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帰途へ [雑記]

 東武ファンフェスタの夢のような時間も過ぎ去り、SL大樹の片道を満喫し、
18時の下今市から新宿行きのスペーシア日光車内からです。
 たまには団体でいくのも楽ですが、やはり、自由にならないことがあるし、
一人勝手気ままな旅に慣れてると団体行動が時には苦しいこともあると
思いました。
 小田急のファミリー鉄道店とは規模も異なり、さすが東武、
シャトルバスが5台以上でも列を作り、来場者数も半端ではないですが、
小田急トラベルと東武トラベルの参加者には、一般入場者よりも先に
撮影できる時間を設けられており、一般の人が柵で待たされてる前を
こっちが後から来て、会場の別なところから入り先に撮影できるって
快感でした。
 東武トラベルの客で吉がキチ害じいさんがいて、順番で撮影
できるのに、「何で金払ってるのに、先に撮影できないんだ。」とか
みっともないことを係員へくってかかってましたが、馬鹿は死んでも
直らないですが、そういうじいさんには一刻も早く消えてもらいたいです。
 私たちの前に撮影してるグループがいて、それが済んだら順番が来るのに
早くしろ!とか叫んでるのは、馬鹿の芸当。
 一般入場者からしたら、何で怒鳴り声が聞こえてくるのかわからない
とおもいます。
 記事にもしましたが本当はトークショーが目的でしたが、大樹には
かなわず、来年には一般でいってトークショー委日でグッズ購入など
あきらめるる覚悟でいくのはやはり南栗橋は、遠いな。。。。

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おはようございます [雑記]

只今、メトロさがみに無事に乗り込み、小田急トラベル主催の東武ファンフェスタの南栗橋に向かいます。
個人で行くとなると、やはり前泊か、こんな時間に出ないといけないので、遠さが実感できます。
帰りは、東武でくだるか、日光線へ出て宇都宮から
はやぶさか検討中です。
明日は明日で朝から予定があり、今日中に帰宅するには、どんな手段でも厭わないつもりです。
トークショーは見れませんが、大樹乗車でお腹一杯になるでしょう。

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本日のトミカ [雑記]

 日勤へ移って2日、休憩もとれないですが3連休の初日。
 今日は、イオンとトイザのどちらへ行くかといえば、
言わずもがな。
 トイザに9:30頃に入っておよそ15人程度の開店待機で悠々確保。
2017-11-18 22.35.51.jpg
 各保護にレジがバカみたいに並ぶので、それを避けるために店内を
回って時間潰して、最初のトミカに戻ると、開店10分後のフリーな状態
でもほぼ確保可能な数がワゴンに残っていました。と言いたいところ
ですが、初回f限定だけが空っぽ、トイザ特注と通常のクーパーと消防車
だけ残ってるというのは、一人1個でも初回限定買うのが多いということ
のようです。
 ついでの787ANAのエアポートセットを足して、5000円以上
プレゼントのホワイトパールのインプレッサももらいましたが、
こちらのほうは2日前にオクで各2500で2個落としてまだ
届かないので意外な感じ。
 その後、カメラ店へ同じものを、予約品としてあるのを受け取りに
行って、新たに予約をして、緊急入荷と銘打ってニンテンドースイッチが
あるというので、カーズ3勝利への道とともに買ってきました。
 イオンの抽選販売では6度も外され、苦節半年以上、人生で初の
ニンテンドー製品購入となりました。
(親にファミコンなどゲーム機を買ってもらったためしはなく、
社会人になってからソニーのPS,PS2,PS3,PSP,Vitaだけ)
 先日友人から、過去の在庫抱えから、生産を絞っていると
いうことと、意外に店に行ったら入荷してることもある。
と聞いてましたが、やっとそれが実感できました。 

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たまにはいい風も吹くものだ [雑記]

 今朝を以て、夜勤ありの運転班の仕事を無事に終えて、
16日から日勤へと怪我無く無事に移行できることになりました。
 今の職場に派遣で3年、その後正社員化してから運転班への異動
で2年がたち、日勤班から運転班に入る審査を受ける前に、戻して
くれ。と言い続けてきながら、これ以上無視され続けるのなら
何か考えを起こそうかどうかとも思ってました。
 もともと、今の職場は、九州からは鹿児島県除いた、九州各県
(鹿児島人はやめる人が多いので採用しなくなった)山口、北海道
からの工業高校出てきた18の子が、卒業式を終えて日がないうちに
3/16から上京して寮に入り、1か月間研修し、4/16から配属され、
半年後に一人で仕事ができるかどうか任用できるとなれば、1人前と
なり、補助教育者の手から離れて歳を重ねて、本来、私の年になれば、
ベテランで班長代行まで行きますが、こっちは35の中途で、文系で
入って、37で18の高校出た元気ありあまるやんちゃ坊主と同じように
一緒に動け。と言われても、もう40を過ぎており、無理に決まってるじゃないか!
と思うも、何においても、何言われても仕事だから。ということですが、
無事に終えることができました。
 いい風が吹くというのはそれではなく、週末の日曜日にキャンセル
待ち事案だった旅行企画が、
「12日までキャンセル待ちで預かりそれ以降連絡します。」
というのに、13日にも14日の昼になっても連絡がないので、
明日にでも電話して、
「いったいどういうつもりなんですか?キャンセル待ちを12日
までということならば、それ以降にキャンセル待ちが出なかった
ので今回はご用意できませんでした。またはご用意できますけど
いかがですか?とメールなり連絡の形跡がないのですが、そういう
連絡は普通の一般常識でできないのですか?」
と聞こうと思っていたら、夕方に電話が来て
「キャンセルが出たのでご利用になりますか?」
ということなので、
「では参加します。」
と参加表明し、支払いを済ませました。
 小田急の鉄道展は今年は不完全でしたが、こちらのほうは
天気は良さそうで、ここ数回続いている名誉館長の
トークイベントで、毎回、
「それ以上言ったらだめ!」
とチーンとなるのですが、残念ながら後ろ髪引かれつつ
移動になるので、誰かがつべで景を上げてくれるのを
期待するところです。
 行くのにベントを目的にしていたのですが、その次の
移動先もかなり捨てがたく、おそらくは、誰かに誘われて
いくにもよほどのプッシュがなければそんな遠いところに
わざわざ...と行くことはないだろうし、帰りは新幹線に
乗ってでも当日中に帰宅し、翌日のイオン待機ができればと
思ってますが、最悪、ネットで再注文すればいいかも...
 行った先でもお声がけいただければ幸いです。

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鉄道戦利品 [鉄道]

 先月の小田急ファミリー鉄道展での戦利品紹介を
しばらく保留していました。
 おかげさまを持ちまして、今月15日をもって夜勤のある班
から日勤へ移動することとなり、休出はあるもののベースは
世間並みとなります。
 ただ、夜勤手当の分のダウンはどうしても免れませんが、
仮眠を会社ではなく、睡眠を家で取れるというのは大きいと
思います。
で、さっそく相鉄100周年記念品関連。
 当日(10/21)は、10月初めに日比谷の鉄道の日イベント
で売って、それから、一般発売が開始され、1度は行こうかと
思ったのですが、見送り、10/21の小田急ファミリー鉄道展
の日、そうにゃんショップへ行ったらある程度やはり
ライバルが居て、クレジットカードでは購入できません。
というのが聞こえたので、速攻で駅前のUFJに駆け込んで
即引き返して無事に購入。
12000円のネクタイピンセットは私でラスト
2017-11-10 11.21.49.jpg
 で、昨日もそうにゃんへ行って来ましたが、私が買ったときの品切れ札がそのままで、
付いていてそれ以外はなし。
 相鉄で思い出すのは、10000系のネクタイピンや
10000系の4GBのUSBメモリは、その後4-5年間後、
セール価格でどうにか在庫はたきましたが、ネクタイピン
以外、38000円の懐中時計、
15000円の私が買った切符セット付き改札鋏
2017-11-10 11.31.24.jpg2017-11-10 11.36.25.jpg
 と他に、もう一つ価格が高い18000円の純金製だったか
の改札鋏がありましたが、10/21に私が買ってから、
それから数個売れたとしても、私はてっきり転売ヤーなどが
買い占めてしまって買えないかも。と思っていたのですが、
価格が価格だけに、そういうゴミたちもさすがに手を出さなかった
ようです。
 前回も言いましたが、こういうものこそ買って、値下げ交渉の
憂き目に遭えばいいのに。と思うのですが、安い物買って値段
吊り上げやがって...。といってもしかし、どうしようもない時
にはオクに手を出す私には、結局オクは必要悪。で、批判は
しても批判すると自分の首を絞めるという関係性は変わりません。
 給料が入ったら、懐中時計買うかどうか考えてみます。
 今年の小田急ファミリー鉄道展は2日の予定が翌日台風
襲来のため、1日だけとなり、先にも言いましたが、翌日に
京成が来ると言って、そこで、都内に行かず行かずに近場で
京成カレンダーを買おうとしていて、こうやって外した時、
その時点で上野駅へ行っても品切れになっていることもあり、
私はいつもファミリー鉄道展でカレンダーを買うことは
ほとんどないのですが、京王新5000系も、西武40000と
同様に、小田急江ノ島、相鉄いずみ野ユーザーには、
通勤ライナーのメリットは享受できず、小田急でも
通勤時間帯にホームウェイや、朝にモーニングウェイが
運行されますが、カレンダー以外で西武や京王、その他の社局
グッズにはあまり興味がなく、買ったのは小田急と東急だけ。
2017-11-10 11.14.50.jpg2017-11-10 11.15.38.jpg2017-11-10 11.16.12.jpg
 東急2020のクリアファイルは、東急の方曰く、
「実車が出たら写真に差し変わるので、今後は手に入らない」
ということで購入。
 田園都市線にやっと新車が入りますが、しばらく新車が
来なかったのは日航と
稲盛(の経済同友会にJAL破格優待)お手盛りバカ盛り
京セラのアホ会長のせいで、東急がJASの経営に関与してて
JALに統合され、日航の破綻のせいで田園都市線に作った車両の
帯を変えて東横線へ持って行ってまで副都心線開業に備えたと
いうのは事実で、東急は損したと経済からちゃんとした情報として
聞いていますが、本当に日航などはバカなことをしてくれた
ものですが、5000系の増備ではなく、2020年五輪で駒沢などを
通る田園都市線へ車両の増備をしてもらうのはとてもいいのですが、
渋谷にもう一つトンネルを掘って4ホーム化するとか、全線複線ですが、
溝の口から青葉台あたりを複々線化してせめて二子玉川までは複々線に
しないとただでさえ混雑が解消されず、ストレート車体で人を増やせず、
それで急行に集中すると言って準急にして各駅停車化し、大井町線へ
シフトしてくれと言っても、田園都市線の混雑は解消されない
ので、そういう方向を東急には期待してます。
 田園都市線にホームライナーを走らせて2020系を使うのだったら
まだ私は使いようがある(中央林間まで座れるのなら金出しても
いいと思うが、中央林間から地元までで、大和という駅があるために
結局座った分が帳消しになるほどくたびれる)と思いますが、
 
