは朝飯前)は子供の私も

感じました。

 ふと時々思い出すのは、先述の青葉台に

住んでる先生が、帰りに

「快速に乗ったらだめよ。長津田までしか行かない

から。」

と改札まで見送ったときに言い、ホームに上がって

電車が来て、

「これは快速だから駄目って先生が行ったもん」。

と言い、一部は、

「どうせ中央林間が終点なんだから良いじゃないか。」

と言うのを抑えられて

(たぶん、行った日が日曜日で、次の月曜日に担任

が来たときに告げ口する女子だったので、それを

避けたのだと思うが、その一部は4両か6両の電車で

連結の反対側車両に行って、いえーい。とやるために

電車を降りたら、乗り降りの人が多くて再び乗ることが

できずに置いてけぼりを食ったことを思い出しました)

クラスの女子が仕切って見送り、各停に乗って

帰ったのですが、

「別に長津田で、中央林間行きに乗り換えれば

良いんじゃないの?」

 おそらく、長津田どまりで戸惑うことを避けるため

だったとは思うのですが、そういうことを田園都市線

乗るたびに思い出します。

  改めて1960-1970年の頃の写真見たら

あまりにのどか過ぎて、これが本当にこの駅前?と

思うし、たまプラーザや青葉台の駅前なんて、

えらい変わりようだと思います。

 これから田園都市線どうなっていくんでしょうか。

 複々線化していくにも掘割や、道路の上をトンネル

がおおくあり、今の相鉄のように退避駅が無いために

団子運転していることに比べ、長津田から鷺沼、宮崎台で

退避できて人が多すぎて急行を準急運転にせざる

をえず、渋谷のホームが延伸できないから10両以上に

増やせないと聞くし、いくら大井町線へシフトさせようにも

どう見ても渋谷から先に行く人が多く、これ以上は

うまくいかないだろうし、相鉄だったら西谷から新横浜や

JRで渋谷に抜けることができれば横浜を通る人が

減るかも知れませんが、田園都市線の場合は、

車両も本数も増やせない、

稲盛お手盛りバカ盛

(自分の経済サークルだけに優遇し、JALにそんなこと

をしてる余裕は無いはずなのだが) 

のJALのせいで東急が苦しみながら副都心線の開業

で一息ついたのなら、田園都市線を増発するために

複々線化するとかそういう投資を期待したいですね。

それでこんなものを買ってきました。

 クリアファイルとかは特に珍しくないのですが、

駅の神戸屋パンで、電車型パンと言うのが目に

入り、同じものをJR藤沢駅のパン屋でも目にしても

すでに売り切れなことが多く、

「電車型パン? どうせ売り切れてるんでしょ?

無かったら何もかわずに店出るから」

と思ったらちゃんとありました。

 税込み580円で、鉄道好きには1000系の箱だけ

でもいいかも...

 店の写真では箱に入っているのですが、店では普通に

食パンなどと同じように置かれており、

買ってみて

「紙の箱が出てこなかったら、箱はどうしたの?」

と言うつもりで見ていたら、箱を出してきて形を

作り始めたので、これは入れるのかな?と思いきや、

箱は作ったものの、袋の中のパンの上に乗せたのは

パンをビニールで包んで、そのままいれると結び口が

当たってうまく閉まらないためだと思うのですが、

1023号車の1023と神戸屋にどう言う関係が

あるのか(まさか1023店目?ではないよね。)

謎が増えました。

東急クリアファイルと青ガエルダイカットメモ

 古い車両で好きなのは青ガエル、新しい車両では

新6000系が良いですね。

2014-10-26 18.02.36.jpg

神戸屋の電車型パン

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一日中医者 [雑記]

 午前中は、整形外科のリハビリ、午後は先々月からの

継続の耳鼻科で、1日丸つぶれ。

 朝にリハビリ約10分で320円と昔のトミカ1台分、

午後の耳鼻科は700円で、薬が2週間分で@2500円も

取られため息....

(今貰ってくる鼻炎を抑える薬はジェネリックがないのと

休日なので40円加算、それとキャッシュカードが使えなく

なってるので、セブン銀行の口座でちまちま準備しているが

なんだかんだで4000円が1日で消える。)

 9月の中耳炎から鼻炎に治療に長引き、腰も3日前よりは

時々痛みを思い出すくらいで、後は、腰が痛いことなんか

忘れているくらいですが、完治したわけでなく、ずるずると

次の予約をいれられ、わかりました。と言うだけになってます。

 今日は、どっちがが勝っても期待しない日本シリーズ

よりもNHKの島秀雄の物語を最初から最後まで

見切りましたが、どうも最後の15分程度で話を

端折ってるところ見ると、なんかな。と思う感じがします。

 思い出のマーニーやポニョのときのように、場面展開が

速すぎて、あれ?一体どういう風にあのシーンで言ってた

ことがどういう風に変わったの?という、「?」

が、

「????....。」で、なんだかわからないうちに

エンディング。が増えてきてなりません。

 最近テレビ見るよりニコ生見てる時間のほうが

明らかに長く、ニコ生ではいつの間にかデフォルトに

なってる言葉を覚えて、

「ああ、そういうことを言ってるんだ。」

と理解して、話が変わっていってもそのまま付いて

いけてるのですが、そういうことをあまり必要としない

テレビや映画(どちらかと言えば受け一方)では、逆に

話の流れが整理が仕切らない、パーツが無いので整理

できないのは年のせいなのか何なのか....

 今日リハビリでマッサージ(うつ伏せで腰から足に掛けて

と仰向けで足のストレッチ)してくれた人に言わせると、

「足がずいぶん張ってますけど、足つったりしません?」と

聞かれて、「いやあ、そうでもないです。」

と答えたのですが、PCの前に居るときは胡坐で座って

学習机の上に19インチワイドの一体型を置いて、

キーボードは中間の引き出しを引っ張り出して打ち、

マウスは机の天板の上にあるのでそういう時だけ右腕

伸ばして操作し、それだから肩こりが悪いのかと思うの

ですが、今なんか左足がなんか筋肉痛になっている

のを、たった1回足を触っただけでわかるとは、整復士

恐るべし...


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予定変更 [鉄道]

 昨日あたりから右腰に痛みが走り、座っていたり

してると痛みを忘れますが、ひねったり、下に向いたり、

信号に間に合わせるために小走りしたりとかそういう

特定時に痛みが走るので、会社を全休して

整形外科へ。

 休みなのにいつもなら二度寝で起きない時間に

昨晩0時前から寝つぶれていたので目覚ましの前に

自然に目覚め、事務作業で30分が1時間になり、気が

つけば2時間、2度寝して、電話して予約しようとしたら

「今日は人が少ないので平気です。」

ということで、行って1時間で家に帰ってこれましたが、

診察の結果、腰骨の辺りの関節が狭くなってきて

年齢的なもの。ということで(体重のせいではあると

思うが...)、診察して薬もらってと思ったら

「リハビリしましょう。」

と言うことでつかまり、

(コルセットは拒否し、飲み薬までは譲歩したの

ですが、そのまま帰れなかった....)