 で話を戻して、始めてライブでモーターマンの野月氏を見ましたが、
昔のように新曲を出すわけではなく、東芝の社歌もCDには入らず
じまいで、新曲も期待できるものではなさそうで、2003年以降
興味なくしてブーム過ぎてから知らぬうちに新車体操、東横特急
などができてますが、昔のような京急のVVVFや、
♪あ、あ、あ、秋葉原というような面白さを感じられなくなって
久しいですね。
 あと別件ですが、小田急ツーリストで、11/19に南栗橋で
開催される東武鉄道フェスティバル旅行企画のキャンセル待ちを
待ってますが、12日になっても連絡がなければ、ダメという
ことですが、今の今まで連絡もないのでどうも見込みがなさそうですね。
 花上東武博物館名誉館長のトークイベント楽しみだったのですが、
ようつべで上がるのを待ちましょう。

タグ:相鉄 小田急
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ディレクションスイッチ [雑記]

 イオンでのニンテンドースイッチ抽選販売は5連敗を更新。
 詳しい友人から聞いた話だと、ニンテンドーで部品供給が
追い付かないのと、WiiUの売れ残りで在庫抱えた例があって、
売れ残りを恐れて結局出し惜しみしてるだけ。ということでしたが、
ここまで品薄だと言われてるのにスーファミクラシックまで
発表していまだに品切れで販売できない状況を継続して、
「ふざけんな!もう買うか!」
という状況を継続する会社は、存続しえないだろうと思うのですが、
こんなバカな経営してる会社がソニーと双璧をなしてるとは呆れる
以外に何も感じませんね。
 かたや、PS4は普通に買えるのに私は買ってませんが。
 私の部屋の23インチの7マシンを処分して、HDMI入力対応の
富士通の一体型PCをかうか、HDMIのPCモニタかテレビを買おうにも
ボーナス待ちとして考えてますが、PS4でA列車、グランツーリスモが
あるのなら、まあ買おうかとも思うのですが...。
 15日付で職場の異動があり、今の職場に来た夜勤もある運転班から
日勤へ戻れることが決まったので、今後は平日の夜勤入りや明けは
無くなり、一般的な月―金の朝夜で、毎晩家で寝れるので、仮眠で
首痛める事は無くなり、今までの変則的な生活
(1日目:朝730-2000、2日目朝730-夕方勤務だが補充があれば
1日目と同じ、3日目:夜勤で1日目の反対周り 4日目:夜勤明けだが
1-2時間の残業 5日目:休日)から、月―金に日勤でエクステンションして、
出勤時間は1時間遅くなりますが、そのまま1時間遅くすると混雑に
巻き込まれるので実際は30分遅い程度で、今の班ではとにかく
キムジョンウン主任が、やってクレクレばかりで、夜勤明けに残業
するのはややもすると当然なので、前回の夜勤明けでは真っ先に
残業せずに、定時で会社出て東京ビックサイトいった私を苦々しく
思ってる節もあるでしょうが、夜勤で仮眠はしてももう夜勤の定時
過ぎてからさらに伸ばされるのは、その時でないとできない仕事も
あるので仕方ないですが、体はもう定時迎えたら解放されたい、
早く家帰って寝たい。といっても今のように結局モーターショー
に行って夕方に家に変え帰り着いて結局、普通に夜まで起き続けて
いられますが、
「普通の生活に戻ります。」
という以上は、そういう生活リズムに戻そうと思ってます。

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2017TMSの振り帰り 写真追加 [雑記]

 昨日夜勤明け、定時ダッシュして、京浜東北、臨海線とも、
9時ごろなのでまだ出勤時間帯の混雑を我慢してようやく
国際展示場駅に着き、有明で朝マックして呼吸を整えて
T-TICKETレーンから入場。
(向かって左が専用レーン)
 いつも思うのですが(今回初めて使いましたが)、
ここに一般人が紛れ込んで、何人かが並びなおしてるのを
見て、最初から表示してるのに空いてるから入っちゃえ。
何か言われても押し切ってしまえばいいと思ってるのか、
とぼけて入ってやろうというのが見られましたが、ずうずうしいですね。
 私もトミカを買うという命題がなければ、別にアフタ-4
(16時以降限定入場)でも中見るのはいいわけで、一般で
朝から並んでもトミカは買えますが、9時過ぎでTチケット
レーンの何倍も並んでいるのを見ると、8時過ぎでも足りない
のかと思うし、9:20ごろに朝マックしてから並んで
このくらいは、まあいいかも...。
2017-10-30 09.30.58.jpg
 確かに、一般で並ぶよりも少ない数では入れたのですが、
朝9:30で6列くらい一般列があり、T-TICKETレーン
は9:45から手荷物検査、入場処理を始めて、ゲートから中に
入ったところで同時期に一般列の右側からとミキシングされて
2017-10-30 09.58.16.jpg
結局は、優先でもないですが、まあ、1枚目の写真で一般が
6レーン出来てるところ、私が入り口そばまでつけてる間に
一般の2~3列目の人間が横から来てて、しかもそっちのほうが
西レーンに入りやすい右側で、我々が左端なので、場所的に
微妙なところですね。
 私は入場したら即、西3エリアに直行するのには、2枚目の
写真の入口を入ったら、即、右に向かうのですが、一般人でも
右に向かうだけではなく、左側にの東エリアに向かう人
私はクロスしながら西3のエスカレータに向かい、オーダー
シートに数字を書きながら片手にボールペンを持ちながら
並んで、途中で書きこんで並びつつ10数分で終了。
2017-10-31 09.16.26.jpg
 10/30時点で、ロータスとマックィーンは品切れになって
ましたが、10/28から一般が入れるようになっているので
それが売れるということは、それを出すことで売れると
踏んだのか、ここ数年、所ジョージのものでも先に売れて
行くのは私の琴線には響かないのですが、何でそれが先に
売り切れる?と予想がつかず、そして前の記事にも
書きましたが、これまではプレビューあたりから発売される
ところ、プレスデーから発売を始めたために、プレスデー当日に
ヤフオクで並び始めるのは何とかしてほしいと思いつつ、
今回も購入できないということはないほど数はありましたが、
11/5までの間だと思いましたが、おそらく数日後には、12台
セットは買えても1個づつのほうが品切れになるというのを、
私も少し前に経験しましたが、それはすなわち1個づづのほうが
なくなったら、12個セットに詰め合わせられない(商品入れ
間違いトラブルを防ぐためにそういうことはしないと
思うが)、一般公開から3日目でもひやひやして、一方、
本来のモーターショーで車を見るのが二の次になってきている
自分を感じます。
 そして、今回、隠しアイテムがここ2回ほどあったのですが、
車の検査もダメな会社はリコール問題起こした三菱を上から
目線で買収したくせに、なぜ三菱は日産なんか信じられるか!
日産との協業なんてやめてやる!とできないのはそれだけ今の
三菱に体力がないからですが、個人的にはそれくらいのことだと
思います。
 オンラインでも私の知らぬ間に限定トミカをサーバーパンクで
買えなくして、数日後に再開しますといったのでマークしていたら、
知らぬ間に再開してオンライン発売限定トミカを品切れにされました。
 で、前回はモーターショー会場でアンケートを書いてNV350
キャラバントミカもらったのですが、オンライン登録もやめてやろうか
と思っているし、今回はNV200タクシーということで、先に保険を
かけて、ヤフオクでかなり無理して落としたのですが、情報では、
最初は会場で名刺を出してアンケートに答えたらもらえるはずが、
小学生6年までで午前午後に各50個というようにしたことに怒りを
感じます。
 怒りを感じるというか、それでお前が何の怒りを感じるんだ。と
言われればそうですけど、だったら最初から配布もやめろよ。
という話で、ヤフオクでの内容を見たら小学生向けでなく大人向けに
配布した内容のパンフシートがあり、底に丁寧にプラ板を置いた
クリアビニールの手提げにトミカ付きで配布したのは、一般公開
してから小学生向けにしたのって、それはないんじゃないですかね...
日産さん...
 どうせ、社会科見学に来てる小学生の子供向けにしたって、小学生の
男の子なら離さないでしょうが女の子なら親がヤフオクに出すに
決まってるんだから...
(実際に、お弁当屋の前かごのような写生するときに板を付けた
小学生が男女で会場にいて、実際に日産の社員が大人から遠ざけるように
アンケート用紙を渡していました)
 私が落としたのはパンフも付いたプレスキットですが、ただトミカだけ
出て、プレスキットと書いてないのはその可能性があります。

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夜勤明け [雑記]

東京モーターショー会場に来ています。
TーTICKETのおかげでだいぶ楽に前に行くことができ、
トミカは10分待ちでした。
そして、検査も、ネット通販もダメな日産の子会社での
隠しアイテムがあったのですが、今年は小学生までというダメさぶり。
ヤフオクで多少無理した甲斐があったようです。
東会場から西会場にバスで戻って来たので、これで帰ります。
もう、疲れて二時間もいたらしんどい…。

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モーターショー [雑記]