 リハビリは予約で、中は診察の主担当の先生と別に

柔道整復士が3-4人居て、ベッド5個

あって4人がフル回転して待合室にジジババが10人以上

溢れ、マッサージ椅子やマイクロ波治療器などがあり、

(昨年に四十肩で行ったらリハビリが大多数の人で

待合室が混んで2時間待ちしてレントゲン+診察10分)

ウォーターベッドマッサージ(予約不要)があり、

説明では先生のリハビリととウォーターベッドの併用が

できず、

「ウォータベッドは予約無しで週3回までできます。

こまめに来てください。」

といわれたのですが、こちらは会社員で、今日は有休

使ったものの、何度も休んでるわけには行かないので、

とりあえず、土曜日は未だ中耳炎からアレルギー性鼻炎

の治療で2ヶ月またぎで先生につかまっているのに、

その前にリハビリに行く羽目に...。

 で、今日はウォーターベッドマッサージ10分で解放

されましたが、ウォーターベッドといえどもマッサージ器

のように、アームの先に突いた玉でグリグリするのを

水圧(ウォーターガン)で実現し、ちゃんと足からぐるぐる

回転しながら首までの上下往復は、現代の利器だと関心。

 治療費が、

「もしかして手持ち足りないんじゃないか。」

と冷やしやしたら、治療費は無事手持ちで完了しましたが、

次の予約を入れてくれと言い、土曜日は午前午後ともに

病院でつぶれることになったので、今日は、予定を変更

して京成のカレンダーと新幹線弁当へ。

 病院の後に向かう前に、診察費を払ってすでに

虫の吐息の財布を満たそうとして、先月三菱東京UFJ

のキャッシュカードの磁気不良でカードを再発行させて、

今日、初めて地元のセブンイレブンで下ろそうとしたら、

再び読み込み不可なので、電話して再発行手続きで

出かける時間が1時間遅れ。

 9月の上旬からいきなり使えなくなって、なんか私は

コンビニATMで利用停止される覚えは無いのですが、

再び三菱東京に

「再発行してもらったカードが使えないんですけど!」[むかっ(怒り)]

と封書に入っていたカード担当に電話したら、

「こちらは紛失担当なので、発行店へ電話してください」

といい、発行店に電話して、前回と同じ対応

(カードみたいので窓口へお越しください)されたので、

「1ヶ月前に同じように言われて、どうしても窓口に

来いと言って電話では対応しないといってたけど、

窓口に出向いてたら電話でできます。と言われたん

ですが、お宅の支店では電話ではできません。

と言われて大変立腹しているんですけど![むかっ(怒り)]

と言ったら、電話で折り返すことになり、結局、

その後コールセンターへ電話してカード再発行手続き。

 コンビニで使えなかったら意味が無いっての。

 地元に支店が無くて1駅か、2駅先まで行かないと

支店無くて、普段は通勤帰りに川崎や横浜に行くから

対して問題が無いものの、休日はコンビニATMで

使うことが多いので、使えないのは困るし、今回は

再発行の手続きをして1週間の間、こないだは

古いカードでUFJのATM使えていたのですが、

今回はそれもできないと言い、UFJダイレクトで

セブン銀行の口座へ1万円移して、とりあえず週末に

病院の通院まで様子見して、金曜日の朝にサイド金を

送るか決め

(昼を過ぎて振り込みすると結局、翌週月曜日まで

宙ぶらりんになるため)ますが、セブン銀行に金を

入れて、地元のセブンイレブンで金だけ出して、薬代

と今日の金を確保。

 話が前後しますが、上野駅のUFJのATM入れてみたら

暗証番号まで打ち込ませて、

「お取り扱いできません。後日窓口へお越しください。」

となており、UFJダイレクトがもし無かったら、これから

約1週間自分の口座の金を凍結されたようなものですが、

平日であれば未だ金動かせるのでマシか...。

 で、地元から中央林間を経由し、長津田から新横浜へ。

 やまびこ3さんに教えていただいた、新幹線50周年

記念弁当を、改札内の売店で購入。

2014-10-22 15.01.38.jpg

(こうすれば新幹線改札内に行かなくても購入可能で、

やまびこ3さん、ありがとうございました。)

 本来ならこれを土曜日と思っていたのですが、今日に

して、スマホ買い換えて、設定したモバスイつながりの

EX予約ができるか試すために、弁当を買って向かいの

改札の前でスマホで発券操作して、新横から東京へ

N700Aで向かい、無事購入し次は上野へ。

 やっぱり新横浜から東京に乗る人など私

含めて数人しかおらず、隣の奴が驚いてました。

(まさか新横浜から乗ってくるとは!と...)

 子供だとは思いつつ、新横浜では0系のカードで、

東京駅のホームではドクターイエローバージョンを

購入。

 そして、東京駅のTOKYOBOXと言う赤レンガの

グッズのイベントで赤レンガとは関係が無いE7グッズ

を購入。

(E7系トミカは今日買ったものではありません)

2014-10-22 19.04.46.jpg 

 上野は京成のカレンダーを購入する目的で、

今年も躊躇無く駅長室のドアを開けて駅長室に入り、

昨年から(それまではは数人が部屋に居た)どっか

奥の部屋に居て、やっとこさやって来て無事購入。

 上野のNEWDAYSで以前からチラッと見てはいて

スルーしていたかがやきのせんべい購入。2014-10-22 19.03.52.jpg 

 仕事していた人、すいません。

 土曜日の予定を前倒ししてすべて今日やりたいことを

やりました。

 かえりは久々にLSEで大和まで乗ったし、行きに

新横浜から東京まで初めて乗ったし

(東京から名古屋方面へは生涯1度だけで後は

すべて小田原か、

新横浜から)

弁当は買えたし、大満足です。

(銀行のキャッシュカードの利用が停止されたこと

以外は....)


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スマホ、3台目へ [雑記]

タイトルどおり、昨日買い換えました。

 友人に言われるのですが、

「どうして1年で買い換えるんですか。」

といわれますが、正直今のスマホは1年数ヶ月が

耐用年数ではないかと思ってます。

 昨日に限らず、今月になってから、再起動を

不意にすることが多くなり、昨日、相鉄海老名駅で

床屋に電話しているときに、突然通話が切れて

再起動しており、それで我慢の糸が切れました。

 ウォークマンも同時に買い換えようかと思ったん

ですが、少しクールダウンしてウォークマンは

見送り。

・スマホ1代目 F-05D 2012年4月購入

5ヵ月後の9月にシステム起動しなくなり

交換。

 このときにヨドバシとビックのポイントアプリを

入れても機種変するときに面倒になるので、

入れないことを決意。 

・ヨドバシは店頭で即日対応。

 ビックはバカな店員に事情を説明しても、

ただ登録しただけで、そのままでは旧機種の情報

が残っており

(システムが起動しないから機種変更引継操作

ができない)

登録しようとしてもサーバに旧機種での情報

があって登録できないので、店員にデータを消せ

といって、センターが反映するのが翌朝5時

以降で無いと登録できないので、機種変更のたびに

操作をするのが面倒

・2代目 F-02E 2013年7月購入

 バッテリーミックスで設定をいじってバッテリ残量

を画面上部にバーで表示するのを液晶の故障と

勘違いし、松本旅行の帰りに八王子ビックで購入。

 そして数ヵ月後に再び電源起動しなくなり交換。

 伝言メモとフラッシュプレイヤー機能がないことに

後で気づく...