 明日の夜勤明け、有明へ行ってきます。
 今日から一般公開となっていますが、平日1発目を狙っているのですが、
25日からのプレスデーで代理購入やらヤフオク出品が始まっており、
例年、オートサロンなどでプレミアム入場日に売られなかったりしたの
ですが、今年のオートサロンでは業者だけが入れる時間にも、
「一般人が入り込んでいるといっても過言ではない」くらい、確か、
午後14時の一般入場ちの前の業界人だけの間にヤフオクにはどんどん
出品され、今回、プレビューデーに2倍の入場料を払って行って発売
されていなかったらまた来なくてはいけない。と思ってので避けたの
ですが、今年はそっちのほうがよかったかもしれないという感じです。
 プレスデーで代理購入して一般人へ流出していたり、出品して
そういう人が役得で一足早く入手できることになってるのを見て、
プレスデーとかもう廃止したらいいんじゃないかと思いますね。
 プレスデーの2日間の後に車いすの人専用日というのも、結局
車いすの家族がいたら、その一般人がヤフオクや代理購入を本来の日
より早く手に入れてヤフオクに出すだけならばやめてしまえ!と思いました。
 ここ最近、開幕してから末期では仕方ないですが、売り切れました。
というのはなくなっており、入荷数が貧弱ということはなく、
モーターショーやオートサロンでは1人が何度も並ばせないような
人払い対策が行われて安心していましたが、今年のトミカ博横浜では、
その前のトミカ博大阪でも開幕して数日で、すでに豚さんトラックや
フェアレディZがなくなっていたので、また在庫管理ができてないで
そのママの管理でモーターショーになって、今、平気で品切れのままに
してるんじゃないかと思うと気が気でないです。
 さて、どうなっているのかな...
 雨だから出足が減ってくれればいいのですが...
PS
 品切れの保険でヤフオクで冷やかしで値段を上げたら最終的に
それ以上来ず落札する羽目に...
 どうせならと思って、一通りのものは確保しました。
 保険の確保ですが、途中に明らかに買うつもりもないのに
値段上げてくるゴミが現れてきて、せっかく終わると思った矢先に
社者類出てきて10分自動延長されて迷惑でしかない...
 私も今度誰かに冷やかし釣りあげして、さっさと手を引いてやろうと
思ってますが、まだ経験が少ないので今後少しずつ腕も磨いて
行かなくてはなりませんね...
 なので買えなくても保険で確保できていますが、もちろん、
自前で購入しに行きます。

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都内へのトミカ予約散歩 [雑記]

 昨日は夜勤明けの帰りに、横浜高島屋の崎陽軒で予約して
あった黒チャーハン弁当を食べ、帰宅して寝ずに床屋に行き、
今日はゆっくり10時前に起きて、じゅん散歩見てから昼すぎに
田園都市線で都内へ。
 某駅のおもちゃ店へ行って無事に限定トミカの予約を
済ませ、そのおもちゃ店のある某駅で開業88周年記念切符
とキーホルダーを購入し、東急ストアで物買って、それから
駅周辺回って食事場所を探したものの、気に入る店がなく、
3週回った後、駅高架下の九州ラーメンを
食してから帰宅の途へ着きましたが、中央林間駅のとうきゅうストア
いつの間にか2階以上の営業をやめていたことを知りショックを
受けて、小田急に乗って帰宅。
 トミカに対しての戦績はとりあえず負けはないですが、
後は、日産オンライン(実際の自動車もオンライン販売も
不具合だらけで、知らぬうちにサーバーパンク後の限定トミカが
知らぬうちに再販されたため、即ヤフオクで確保したので、
失点にはならず。)は裏切られ、御前コレクションとトイザは
予約済、アピタは当日仕事の職場で何とか発注の予定、のこす
大イベントは東京モーターショーで、現地勝負を挑めば今年も
終えることができると思ってますが、1つをヤフオクの冷やかしで、
モーターショー12台セットを昨晩、8400円から13150円まで
吊り上げたので、これ以上はやらずに引きました。
 今回は、T-TICKETを導入し、モーターショー優先入場
でどれだけ早く買いに行けるか。それで今年胸をなでおろせる
ようにしたいですね。
 いつもよりも発売が早いので品切れになるタイミングが
早くならなければいいと思います。

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10月中間の続き [雑記]

 まだ、東京モーターショーともう一つの戦いが控えていますが、
10月中旬からの日記。
 10/10は夜勤明けで、南武ER233,東横、山手線経由で西武、
東武のカレンダー潰しして、実際に西武40000に遭遇。
2017-10-10 10.43.59.jpg
 東横線でも、田園都市線の案内図にまでSトレインと言われて
いますが、はっきり言って神奈川県住んでる人間に、朝早い時間
だったか、どう見ても無理しないといけない時間に、
秩父行きとか横浜から指定切符なんて買うのは無理で、ましてや
逆に横浜から所沢に夜についても何の得もないので、西武沿線住の
人以外はあまり乗ってないという風に聞いてますが、こうやって
線内で不通に走ってるほうが私はいいです。
 と言っていまだに東武50070のTJライナーも乗る時間帯に
池袋にいることはまずないので、今後もそのままでしょう。
 小田急の場合はロマンスカーがホームウェイも含めて
ホームライナー的な役目を果たし、MSEやEXEが特急以外には
就きませんが、そういう意味で、京王の新5000のライナーも
おそらくは乗らないでしょうが、江ノ島線ユーザーとしては
田園都市線がしライナーを走らせるのならば話は違って大いに
活用するでしょうが...
 渋谷から中央林間まで座れればその先、林間からの苦行
(大和で対比して快速急行、ロマンスカーからの乗り換え
の移動で膨らむ)も耐えられなくもないかも...
 写真撮ってると反対側にどうもオタクが固まっていくので
何かと思ったら、NRAに何だかアニメラッピングされたのが
いました。2017-10-10 10.45.27.jpg
 アニオタなのでルールを知らず人の前に平気でフレームイン
しつつも必死に撮ってました。
 個人的には鉄道ファンとして、アニメの要素のおかげで鉄道
ではなくアニメのためにこういう写真撮りに来る連中などが
合わさって、大井川鉄道で問題起こすバカと直結すると言ったら
語弊はあるかもしれませんが、個人的にアニメと鉄道を結び
つけるのはあまり、ではなく私は嫌いです。
 もちろん異論もあるでしょうが、アニメのラッピング
された電車を撮りに来てる(車両の形式など全く知らない)のか、
鉄道に知恵があって、そのうえでそのラッピングされて撮りに
来ているのか私は分けてほしい(今回の撮影時は私は後者)し、
そういうのを一緒くたに、ゲームオタクやアニオタから
鉄道オタクは...と言われるのをよしとはしたくないと
思います。
 こないだ言われたのですが、私は、何鉄ですか?と聞かれて、
少し考えて集め収集、乗り、模型、撮りの部類です。と答えた
のですが、が、写真に関しては個人の記録で撮ってるわけで、
別にコンテストに出そうとか、誰かに撮り方の指南などされる
のは御免で、子供の時よりは少しはこういう角度で入れたら
いいかな?と思いながらも、鉄道車両を撮るときにはそんなことを
悠長に考えていたらあっという間に過ぎ去ってしまうし、
それでも昔のフィルムカメラとは異なり、現像してみたらこれは
ばっちりと思ったのが何で?というのが、AFや補正の技術が
発達して減少にしたのですが、撮り鉄といっても撮影にそこまで
こだわりがあるわけでもないので、名乗れるのかどうか...
 話を戻して、鉄道むすめくらいのアニメは容認してますが、
何だか知らんアニメ優先のラッピングには、アニメのほうが
盛んだけどもアニオタがいつの間にか鉄道マニアぶられるのは
嫌だという風に思ってます。
 10/13は中野ブロードウェイでトミカの仕入れと
相場調査、吉野家で店舗限定の豚すき丼を食す。
 小田急新宿のロマンスカーホームの売店ではもう
崎陽軒のシウマイ弁当の取り扱いをやめたことを
再び確認。今後はJR新宿駅の中で買うこととする。
 
 10/15の夜勤明けは、定時ダッシュして川崎8:30
待ち合わせで男3人でてっぱくに行き、事前にクイズや
まとめ資料を出し、例として横クラはどこの所属ですか?
という問題をまったく非鉄な2人に出してデッドセクション
のレクチャーをして、どうして必要なのか一人に徹底的に
素材を前に鉄道教育を施したのですが、次回には
栄養失調なガリガリな細い身体でニワトリ頭だから
覚えているやら...
 クモロハ286は、こういうことだからクが運転台があって、
モがモーターが付いてて、ロはグリーン車で、
ふつうはクモハで終わるところもう一つハがあるから普通車が
あるので、半室で直流の2...、とてっぱくの車両についている
表をもとに、E657系というのは、EはJR―EASTの
Eで、6だから交直流で、5だから特急と、ここに来る方
なら、いまさらそんなこと、お前に言われんでもわかるわ!
と言われそうですが、そういうことでの講師を務めてました。
 そして、いつもはE7のグランクラスやN700グリーン
で往復してますが(嫌味ではなく、正直普通席はもう狭い)
ですが、行きはE6こまちの自由の2列、帰りははやぶさ
E5の3列に乗ったのですが、生涯初のE5、6に乗ったのに
何一つ写真撮る気もしなかったのは。夜勤明けだからでは
なのか、なぜなのか...
 E5の3列自由席に乗ったらばこんな狭いの?という
私はもう病気ですかね....
 東京からの新幹線自由席が使えるてっぱくのセット切符で
10時開館を待って入り、無事に食事と中の観覧を完了。
2017-10-15 11.12.49.jpg2017-10-15 14.03.18.jpg
 話は少し戻りますが、うちの一人が大宮を降りたときに、
新幹線改札で出てくるはずの切符が来なかった(東京から
てっぱく駅までの切符)と言って、2つ目の在来線改札で
パスモら金を支払ってるので、何で金を払ってるの?
 と聞いたら、新幹線改札で切符が出てこなかった
(単に取り忘れて、改札機の中へ収納されていた)と
いうので、すぐに精算した改札に行って、
出てくるはずの切符取り忘れたから入らせて。と言って
切符を取りに行かせ、その友人に
切符があるのに精算してるんだから金返せっていけよ。
といったのですが、弱気の「もういいですよ。」で断念。
 せっかく1080円得する切符なのに東京から大宮まで
550円精算してしまって、もったいないことを....と
いうままにニューシャトル乗っててっぱく入りし、
新幹線と在来線のレール幅が違うことは認識できた
ようなので、今後も継続して教育してゆこうと思います。
 10/16翌日は仕事休みなので、日暮里に出てミニカー
ショップの総本山でポイントのインクリメントと、
川中島バスの旧カラーボンバスの特売品を購入し、
京成上野駅で最後の京成カレンダー購入し、予定社の
カレンダー購入を終了。
 10/21の小田急ファミリー鉄道展は雨のために
2日を1日に短縮。
 こういうことがあろうと、いつも小田急のファミリー
鉄道展で出てくる京阪や京成はすでに先に買ってるので
よかったですが、そのタイミングでは売り切れてることも
あり、数年前には2日間を、台風の影響で中止したことも
あり、備えは大事だということです。
 あらかじめトミカの予約分受け取りをビックカメラで
済ませ、海老名駅行ってATMで5万おろしてそうにゃん
ショップでタイピンと、ホログラムプレート付き改札挟
セットを確保してから会場入りするも、雨で出足は落ちており、
少しは撮影は楽だったかも...。
2017-10-21 12.14.11.jpg
 なので、SEの公開はなくなり、箱根登山カラーの1000、
エクセアルファの並びを撮って、ヴィナウォークで生のスーパー
ベルズコンサートをチラ見して、横浜駅からYCAT経由で
羽田空港第一で、古いイベントトミカの在庫処分を兼ねた
羽田空港のトミカプラレールショップを見て、二俣川駅まで
戻る途中、駅で最後の演説してる自民の候補のせいではないに
しても、駅に近いインターを出たら5分のところ、出口車線が
詰まって出るのに20分以上かかり、官房長官の応援が来ると
いうのでさっさと二俣川脱出。
 勿論自民なんかに入れてたまるか...
 23日は、相鉄いずみ野線で通勤するも、その時まだかしわ台
での停電ということしか知らず、どうせちこくだから6:30に
駅について7時に復旧、7:30に復旧、8時に復旧の予定です。
と言われて諦め、バスで途中の地下鉄駅から戸塚へ出て会社着は
9:30。
 いつもなら7時15に着くのに...
 家帰ってから二俣川駅に入るいずみ野線からの車両?
(もしかしたら本線から来て中線への転線かも)
が落雷して発煙して停車して立ち往生したというのが
真相と知る。
 その時点ではそういう話をしないものだから、
復旧したらすぐに動くと思っていたのですが、情報の
提供不足ですね。
 これから出かけてきます。
 トミカの戦いの予約で中野に行かなくても確保
できるところが見つけたのですが、いつものところに
行きます。

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小田急ファミリー鉄道展のつぎは羽田 [雑記]

 小田急ファミリー鉄道展を二時間ほどで後にして、
相鉄で横浜に向かい、ワイキャットから羽田第一に
とび、羽田でトミカ買って、昼も食べずに現在、帰りの
二俣川行きのバスにのってますが、羽田でのイベント
トミカ記念品発売について、あまり大きな期待を
してゆくとがっくりするということをお教えします。
 あるのは今年のではなくその前の世代の一部。
 私が見たサイトでは今年買えなかった豚さんトラックなど
全くないない。
 今年の小田急ファミリー鉄道展は、雨ということで、出足
悪いですがそれでも人親子連れは出没し、バカママが、写真撮っても
そのまま動かない、それでしびれ切らして入らないようにこっちが
動いたら自由にフレームインする、私と同世代であろう白髪交じり
角刈りのおじさんが、撮影中に目の前を小学生の男の子が通ったら、
バカヤロー、前とおるなよ!と手で払うまねして子供に怒鳴ったのを
私は横で見てて、(言われた子供jはキョトンとしていた)そいつの
次に撮影していたら、私の前をそいつか横切ろうとしたので、
私こそが、てめえこそ、俺の前とおるんじゃねえぞ!と言う
オーラ出してガン見したら、さすがに人に言っておいて、自分が
同じ事をさせないようにしました。
 今日の戦績は、そうにゃんで相鉄でのネクタイピンセット12000円は
私がラストをつかみ(でも99番)、もう一つはホログラムの記念入場券
改札鋏セット15000円のあわせで、合計27000円が飛んで行きました。
 思うに、買う側も高額なので、転売ゴキブリどもも、やたらめったらには
買い漁らなかったと見えます。
 いつもは安いのばかり買い占めやがって、ゴミどもが!
とはいうものの、オクでないとどうしようもないこともあるので、
今の言葉は、ゲフンゲフンと誤魔化しますが、買える目的は買えて
よかったです。
 ただ、三万の懐中時計も残ってましたが、そこまでは中々手を
出すわけにはいかないし、小田急90周年切符も、ちゃんと
買えたので、明日は家ごもり決定です。
 ほかには東急2020系イラストクリアファイルなど、とても満足。
 後で何か嫌なことが大挙してこないか心配になりますが、
明日も休みなので選挙行く以外には静養します。

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くたびれながらもトミカの確保 [トミカ]

 一昨日、3日前の東海道線鶴見駅缶詰の翌日、会社出勤途中に横浜で
腹痛に襲われ、横浜サイドターンし、翌日の夜勤明けて今日。
 サイドターンした日に、ヤフオクで即決した阪急バスエアロスター
が到着し、10/19 13時に日産オンラインで発売されるはずだった
トミカの申し込みに昼前から寝入ってしまい気が付いたら13:10で、
すでにアイパッドプロのサファリではページも出ずにサーバから
はじかれて、13:15無念の中止宣告がなされてましたが、そこで
カァッときてやはりヤフオク即決し、そして今日、アマゾンで
日産リーフの初回限定だけが到着。
 阪急バスのほうはそのうち紹介します。
 明日、アマゾンやらトイザのネットでかき集めたリーフや都営バス
など、ビックカメラの予約分を受け取りますが、小田急ファミリー
鉄道展はすでに22日の中止が発表され、(10/21 22時現在)
21日は行きますが、22日に行くために有休とったのが誤算に
なるか、それともj羽田空港に行くか検討中。
 10/21海老名に行く(開催されるよう)ので、行かれる方がいたら
表明いただければ、何か致します。
(nice!実績のある方のみ 10/21 9時に最終確認します) 

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参った [雑記]

 昨日夜、会社帰りに少し遅れ気味で乗った途端、鶴見川を
渡ってからなんだか速度を落としだして、21時前の電車が
21時過ぎてやってきて、一応身動きはあまりできないほど
混雑してても、普段ならそのまま横浜に8分のなので、
まあ目つむってればつくところ鶴見駅に差し掛かったところで、
東神奈川駅での人身事故発報で止められ、50分も缶詰にされてました。
 周りに走行している列車があるので降りないでくださいの放送と、
一応はお情けで送風運転をしてくれたものですが、私の乗った
先頭車両は鶴見駅のホームのド真ん前で、おろしてくれればいいのにと
思いつつ、
それが翌日のニュースで、
「東海道線、横須賀線でも運転を見合わせた。」
の一行に済まされたことに腹が立つやら、そして今朝、
その反動なのか、二俣川から急行に乗った途端、拒否反応の
胃の異常を感じ、横浜ターンして帰宅。
 昨晩、約1時間余計に家へ帰宅するのが遅れて何もなく、
そしてやっとのことで横浜駅に降り立ち、階段の降り待ちの時に、
小田原方の側線のレールの上で何か動いてると思ったら
おじさんがレールの上に落っこちているのが見えて、
レールのに並行に、スラブ軌道の上げ桟の間に体育座り
しているのが見え、確かにそういうときに使うもの
なんでしょうが、発車しようとしてる電車とは反対のホームに
落ちてるのに、列車停止ボタンを押したやつは押した後なぜか
姿を消し、横浜から先に乗る人はただでさえ、川崎―戸塚8分を
50分もかかりそれで、もうこれで大丈夫と思ったら、さらに
横浜で止められて、東神奈川で事故を起こしたのは死んだのではなく、
バキバキという折れるような音がして救出されたようですが、
東神奈川駅での事故での被害はこれで二度目。
 1度目はタクシー乗って迂回して4200円、2度目は
降りれない鶴見駅前で50分の缶詰。
 1度目は神奈川県警相模原署のバカ警官が、酒飲んでから
線路を酔っぱらって歩いて、目の前で同僚が線路降りても何も
しなかったのかどうか、ひょっとしたらちゃめろよ。くらい
いったのかどうか知りませんが、2度目はホームで列車に挟まれた
という感じでしたが、東神奈川で事故が起きても東海道や横須賀を
止めないでほしいですね。
写真見る限り、北行電車(大宮方面)で、おそらく消防や警察、
駅員がすぐ隣の線路を東海道や横須賀がビュンビュンと走るのは、
作業に支障があるために杓子定規で3線ストップさせるのはどうかと
思うのは、いままでなるべくここで人身事故に遭うことはなかった
ですが(2年前の朝、出社時に東神奈川駅の真横で電車を30分
止められ、ただでさえドアに張り付いて、C字のように左に傾いて
おかしな体制でいるのに電車降りてから腰が痛かったことは
あったが....)、夜勤明けの日は混んでないし、最悪車内トイレ移動
できますが、21時の帰りは今度から京浜東北で帰ろうかと本気で
思ってます。
 東神奈川には早くホームドア設置要望ですね。
 中央線が自殺のメッカで、鏡を付けたりしてある程度効果を
上げてるようでですが、今度は京浜東北にシフトされたら
たまったもんじゃないです。
 もちろんホームドアの設置費用は相模原署にも出してもらわねば。
 詳細にはずれていますが、おおよその時間がアンドロイドスマホの
グーグルマップでこんな感じ。
 訪れた場所ですか?って聞かれても勝手に止められていたので
「はい」は答えません。
 職場が川崎区は別にばれてもいいので消してません。
2017-10-18 15.45.05.png

 2150運行再開予定で、2135くらいに救出、車両点検

が終わった後、警察の現場検証していたので、これだけ缶詰に

されてもまだ短かったかも知れませんが、これがもっと夏や

もっと寒くなったらドア開けて外へ出さないといけないと

思うのですが、いつまでも缶詰にさせていたらそのうち文句

いわれるはずなので改善を期待しましょう。


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10月中間 [鉄道]

 10月の真ん中に来た。
 鉄道会社カレンダーの購入も順調に進み、昨日書泉
グランデ2度目の立ち寄りにて、あとは京成を除いては
予定会社の購入は完了。
 関東大手と京阪阪急、近鉄、南海は購入完了し、
新京成と東京メトロは今年からあまりにもカレンダーの
数が多すぎるのでやめることにしました。
 同様にりんかい線も壁掛けと卓上の両方から卓上のみに。
 小田急のイベントに京阪、阪急、南海もやってくるの
ですが、いつもそこまで我慢ができないのが現実。
 今しがた、ヤフオクで阪急バストミカ即決かけてきましたが、
それももしかしたら阪急電鉄で普通に来たりすることはないか...
 後は小田急ファミリー鉄道展、小田急の記念切符、
東京モーターショー2017、相鉄の高額な記念品販売が
今日から発売されているがどれくらい売れているのか...
 10/21-22は海老名の小田急ファミリー鉄道展へに
行っていますので、よければお越しください。