 バッテリミックスのバー表示は二度と表示

させないようにする。

 電子マネー系統をすべてドコモショップの電話で

使い、スイカ、ナナコは電話で即対応ですが、

Edyだけはドコモに故障したという証明を

出して、書類を送り返せというので、いままでは

Edy残額30円とかだったので機種変もしなかったが、

Edyオンラインで手数料無料で移し変えできる

ようにするのと、できる限りEdyに金入れない、

使わない方向性を決意。

・3代目 F-05F 昨日購入。

 生涯携帯台数F203からずっと富士通一筋16年で

15台目。

フラッシュプレイヤー日対応と、置くだけ充電の

非対応は不変。

 ドコモショップで2年縛りで、分割月@2千円で

済むので(同じものがビックで@¥3700)決断。

 おそらく1年経過後に不具合が起きて、機種変

すると思いますが、型落ちで負担減となるように

するしかなさそう。

 サポートが切れても16年使ってグランプレミア

なので金額の上昇を感じないが、1年で変えても

1年は機種変する前の分割金を払い続けて、

機種変の分割と2重支払いることになるのは

仕方が無い...。

 ・伝言メモ機能を久々に入手。

 これが無いおかげで、着信履歴でしかわからず

伝言メモがあれば、

「さっき電話あったんですけど、何ですか?」

と電話でなくて、伝言メモ聞くかメールで済むのに。

(相手からしたら伝言メモ機能動かしておけよ。と

思われても、その機能すらない)

ということを思い続けてましたが、これでそういう

思いをすることが軽減されそう。

 これから出るF-02Gでなくても、VOLTEや、

富士通の独自技術であるWi-Fiと3G・LTEの

ミックス通信(マルチコネクション・10月のJRの

ドア上広告)やホワイトマジック、

HCE(ヒューマンセントリックエンジン)

LTEの速度向上(最初は72Mbpsとかだった

ような)ができ、スマホは型落ち狙いすることで、

初期投資に9万の分割というようなことを回避

することを決意。

 報奨金制度がなくなって、一括の金額が高くなり、

それで安くする代わりに、入りもしないオプションを

擦り付けてくるのは、そろそろどうにかならないん

でしょうかね。

 毎回いらないオプションのために割引されて

いますが、最初から値下げして普通に売って

欲しいですね。

 なんか16年も動かないで割引をしてくれますが、

キャリア移動した人が1円になるものを2年掛けて

分割で払わせるのなら、そのためにキャリア移動して

そのたびに新規契約して安く端末買うのが得でも

ないですが、機種変するたびに高い金額には

ため息がでますね。


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海老名2日目+昨日のトミカ [鉄道]

 昨日、「かなりへこむ出来事 orz」があったせいで、

グダグダしながら朝4時まで起き、10時過ぎに目が

覚め、2日目も海老名へ。

 昨日とは違う角度で反対側から...

 アイパッドでは逆光はどうしようもないし、

サイバーショットのほうがいいのですが、

後で見たら切れてるのは、自分の腕の無さを

痛感しますね。はい。

 どれも典型的な日の丸構図ばかり...orz

メトロ16000系と小田急4000系

 DSC00753.jpgDSC00755.jpg

海老名で寝ているレーティッシュ仕様の1000系

DSC00756.jpg

 昨日と違うのは、ホーム側から見えないように車両を

どーんと配置して、ブロックするようにしていたので、

線路側からは風景が見えないのと、出店出してる会社

が昨日と異なるくらい。

 小田急のブースで再度購入した以外に、他社の

ブースを覗いてみても、財布に手を掛けようと思う

ものは無く、富士急行が来てるので、さぞかし、

元RSEの新フジサン特急の8000系があるのかと

思ったら、小田急のRSEのBトレを抽選の商品に

してる程度で、フジサン特急のグッズはあまり無く

素通り。

 京阪のカレンダーを必死にバカ列並びで、

異様に汗臭いやつの後ろで並んだりするのが

嫌で行かない日比谷とか、10月始めに

書泉グランデ、通販で買わなくてもいいことを

何で今まで気がつかなかったんだろうって、

おや、確か京阪が来たのは今年からのような...

 相鉄海老名のそうにゃんで、京阪グッズを扱う

関係が有るんでしょうかね...

 今回、メトロ16000系を間近で見て思うのは、

小田急4000がE233と共通化したステンレス

車体ですが、16000は相変わらずのアルミで

それでも好感が持てることが、今になって

わかりました。

 私が小学生のころの地下鉄といえば爆弾ドアの

6000系と、京都市交の10系程度で、それから

横浜市営の初期の車両も同様にどれ見ても

逆「く」の字型の全面でバカの一つ覚えみたいに

スラントした前面が多かったのですが、06系から

正常進化したともいえますが、曲面を多用に

織り込んだデザインは好感をもてますね。

 ただ、昨日も言いましたが、江ノ島線民には

縁がなくいまや本厚木までも来ないので、正直

言って、いい車両だと思っても、ほとんど乗る機会に

恵まれないのが残念...。

 で、総括すると、小田急ファミリー鉄道展は

私としては地元で、普段と違う視点から見る

機会があるのはとても良く(相鉄は親子連れだけ、

東急は抽選に落とされたので、あまりのらない

のるレージをやめてやろうか考えてます)

 MSEの車体側面の下側に縁ができているのを

横を歩いてて始めて知りました。

 来年はVSEを。と思うんですが、運用上

無理かな...

そして昨日買ったトミカです。

 今回は、新車半分といったところでしょうか。

120 スバルBRZ 1/60ベトナム製

75 スズキハスラー 1/58ベトナム製

2014-10-19 19.32.29.jpg

 私が買う量販店ではシュリンクが掛かっており、

開封するのが面倒ですが、コレクターブログの開封

した写真を見ると実車と同様にするために、

フロントバンパーのライトの部分を変えて

(86では塗装で表現しているが、掘り込みを

変えてライトの成形がなされている)いて、

お手軽な車番増やし。

 トミカで兄弟車種をモデル化するのはかなり

レアですが、実車の人気を考えたら普通か...

 ハスラーは色の塗りわけをしている様で

高評価ですが、最近の傾向としてテールランプが

LEDクリアレンズのケースが多く、それで86、

BRZと同様にシルバー塗装だけで表現するのは

なんかなあ。と思うのですが、久々に国産車

オンリーの発売でしたが、来月の新車、いったい

何なの...。という前のガス抜きになったんでは

ないでしょうか。


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海老名1日目 [鉄道]

小田急ファミリー鉄道展1日目。

 平日なら目が覚めないはずなのに7時過ぎにラジオ

と、朝もはよからニコ生の車載配信通知で目が覚め、

10時過ぎにのんびり家を出て30分後の11時入り

して、すでに相鉄のホームからわかるほどの人垣。

(写真は帰りに撮影)

2014-10-18 14.14.49.jpg

 去年の記事でも書きましたが、去年から強制的に

車両展示まで連れて行かれ、売店ブースには直で

いけないようになり、大きく迂回させられますが、

売店ブースになるだけ人が入る時間を稼ぐためには

仕方が無いようですが、結局最終的には売店ブースにも

人が多く、それでも中で食事をたとえ買っても食べる

椅子のあるテントの場所はすべて家族連れが占拠

しており、テントとテントの間とかに座り込んでいる人も

居ますが、基本的には、私は、そういう場所で、食べ物

もって歩くのが嫌なので買わないことにしてます。

 その代わりに海老名にある喫茶店で三平汁と

鮭といくらの親子丼を食べました。

 本当はその後どこかに食べに行こうとしていたの

ですが、床屋の予約を取ったらはるか先の時間を

言われたので、のんびりしようと思ったらキャンセル

が出たというので時間が繰り上がったので食べそびれ、

そしてその予約電話をしていたらスマホが不意に

再起動が掛かり通話が切断され、ここ数日、

「何で今再起動してるの?」

ということが多くなったので、思い切って機種変

もしたという.... 

 今回は、狙っていたのは小田急1000型の

Bトレで4両セットのノーマルとレーティッシュの

両方(各¥2550)を問題なく購入し、それ以外に

小田急のロマンスカーの写真が描かれた

マイクロファイバークロス(¥300)を購入。

 それでもうお腹一杯でした。

 今日は、小田急傘下+西武、京阪、南海、京王、

伊豆箱根、メトロが来て、明日は東急と思ったら

東急は来ず、京阪2日間とおしで、富士急、相鉄

シーサイドラインとTXという陣容。

(相鉄の場合、小田急の会場で売らなくても

海老名駅のそうにゃんがあるけど...)

 京阪は、なんか乗車券たくさん売って

ましたが、どうも終わったスタンプラリー関連

だったり、京阪のカレンダーをここで買えば

遠くに行かなくてもいいのですが、すでに

書泉グランデで購入しており、ほとんどスルー

してきました。

(京王もレールランドで売ってるもの<私の

記憶だとかなり前>からそう目新しいものが

無かった)

 小田急傘下で、立川バス、箱根登山バス、

神奈中もブース出してますが、神奈中の

空港リムジントミカ

は2カートンくらい出してて、2014-07-17 21.37.00.jpg

まだ、残ってるんだ。という感じで見てきました。 

 今年は、小田急車両だけでなくやっとメトロの16000系

を持ってきて、小田急単独だけでもロマンスカーMSE

の展示で華がありますが、たとえば西武や東武の

展示イベントは遠いですが、そこだと他社の車両も

展示して、東武や西武のイベントのときに東急5050系

4000番台が居たりすることがありますが、せめて

千代田線くらいと思っていたので、オンボ6000系

持ってくるより16000系が来たことは嬉しいですね。

2014-10-18 11.16.35.jpg2014-10-18 11.18.59.jpg 

 最も江ノ島線民には、千代田線車両にはまったく

縁がないし、ましてやメトロ車が本厚木まで来なくなって

久しく、見る機会が少ないので、こういう機会が多くあれば

いいと思います。

 明日も行く予定ですが、明日はすぐに帰ってくるでしょうね。

(ほんじつの所要時間1時間)


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海老名へ [鉄道]

今日、明日は小田急ファミリー鉄道展に行ってます。

http://www.odakyu.jp/familytrain/

新幹線の弁当は来週に、京成上野駅と一緒に行くことにしました。



タグ:小田急
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またかよ。 [鉄道]

 台風が過ぎ、普通に家を出て、目標どおり時間で

相鉄に乗って横浜に着いたらば、私が乗った東海道の

東京行きで急病人が発生しました。といって発車が

2分遅延。

 3分後に発車する電車が隣のホームに入ってきており、

一人のバカのせいで、大動脈にすべて迷惑を掛けてることを

本当に知ってほしいですね。

 先週といい、今週のいい、出勤しょっぱなに連続で

急病人のために電車遅れに遭遇するとは....

 私に何か恨みでもあるんでしょうか。

 宝くじなどに当たるのなら大歓迎ですけど、求めても

いない災難にはもれなく当たるのはやめて欲しいと

思います。 

 そんな感じで仕事して帰ってきて、横浜で乗り換えの際

チラッと見えた崎陽軒売り場に帰りに行ったら、ラス1が

ありました。

2014-10-14 20.46.37.jpg

 明日が給料日で、モバスイにチャージして、

支払おうとしたら、

「申し訳ありません。スイカでのお支払いは

できないんです。」

にむっとしましたが

(店の前でチャージしてる時に早く言えよ....)

しかたなく、泣く泣く他無く虎の子の千円札を出して購入。

 給料日の寸前で金使いたくなかったのに...

(と思ったら財布の奥に千円札が入ってました...)


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初の避難準備情報(修正追記) [雑記]

 藤沢に限らず、首都圏一体での大雨が夜から始まり、

大雨が降ったと思ったら、今急にやんだりしつつありますが、

ドコモのエリアメールが届き、藤沢市で避難準備情報、

横浜市の避難準備情報が届きましたが、われわれ

関東人が懸念しているのは朝の通勤のときに

どうなっているかということ。

 家を出る時にはもう首都圏を過ぎている予想ですが、

台風が過ぎてからダイヤが戻るのか、戻らずに間引くのか

いずれにしても

(私は休みます。が可能でも24時間稼動のプラントの

運転に携わる課なので

「今日は、出社しなくて良いですよ。」

ということは無いので、風邪引いて休む、出社途中に

体調壊して休む以外には、やはり遅れてでも出社し、

こないだも出社するなり、いきなり追加の分析を

何の遠慮も無くする人たちなので、休みにはなりません。

 JR東日本は明朝も通常通りのダイヤといっていますが、

京急が止まってJRになだれ込んだり、横浜に着いたら

混雑回避で駅の入場を制限されたら、それだけでもう

アウト。

 また1時間遅れの分、プラマイ0に働かなくては

いけなくなりそうです。

 私の家は、大和市と接して、厚木基地の爆音が

響いても、補助の対象外(綾瀬市でも基地沿いの道路

1本で補助の有無があるが、むしろ補助のせいでガラス

サッシやエアコンの買い替え時に制約を受ける)