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男 村田よ [雑記]

村田修一。
 巨人へやってきて、優勝したい。が即かなってたくさん
巨人へ貢献してくれた。
 それまでヘボスターズだったはずのベイよりも今年、
巨人が下回ったというのはなんという皮肉なことなんだ...
 ここ数年ではだんだん出場機会が減ってきていたが、
それでも頑張っていた姿をファンとして見てきた。
 だからこそ、自由契約というのはとてもつらいが、
おそらくアンチどもは冷たい。、金かというだろう。
 しかし、自由契約とすることで人的補償が必要な
高額プライスで他球団に敬遠されるよりも、活躍の場を
与えられるところを見つかってほしいという判断をした
フロントが動き、すでに井口が興味を持っているようなので、
新天地での活躍を期待したい。

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夜勤の前 [雑記]

 昨日は会社に行かず、セミナーの講習で、日本科学館に行って
きました。
 竹橋は以前に毎日新聞社の地下街で食事した以外には来たことが
なく、竹橋を降りて、公文書館などを大きく迂回して、首都高の上を渡り、
やっと到着して17時過ぎには解散して、江戸城の残っている門を降りて
外堀通り?に出て千代田区役所前からタクシーで書泉グランデに行って、
その後東京駅丸の内行きのバス停を見つけられず、仕方なく神田駅に
行って、トミカショップ東京を偵察して、散々買ったのにたった
20ポイントしか残っていないのに落胆し、その後N’EXのグリーンの
ために、電車3本も見送って戸塚から帰宅という寸法。
 昼休憩時に、日本科学館の地下レストランで食事後に、1Fエントランスで、
警備員が、AEDをしまいながら受付のお姉さんとの会話で付近でマラソン
していた人が倒れて措置をしたようだけども心臓の蘇生ができていないと
いう話と、他の受講生が倒れて顔色が悪いということで、昨日は、
比較的暖かく、いやむしろ暑く、突然の気温変化がなかったにしても、
皇居の北の丸公園の周辺を走るのにもそろそろ大変というか、
昨日の帰りには講習を終えて、グランデで一部の鉄道会社のカレンダー
買って、神田までの歩きの中、パソコンもって方が壊れそうな重さも
手伝って、これまでには感じないような疲れを感じたのは、若くない
ということを痛感しました。
 
 国会図書案の食堂も国会図書館の入館カード作っているし、また
行きたいですが、日本科学館の食堂も意外に穴場で、次回はサラダバー
とドリンクバーを利用しようと思います。 

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9月も終わり [雑記]

 9月も終わり、月末には京王バストミカの購入に転売ヤーたち
に金を支払わない(負けが付かない)連勝記録を更新中です。
 しかし、仙台市営バストミカはヤフオクで買うことになり、
本来、職場で休暇取っていくはずが補充人員が足りず、
他の人と調整してくれと、私以外に調整しようがない状況で
やってきて仕方なくキャンセルさせられ、予約したホテルも
キャンセル、新幹線の往復キャンセル310*2を支払い、
頭来たので残業で埋め合わせしてますが、発売したことを
後になって慌てたわけではなく、カウントとしてはつけてません。
 あと懸念してるのは阪急バストミカが、神戸のノエビアスタジアム
でバスの日イベントで発売するとこと台風で開催キャンセルとなり、
その後どういう発売方法を取るのかがまだ情報がなく、
それに関しては負けの可能性があります。
 今月は、東京モーターショー、小田急ファミリー鉄道展、
あとは鉄道各社カレンダー行脚、そして相鉄での高額品発売、
任天度スイッチのイオンキッズリパブリック3度目の抽選
(2度外されたので今回も外れそうだが....)、かなり金が
かかる時期なので大変だ...
 昨日中に京王れーるランドで京王の壁掛け卓上は購入し、
10/1以降の情報を確認したら、書泉グランデでどれだけ
一斉にかっ攫えるか期待。
 あと、kerokeroさんへ、わが藤沢の秋葉台体育館
のことを取り上げた際、いすゞプラザのことをお勧めしたら
行かれるということですので、情報を。
いすずプラザ
 平日は完全予約制で、前日では翌日分は入れられなかったのは
経験しています。ただし土曜日には予約なしで入れますが、
その分、人が多くなります。
 予約はガイド付き、なしが選択でき、特になしでも自由に
みられるので良いと思います。
 駐車場があるので車でも来れますが、私の上のタイトル写真
のように小田急(快速急行停車)、相鉄、横浜市営地下鉄
湘南台駅東口からガーラスーパーハイデッカー
2017-05-13 16.27.28.jpg
2017-05-13 15.03.18.jpg2017-05-13 14.44.42.jpg
で10分ほどでいすゞ工場の向かいのプラザへ着きます。
 そばに、神奈中の路線バスや、いすゞエルガミオの
社員用バスが来ますが、上のシルバーのバスがプラザ行きの
バスです。
 ネット記事みてると、いすゞの社員用バス(ミドリムシ
からのバイオ燃料)に乗って、いすゞプラザまでいすゞの工場は
大きいので20分ほど迂回させられたという話もあるのでご注意。
 時と場合によっては誰も乗っていないバスが駅のロータリー
にやってきて誰か乗せるか乗せないかということなので、
高速バスタイプのハイグレードバスを独り占めできるかも...
 最終時間帯によっては湘南台駅西口にての降車となります。
 中入って記名すると、観覧者を示すシールを渡されるので
それを服に貼って館内散策へ。
 併設して(別建物)カフェとホテルがあり、カフェといすゞの
社食とは同じエリアで壁がなく、カフェのほうがメニューも少ないですが、昼の
時間帯ならばとりあえずカレーかしらす丼が食べれます。
それ以降は2017-05-13 16.10.45.jpg2017-05-13 16.02.43.jpg
こういうお菓子ものと飲み物が主体です。
(2度目に友人と行った際、午後に行ったらランチタイムが
終わって、これで昼食べてない腹をしのぎました)
 館内ではスイカパスモでグッズの購入はできたはずです。
ということで終わり。
 私もまたそのうち、新しいグッズでも出てないか見に
行こうと思います。 

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戦績 修正追加 [トミカ]

 まずは早めに、サンリオピューロランド前に着くと、すでに
列ができていますが、皆さん明らかにこちらとはあまり
バッティングしなさそうな感じで、一人だけ場違い感ありあり
ですが、チケット売り場に行って、入らないと買えないシステム
と悟って入館料を支払って列に並ぶ。
2017-09-30 09.26.54.jpg

 10時前に入り口のほうで別な列がもぞもぞしていたのは、

普通の我々が近くに行ったら、別な優先入場の列だとわかり、

10時過ぎたというのに、ドアを閉めて入らせないようにしたので、

イライラしましたが、10:02:35、ようやく列が動き出し、

これで入れるかと思ったら、入り口の混雑で2度ほど息継ぎストップが

かかり、中に入ると、チケットの裏面をバーコードで読み取らすのに

時間がかかっていて、すでに売店入り列に10人ほどの列ができて

いましたが、特にトミカという案内はなく、ショップの方は

こちらです。的な案内のみで、5分くらいだったか待たされて

リリースされたらみな一目散にトミカ狙いと判明。

2017-09-30 10.07.06.jpg

 ま、そりゃそうですよね。

 ディズニーランドになど行ったらまず我先にアトラクションの

ほうに皆行くのに最初からショップに来る人など、明らかに

目的が違うわけでで、私のその一人ですが...

 驚いたのは、普通のイオンやヨーカドーなどの買い物かごの

2/3まで、先の記事でも言いましたが50や60どころで

ない尋常な数つかんでるのがやはり10人近くおり、そういう

転売ヤーの間を腕押しのけて私も少し暴挙の数掴んできましたが、

ぐてたまハイソフトと雪の宿まんじゅうを一緒に買って1万円で

おつりは来てます。

 そして、15分ほどでワゴンの上は空。

 一度補充があったかもしれませんが、せっかくピューロランド

来てつかむだけつかんだら、他のもの見ていた時に再び群がって

いたので、そんなようにも感じました(補充されたか定かでは

ないが、その後、本日はこれで終わりです。という声がかかったのは

聞いた)が、台湾の方なのかチャイナ語まで聞こえてきたので、

いくらHPで見たとはいえ、向こうもちゃんと知ってやって

きているので、今日ヤフオクに京王バストミカを出したやつが

いたら、質問で、何十個買ったんですか?と聞いてみたら嫌な顔する

でしょうね...

(10/1 10時過ぎに ピューロランド号10台セット即決3万

神奈川県在住出品者はまさに9/30ピューロににいたたやつの

仕業だと思います.... 10台セット即決3万で送料は相手負担

泥棒に追い銭に加えて、交通費と食事代と給付金与えてるような

ものですね)

 

さて、数日前から来てやっと箱をあけてご対面しました。

・松江市交通局特注 日野レインボー(実際のトミカモデルはいすゞエルガ)

中国製

 エルガは株主優待、神奈中、仙台市営などに続いて中国製

で、ベトナムで作らないのはなぜですかね...