でかつ高台なので、江ノ島のような海沿いや鵠沼や

藤沢駅周辺のような低地ではないですが、

2014-10-13 18.35.04.png2014-10-13 21.18.15.png

 前回の台風のときには相鉄は超徐行運転をして、

急病人が発生して、全線に迷惑を与え、東海道では

茅ヶ崎駅で台風のさなかダイブしたやつが居て、

東海道線も止まり、やっとの思いで会社に行ったら

中央道路が池になって、着替えて作業ズボンの

靴水没で強行突破を試みて成功しましたが、後で

冷静に考えたらネットブックとアイパッド持った

カバン背負って、水で見えないが側溝にもし、

足入れてしまって転んだらスマホも含めて一挙に

水没してたとおもうと、

「とにかく職場に着かないと!」

という火事場のバカ何とかが、冷静さを失わせて

いたと思いますが、ちなみに同じ派遣のもう片方は

休みとりやがって、他は車で来てるのでバスや

電車の遅れには遭遇せず、職場では私一人だけ

交通機関のせいとはいえ、大遅刻した。

というのは大変その場に居づらかったですが、

今回もまたそうなるんですかね。

 今度も靴下の予備は備えていこうと思うのですが、

何事も無く早く過ぎて欲しい。ただその一言ですね。

 そしてもうひとつネタにするのは、楽天。

 この人間は巨人にもいたんですが、巨人を

去ってから、一体どうなっちゃったの?というほどに

転落し、数年前にいろいろスキャンダルなどを

繰り返して亡くなったチョ・ソンミンくらいになって

しまったのですが、数日前までデーブに見る

出世術とかいう記事や、大久保に次期監督確定。

という記事に、ふーん程度で、これにも、ふーん、

程度ですが、

「一体どこまで嫌われているのよ。」

というほど、大久保の監督就任反対署名の

サイトの書かれっぷりのがひどさに興味持ちました。

 昨年は「自分たちが優勝しないと。その優勝を

阻むところは東北の復興を邪魔する悪だ。

東北の復興が一番。」

という雰囲気を作ったことは、

一切棚に上げ、昨年私が言いましたし、

昔のブログにも載ってると思いますけど、

「マー君居なくなったら楽天は怖くない」

というのがそのものとなり、正々堂々と

試合しなかったツケを今払っているんだと

考えます。

 大久保のことを言うのなら、星野の鉄拳制裁

とかは不問なのは滑稽だし、

コメントで、

「星野は嫌いだったが実績がある」

と星野のことは棚に上げて大久保のことだけ許せない。

という感じで美化しているコメントが見受けられますが、

大久保を連れてきたのは、星野であって、

西武で菊池を潰したり、暴行問題を起こした大久保を

コーチで拾うなんて。

という風に見てましたが、

「じゃあ、何でそのときに反対しなかった?」

と思います。

 それに対してのコメントは、

今になって

「実は二軍監督になるのも反対でした。」

といっても時遅し。

 大久保からしたら、星野が休養中に監督代行も

したし、三木谷の子供に野球指導もして、

球団から支持取り付けているのに、

「何で俺の監督がそんなに嫌なんだ?」

では無いでしょうかね。

 大久保は駄目、古田や桑田に監督を頼もう。

といってますがはたして承諾するの?と思うし、

承諾しても、すぐに優勝することは無理でしょう。

 それができるんだったら、横浜がとっくにCSに

出てます。

 他には、

「ファンの声を聞かずに監督を決めるなんて

ありえません。」

に思うのは、いつから球団がファンの声を聞いて

監督を選ぶようになったんですか?

と思います。

 そういう声が多いのですが、

 ヤクルトの小川監督が辞任して真中が

今度監督になるそうですが、 そのときにファンに

「真中を監督にしていいですか?」

なんてききましたかね?

 逆にヤクルトの小川さんの前の監督が休養で

事実上やめて小川監督代行が監督になるときに、

ファンに

「監督にしていいでしょうか?」

なんて聞くことはなかったはず。

 そういうと、大久保とそのケースは違うという

都合のいい言い方で逃げてくる輩が湧いて

きますが、

 巨人の場合、星野が巨人監督就任に反発したのは

巨人に選ばれなかったといってひがんで、

自分は巨人に選ばれて当然だと思っていたのに、

取らなかった憎き巨人というので、巨人ファンの私は

まず嫌だし、星野中日と王ダイエーのときには、

「そのときだけ」ダイエーを応援しました。

 当時、いくら中日、阪神で優勝の手腕があったと

しても、それは野村の植えた芽を、後からやってきて

収穫できるまでに育てただけのことで、星野が1から

育てたわけでないし、巨人に対して敵対心持っている

人間が巨人の監督なんてなるなんて冗談じゃない。

でしたが、巨人球団は

「星野を監督にしていいですか。」

と聞くことはなかったし、今後も無いでしょうが、

いつから球団がそこまでサービスするように

なったんでしょうかね。

 とにかく大久保を監督させないためにいろいろと

書かれていますが、

 大久保憎しの旗印で、いろんなことを書き、

・清原が楽天監督になるのと同じ

・ファンクラブ止めてやる!

・ファンクラブの更新をしない

・楽天のサービス(銀行、カード等)を解約する!

・応援しない 放映見ない

・スカパー解約する

とか言う言葉で、ファンが言えば、なんでも会社の

方針がひっくり返ってしまうという前例ができてしまうか、

(そうしたら世の中、赤信号でわたって、大挙して数

押し寄せたら、赤信号を渡ったのは違反では無い。

ということにもなりかねず、そうしたら都合のいいほうに

数の力で押し寄せたら、たとえば殺人事件が起きて、

あいつは殺されて当然だ。といえば無罪で、

あの人を殺すなんてとんでもない。といったら有罪に

なるような社会になることを憂慮します。

 そうしたら裁判の制度は意味が無いし、法律も

決まりごともなんでも自分の都合のいいほうに変えて

よくなってしまうんではないか。

 それに近いことが学校が義務教育なのだから給食費

を払う必要は無い。といって払わない理屈をこねて

まかり通るようなことができてしまっている)

それとも企業として、企業の姿勢を貫くのか、じっくりと

見てゆこうと思います。


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ポンタデビュー [雑記]

 ここのところ、ローソンで買う機会が増え、今までは

頑なに拒否してましたが、ついにポンタ導入に

踏み切りました。

 ワオンと、ナナコとTポイントという山があるので、

ポンタにはあまり溜まるほど買いはしないでしょうが

昨日、書泉グランデのポインドも作らせたことだし、

昨日までローソンで時々買うたびに、

ひつこいくらいにポイントカード宜しいですか?と

聞かれて、

セブン(ナナコ)とファミマ

(Tポイント)がメインだから

ローソンなんて。」

 別にローソンで、スイカで月2千円程度しか

買わないもん。と思っていたのですが、ついに

ポンタデビューしました。

 ロッピーでなくてもネットで登録できるというので、

家帰って、登録を済ませ(グランデは未登録だった...)

スマホとアイパッドでローソンアプリを登録して

まずはアイパッドで認証が済み、こんどはアンドロイド

(スマホ)で認証しようとしたら

「認証項目が間違っています」

と言い出し、何度もパスワードやID見直して入力しても

駄目で、

そのうち、

「認証エラーが何度か続けて起きたのでロックしました。」

のようなことをいいだし、ついにはログインできていた

アイパッドでもエラーとなり、

まずはセンタにガイダンスを聞いて

電話したら、

「それはこちらではないので、ガイダンスの何番のポンタ

のほうへ掛けなおしていただけますか。」

と言い出し、次の番号に掛けて、

「ログインできなくなってセンターに電話してリセットしろ

というメッセージが出ているのでリセットしてください」

と消させたときに

「アンドロイドと、アイパッドで同時にアプリ入れて

ログインしたら問題があるんですか?」

といったら

「こちらはポンタのサイトで、それはローソンのことに

なるのでお答えできません。」

というので、

「わかりました、とりあえずリセットしてください」

で電話を切ったのですが、携帯だと21秒

ごとに10円払わせて、1回目の電話で、

こちらではないです。と掛けなおしてイラついてる

のに、3度目また掛ける気がおきるか!

とおもいました。

 でも、よく考えたら、アイパッドとスマホで両方とも

ログインさせていたらおかしなことになるので、

どちらかだけのログインにしようと思うのはわかりますが

複数ログインに対してどういう考えなのか、調べてみようと

思ってます。

 で、無事にリセットが掛かって、今度はアイパッドだけに

アプリ入れることにしましたが、

2度目の電話で 

「どのサイトのアプリで登録されましたか?」

と聞かれ

「どのサイト?????....と、いうのはどういうこと

ですか?」

と聞くと、いろんなところがアプリを出しているようで、

こちらが「?」なところがありました。

 これは、ローソンとポンタはあくまでも別である。

という考えで、ローソンではポンタのことは

答えられないといい、またその逆もということは、

これはポンタ=ローソンだけではなく、他の参加企業も

あるグローバルなので仕方が無いのですが、

 できれば、別の端末でログインしているので

ログインできません。

というようなメッセージを出せば、10数回もいつまでも

ログインリトライしなくて済んだのに。と思いましたが、

今後どうなるかじっくりお手並み拝見しようと思います。


タグ:ポンタ
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駆け足都内でカレンダー入手 [雑記]

 今週は台風18号(+自分の体調を調整できない

バカタレたちの急病人発生という遅延行為)月曜日の

出社が遅れ、金曜日の会社帰りの20時過ぎの電車

で、私が乗っているそうにゃん号快速の隣の先発の

急行で急病人が発生したといって5分遅延。

 火曜日は台風の大遅刻の翌日なので、2本早い

電車乗って、

「いつもはこんな遅くないんですよ。」

と演出しようとしたら、勤務先のバス停の先の路上で

コンクリミキサーのバカ運転手が路上で立ち往生して、

道路渋滞を引き起こし、バスの所要時間が延びて

ぎりぎり出社。

 なんだかふんだりけったり...

 で、今日は(もう昨日ですが)小田急大和でロマンスカー

に乗り込む際に、ホームの階段側を横を通った女が、

私のカバンにドスンとぶつかってきて、こちらは前の

家族ずれをせっついていたのでどうしようもないのですが、

カバンで後ろからぶつけ返してやろうかと思っても、

ロマンスカーに乗り込む間際で、後ろにも人が立って

いたので反撃を諦め、車内では、朝は大和で乗って

新百合ヶ丘まで座って隣に誰もこなかったらもう

乗ってこないので、そうかと思いきや、大和で席

座った直後で横にバアさんがやってきて、

再度立ち上がり、真っ黒なサングラスして、やたらに

厚着で、化粧臭いわで、座るなり窓のカーテンをシャー

と閉めてしまい、視界不良。

 なので、スマホでニコ生の車載放送で前下を

向くしかできず、新宿に着いてやや遅めに

立ち上がり、第1の西武新宿駅に行くと、10時過ぎ

なのでぺぺのエスカレータは動いておらず、階段を

上り下りして、トモニー(ファミマ)で西武のカレンダー

を購入、次に京王新宿駅で、京王のカレンダーを

買い、今度は京王新線駅から都営新宿線で神保町

の書泉グランデでカレンダー購入。

 昨日の時点で東急のHP見てもカレンダーの

発売情報を見つけられなかったのですが、すでに

10/1から発売されて、グランデのHPの印刷プリント

を見たら9/13付けとなっており、9月中旬から各社の

HPマークしてましたが、その時点ですでに履歴の行

から落ちていると判明、小田急は10/14発売と

なっているのに、10/11にグランデの店頭に並んで

いる(イベントで先行発売という裏があるのは承知)

ので、書泉グランデで総攫い(京急や相鉄は無いが)

とは行かないものの、京阪と阪急など通販での送料が

無駄だし、りんかい線のためにわざわざ大井町に

行くとか、グランデで一挙に手に入るなら、もう

今度からそうしようと思います。

 それにしても、グランデで阪急 東急 京阪 小田急 

東京メトロ 5社相互直通卓上 りんかい

りんかい卓上と、新幹線50周年クリアファイルとタオル、

西武と京王卓上をぶち込んだ特大のビニール袋が

なんとまあ重いこと。

 コピー用紙の1包みとまでは行かないものの、

カレンダーだけでこれだけ重さを感じるとは

今まで知りませんでした。 

 東急のカレンダーを縦に入れると持ちの下

あたりで突き破りそうなので、横に設置し、

えっちらおっちら駅に戻り、それでも懲りずに

15時過ぎから耳鼻科の予約があるのですが、

予定を変して1時間早いロマンスカーに変え、

大野で降りて、大野-海老名まで急行に乗ったのは

3~5年来

(海老名行くときは大和で相鉄というショートカット)

ぶりじゃないかと思いながら海老名に向かい、

相鉄海老名駅のそうにゃんショップで相鉄3種

カレンダーとそうにゃんクリアファイルを購入。

 今回始めて、相鉄が物買ったときにくれる手提げ

ビニールが そうにゃん図柄バージョンでした。

 そうして、家に帰って、ゆったりしすぎて予約時間過ぎて

病院へ行っても、その前の予約の人から並んで

いるので無問題で、診察の結果、アレルギー性鼻炎の

ために左耳に水(鼻水の膿)が溜まり聞こえを悪く

していて(1ヶ月間薬を飲まなかった)、薬を変えて

2週間後にということになったのですが、2週間分の

飲み薬で、ジェネリックが存在していないので、前回

1ヶ月分で700円程度だと思って甘く見ていたら、

@¥2500といわれて財布に残っていた3千円が皆

飛んでゆき、グランデでカードで¥@8千、モバスイ

チャージがトータル6千、京王カレンダーが500円、

マックはDCMXで@¥600とかなりの散財にゲンナリ。

 今週の土日のどちらかで、海老名の小田急の

ファミリー鉄道展へ行き、25日にも耳鼻科に行って

昨年比1.5倍とバカ増た市県民税を月末に払ったら

財政に黄信号がともりそうな予感....。


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最悪デッセ [雑記]

 情報漏えいというと、最近は御嶽山噴火、神戸の少女

誘拐殺害に隠れていましたが、ベネッセ。

 個人的には、進研ゼミしなかったし

(普通に高校受験塾に通ったが、周りでは、

進研ゼミの中学版に加入したらもらえるペンセット

目当てに加入し、1ヶ月で即退会するのが

流行っていた)

ベネトンの写真展を多摩センターの本社に行った

時に、臨時休館だとほざき、今なら、ちゃんと収入も

あるし、

「まあ、良いか。来週にでもこればいいさ」

で済ませられますが、当時の学生の少ない

小遣いで多摩センターに来て空振りは、ショックで、

ガーン!ガーン!ガーン!位の衝撃で

「ふざけんなよ、この会社は。二度とこの会社は

許さないぞ!」

という感情があるので、はっきり言ってかかわりは

無いのですが、情報漏えいをして、金券の配布か

寄付という選択について、野次馬的な視点で

ニュースとブログの情報を元に述べてゆこうと

思います。

 ニュースだけ見て感じたのは、情報漏えいした

会社が、どの面下げていきなり基金を立ち上げて、

そこに寄付という形で

http://www.benesse.co.jp/customer/bcinfo/03.html

というのが、神経なでしようとしてるギャグなのか、

本気で言ってるのか判らないので呆れますね。

で、基金設立の意義 

http://www.benesse.co.jp/customer/bcinfo/06.html

を読んでいっても、それくらい。といったら大変

申し訳ないが、他の企業なら基金なんか立ち上げ

なくても社会貢献という形で、そういう方向に

金出してるんじゃないの?