 おそらくベトナムでの生産キャパがオーバーしまうから

なのかという予想で見ています。

 来月、都営バスのいすゞエルガの新型のトミカはどっち製

なのか楽しみですね。

 レインボーだったかレインボーⅡという、いすゞでいえば

エルガの下のエルガミオ(ミオとはスペイン語で小さいとか

いう意のはず)の中型バスのモデル化。

 公営の市が販売するのは結構レアですが、今回が第2段目と

いうことで、民間バス並みに細部の表現などクオリティを上げています。

・京王サンリオピューロランド号 ベトナム製

2017-09-30 15.39.14.jpg

 三菱エアロクイーンがモデルですが実車は、リムジンタイプ

なのでエアロエースでしょう。

 南大沢、多摩センターと羽田または成田のリムジンバスに

充当されるようで、てっきり私は9/30から運行開始なので

ピューロランドでイベントや、宣伝活動でもするかと思ったら

何もないことに驚き。

 もしかしたら明日、京王堀之内車庫でお披露目するん

でしょうかね。

 明日、イベント会場か車庫の2つのどちらかで買うには

やはり、早めに行くしかないでしょう。

 今日ピューロに来た転売ゴキどもが、もしかしたら明日も

現れるかも知れません。

 そういうやつから余計な金を出さないで買うには自分で

行くしかないわけで、ほしいと思う方は明日いかがでしょうか。

 数の入れ具合からして、今日ピューロでこれだけしか出して

いないので、やはり南大沢の車庫かもう一つのイベント会場で

ある程度出るので、明日もピューロで出るのかどうか、

私の予想では、少なくとも、おそらく多摩動の京王レールランドで

出る前に無くなってしまう気がしますが、もしかしたらちゃんと

出す個数を管理して、レールランドの発売まで残るかどうか、

明日以降の出方次第でしょう。


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夜勤明けの戦いに勝利せり [トミカ]

夜勤明け、ノー残業で、いつもは乗らない南武のE233で揺られながら、ちゃんと降りる駅で目が覚め、乗り換えてオープン40分ほど前に到着したのは、男一人では思いっきり場違いなサンリオピューロランド。
すでに50人ほど、一般の人か並んでおり、おそらく、中に入るのに入場券を買わないと入れないと見立てたのはあたりで、チケット判って並ぶこと30分以上。
(チケット買うのが嫌な人はきっと明日に賭けてるでしょう)
ファストパスのせいで、10時を二分過ぎても
入り口のドアを閉められ列は動かず、イライラが募り出す頃にやっと先頭が動き出したら、チケットをバーコードレス読み取りで渋滞し、待ってる間に見やると
トミカ売るとなの案内もないのに売店入り待ちには既に10人程度いて、ワゴンに積まれたトミカを見て安堵。
 しばらくして、売店が開き、カゴをとって、馬鹿を押しのけながら腕伸ばして、今回は私もやや暴挙と言える数をつかんできました。
10分程度でワゴンは空になり、明日もまた売るのかどうか、京王さんがどうするのか、明日、南大沢の車庫とイベント会場でのそれぞれ発売があり、もちろん、その場で品切れで空にはできないので、今日売る分と、そのほかの在庫は分散してると読み、それで、今日場違いを承知で突入したのですが、インフォメーションがたのしみです。
しかし、周り見るとファストパス使ってやってきた転売ヤーがすうに数人みられ、買い物かごの2/3でおそらく60や70個近くつかんでいるのが私よりあとから居て、私の後ろでレジ待ちしてる転売バイヤーにガン着けたら、そいつは、並び直していなくなりました。
個数制限はなく、やはり敵との戦いでは、時間遅く行っても平気だろうという油断は禁物、ああいう転売ゴキブリがいるから個数制限ということになるので、金だけ出して死んでくれればいいですが、しかし、買いそびれたときの杖としては必要悪で、渋々ヤフオクする私には批判はしても、ヤフオクに頼らざる終えないことは明白で、議員が自ら、議員定数の削減をしたら、自分が当選する可能性を自ら閉ざすのと同じことであり、なかなか苦しい立場ですが、60や70かってどうせ転売で、一つ2000~4000位の乗り出しから始まると、いい商売な訳で、そろそろトミカにまとわりつくのをやめて、レゴとかホットウィルに寄生先を変えてくれれば良いと思うのですが。
とにかく、九月分の戦いまでで今の所負けが付かないで居るのは優秀だと、自分で自分を褒めたいですね。
写真は別記事で出します。

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到着してもさらに次のトミカを。 [トミカ]

 忙しくて、帰宅するとすぐに寝てしまう生活で、記事作成の
時間が裂けません。
 3日前にやっと松江市交通局からのクロネコの箱が届き、
その同日、e-honと、きのう、楽天のネット書店から
御前コレクション
2017-09-26 19.12.09.jpg2017-09-26 19.16.48.jpg
が来ましたがこれで胸をなでおろすのもつかの間、明日、
戦いの場に出なくてはなりません。
 男一人で赴く場にしては思いっきり場違いなのは承知ですが、
多分その翌日の発売などで合計販売数がはけてしまいそうな
気がするので、のんびりしていられない予感がしています。
 ただでさえ、東京モーターショー、関東に限らず鉄道各社
カレンダー購入行脚、小田急ファミリー鉄道展の上に、
関東私鉄の一部で思い切った記念品が売られることが
わかり、少なくもと3万はオーバーしそうな予感...
 明日の夜勤明け、無事に目的地へ付けますように...
 島根市交通局のトミカは、明日以降に開封しようと思います。
後、もう一つ忘れてました。
 トヨタ自動車が2008年から仮想空間の東京を再現した
ミートミー トヨタメタポリスが来年1月をもって終了との
告知が入りました。
 実際の車の発売に合わせてモーターショーで会員である
ことを提示したら、仮想空間で使えるアイテムをもらえるといった
今のポケモンGoをマックで開いたらアイテムくれるというような
はしりで、仮想空間で車は車庫の最大10台保有していますが、
先代プリウスの発売以降、仮想空間での車の更新はなされず、
ヴェルファイアやアルファード86も古いまま、仮想空間で
ためた通貨も結局使い道がないまま消えてゆくのは、途中から
通貨の種類が増えてそれが外部の買い物などで使えるようにした
のはいいのですが、そっちの通貨を集めないと、通貨で買うこと
のできないものや、仮想空間でも土地の賃貸料、猫や動物の買うのも
月額はリアルにクレジットカードで現実世界での支出ということで、
そういうものに金出して廃人化するのを避けるには潮時かも知れません。
 もう新規募集はしてないはずですが、しばらくの間少しは
ログインしてみようと思います。
 都内の方だと、俺の家のはずの土地にこんなものが建ってるのか!
ということがあったりして面白いかと思います。
しかし、終わった後どうしようかなぁ...

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本日のトミカ [トミカ]

 昨日発売のアピタ発売日はは、キムジョンウン主任につかまり
それでも20時過ぎに会社出れるつもりでいたのですが、会社を
出たのが21時前に出れば閉店ぎりぎりにアピタへ行けたのですが、
駅に着くときに閉店を迎えるので、出直して今日受け取ってきたの
ですが、アピタに行くと、レジ後ろにたくさんあり、私は予約してるので、
バックヤードから持ってくる間に、「ご存知ですか?」
と別の方に言われて、「何が?」と聞いたら、メーカーは認めてないが
塗装不良が顕著だということで、店側は在庫をすべて開封して袋詰め
しなおして、私のは未開封で置いてあるのですが、不良なものがある
なら、開封して詰めなおした分と交換します。ということで、こちらも
中身を空けて開封して受け取ってきたのですが、確かに2000GTの
ボンネットに塗装が乗らない個体が箇所があったのですが、
アピタは毎回、不具合があったらタカラトミーへ連絡してくれ。
という紙を毎回渡してますが、店に言わせるとここ数回、塗装の
クレームがあるうものの、タカラトミー側では不良ではないという
差があるようで、何で今になってそんなことになるのかという感じ。
 特注物が多くて雑になってきてるかもしれませんが、ベトナム製に
なってようやく、品質が戻ったと思ったのに、下がってしまうようでは
困るので、また戻してもらわなければならないですね。
 もう一つはヤフヨクで競り勝ったものですが、これも追加を
定価で買う手段ができたので追加で買いますが、いまだに松江市
からのトミカは来ず...
 この京王ピューロランド豪も横浜の磯子区から私の家まで電車で
1時間もあれば来るところ4日かかった曰くもので、次には阪急バス、
東京モーターショー、鉄道の日関連のグッズ発売と、鉄道会社カレンダー
で財布に厳しい時期になるのに、ヤキモキまでするのは勘弁して
ほしいですね...。
 さて明日の夜勤明け何時に出れればいいかな...

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恒例トミカ [雑記]