 寄付という形で傘かぶって、金券の支払いを

減らそうとしてるとしか思えないですね。

 それにしても500円というのは、マックカード1枚分

程度で、子供だからか安っすいですね。

 図書券は、かなり期間が先になってからの発送か、

楽天、アマゾン、ナナコの500円かセレクトできます。

はそこにも結局情報が流れて、私はその3つとも

登録してるから良いですが、逆に今度、登録していない

ところの電子マネーを貰おうとしたときに登録しないと

もらえないので必然的に登録者数を間接的に増やす

(利用者数増加の手助け)

ことになってるのではないかと思いますが...。

 私なんかDIONのプロバイダやってるときに、

KDDIの情報漏えいで

「いきなり毎日にようにドメインとっかえひっかえ日に

5件ほどこんなわいせつなお誘いメールが

来だしたんだ?」

と思っていたら、KDDIから

「あなたは個人情報漏洩の対象になっています。

今後は気をつけます」。

という当時の小野寺社長署名の封書が2通来ましたが、

一切金銭の謝罪無かったですけどね。

 そのときは、ちょうど今の回線(といっても

TEPCOひかり→KDDIへ売却し)にするときに、

プロバイダが回線に対応せず、ソネットに乗り換えて

プロバイダの退会をしたため、業者メールに

関しては放置してやりましたけど。 

 そのKDDIが、さらに平気な顔して100M回線を

1Gにしませんか?といってそれは応じましたが、

(TEPCOひかりが「100Mひとりじめ」を

謳っていたが、KDDIではどうなんだといったら

1G契約した後になって、申し訳ありません。

KDDIの回線ではそれは無いですと、最初に

その事実を隠していた)

 次に、KDDIの関連会社がローラー作戦で家を

一軒一軒周り、うちにはいまだに電線にTEPCOの

マークがついてるのですが、回線契約している私が

仕事中に昼間にやってきて、何も知らない父親に、

KDDIの埼玉の関連会社を名乗り

「この回線は使えなくなりますから、工事したほうが

良いです」

見たいな事を言われたと聞いて、頭にきて

「こないだ100Mから1Gに回線の契約を変えた

ばかりなのに、ネット回線が使えなくなりますって

どういうことなんだ? うちは情報漏えいしたおたくが

嫌でTEPCOとソネットにしたのに、勝手に売却して

またお宅と契約してるんだけど、どういうつもりで

来てそんなこといいに来たんだ。そういう情報は

無いのか!」

といったら、

「こちらではそういう情報は持っておりませんが、

判りました、今後訪問しないようにいたします。」

といってこなくなりましたが、時々ネットはひかり

oneの方は、あうあうのスマホにしたら割引しますと

いうダイレクトメールは開く前に破り捨ててます。

 情報漏えいするキャリアの電話なんか使えるか!

と思うんですが、今度あまりにひどかったらそれも

止めさせてやろうと思います。

 家の電話はNTT、携帯はドコモと決めており、

なぜか妹夫婦の契約も含めて私がは主回線で

持ってるので変えられないし、グランプレミアで

これ以上の割引が底打ちしてるので、一度あうあう

のアシカさんにして、またドコモにして新規でスマホ

買いたいなんて考えてもいたり...。

 で、脱線したのを戻して「最悪デッセ」のブログを

見ると、一人の例ですが、朝6時に大人数のピンポン

攻撃で呼び出され、ベネッセを頼んだことも無いのに

なんで?と思ったら、カルピスに応募したら漏れなく

名前シール貰えます。(ベネッセ協賛)

に応募しただけの人で、こどもチャレンジとか

ベネッセに申し込んだ人だけかとおもったら、

そうでない人の情報までベネッセが持ってて、

持ち出されたというのは、カルピスはそのまま

何も考えずにベネッセに名前シールでつって

子供の情報を集めたってことですよね?

 普通、企業の懸賞で、その発送など請負会社

に情報を渡す(実際に、企業の懸賞品の発送を

代行する会社を見たことがあって、作業台に

山済みにされた懸賞品を箱につめて、あて先シール

貼って配送業者へ出していた)場合って、それ以外

には使用しないなどの制約があるのですが、

それはどうなんでしょう。

 報道など見る限り、こどもチャレンジなどベネッセに

申し込んだ無い人の情報を間接的に集め、そこを

黙ってないで、ちゃんと処理したのは当たり前ですが、

報道ではそういうことがあるのは無かった気が

します。

 マスコミそのままをすぐに信じないことにしてますが

(必ず2-3個の関連記事を探して読むことにしている)

それまで報道されたら事が大きくなるので黙っているのか

ただ単に私の検索範囲で見つからなかっただけなのか、

少なくともこども茶r年次申し込んだ人以外の情報も

持っていたことはこれで明白になりましたね。

 個人的には、基金を設立するより、即、廃業した

ほうがいいと思っていますが...。

ベネッセ(よく生きる)といいますが、管理もできず

良く生きれなくするので、「最悪デッセ」に

したらかいがでしょうかね。


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束の間の鉄道の話題 [鉄道]

 鉄道のネタは、ここのところというか、もともと元カメラで

走ってる車両をきれいに流し取りする腕も無く、撮り鉄では

無いので、あまり出すものが無いのですが、グッズの紹介。

 その前に、昨日は相鉄の台風のせいのバカ遅延のせいで

出社が1時間遅れたのですが、いつもは

「通常の出社時刻にして良いよ。」

といわれるのですが、今日、一応確認したら、

「遅れた時刻を出社時刻にして。」

といわれ、しょぼんとしてます。

(遅れた分を残業して出勤時間はプラマイ0にした)