 昨日の夜勤分から、今日の開店待機のために休暇取ってて、
昨日昼から重い腰上げて、地元小田急から、中央林間から
デント線、渋谷では目の前でFライナー急行ヒカリエ編成に
逃げられ、後続の各停の副都心線経由で池袋へ向かうも、スマホで
見てると池袋駅の反対側からかなり大回りするので、雑司ヶ谷で
ふらっと降りてバスで池袋に行こうとしてバス乗って着いたものの、
イメージ的には、池袋駅からサンシャイン方向で、の東で真っすぐの
ところグーグル先生は右に行けというのを無視し突き進むも、
最終的に先生の言うとおりに南池袋公園の脇を抜けろと言うので
抜けて、突合せにファミマがある道を歩くと、やっと目的地。
 とどのつまりは私はサンシャイン方向に東に向かうのが間違いで、
本当は駅前から目白駅方向の南に行くので相反して大きく迂回する形に
なって着いたらば、バスで池袋駅の1つ前の駅前で降りるのも、バス停を、
雑司ヶ谷駅前の千登勢橋からたった1つで降りるのがもったいない。
鳥良のランチには惹かれましたが、最終的に、終点まで乗っていて、
だったら最初から1こ前で降りておけばよかったのかよ。
 しかも、車窓の反対側で通り過ぎていることすらも気が付けず。
ということで迂回してイライラが募り、結局、大きく取り上げてる
割には、拍子抜けしたのが、丸善書店の池袋のこれ。
2017-09-19 15.04.18.jpg2017-09-19 15.05.00.jpg
 正面写真もベンチが置いてあって邪魔な人間をかき分けて
撮ったのがこれ、7702も、左端のテーブルの端に人が
座っているのでどうしても不自然な格好で右のほうから人を
入れずにやっと。
 もうちょっと展示の方法を何とか考えてほしいですね。
 店の前にも通行人の休憩所化して撮りにくいし、
(撮影のために置いてるんではないですが)
7702もカフェのテーブルとと距離が近くて、
ちょっとテーブルと椅子の間からというときに
邪魔する一番の場所に座りたがって
2017-09-19 15.07.10.jpg 
人を入れずにクリアにとるのはほぼ不可。
 7702の裏はビルの構造上、永遠に無理ですね。
 1か月ほど前から池袋のこの景色を行こうと思いつつ
疲れていくのをやめる繰り返しでやっと来たら 
 朝食べて昼食べないまま電車乗ってきて、迂回して
腹減ったのと迂回したイライラで何も買わずに退店し、
帰りのロマンスカーの間に池袋から中野にバスで行って
ブロードウェイでも行こうかと思ったのですが、池袋を
出たのが発車1時間前で、バスであてにならない乗車で中野
行くのは無理とあきらめ、池袋駅西口のビックカメラで、
ポカリ買って飲み、開封用のトミカエスティマを単品で買い、
素直に新宿に行き、新宿地下小田急エースの京王線のほうに
近い通路のカレーのイマサでメガカレーを食し、小田急の
駅構内売店の小田急OXのリニューアル後に崎陽軒のシウマイ
弁当や、記憶違いでなければ叙々苑の焼肉弁当など一部を
取り扱いをやめてしまい、崎陽軒のシウマイ弁当は東華軒
シュウマイ弁当に変わり、崎陽軒のはないんですか?と、
あっちこっちでいわれてもどうも戻す気はなさそうで、
こゆるぎ弁当はいかがですか?という始末。
 やはり崎陽軒のシウマイ弁当が、シュウマイ弁当という
タイプは、崎陽軒のはないの?といって、
東華軒のシュウマイ弁当ならあります。と言われて、
はい、そうですか。それを買います。
とはならないので、新宿で崎陽軒を買うときはJR側に行くことにします。
 そして今日は、イオンの開店待機。
 一番乗りして無事に購入できましたが、平日だけあって、私の後に
5-6人程度しかいませんでした。
 並びなおして個数を稼ぐのはフェアではないですが、カートンの
入庫数をみると、1人1個にしなくてもよく午後でも買えそうだと
思いますね。
 それにしてもいつも思うのは、トミカだけ買ってそのまま
書店売り場やや、食料品売り場も目もくれずにも買わずに
建物からいなくなるのが多いこと。
 食料品とか本とかタオルとかの雑貨を買ったレシート見せたら
2個でもいいとかいうことないのかね...
イオンオリジナル 三菱アウトランダーPHEV
ラリー仕様車 一人1個 ベトナム製
2017-09-20 11.59.47.jpg
 通常のPHEVにラリーアートの塗装にして、ホイールも
異なっているので、一応は市販とは差があるので納得。
 昨日、京王バスがサンリオピューロランド仕様のバスをゲリラ
発売したのをヤフオクで落とし、数日の間に島根からバスが
届くと思うのでその時にまたお会いしましょう。
 別件ですが、月曜日、会社を出て、川崎駅の直久でラーメン
食べてても食べてなくても(ラーメン食べてる最中に人身事故
発生の告知が繰り返し流れる)19:20過ぎに、東神奈川で後で
新聞読んだら神奈川県警相模原署の警部補が線路に酒に飲んで座り込んで
人身事故を引き起こしやがったおかげで、東海道のホーム
から京急に移動するのも仕事帰りで億劫になって、ラゾーナ
前から、横浜市営の7系統が横浜駅行きも、電車が動かないと
知ってすでに長蛇の列ができ、それを見て嫌になってタクシーで
4150円出して、川崎から横浜駅西口まで乗ってきました。
 20時ごろ前まで駅にいたのですが動く気配もなく、
箱根駅伝では見てますが、これまではずっと、15号線
か首都高横羽線で川崎から横浜までの移動をしていたので、
1号線に行くと、川崎駅から、
ねえ、電車はまっすぐなのにどっちの方向に行くの?
という方に向かい、末吉橋とか駒岡と聞くとなんか綱島とか
そっちに行って、「新横浜」とまちがえてませんか?という
感じがだんだん、線路方向に近くなってゆき、東神奈川駅の
前では、警察と消防の緊急車両が発生から1時間たっても
路肩駐車したままで、横浜線除いて電車が動いてるようには
見えず、本当に迷惑なことをしてくれると思いますね。
 はなわが「不祥事だらけの神奈川県警」と言ってましたが、
変わってないですね。

JR京浜東北線:警部補が電車にはねられ死亡 横浜

毎日新聞 / 2017年9月19日 11時47分

 相模原署にタクシーの領収書突き出してやるか...
 本当は会社を18時過ぎに帰ろうとしたときに、キムジョンウン
上司に言われて調べ事をして回答して足止めを喰らい、その後自分の
ものを移動しておかないと、整理で捨てられてしまうのでそれを
移動させてから、やっと会社を出て川崎駅に着いたら19:20で、
1本見送って、直久のこく味噌ラーメン食べてゆくか...
ということで食べていたのですが、食べても食べなくても結局、同じように
電車の運行見合わせに遭ってるのですが、自分でいうのもなんですが、
天気を晴れにさせることができますが、少し前にもあった私が休出すると
必ず人身事故で乗る予定の電車が止まるというのは、8/29朝にも相鉄の
地元駅で北朝鮮がミサイル発射したため運行見合わせでも起きてるようで、
そっちのほうに関しては、お祓いか何かで消せるのならいいのですが
来年見事に厄年。
 なるようにしかならないと泰然に構えるようにはしてますが、
どうなるのやら...

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あれ? [雑記]

 昨年11月に関西旅行に行って、京阪8000が一部有料特急
化するということで期待していて、関西の特急は近鉄と南海を
除いて無料が当たり前ですが、関東民の私は東海道線、上野東京ラインJRのグリーン車や、
沿線である私は小田急で飼いならされてるので、特急イコール有料
で抵抗はないので期待していたのですが、ここ数日の間でやっと
詳細を見たのですが、一部指定席となったのは平屋建て車というのは
拍子抜けしました。
 小学生のころに現役3000系の特急では、七条から京橋まで
止まらない(別な時には117系新快速が現役)、高校卒業時に
阪神大震災というとリアルの年齢がばれますが8000で七条から
京橋までノンストップが、その後、阪急なども桂から十三ノンストップ
から高槻市などに停車したように、中書島、楠葉などに停車する形に
なってからは、特急が座りにくくなっており、その間に特急に乗ったら
7200系が来て、ダブルデッカーに乗りたかったのに...と涙目
でしたが、話もどって昨年11月の宇治の祖母の家から大阪に行く際、
中書島から楠葉でくずはモールで3000を見た後、
2016-11-01 15.22.42.jpg
淀屋橋までの特急8000は、帰りの学生と通勤時間帯に当たって
座ることができず、指定席車輛ができたら絶対に乗ると思って
いたのですが、ダブルデッカーを指定席にすると思っていた
私の予想と違い平屋の改造ですが、最初はどうも出足が
良くないようですが、その後平屋席では足りない当いうことで
ダブルデッカーの指定席ができたらいいと思ってます。
 最近、ようつべで スーツさん
という大学2年生の現在日本一周2回目の動画を見てて、
またどこかに行きたい気持ちだけはむくむくしてますが、
10月からは復学するとのことでそれまでの残りの投稿される
今を楽しみにしてますが、そのあとは動画を参考に旅行先の
資料として活用しようと思います。
 もしよければ見てあげてください。
といったところで終わり。

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今日はトミカ発売日 [トミカ]

 転売、カスタム中どものせいでトミカは普通に買えなく
なってきて久しいですが、今日はトイザの開店待機。
 昨日は残業明けに職場の懇談会に付き合わされ、
寄り道する気も失せて帰宅したら早々に昼寝。
 今日は、トミカの発売日とトイザトミカ発売日で、
トイザより先に開店するイオンに行こうかどうか考えたの
ですが、パス。
 トイザでは普通のトミカですらも1人1個という制限つき。
 こういうこと書くと抜け穴がばれて対策されてしまいますが、
一人一個なので、売り場にはブリスターパック(サック箱)
があったのでそれを取ったらどうなるのかっと思いますが、
トイザ、キッズリパブリックネット、アマゾン、ビック店舗予約の
4つで確保してるのでそこまでがめつさは出さず。
 普通のトミカの個数までいつから制限し始めたんだよ。と
思いますが、今日は、私の前に4組ほど並んでいて無事に確保。
 最近ネットでバカみたいに確保した後で、あとで買いすぎた
ことを気が付いた時には後の祭りなんですが、そうしないと所定
数のも確保も怪しい状況。
 何とかならんかね....
 ビックカメラで来月の予約したときにリーフの初回限定のカードが
なくなっており、カードがないと予約できないの?と聞いたら、できます。
ということでお願いしてきましたが、今までは普通に予約jカードが
あったのについにそれもまた浸食されてきてますね。
 そして、さっき、山陰地区のバスのトミカの予約が済みましたが、
関西地区のバス会社のトミカ発売は台風のために中止され、また
ヤフオク活況の予想、モーターショートミカと、10月は鉄道会社
カレンダー行脚で書泉グランデと都内奔走、小田急ファミリー
鉄道展と体力続くかな....   
2017-09-16 15.09.16.jpg

タグ:トミカ
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5015個目 [トミカ]

 昨日夜勤明け、1時間残って仕事した後、栄養失調
友人と一緒に海老名のコーヒー店でランチセットの後、
海老名市立図書館(TSUTAYA運営)を視察し、ららぽーと海老名
の激混みはすでに織り込み済みなので、ヴィナウォークのはま寿司
にて私は15皿程度、おなかいっぱいですけど付き合います。と
言いながらも5皿を頑張って食べた友人とともに大和まで戻って、
古本屋で数か月前から狙ってたのを捕獲。
 あまりの価格で他の人が手を出さなかったというか、手を出すには
微妙なものですが、35番の2世代目の最終モデルで、2代目セリカ
のほうで、これは私はてっきり、初代ダルマのフォーミュラカー
(よろしくメカドックでホイール中央からドリルカッターを出して
相手の車の側面やタイヤを破壊する)と思っていたのが間違いでしたが、そ
れはそれでよかったかと...
 ミニカーショップイケダの渋谷店がなくなってから、昭和の
黒箱を買うなんてかなり久々で、私が小学校の中学年の時に
トミカのセドリックパトカーが黒箱から今の赤箱に変わって
いますが、箱底にバーコードが入っているのは過渡期のものと
思います。
2017-09-10 21.40.31.jpg
 9/10から発売開始の全駅でデザインが異なる、相鉄
創立100周年記念入場券大和駅版 各¥300)
2017-09-10 21.41.26.jpg

タグ:トミカ
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E353系(修正) [鉄道]

 やっとこさ、JR東日本E353系系が営業に入ることが決まった
ようだと、ようつべで出てましたが、遅すぎ...。
(写真は当方が松本で遭遇時のもの)
DSC01975.JPG
 今年まで6年通い続けた松本旅行も、今夏、役員が変わって、
祭りをぶち壊しにしてくれましたが、そろそろそういう意味で
役員の変な考えで、終焉を迎えるというか、向こうにとって
それは人が来なくなって良いことかもしれませんが、来年の
松本旅行にいってから、その後毎年行くかどうかを考えなくては
ならないと思っており、本当なら今年の夏にはあずさが353
だったはずなのにずいぶん試運転で遅れてきたとおもいます。
 最初の年は金がなかったのでスーパーあずさの指定席の往復を
した際、並走して走る中央高速の京王バスのほうが早く、中央東線
を最高130キロ出すと言ってますが、乗用車にも抜かれてゆき、
それで八王子から2時間以上明かるのに辟易して、八王子なら町田
まで小田急で地元から30分、そこから横浜線の終点でそれで乗れば
いいのですが、2年目は試験的に行きは新幹線で行って帰りに
あずさと思ったのですが、新幹線があまりに心地よく、
その予定を変更して、新幹線で結果、往復することになって、
今年までそれが続いていますが、東京まで出て長野までかがやき、
はくたかで2時間、長野―松本が約1時間で余計に時間はかかっても、
ここ2年ほどは、その日中に松本まで行かなくなりましたが、
それでもそのほうがはるかに楽です。
 東京まで大回りして新幹線よりも、八王子から2時間のほうが
近いのになぜ、あずさに乗らないのかというと、スピードでやはり
遅さを感じるのと、グリーン車でも4列は、E353でも変わりない
ですが、E351系にはないですが、E353にはコンセントが
付くようで、E7グランクラスやグリーンで席が広くて高崎から先、
電波がないE7と、コンセントがなく狭い席で、遅いのはどっちかと
いえば、351の時点ですでにE7を選んだ私に、席の快適さを
捨てて4列のE353に乗るのはもうないかもしれません。
 E351の車体傾斜は私にはまた不快感はないので傾斜を
いくらしてもかまいませんが、(383しなのも全く不快感なし)
もう少し早く営業についてくれれば乗ったかもしれないのですが、
来年、旅行に取り込むかどうか...
 
 一方で、移動してくるE257で東海道の踊り子185系が
なくなるという点はもろ手上げて大歓迎で、高崎線継投で
E651が来ているわけだし、私は、早くボロリ子号がいなく
なってくれれば少しは特急を使おうかと思いますが、今の
ところ東京から戸塚に行くときに、早く行こうとする際は
N’EXを使ってますが、185に特急料金払うくらいなら
別に普通のグリーン車でもいいじゃないか。
と思うので、少しはE257、元あずさの車両が東海道を走れば、
選択肢が増えるかもしれません。
 今のところあずさの車両には乗ったことがなく、同系統で
いえば、京葉線のわかしおの257にはトミカ博かオートサロンの
帰りに東京まで乗ったくらいで、踊り子になってからやっと
E257にのることになるのも、それだけ中央線の特急に縁がなく、
それがますます遠のくか、距離が近づくかは、今後の動向に
よりますが、12月には営業に入り、9月に松本のイオンモール
がオープンすることから来年はE353を一度トライして
みますかね....

タグ:E353
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早く帰った金曜日 [トミカ]

 金正恩主任(髪型はあそこまで刈り上げて太鼓腹はそっくり)
が午後に講習でいないので、いつもより早めに会社を出て横浜へ。
 いつもマークしているトミカサイトで、おそらく大阪の店の記事
ですが、先月の初回限定トミカインプや、7月に富士スピードウェイで
限定発売したはずの86トミカが店へ出てるというのが3日以上前
の記事で出てて、すぐその日に行くのも、その日の午後に病院に
行かなくてはならず夜勤明けに行くことができず、
 もう、どうせ買いつくされてるんだろう。
こっちは9/1発売のトミカさえ買えればいいさ。
 という覚悟で挑んだのですが、結果としては目的のものはすべて
買うことができ、86トミカは1個2千円も辞さずにヤフオクで即決かけて
2つも買ったのに何だったの?という感じ。
 確かに、富士スピードウェイトミカやオートサロントミカ、
イベントトミカ等は売れ残ったら「店」に出てくることが
あります。と最初から書かれてますが、それが必ずしもそうなった
わけではなく、空手形になることがあるので今回もどうせ、
ないだろうと思ったらいい意味で裏切ってくれました。
 しかし、富士スピードウェイで何千個か限定で、相当な人数が
こぞって来てオクに出品するために完売してると思ったのですが、
それでもこれだけ残るというのは最初から売るつもりだった?...
 それなら最初からヤフオクで即決かけなくてもいいのに。と
おもいます。
2017-09-08 22.46.33.jpg

 ほかに初回限定と市販のインプも並んでいたので、少しでも

ポイントを挙げるべくそちらも購入。

2017-09-08 18.42.19.jpg

 レジ横の写真も上げようとして撮ったのですが、結果的に煽るのを

避けるためにやめます。

 まだ、ポイントでアワード詰め合わせをもらえるには道半ばなので、

少し低下で買うのを頑張って、なんとしても600ポイントを

獲ろうと思います。

 

 そして前回は予約失敗したアピタトミカの予約も、夜勤明けで

帰宅して家で予約投入して無事に予約確定。

 前回は、そのために、ヤフオクで3倍の価格で3個を

確保しつつ、発売日当日に店頭待機してダッシュしたのに

どう考えても、無事に入手はできましたが、エスカレータで

上がる私より、階段を駆け上がっている人間が多く、売り場に

着いた時には何で前にこんなに人がいるの?

 先頭のほうで入口待機して、すこしは抜かされたとしても、

いくら何でもそこまで遅れを取ってるとは思えないのですが、

もしかしたら年齢という差があるのかもしれませんが、

向こうは私よりも年上が多いので、もし今度そういうことに

なったらばエスカレータを使わずに階段を3Fまでダッシュ

しなくてはならず、エスカレータで駆け上がっても夜勤明けの体に

厳しかったのですが、階段でエスカレータの人を抜かさないと

いけないようです。

 トミカを買うにも苦労するのに、自分の体を歳を取っていって

苦しくなるというジレンマ、オク出品しか能がないやつ爆発しろ。

と思いますね。

 普通に買いたい人が買えないだけで、出遅れても帰るという側面は

ありますが、結局は価格が上がるという害だけ。

 投機家がもっとほかのことに目を向けてトミカから

いなくなってくれればいいのですが、御前トミカコレクション

のように、これまでだったら品切れ表示を拝まされるタイミング

にまだ普通に買えたりそういう兆候は見えますが、それでも

抑えるところはしっかり向こうも抑えており、トミカ

コレクターとしてはレゴとかほかに行けよコノヤロー。

と思いますが、それでもそういう連中がいないと

出遅れたときにリカバリで購入ができたいという必要悪を

感じてますが、基本的にオク買い占め転売ヤーがなくなれば

普通に買うことができるように、30周年記念トミカ発売の

に元の状態に戻るのが一番いいのですが、そうなる日はいつか...


タグ:トミカ
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9月 [雑記]

 昨日の夜勤明けで10:30まで残されて不機嫌なまま帰宅し、今日、
プラントの起動ですが休み。
 数日前に、ヤフオクで落としたのと、日曜日にビックで
ビューカード切ったのを紹介。
ダイソン V7マットレス
4万数千円
2017-09-01 09.10.13.jpg

 本当はV6が3万円円台でしたが、8/27日曜日で、入荷が9/1ですと

いうのと、売り場のダイソン説明員との話をして決定。

 後で気が付いたのですが、E5系カラーのただの偶然

かと思いますが、他のモデルだとまた違うので、これでよかったと

思います。

 

ヤフオク

 過日に、C-HRのCMでサーキットを走り回るトミカが、パーキング

タワー(6千円以上)を買ったらついてくるのをヤフオクで落とし、

今回はトヨタがディーラーで市場火星役者に配布してるのがいい

値段になってるので入手。

 千葉の観光バス会社のトミカの日野セレガが1.8万円をいつまでも

維持してますが、もとではそのバスに乗ったら無料でもらったくせに

オクで1.8万円からの乗り出しはかなりぼったくりですが、こちらも

1時間前で5千円台突入で落札。

2017-09-01 09.48.21.jpg

 周りでは見折る機会が多いのですが、1.8Lのハイブリッドと、

1.2L直噴ターボで、その間がないのとこの格好で1.2L直噴車

だけ2WDなのは惜しい...

 ターボあるのなら、4WDで乗る人がいないのかというよりも、

このクラスでも、ヴァンガードなど最近はSUVを普通の2WDで乗るのが

当たり前で、三菱のデリカで2WDとか、さすがにパジェロで2WDは

ないでしょうが、そういうのを買う層がいるからでしょうけど、

一般的にトヨタランドクルーザーなのに、2WDだから

川を渡れないと言ったら、それこそ見掛け倒しみたいなのは、車を持って

いませんが、それはいやですね。


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トミカ5000突破 [トミカ]

 昨日、急遽、プラントの停止、修繕工事期間が前倒しで始まり、
その前の夜勤では仮眠時間を削られ、10時まで残され、藤沢の
ビックカメラ立ち寄りして、火曜日に床屋休みがいつの間にか
頭の中で月曜日休みに置き換わって、明日またこればいいさと
言って、朝に電話したら休みと気が付き、昨日ビックカメラ行って
から、そのまま、帰りの12時ごろにに玉川学園前-鶴川の人身事故で
帰らずに電話して予約とれるか聞いておけばよかったと思ったんですが、
前倒しで行くのをやめただけなので、次の休みで行きます。
 さて、ここ数か月は能動的にトミカを買うだけになり、仙台での
トミカ購入はつぶされ、キャンセル料金だけが残りましたが、残業で
どうにか帳消し。
 トミカ博横浜は2日目にして、すでにフェアレディZNISMOと豚さん
トラックがないのは、先日、巣鴨で2台とも補填して来たので、
全車種コンプを果たしましたが、さて、今昼前何しようか考え中ですが、
おかげさまで、ヤフオクで、先月末に行われた富士スピードウェイ86、
仙台市営バスの確保を行えて無事にトミカ単独5000台
(ダイヤペット、チョロQ除く)を超えました。
 そしてみてると、さらに、上越のおもちゃ王国トミカに新しいものが
追加されたようですね。
 それはまあ必死には追いかけませんが、あと、クロネコヤマトのポイント
制度もそろそろ終わるということで最終的には、ミニカーセットを狙って
終わろうと考えてますが、他に山陰地方のバスのトミカの情報も公になって
おり、気が休まらないうえに、さらに今、定期修繕工事中で最も気が休まらないと
きている最悪な中で休日で家にいる時が一番の至福です。
とりあえず備忘録的に恒例の写真
2017-08-22 09.36.10.jpg

 また金型違いの初回限定を出してきました。

 せっかくなら別番号で出せばいいのにと思うのは私だけでしょうか? 


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