 相鉄が地元をそもそも15分遅れており、電車の

遅刻を理由にするつもりで、二俣川で急行に乗らずに

ずっと各停で座って寝ていたのですが、もともと全線で、

超減速運転をしており、

「地元駅でこんなに人がいることはかなり珍しい」

ほど人が居て、座りたい場所が選べなくなる危機

を回避して定位置をキープ。

「この分だと乗り換えて急行がバカ混みするのは嫌だなあ。

約15分もすし詰めされるし。具合悪くなるリスクがあるから

乗換えを止めよう」 

ということで、二俣川で急行を見送り、そのまま

各停に乗って星川で追い抜くはずの急行が、

急病人が出たので臨時停車すると言い出し、

1人を救護して発車しようとしたら、あっちでも、

こっちでもと言い出し、各停の車掌も、車内で放送して

待機していたのを、駅員か急行の車掌に駆り出されて

運転席を離れ、けっきょく15分前後は発車できず

のべ3-4人を結局救護したため(救急車の音がしたので

その中の人は本当にやばかったようだが)、各停で

普通なら30数分で行くところ、横浜まで70分。

 台風で電車が遅れて、ホームに人が押し寄せて

いるのに急行はいつもより混んだらどんな状況に

なるのか予想できず(乗ったことは無いですが、京葉線

の通勤快速<確か蘇我から新木場ばまで30数分

ノンストップ>に比べればましだが)、

具合悪くなりそうだから急行乗るのを止めよう。

とできない、つまり、自分の具合をコントロール

できないやつは電車に乗るなよ!

といいたいですが、そういうことを言うと、権利ばかり

主張するアホが湧いてきて攻撃されそうですが、

本当にそういうアホのせいで迷惑を被りました。

 それに加えて、台風で混んでるときに、茅ヶ崎で

ダイブしたバカのせいで、運行を完璧に絶たれ、

やっとのことで横浜に着いたら今度は東海道が

止まったと言い出し、京浜東北にシフトして、結局

出勤時間は1時間遅れになり、

通常出社扱いにはしてもらえなかったので、可能ならば

星川で臨時停車させた奴のそれぞれ、遅刻分の請求を

したい怒りを感じてます。

 頼むから台風で混んでるときに、具合が悪くなると

思うんだったら各停に乗るか、電車に乗らないで

駅員呼ぶか、休んで解決するなら休むなどして

電車止めないようにして欲しいのですが、

何も無ければ具合が悪くなることは無いのだし、

混んでて押し込まれるのが嫌なら乗らなければ

良いし、おそらく自分で何らかのおかしいという信号を

無視してるはず(なんか変かも知れなけどとりあえず

電車に乗っちゃえ的な)だし、

そういうコントロールできない奴が増えてきたのは

困りますね。

 頼むから

台風とかでただでさえ

遅れてるときに、急病人

とか人身事故で電車を

停めてしまったら社会に

迷惑を掛けてしまうな。

ということを知ってほしいと思います。 

 で、母親が10/1-6の間で、母方の祖母が高齢なため

月1程度4-5日間京都に行くのですが、台風が過ぎてから

帰ってきて何か土産は無いのか?と聞いたら、

「駅で新幹線のクリアファイルを貰った」

しかも、小田原、京都でも配られており、数枚貰った

ので、1枚いただいてきました。

 あおたけさんなどのところで出てきた、新幹線50周年

記念弁当は品川では改札の中で無いと売店が

ないようだし、それを買わせればよかったのですが、

それは見つからなかったというので、今度自分で

新横浜に行って、もし外で買えないのなら、モバスイに

付けたEX予約で品川まで乗ってでも弁当だけ買おうかと

思ってましたが、それ以外にクリアファイルを配っている

なんてそんな情報知りませんでした。

 たまたま10/に京都に向かうときに、ちょうど

50周年で行ったから入手できましたが1日でも

ずれてたらこのクリアファイルが配布されたことは、

しばらくしてから中野ブロードウェイで無料で貰った

ものに数百~数千円と値がついてから、そこで存在を

知るものであったかもしれないので、本当によかった....。

2014-10-06 21.44.50.jpg2014-10-06 21.45.15.jpg

 で、聞くところによると、9月下旬に登戸駅で南武E233の

展示会があったとか、そんな情報、毎日川崎を使ってても、

東海道だけしか使わない人にはわからず、

チョコクランチ

2014-10-01 21.41.23.jpg

は、東海道ホームのKIOSKであったものですが、

今日、他に東海道ホームのkIOSKでこういう物が

あったので早速買ってきました。

・サクマドロップス

E233系南武線バージョン 税込¥240

2014-10-07 22.04.06.jpg2014-10-07 22.04.24.jpg

 集め鉄としては、これだけでも上等かな。

 南武線は3年ほど前に登戸-南多摩を通勤し、

ちょうど、稲城長沼の高架化の前から片側が高架化した

のをずっと見てきて、少ない209よりも、どこをどう

みても205系の先頭車化改造車ばかりの

205系天国であったのが、本当に嫌でした。

 今回、E233が4編成入って、そのため、205が

茅ヶ崎に疎開してきているとのこと。

 毎日東海道ホームで電車待ってても、本当に

運行開始してるの?といいたいほど見かけ

ませんが、横浜線のようにあっという間に

ハイスピードで増殖して205の姿が見れなく

なるのもそう遠くはなさそうですね。

 南武のE233に年内には乗れればいいん

ですけどね...。

 用事がないから無理かなあ...。 


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懲りずにまたトミカ [トミカ]

 今日は台風のため、雨で外出を控えてます。

2014-10-05 14.02.03.jpg

 昨日アマゾンで頼んだトミカギフトが翌日届き、

「もう少し遅ければ良いのに。」

と思いながら受け取りに

行くのですが、昨日1時過ぎに寝て11時過ぎに

雨のザーザー音で目が覚めました。

 先日は、2014-09-27 10.47.25.jpg

を、行動範囲の店では無い。と判断してセブンネットで定価で

頼み、先週金曜日の受取日、三菱東京UFJのキャッシュ

カードの磁気が飛んで使えない(ICチップで銀行では

使えてもコンビニATMで使えない)ので、再発行手続きの

ため午後早退(半休の制度がないため)し、鮫洲の

おとどけいきゅうの後、品川で食事して、品川シーサイドの

イオンで普通に在庫があって、セブンネットで定価で

買うのはやめようと思い、今回はアマゾンのお世話に

なりました。

トミカ 交通安全セット

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 トミカのギフトセットは久々の購入。

 通常品と色違いなので気にはなっていたのですが、

実店舗で買うタイミングではあまり触手が伸びず、

思い腰あげてネタがなくなったのでやっと順番が

回ってきました。

 コスト削減でセロファンというか、ウインドー形式も

止め、寝言言ってるトミカブロガーのところで開封した

写真を見ても素っ気無いダンボール梱包材に包まれて

るだけで、色気なし。

 アクアの初の色違い+パトランプつき 1718円なら

安いかも。


タグ:トミカ
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まだだけど [鉄道]

 実車の導入はまだですがこんなものがあったので

買ってみました。

南武線E233系デビュー記念チョコクランチ ¥650

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 そういえば、昨日、朝の川崎で一人だけ駅のスピーカに

向かってマイクさしてる若い男がいましたが、音鉄

でしょうか。

 それにしても朝8時前で、ホームに人がごった返す中で、

ICレコーダを片手日課絵、ヘッドホンつけて、

スピーカに棒の先に着いたマイクを押しつけているのは

そうとうな大物ですね。


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